Nuevo Kia EV3

roomel
ForoCoches: Miembro
#331
Cita de Gormongus
Es que en un pisotón de esos te puede marcar 33 de consumo, y aunque sean poco tiempo ya te sube la media.
33?? Y 66
agorazein11
No lo entenderías
#332
Cita de JeremyClarkson
Lo probé el otro día, era uno de mis candidatos. EV3 GT line.


Está dpm de interior, puesto de conducción etc.


Eso sí, trayecto de 24 km con trafico en ciudad y autovía (50% del recorrido) me marcó un consumo de 20 kWh Modo sport el 50% del tiempo pero me parece una exageración (conduje normal con alguna que otra salida para ver aceleraciones de ese tanque).
Cambia mucho el interior entre el Earth y el GTline? Porque el Earth, al menos, hace llorar a María Santísima
palotes3
ForoCoches: Miembro
#333
Sinceramente no se que le está viendo la gente a elEV3, supongo que KIA está untando bien a los medios para que se hable como el VE que va a cambiar las normas y yo veo un coche feo, de acabados muy justitos y caro.

Ahora mismo el Smart #1 es mejor opción dentro de lo que sería un SUV de poco más de 4metros, la diferencia de calidad de los interiores es abismal y a igualdad de equipamiento el Smart es más económico, por no mencionar que el KIA es un lima ruedas delanteras de 200cv y el Smart es un buen pepino trasera con casi 280cv
Prius TS
Jugando con la marea
#334
Cita de palotes3
Sinceramente no se que le está viendo la gente a elEV3, supongo que KIA está untando bien a los medios para que se hable como el VE que va a cambiar las normas y yo veo un coche feo, de acabados muy justitos y caro.

Ahora mismo el Smart #1 es mejor opción dentro de lo que sería un SUV de poco más de 4metros, la diferencia de calidad de los interiores es abismal y a igualdad de equipamiento el Smart es más económico, por no mencionar que el KIA es un lima ruedas delanteras de 200cv y el Smart es un buen pepino trasera con casi 280cv
El Kia juega muy bien la baza habitabilidad/maletero-batería-precio. Por 33.000 euros antes de ayudas oferta 58 kWh brutos. Y por 38.000 euros, la de 81 kWh.

El Smart que comentas no lo veo tan competitivo para el gran público. Supongo que su público objetivo es más restringido.

En cuestiones estéticas no entro porque es muy subjetivo y hay muchos coches que no me gustan estéticamente y son superventas.
azaris
ForoCoches: Miembro
#335
Esta recien parido. Ya se bajaran de la parra. Desde luego que una vez pase el hype inicial, algo venderan, pero no los 400 que decia su CEO en España que querian.

A dia de hoy, la version que me parece mas recomendable, si a alguien le encaja, es la de bateria pequeña (que no esta tan mal casi 60kW y no es un Tesla a nivel eficiencia, pero no esta mal) con acabado mas sencillo que tiene algunas carencias, pero ya te lleva lo necesario.

El precio de bateria grande + acabado GT-Line es indecente, para eso me pillo un Y de Tesla, un XPeng G6, un BYD Seal U o puede que hasta un Sea Lion (este si se va algo de precio). Y son segmentos superiores.
palotes3
ForoCoches: Miembro
#336
Cita de azaris
Esta recien parido. Ya se bajaran de la parra. Desde luego que una vez pase el hype inicial, algo venderan, pero no los 400 que decia su CEO en España que querian.

A dia de hoy, la version que me parece mas recomendable, si a alguien le encaja, es la de bateria pequeña (que no esta tan mal casi 60kW y no es un Tesla a nivel eficiencia, pero no esta mal) con acabado mas sencillo que tiene algunas carencias, pero ya te lleva lo necesario.

El precio de bateria grande + acabado GT-Line es indecente, para eso me pillo un Y de Tesla, un XPeng G6, un BYD Seal U o puede que hasta un Sea Lion (este si se va algo de precio). Y son segmentos superiores.
Exacto, el único que puede tener mercado es el de batería pequeña pelado porque dentro de los modelos de entrada es el que mejor batería tiene, pero para comprar algo pelado, te vas al Toyota que encima es una categoría superior y con más batería.

Eso sin tener en cuenta que estos precio son con la financiación KIA que es de lo peor que existe, precios al contado, modelos como el #1, el Elroq, o el Id3, estos dos últimos ya con batería muy similar al EV3, salen mejor.
Caleb
ForoCoches: Miembro
#337
Tal vez en otro color tenga otra pinta, pero así como está me pareció bastante simplón.

furancher
ForoCoches: Miembro
#338
Para mí la línea roja en un EV es que sea tracción delantera... y tiene delito que en una plataforma 100% eléctrica le metan el molinillo en el eje delantero, hay que joderse.
azaris
ForoCoches: Miembro
#339
POr curiosidad, ¿cuanto sale el bateria grande con acabado GT-Line? Al contado. Nada de Flexipollas.
Ionium
The best or nothing
#340
Cita de azaris
POr curiosidad, ¿cuanto sale el bateria grande con acabado GT-Line? Al contado. Nada de Flexipollas.
45.377€ de tarifa. Supongo que en el conce bajarán algo.
ViKoNeO
无痛苦,无收获
#341
azaris
ForoCoches: Miembro
#342
Cita de Ionium
45.377€ de tarifa. Supongo que en el conce bajarán algo.
Jooooder, pensaba que iria por los 42K o asi, que ya me pareceria caro.

Por ese precio tienes Model Y, Xpeng G6 y un pelin mas BYD Sea Lion.

Una pasada.
Ionium
The best or nothing
#343
Cita de azaris
Jooooder, pensaba que iria por los 42K o asi, que ya me pareceria caro.

Por ese precio tienes Model Y, Xpeng G6 y un pelin mas BYD Sea Lion.

Una pasada.
La versión “correcta” es la earth que en batería extendida se queda en 39.877€ y va muy bien equipada. Pierdes bomba de calor y las pijadas estéticas. Pero en España la bomba de calor no me parece algo crítico viendo además que los inviernos son cada vez más moderados.

No es un coche asequible, pero creo que es de los kWh más baratos del mercado.
MrIrony86
David_86|Sep 2005|3.390 M
#344
Tenía muchas expectativas en este coche, me cuadra por dimensiones, batería... pero he visto en persona todos los acabados y ni el GT-Line se salva, no sé como está encajando tanto, la verdad.

No comprendo el tener que enterrar 40 y pico mil eurazos en semejante envoltorio de plástico, ni la calidad percibida es buena imaginate cuando lo toqueteas
icsdmcs
ForoCoches: Usuario
#345
Pues a mi sinceramente me encanto el coche. Eso si me iria a por el gtline con pack luxury 41500 financiado
azaris
ForoCoches: Miembro
#346
Cita de icsdmcs
Pues a mi sinceramente me encanto el coche. Eso si me iria a por el gtline con pack luxury 41500 financiado
Que son 48K reales.

Gran negocio. Pero no para el cliente.
Gormongus
ForoCoches: Usuario
#347
Yo creo que me voy a esperar a su primo de hyundai a ver si mejoran los interiores, por que en este no lo veo, la mesa esa extensible lo veo una chorrada y encima te hace prescindir del portaobjetos del reposabrazos central.
icsdmcs
ForoCoches: Usuario
#348
Se me queda cancelando en la cuota 18 a 45000 menos el moves y la ayuda fiscal 38000
Lukas_Kas
ForoCoches: Miembro
#349
Cita de icsdmcs
Se me queda cancelando en la cuota 18 a 45000 menos el moves y la ayuda fiscal 38000
La ayuda del MOVES hay que declararla cuando te la paguen, no son 7000€ para la buchaca si achatarras, supongo que lo sabes pero no está de más recordarlo para navegantes.

Cita de Gormongus
Yo creo que me voy a esperar a su primo de hyundai a ver si mejoran los interiores, por que en este no lo veo, la mesa esa extensible lo veo una chorrada y encima te hace prescindir del portaobjetos del reposabrazos central.
Pero, ¿la mesa viene en todos los acabados o hay que soltar más panoja por ella?
deebass
Gasto muchos electrones!
#350
Cita de Lukas_Kas
(...)

Pero, ¿la mesa viene en todos los acabados o hay que soltar más panoja por ella?



La mesa sólo viene en el GT-Line... en el Air y Earth es simplemente un reposabrazos alto con 3 botones al final
Gormongus
ForoCoches: Usuario
#351
Cita de Lukas_Kas

Pero, ¿la mesa viene en todos los acabados o hay que soltar más panoja por ella?
Creo que viene así de serie en todos los acabados. Pero vamos que una mierda, minuto 22:24

Permanoob
Bitcoin Hoarder
#352
Mismo precio que un Model Y, vaya locura.
patriciostar
ForoCoches: Miembro
#353
Cita de ViKoNeO
ostias, todo feo, las llantas, los pasos de rueda, el pilar C...
no se salva nada
ViKoNeO
无痛苦,无收获
#354
Cita de Permanoob
Mismo precio que un Model Y, vaya locura.
En serio el Model Y cuesta 33.600 € ????


Dime donde que voy corriendo a comprarme 3.
Permanoob
Bitcoin Hoarder
#355
Cita de ViKoNeO
En serio el Model Y cuesta 33.600 € ????


Dime donde que voy corriendo a comprarme 3.

Pues con descuento IRPF, moves y promociones de tesla se te queda bastante cercano shur.
ViKoNeO
无痛苦,无收获
#356
Cita de Permanoob
Pues con descuento IRPF, moves y promociones de tesla se te queda bastante cercano shur.
Sabes que el descuento de IRPF y el moves es válido también para el EV3 no shur?
Permanoob
Bitcoin Hoarder
#357
Cita de ViKoNeO
Sabes que el descuento de IRPF y el moves es válido también para el EV3 no shur?

Razón no te falta XD
Lukas_Kas
ForoCoches: Miembro
#358
Cita de patriciostar
ostias, todo feo, las llantas, los pasos de rueda, el pilar C...
no se salva nada
Pues en 4 días del mes de diciembre llevan 16 unidades vendidas a particulares, ya sabes, los gustos son como los culos, cada uno el suyo.
ViKoNeO
无痛苦,无收获
#359
Cita de Permanoob
Razón no te falta XD
HiP-HoP
俺イケメンだろー?
#360
Un GT Line en verde sin el pack Luxury reservado por aquí….

Estaba buscando un híbrido enchufable, me acerqué a una KIA de casualidad y me encantó,que queréis que os diga…ancho por dentro y buen maletero…la prueba de conducción también me agradó bastante.La calidad de las pantallas es genial y al menos no está todo concentrado en una pantalla gigante…

A finales de febrero me llegará.
← A Eléctricos
Amazon
Nuevas ofertas cada día