Cupra Formentor restyling (2025)
19-ago-2024 16:27
#302
| Literal, mira que cagarla de esa manera... A ver si con suerte no venden ninguno y reculan pero no tendremos esa suerte. |
19-ago-2024 16:32
#303
| Joder pues a mi el primero me parecía soso y anodino, nunca me llamó la atención y este restyling me hace plantearme su compra |
16-sep-2024 14:47
#305
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Aunque me llama más el león que el formentor, eso sí, los precios siguen siendo demenciales |
11-oct-2024 02:36
#306
| En el configurador ahora te obligan a elegir los asientos de piel para poner el sistema de sonido sennheiser, sabeis si es un error? por que en el Leon no te obliga, y tampoco aparecen los buckets opcionales... |
Editado: 19-oct-2024 11:46 -
11-nov-2024 18:03
#307
| Pregunta, no iban a sacar motor de 206CV y 265CV gasolina para el nuevo formentor? O lo he soñado yo? xD (sin hibridar) |
11-nov-2024 18:50
#308
| La diferencia entre Seat y Cupra, que básicamente es el mismo coche, es mínima, pero se trata de que pagues mas por lo mismo. |
11-nov-2024 20:32
#312
| Ya está a la venta desde el 1 de nov. Cuesta casi igual que el PHEV 272 CV así que lo tendrá difícil |
12-nov-2024 00:13
#315
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A ver si alguno sabe… si te compras el PHEV de 204cv tienes sobre el precio la ayuda del gobierno o al menos por achatarrar coche? |
12-nov-2024 00:55
#316
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No he dicho eso ni he nombrado a seat, he comparado el formentor con el león, ambos vz y obviamente ambos cupra, en el formentor para los altavoces senheisser te obligan a coger los asientos de piel y en el león no. Es más, en el propio formentor he comprobado que tampoco te obligan si coges otras motorizaciones, solo pasa en el vz, no entiendo la relación y quiero pensar que es un error del configurador. |
12-nov-2024 01:50
#317
| Ostias gracias, no había visto que lo han catalogado como TSI en lugar de gasolina, por algún motivo.Que locura de precios, es que se quitan las ganas de todo xD |
12-nov-2024 09:10
#318
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No he dicho eso ni he nombrado a seat, he comparado el formentor con el león, ambos vz y obviamente ambos cupra, en el formentor para los altavoces senheisser te obligan a coger los asientos de piel y en el león no.
Es más, en el propio formentor he comprobado que tampoco te obligan si coges otras motorizaciones, solo pasa en el vz, no entiendo la relación y quiero pensar que es un error del configurador. |
12-nov-2024 13:23
#319
| Te puedes quitar 7.000 € del MOVES III con achatarramiento y 1.210 € de aportación del conce al MOVES. Sin coche usado son 4.500 €. Las ayudas son compatibles con las locales, es decir, en Madrid además tienes acceso al Plan 360 |
12-nov-2024 14:46
#321
| Interesante. Es que entonces prácticamente por el precio del MHEV me puedo comprar el PHEV |
12-nov-2024 18:03
#322
| Y con 130 km de autonomía eléctrica. Es sin duda la opción más interesante, la PHEV 204 CV |
12-nov-2024 18:04
#323
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Además para mi perfecto porque hago 26 kms diarios para currar y tengo cargador gratis en el curro a 22kw/h |
12-nov-2024 20:37
#325
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Lo sé. No me preocupa. No tengo hijos y plegando asientos es enorme Actualmente tengo un VW Eos y llevo 15 años con el sin problema. Gracias. |
12-nov-2024 22:32
#326
| El PHEV 204cv está siendo un claro candidato para renovar el A3 de la señora... visto en el azul fiord y es precioso. Una lastima que el de 272cv sea tan absurdamente caro pero si priorizamos autonomia creo que el "sencillo" con la llanta mas pequeña posible nos puede dar muchas alegrías para el uso que tiene entre semana. |
12-nov-2024 22:51
#327
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El PHEV 204cv está siendo un claro candidato para renovar el A3 de la señora... visto en el azul fiord y es precioso. Una lastima que el de 272cv sea tan absurdamente caro pero si priorizamos autonomia creo que el "sencillo" con la llanta mas pequeña posible nos puede dar muchas alegrías para el uso que tiene entre semana.
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13-nov-2024 08:31
#328
| Pero eso ya es depende de cada uno. Nuestro A3 tiene 380l con el doble fondo y aun teniendo una niña no lo hemos llenado desde que abandonamos el carrito, ni con la compra de 15 dias ni viajando. |
30-ene-2025 01:42
#330
| Espérate a qué un grupo chino compre los derechos de la marca Seat, la reflote y arrase el nicho de negocio que le queda a VAG a nivel global. |








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