Suzuki drz 400 presentada
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Me la suda, me la voy a comprar igualmente
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05-nov-2024 15:31
#91
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Tengo una 400s del 2008 la cual desde luego para mí en campo me da alegrías. Si Suzuki hace bien las cosas (ya ha hecho la primera de oír mis plegarias y sacar la Drz de nuevo) y la pone bien de precio,desde luego que me planteo comprarla. Aquí una foto de este verano,que me ha llevado a Portugal
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05-nov-2024 16:28
#94
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ya tienen que bajar para que merezca y tenga sentido pillar la practicamente misma moto usada con como poco 16 años de uso encima |
05-nov-2024 17:01
#95
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Para mi sería lo mejor, pero no creo que pase. Lo malo de la Kove 450 Rally es su corto tiempo entre cambios de aceite, si fuese cada 5K estaría perfecto, pero tampoco. Se sabe si actualizarán algo de la KTM 690? |
05-nov-2024 17:55
#96
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De salida estará entre 8500 y 9500, unos meses después (pasado el verano) la bajarán 1000€ como hace siempre Suzuki |
05-nov-2024 18:10
#99
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Mirar las vstrom 800 las sacaron a 11900 y ahora están a 1000 pavos menos + caballete de regalo Y 11900 era un precio "alto" para la moto que es |
05-nov-2024 18:18
#100
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La Voge 900 esta haciendo estragos en esa gama/precio. Esta DRZ de momento no tiene tanta competencia, no es un segmento tan "manoseado". En cualquier caso, yo dudo mucho que pase de los 8 mil €. |
05-nov-2024 18:27
#101
| No me acordaba ya, y la que se les quede qué harán? Meterla de ocasión KM0? Porque igual en Enero están más baratas aún |
05-nov-2024 18:32
#102
| Yo compré la L en octubre del año pasado y en 2 semanas ya la tenia en casa, los problemas los hubo al principio, pero sobre todo com la rally |
05-nov-2024 18:37
#103
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05-nov-2024 20:15
#105
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Ya está en la web española: https://moto.suzuki.es/motos/motocro...o/2025/dr-z4sm Qué melón… más la miro y más me va entrando por el ojo… |
Editado: 05-nov-2024 20:17 -
05-nov-2024 20:25
#106
| Muy barata la tendrán que poner, tiene pinta de haber hecho lo justo para homologarla y si ya era pesada en su época ahora lo será mas todavía, estará sobre los 150 kg mínimo. Por ahí se lee que seguirá con las 5 marchas, una kk ya que a la anterior S debías acortarle el desarrollo para darle un uso de campo, una mierda para los enlaces y la vuelta a casa. Japonesadas de los úlitmos años dejando nichos de mercado a webos a los chinos, espero que lo aprovechen. |
05-nov-2024 20:56
#107
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Muy barata la tendrán que poner, tiene pinta de haber hecho lo justo para homologarla y si ya era pesada en su época ahora lo será mas todavía, estará sobre los 150 kg mínimo. Por ahí se lee que seguirá con las 5 marchas, una kk ya que a la anterior S debías acortarle el desarrollo para darle un uso de campo, una mierda para los enlaces y la vuelta a casa. Japonesadas de los úlitmos años dejando nichos de mercado a webos a los chinos, espero que lo aprovechen.
El motor es el "mismo" que la anterior modernizado para cumplir la norma euro5+ Seguramente la 5 esté alargada |
05-nov-2024 21:10
#108
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Lastima. |
05-nov-2024 21:11
#109
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Ya está en la web española:
https://moto.suzuki.es/motos/motocro...o/2025/dr-z4sm Qué melón… más la miro y más me va entrando por el ojo… |
05-nov-2024 21:27
#111
Jodo, iba a dar los míos también cuando tenga un rato ![]() Creo que no va a haber versión “no euro”. Ha cambiado la normativa en Japón, Australia, y próximamente en USA. Por eso vamos a poder disfrutar de la DRZ en Europa, aquí las ventas son residuales comparadas con estos mercados. |
05-nov-2024 21:32
#113
[QUOTE=Potapenco;484280051]Jodo, iba a dar los míos también cuando tenga un rato ![]() Creo que no va a haber versión “no euro”. Ha cambiado la normativa en Japón, Australia, y próximamente en USA. Por eso vamos a poder disfrutar de la DRZ en Europa, aquí las ventas son residuales comparadas con estos mercados. Lastima igual es porque según los rumores serían de unos 45cv. Pensaba que llegaría a esa potencia, me parece poco que no llegue a los 40cv o los supere. La Kove 450 Rally será competencia dura aunque los cambios de aceite cada 2K para mi al menos me parece muy corto entre mantenimientos. |
05-nov-2024 21:33
#114
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Espero que le metan control de crucero, si ya tiene acelerador electrónico no le veo sentido no ponerlo |
05-nov-2024 21:34
#115
| Por si al igual que la Kove 450 Rally (43cv versión Euro/ 55cv full el resto del mundo) existe un Kit para potenciarla y sacar todo el rendimiento del motor y llegará a los 45cv si pudiera ser. |
05-nov-2024 21:45
#116
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[QUOTE=Razing;484280358] Jodo, iba a dar los míos también cuando tenga un rato
![]() Creo que no va a haber versión “no euro”. Ha cambiado la normativa en Japón, Australia, y próximamente en USA. Por eso vamos a poder disfrutar de la DRZ en Europa, aquí las ventas son residuales comparadas con estos mercados. Lastima igual es porque según los rumores serían de unos 45cv. Pensaba que llegaría a esa potencia, me parece poco que no llegue a los 40cv o los supere. La Kove 450 Rally será competencia dura aunque los cambios de aceite cada 2K para mi al menos me parece muy corto entre mantenimientos. Tremendo fail |
06-nov-2024 07:46
#117
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No se el precio de la nueva pero en la web de suzuki la han marcado con el logo de 8 años de garantia. Deberian bajar de precio los hierros si. |
06-nov-2024 07:57
#118
| Pues como tenga un precio contenido se viene para casa, estoy hasta el cipote de cambiar aceite cada 12 horas... |
06-nov-2024 08:02
#119
Por finnnnnn y además versión supermotard! ![]() A ver qué precio le ponen pero... pinta que se vendrá para casa sí o sí. Lo único que no me gusta es la careta. pero eso tendrá fácil arreglo supongo... que mania de hacer las motos así, igual que Yamaha, me parecen horribles ese tipo de caretas, es más bonita la antigua. |
