Motores 1.5 dCi con mas kilómetros recorridos
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17-nov-2024 12:52
#601
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De momento solo un alternador por ruido en el eje... No porque fallara... Y la electroválvula del turbo. Resto todo de origen, embrague, turbo, inyectores,... A todo esto tirando también de una caravana de 1000 kg. A ver si llega a los 500 k |
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17-nov-2024 13:04
#602
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Que bien shur, yo tengo un clio 4 technofeel 1.5 dCi 90cv y muy contento la verdad, aunque leyendo por ahí algunos salen buenísimos con más de 500000 kilómetros y otros pueden dar fallo de inyección por inyectores o algo así, aunque es raro que eso pase pero te da cosa por si te pasa |
ForoCoches: Miembro
17-nov-2024 21:57
#603
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Que bien shur, yo tengo un clio 4 technofeel 1.5 dCi 90cv y muy contento la verdad, aunque leyendo por ahí algunos salen buenísimos con más de 500000 kilómetros y otros pueden dar fallo de inyección por inyectores o algo así, aunque es raro que eso pase pero te da cosa por si te pasa
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17-nov-2024 22:34
#605
| pues en el Clase A lo mueve muy bien, me sorprendio la verdad |
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15-dic-2024 16:39
#608
| 426.000 km tirando de una caravana. Eso es un motor bueno. La verdad que Renault, a diferencia de PSA, la década pasada ha hecho muy buenos productos. |
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15-dic-2024 16:52
#610
| Clio Iv 1.5 dci 90cv con 170.000km, la mayor basura que ha pasado por mi garaje |
ForoCoches: Miembro
15-dic-2024 18:41
#611
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Joder y eso shur? Se supone que el 1.5 dci 90cv en el clio 4 está saliendo bien |
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15-dic-2024 19:19
#612
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800€ de inyectores a los 140k, goma de la ventanilla del copiloto he cambiado 3, pantallas de la radio otras 3 (por fortuna en garantía), rodamientos destrozados con apenas 80k kilómetros, aislamiento vergonzoso y por último pasó una campaña de frenos. Calidad Renault ... |
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15-dic-2024 20:04
#613
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Ostras que mala suerte shurs, nosotros tenemos uno en casa la versión technofeel también con el 1.5 dCi 90cv 10 años ya y problema ninguno, va de fábula |
hijo de Kirk Duglas
09-ene-2025 03:53
#614
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A ver si alguien de aquí me puede echar una mano con esta dudilla. |
Y yo con estos pelos!!!
09-ene-2025 08:29
#615
| Yo de momento tocaré madera. 109.000 Km en un dCi 115 cv y hasta ahora no he tenido más que un problema con el calculador de inyección que lo resolvieron en garantía. Lo que no me mola nada son los periodos tan largos que tienen en la casa oficial para los mantenimientos. Entre 25.000 y 30.000 km para cambio de aceite y 90.000 km para el aceite de la caja automática me parece excesivo. |
ForoCoches: Miembro
09-ene-2025 17:43
#616
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https://forocoches.com/foro/showthre...363&highlight=
A ver si alguien de aquí me puede echar una mano con esta dudilla. Yo tengo un Duster del 2016 1.5 dci.109 CV. El mío lleva continental referencia h8201100113 y 166006212r es lo que indica en el inyector. La última referencia es la que indica en el concesionario. Ya estoy en proceso de cambio de uno por lo que comenta el primer post. Me empezó a dar fallo por circuito abierto, lo "solucione" con limpia contactos pero a los 3 meses volvió sin solución. El inyector en la casa son 600€, en webs o tiendas los puedes encontrar por 300-400€ nuevos o 150-200€ reconstruidos. Yo compré un reconstruido pero no suena bien el motor y me lo van a cambiar en garantía, espero que sea fallo de inyector o codificación del mismo. Por eBay los he visto en 250-300 nuevos, pero envíos desde Inglaterra. |
ForoCoches: Miembro
09-ene-2025 18:34
#617
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Yo de momento tocaré madera. 109.000 Km en un dCi 115 cv y hasta ahora no he tenido más que un problema con el calculador de inyección que lo resolvieron en garantía. Lo que no me mola nada son los periodos tan largos que tienen en la casa oficial para los mantenimientos. Entre 25.000 y 30.000 km para cambio de aceite y 90.000 km para el aceite de la caja automática me parece excesivo.
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ForoCoches: Miembro
02-mar-2025 12:52
#618
| Buenos días, que tal van esos kilómetros en vuestros 1.5 dcis? |
ForoCoches: Miembro
02-mar-2025 14:02
#621
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Mi padre lo largo con 500.000km y todavia sigue por ahi andando porque lo vemos cada dos por tres. Dacia logan mcv |
Piloto con cuore
02-mar-2025 14:02
#622
| 465.000kms la Kangoo que tengo en casa y subiendo. Ahora me ha empezado a fallar un inyector, lo pondré de desguace y arreando |
ForoCoches: Miembro
02-mar-2025 14:11
#623
| No creo que te lo creas... Ahora mismo llevo de media 3.4 en un parcial de 7000 kms... He conseguido hacerle 1600 kms a un depósito |
ForoCoches: Miembro
02-mar-2025 14:23
#624
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Ostras que bien shur, con cuantos litros le has hecho esos kilómetros y en que coche es? |
ForoCoches: Miembro
02-mar-2025 14:46
#625
| Unos 55 litros, el depósito hasta el tope son unos 63-65 litros en un Clio 3 1.5 86 cv, tiene mucha autonomía |
ForoCoches: Miembro
02-mar-2025 14:58
#626
| Menuda joya shur, una duda cuando llenas el depósito que salta la manguera sabes si hay algún pitorrillo o algo como en los seat antiguos para sacar el aire y seguir hechando gasoil o como lo haces, yo tengo un clio 4 y le entran 45 litros |
ForoCoches: Miembro
02-mar-2025 15:06
#627
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Ahh y en verano tira de una caravana de 1000 kg, no le puedo pedir más... |
ForoCoches: Miembro
02-mar-2025 15:14
#628
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Y donde repostas en gasolinera de marca como repsol o en lowcost? Yo en el clio 4 1.5 dci 90cv le he podido hacer unos 850 antes de que saltase la reserva con recorrido casi todo ciudad y un poco de autovía |
ForoCoches: Miembro
02-mar-2025 15:23
#629
| Casi todo ciudad 850 kms está de pm. Hecho low-cost/ carrefour en toda su vida, 0 problemas |
ForoCoches: Miembro
01-jun-2025 12:28
#630
| Dacia Logan 1.5 dCi con 500000 kilómetros de Raúl amantes del motor clásico y sigue funcionando sin problemas, en su canal tiene el video explicándolo |