SWM G03F, 7 plazas por 17.990 € sin financiar

Cita de Rober_6

No entiendo el propósito de abrir hilos con las novedades que traen los Chinos y mas en casos como este en concreto. El 99% del foro (por no decir mas) no se lo va a comprar, no interesa, no traen nada novedoso ni tecnología punta que sea digna de mencionar y un largo etc. Si al menos fuera una review lo entendería.

Supongo que es para hacer publicidad e ya. Que si, que está bien dar a conocer nuevos productos, pero cuando a nadie le interesa y que solo recibe críticas negativas...

Cita de jaguarxjr

Yo no he dicho que sea mejor que un Dacia por no tener turbo.
Eso te lo acabas de inventar.
Y añado, el Dacia 7 plazas es más caro y mecánicamente más complejo si lleva turbo.

Cita de GoldenWoman

También más satisfactorio de conducir y con mejor calidad, además de más amplio

Cita de Limox

Me ha encantado el comentario del vh para zonas rurales y simplificado... Cuando llegue a talleres paco porque su concesionario este a 300 km y no sepa por donde da el aire, o problemas de suministros de meses, entonces diremos como mola los chinos.

Cita de jaguarxjr

El Dacia más corto, más bajo, menos ancho, ¿pero más amplio?.
Menos cilindrada, menos potencia, 3 cilindros (motor característico por su satisfacción de conducción)... y más caro.
¿Más calidad?. Habría que definir que es calidad.

Cita de GoldenWoman

Los motores de 3 cilindros son más satisfactorios que estos atmosféricos capados


Y en el Dacia entran 7 adultos sin problema. Y si equipaje. Habrá que ver este SUV porque de normal los SUV las plazas de tercera fila son para niños

Cita de jaguarxjr

Debe ser más "satisfactorio" puesto que también es más caro.
Al igual que es más satisfactorio un Toyota que un Dacia, porque también es más caro.
Si un coche más caro que otro, no es más "satisfactorio", mal coche sería.

Por el precio de este coche nuevo (no más) ¿hay otro más satisfactorio de las mismas características?.

Cita de NordschleifeV8

No todo es precio inicial, hay que contar más cosas, un coche barato te puede acabar saliendo caro, así sin mirar mucho, el Jogger te sale a 18-20K con etiqueta ECO, y motor muy conocido y que ha salido bien

Cita de jaguarxjr

O quizás se acerque más a los 21K (el 7 plazas).
Y uno más caro, te puede salir hipercaro (Puretech, DSG...).
Habláis de posibilidades, no de certezas.
Lo único cierto es que Europa vende mierda a precio de oro y los chinos mierda a precio de mierda (me repito).

Cita de jaguarxjr

Todos los que critican este tipo de coches no saben que hay un mundo fuera de Forocoches, donde todos ganan 6000€, teletrabajando desde su casa de la gran ciudad, con piscina y jardín, mientras su mujer, que es modelo, se la chupa debajo de la mesa.

Coche sencillo, para gente que tiene que ir del punto A al punto B sin que le de problemas (puretech, DSG, cadenas de distribución que se rompen, turbos a la mierda, ad blue, etc.) y con espacio suficiente y de sobra para cualquier traslado que necesite puntualmente.

Coche muy válido para zonas rurales como vehículo de batalla para cargarlo con los trastos típicos de la gente que vive en los pueblos y que no necesitan complicaciones mecánicas, ni electrónicas, ni estéticas.

Para gente que pasa del automóvil, pero que lo necesita y que no quieren tirar el dinero en un vehículo de ocasión que no saben como estará, viendo el mercado español, o que no quieren gastarse 25.000€ en un urbano minúsculo de marca conocida.

Tengo dos familiares cercanos, clientes potenciales de este vehículo. Una mujer, con marido e hijo, a la que no le gusta conducir (lo aborrece). Que sólo usa el coche para hacer recados y algún fin de semana ir al pueblo con sus padres. Pasa absolutamente del mundo del motor y sólo quiere meter la llave, que el coche funcione y ya está.

Pareja sin hijos, pero con dos perros, que viven en una gran ciudad y que en breve, se verán obligados a cambiar su HDI de 70 cv sin pegatina por un coche que sí la tenga. Simplemente necesitan eso, espacio para los perros y una pegatina con la que poder circular. Fiabilidad y económico.

Y luego está Forocoches...

Sinceramente, esta marca china y alguna otra, no se vende más porque no les acompaña la publicidad. Prácticamente, fuera de la red y los foros, no hay nada sobre ellos. Marcas absolutamente desconocidas porque no tienen publicidad, pero que si se dieran a conocer, harían más daño del que ya están haciendo.

El tiempo dirá, pero por mi parte, bienvenidas a todas estas marcas que harán poner los pies en el suelo a las tradicionales que nos venden mierda a precio de oro. Las chinas por lo menos son honestas y nos venden mierda a precio de mierda (y con poco, serán más fiables).

Cita de NordschleifeV8

Certeza es el mucho menor coste de hacer 100 km, menos impuestos, y el valor de reventa si tienes que venderlo. Y todavía no he hablado de marca Europea, futuro de recambios, y que los mecánicos están hartos de trabajar en este 0.9 y 1.0 TCe. Sí, pago esos 3.000€ extra encantado

Cita de Vince27

Por el precio del chino, tienen el fiat tipo, por ejemplo (tiene unos años, pero no me suena que tenga grandes problemas).

Cita de jaguarxjr

Tú pagas encantado 3.000€ más, pero otros no.
Tú no eres cliente objetivo de ese producto, pero otros si.

Cita de NordschleifeV8

es el mismo cliente, uno que necesita un coche de 7 plazas y tiene un presupuesto de unos 20.000€, y para mí para ese cliente es mejor comprar un Dacia Jogger

Cita de jaguarxjr

Dacia Jogger 7 plazas nuevo. Precio al contado más económico en coches.net 23.806 €
SWM G03F. Precio al contado 17.990 €

Diferencia total = 5.816 € sin entrar en financiaciones.

O sea se, el Dacia es un 32'33 % más caro que el SWM. También es cierto que el Dacia es híbrido y tiene pegatina ECO, pero como ves, ni son 3.000€, ni, por lo tanto, van dirigidos al mismo cliente.

Y como ya dije, ésto es forocoches y todo el mundo gana 6000 €, vive en un chalet con jardín y piscina en el centro de Madrid y se la chupa su novia modelo debajo de la mesa mientras teletrabaja.

Pero la realidad es que en España el salario modal son 18.000 € brutos (1.000 € netos al mes, más o menos) y la gente se compra esos Dacia y otros muchos más caros financiados, porque claro, ¿como ve voy a comprar un coche chino si mi vecino tiene uno de buena marca?.

Y luego pasa lo que a un conocido, se le van los imanes de la bomba de agua de su Skoda SUV y le piden por ella cerca de ¡450€!. Sólo la bomba y lo mejor es que se le ha ido con 30.000 kms. Si, 30.000 kms. Esa es la "calidac" de los europeos. Claro, ahora se caga en la madre de Skoda.
Los chinos, una mierda... pero a precio de mierda.

Cita de jaguarxjr

Dacia Jogger 7 plazas nuevo. Precio al contado más económico en coches.net 23.806 €
SWM G03F. Precio al contado 17.990 €

Diferencia total = 5.816 € sin entrar en financiaciones.

O sea se, el Dacia es un 32'33 % más caro que el SWM. También es cierto que el Dacia es híbrido y tiene pegatina ECO, pero como ves, ni son 3.000€, ni, por lo tanto, van dirigidos al mismo cliente.

Y como ya dije, ésto es forocoches y todo el mundo gana 6000 €, vive en un chalet con jardín y piscina en el centro de Madrid y se la chupa su novia modelo debajo de la mesa mientras teletrabaja.

Pero la realidad es que en España el salario modal son 18.000 € brutos (1.000 € netos al mes, más o menos) y la gente se compra esos Dacia y otros muchos más caros financiados, porque claro, ¿como ve voy a comprar un coche chino si mi vecino tiene uno de buena marca?.

Y luego pasa lo que a un conocido, se le van los imanes de la bomba de agua de su Skoda SUV y le piden por ella cerca de ¡450€!. Sólo la bomba y lo mejor es que se le ha ido con 30.000 kms. Si, 30.000 kms. Esa es la "calidac" de los europeos. Claro, ahora se caga en la madre de Skoda.
Los chinos, una mierda... pero a precio de mierda.

Cita de Prius TS

En la web de Dacia sale el Jogger 7 plazas TCE 100 GLP a partir de 21.350 euros al contado (falta añadir la matriculación y preentrega). Con climatizador opcional incluido.

No sé cómo será en los concesionarios, pero la info del configurador es esa.

Cita de starex

Yo al G03F le veo un futuro regulero la verdad.

Cita de jaguarxjr

El paso del tiempo nos aclarará esa duda.
En todo caso, en general, yo creo que los chinos han venido para quedarse y van a dar mucha guerra.
Y yo, me alegro de ello como consumidor.

Cita de starex

De eso no cabe duda pero no sobrevivirán todos. DFSK,SERES, Livan y BAIC tienen un importador horrible que no me genera garantías, yo no compraría ni uno. Los de YUDO (Kngloo) tampoco me dan confianza.

Sí me fío de Omoda, Jaecoo, BYD, Lynk,,EVO (en esta etapa sin invicta), MG…

Cita de jaguarxjr

Motor Mitsubishi, 4 cilindros sin hibridación, sin turbo, sin inyección directa... y con cadena de distribución.

El taller paco seguro que arregla mejor un híbrido, tricilíndrico con turbo e inyección directa cargado de electrónica. Es muuuuucho más fácil de arreglar, ¡donde va a parar!.

Cita de ASTUR-SA

Ando dermtras de uno nuevo, motor 1.5 atmosférico, opiniones?

Cita de PeterE36

Te puede servir si su uso es urbano o circunvalaciones. Su consumo será muy alto, rondando 9-10 litros como poco.