Renault 5 Turbo 3E (2026)
Pelotazale hasta morir
14-dic-2024 19:39
#61
| Espero que a este no le salte el turbo al reducir también |
ForoCoches: Miembro
14-dic-2024 19:52
#63
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Parece mentira que no haya originalidad y que haya que recurrir a coches de éxito de hace décadas para vender. R4, R5, etc sera el proximo el R14? |
ForoCoches: Miembro
14-dic-2024 20:14
#64
| Yo no entro en que es más rápido. Es que un turbo no tiene sentido en un coche eléctrico. Si el coche a mi me flipa, pero la coletilla turbo en un eléctrico es una estupidez |
Rutiger
14-dic-2024 23:46
#68
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Renault acaba de sorprendernos con este Renault 5 más prestacional que el propio Alpine A290, inspirado en el mítico "Culogordo".
Se construirá sobre un monocasco de fibra de carbono, por lo que estructuralmente no estará relacionado con el Renault 5 normal, y contará con dos motores eléctricos en el eje trasero, uno por rueda, superando los 500 CV.      Se trata de la versión de producción de este concept que mostraron en el Salón de París de 2022:            |
ForoCoches: Miembro
14-dic-2024 23:51
#70
| Bastantes más que los minis y abarths eléctricos, eso seguro |
ForoCoches: Miembro
15-dic-2024 00:10
#71
| Se mearía en el 0-100, como coche de disfrute este cacharro eléctrico no tendría nada que hacer contra una versión v6 de 400cv. Sería un clásico instantáneo y uno de los coches más divertidos de conducir de la década. He llevado un taycan turbo fuerte y es que no me transmitió NADA. Aceleraciones brutales, como las de un Tesla tope de gama, pero la emoción con eso dura dos pisotones. En fin, qué época tan triste para los aficionados. |
ForoCoches: Miembro
15-dic-2024 01:16
#72
| Veo bastantes más eléctricos que esos que he dicho la verdad |
ForoCoches: Miembro
15-dic-2024 01:23
#73
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Que tipo de eléctricos?porque comparar un utilitario picante con un SUV o una berlina no tiene mucho sentido igual que no comparas un i20N con un Q5 o un A4 Ves más Abarth eléctricos o minis electricos que i20N? Porque hasta la fecha creo que en ningún caso se están vendiendo más los utilitarios picantes eléctricos respecto a su anterior versión de combustión |
ForoCoches: Miembro
15-dic-2024 01:28
#74
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Que tipo de eléctricos?porque comparar un utilitario picante con un SUV o una berlina no tiene mucho sentido igual que no comparas un i20N con un Q5 o un A4
Ves más Abarth eléctricos o minis electricos que i20N? Porque hasta la fecha creo que en ningún caso se están vendiendo más los utilitarios picantes eléctricos respecto a su anterior versión de combustión |
ForoCoches: Clásico
15-dic-2024 01:30
#75
| Yo creo que a tanto no se irá, lo dejaría entre 100 y 200.000 |
ForoCoches: Miembro
15-dic-2024 01:39
#77
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En Francia mismo varios miles de R5 han vendido, bastantes más que i20N que se venden aquí y allí. Que haya tanto SUV es por que se venden, aquí mucho alabar las berlinas y luego no compra nadie ninguna, pues esto igual, todo el mundo quiere un R5 gasolina pero luego a la hora de aflojar la pasta ya no
En Francia un R5 de combustión por 20k-25k euros de 150cv(algo bastante factible)seguramente se habría vendido muchísimo más si se hubiese hecho(y si no hubiese ese robo en los impuestos) Y un R5 picante 3/4 de lo mismo Como ejemplo tenemos los 500/Abarth y mini, que son los únicos ejemplos que tenemos de modelos de ese segmento que antes eran de combustión y ahora son eléctricos, está claro cuáles vendían muchísimo más Luego cada uno puede montarse otra realidad y pensar que con el R5 es al reves |
ForoCoches: Premium Plus
15-dic-2024 02:16
#78
| Precioso. Lástima el ruido, la autonomía y el precio. |
ForoCoches: Miembro
15-dic-2024 02:29
#80
 Está sacado si, con uno como este tuve la suerte de poder rodar en el Circuito de Jarama sobre 1986 y era una pasada, todo el rato cruzado derrapando.
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ForoCoches: Usuario
15-dic-2024 03:01
#81
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Se ha convertido en un país insufrible para un entusiasta: límites de velocidad absurdos, carreteras poco disfrutables (por lo general), radares a punta pala (algunos de ellos camuflados de manera muy rastrera), etc. En España vamos en la misma dirección: estos últimos años he visto bajar muchos límites de 80 a 50 y están poniendo muchos radares de tramo en lugares donde "todo esto era campo". |
Editado: 15-dic-2024 03:52 -
ForoCoches: Miembro
15-dic-2024 03:04
#82
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Tenemos que escribir esto pero con caballos eléctricos... Acabaremos conduciendo y deseando maquinones de disfrute a pilas: Pues tú diras shur. Imagínate a ti mismo. Gordo, calvo, reventao de la vida y que las españolas te den calabazas, que vayan de divas y solo recibiendo desprecio. Y te viene una tipa de estas. Que sí, bajita y con poquita cultura. Pero trae un culo latino que le puedes apoyar la cerveza encima estando ella de pie y no se cae. Y unos pechitos, que no muy grandes pero tersos y jugosos. Y la tía empieza con sus ay papis y sus ay mi amor. A dorarte la píldora, vamos. Y notas como el rabo, que pensabas que ya solo te iba a servir para mear el resto de tu vida, empieza a palpitarte cuando la tipa esta se te acerca y te dice 2 cositas. Y ella prosigue, sin que tú tengas ni que dar paso alguno. Te acarica, te besa, jo-der. Que sacas la billetera para invitarla a cenar? Pues sí. Que a ella se le ponen los ojos en blanco cuando ve sacarte los billetes de 50? Pues claro. Pero luego llegáis a tu casa y te pega una follada que no has visto ni en el porno. Ese culo se mueve de una forma y te aprieta el rabo que hace que te corras en 1 minuto. Y qué hace ella? Te sonríe, te besa y te dice "ay me encantas mi amor" cuando en la misma situación una charo española te hubiera prácticamente humillado. Y tú a tus putos 50 años te estás zumbando a la panchita esta con una fuerza y un ansia que no tenías desde los 20. Y ella dice que sí a todo. A TODO. Pruebas todo el puto kamasutra (o el que te deja hacer tu barriga y tu polla de 13 cm). Y ella encantada, que coño. Te dice que le encanta tu pija. La devora, la muy hija de puta. Y se lo traga todo. A veces piensas que se te va a salir un huevo por la uretra del ansia con la que chupa la muy perra. Y qué si luego hay que comprarle cosas? Te lo compensa mejor que cualquier otra mujer que hayas conocido. Te idolatra, besa por donde pisas. Te tiene la casa limpia y cocina medio allá. Y tú te paseas como un chaval, con los cojones descargados como en tu puta vida. Que el dinero la mueve? Pues sí, lo sabes perfectamente. Pero coño, COMO la mueve. Tus billetes son como Jet-1 en su coño turbina que te hace correrte como un mirlo día sí y día también. Y tú feliz. Más que nunca en tu vida. Y eso os parece mal? Venga ya |
ForoCoches: Miembro
15-dic-2024 05:01
#83
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No sé qué decirte, en Francia están en horas bajas. Comprarte un modelo mínimamente prestacional tiene que ser agonizante.
Se ha convertido en un país insufrible para un entusiasta: límites de velocidad absurdos, carreteras poco disfrutables (por lo general), radares a punta pala (algunos de ellos camuflados de manera muy rastrera), etc. En España vamos en la misma dirección: estos últimos años he visto bajar muchos límites de 80 a 50 y están poniendo muchos radares de tramo en lugares donde "todo esto era campo". |
Esessssto!!
15-dic-2024 08:07
#84
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Lo de turbo... como no sea una turbina para refrigerar esas baterías....🤣 Pero eso sí, está muy guapo. |
ForoCoches: Miembro
15-dic-2024 09:37
#85
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En Francia tienen la trampa de pagar muchísimos impuestos ya lo sabes.
En Francia un R5 de combustión por 20k-25k euros de 150cv(algo bastante factible)seguramente se habría vendido muchísimo más si se hubiese hecho(y si no hubiese ese robo en los impuestos) Y un R5 picante 3/4 de lo mismo Como ejemplo tenemos los 500/Abarth y mini, que son los únicos ejemplos que tenemos de modelos de ese segmento que antes eran de combustión y ahora son eléctricos, está claro cuáles vendían muchísimo más Luego cada uno puede montarse otra realidad y pensar que con el R5 es al reves |
Pelotazale hasta morir
15-dic-2024 10:06
#86
| Pues sinceramente todos los que ponéis que este coche en combustión lo petaría....yo tengo mis dudas. No es un SUV, por lo que en combustión sus ventas se reducirían a 4 quemados que lo ven como algo nostálgico y muy bien conseguido. Además mucho me temo que su precio no bajaría de 30k |
Haciendo amigos
15-dic-2024 10:16
#87
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Pues sinceramente todos los que ponéis que este coche en combustión lo petaría....yo tengo mis dudas. No es un SUV, por lo que en combustión sus ventas se reducirían a 4 quemados que lo ven como algo nostálgico y muy bien conseguido. Además mucho me temo que su precio no bajaría de 30k
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- futbol,+ coches
15-dic-2024 12:15
#89
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Pues sinceramente todos los que ponéis que este coche en combustión lo petaría....yo tengo mis dudas. No es un SUV, por lo que en combustión sus ventas se reducirían a 4 quemados que lo ven como algo nostálgico y muy bien conseguido. Además mucho me temo que su precio no bajaría de 30k
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Que bien eeh
15-dic-2024 12:16
#90
| Truñaco para pegarse el moco dandose paseos por Marbella o Mónaco |