Cupra Terramar (2024)
ForoCoches: Usuario
03-oct-2024 23:11
#333
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Veo pequeño el maletero. Lo demás me gusta, menos el precio, pero vamos, como de todos los coches nuevos. |
ForoCoches: Miembro
05-oct-2024 13:12
#334
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pero que tiene que ver el model Y perfomance con este coche ?? si el model Y parece un autobus de grande..... 
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ForoCoches: Miembro
05-oct-2024 23:54
#338
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Está chulo, aunque ya me he perdido con los modelos de Cupra. Hay que sacar el árbol genealógico como con la serie Dark para entender cuál encaja dónde. Los precios obviamente una pasada, nada nuevo bajo el sol. |
Coaching online
06-oct-2024 00:16
#339
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El ateca sigue vendiéndose pero con la llegada del terramar se acabará descatalogando tras un periodo de compartir mercado. |
ForoCoches: Miembro
06-oct-2024 01:06
#340
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A mi personalmente me gusta más que el nuevo Tiguan que parece un coche chino sobre todo sin paquete R-Line. |
07-oct-2024 00:46
#342
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Sería algo más equilibrado. Y perdón un poco el offtopic. Pero se habla mucho del 1.5 eTsi de 150 CV, que va bien, supongo que también moverá este Terramar. Si eso es así, ¿un gasolina 1.6 para mover a un Hyundai Tucson con el 160 CV TGDI irá bien también? |
ForoCoches: Usuario
16-oct-2024 10:09
#345
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Podría tener un 2º motor eléctrico trasero y ser 4WD como hace Toyota https://www.toyota.es/electrificacio...traccion-total |
ForoCoches: Miembro
16-oct-2024 10:55
#346
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No habrá un Tsi de unos 200-210 CV?
Sería algo más equilibrado. Y perdón un poco el offtopic. Pero se habla mucho del 1.5 eTsi de 150 CV, que va bien, supongo que también moverá este Terramar. Si eso es así, ¿un gasolina 1.6 para mover a un Hyundai Tucson con el 160 CV TGDI irá bien también? Lo que no habra seran los motores TDi del Tiguan... una lastima. |
ForoCoches: Miembro
16-oct-2024 12:15
#347
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Podría tener un 2º motor eléctrico trasero y ser 4WD como hace Toyota
https://www.toyota.es/electrificacio...traccion-total |
ForoCoches: Miembro
03-nov-2024 14:54
#349
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Ahora mismo poca cosa. El básico (motor 1.5 eTSI 150 CV DSG) cuesta bajarlo de 41k € puesto en la calle (transporte e impuesto matriculación incluidos). Las demás motorizaciones ni idea. Un saludo. |
Apple
12-nov-2024 00:18
#353
Exteriormente lo encuentro bastante atractivo. No tiene el “sexappeal” del Formentor, pero se ve mejor que su hermano, el Volkswagen Tiguan. Esta versión, excelentemente combinada, en negro con el interior berenjena, se ve elegante y deportivo a partes iguales.        El frontal, siguiendo el nuevo frontal del León y Formentor, cuenta con unos faros Matrix-LED con tecnología digital (proyectan en el suelo), el logo presidiendo el frontal, haciendo la forma de “shark nose” característica de la marca. En la parte inferior, una enorme entrada de aire central, con un diseño bastante trabajado. y unas cortinas laterales unidas a los faros antiniebla, todo en un tono gris que contrasta bastante bien en esta configuración. El lateral, bastante sencillo, cuenta con menos líneas de tensión que sus hermanos pequeños, destacando el nervio inferior que le dota de cierta musculatura hacia la trasera. La trasera cuenta con los faros unidos, al igual que el resto sus hermanos, con el logo de Cupra iluminado. La boca de carga es bastante grande y relativamente baja. Cuenta con un falso difusor en color gris, del mismo tono que en el frontal, sin escapes falsos. En términos generales, un coche agradable a la vista, sin nada desagradable y ciertos toques deportivos, sin ser tan “extremo” como el Formentor, mucho más… sexy. Por dentro encontramos una evolución a lo ya visto en los productos de Cupra, cogiendo elementos de todos sus hermanos, de combustión y eléctricos. Es un interior más moderno y mejor acabado que el del León y Formentor, pero no es tan radical y controversial como el del Tavascan.            Personalmente, es uno de los interiores mejores acabados del segmento C-SUV. Cuenta con la parte superior del salpicaderos y las puertas blandas, la parte media es de una especie de neopreno que llega hasta la guantera y la parte inferior es dura, del mismo material que otros modelos de VAG, de un tacto agradable. La puerta tiene la zona media de la misma en el neopreno negro del salpicadero, con pespuntes haciendo la forma del logotipo y el apoyacodos es del tono berenjena de la tapicería. La parte inferior es dura. En la parte trasera es todo igual, salvo la parte superior de la puerta, que es dura. Las agarraderas son sólidas y no crujía nada de la puerta. La consola central tiene la “espina dorsal”, mucho más neutra que en el Tavascan, en un color plata y un tacto bueno. Toda la consola está recubierta del material de cuero berenjena de los asientos y puertas, siendo bastante blando al tacto y siendo muy agradable para viajes largos en las rodillas. El apoyabrazos es muy grande, no se regula longitudinalmente, si en altura. No eché de menos que tuviera regulación longitudinal, la verdad. El espacio es muy bueno en todas las cotas, tanto delante como detrás y cuenta con banqueta deslizante. Detrás tiene clima trizona, asientos con calefacción y salidas de ventilación en el centro. El maletero no se podía abrir, así que nada. Personalmente, me gusta mucho más que el Volkswagen Tiguan, siendo más bonito estéticamente y por dentro, bajo mi punto de vista, sobre todo porque el Cupra no tiene nada de negro piano en el interior. Para mi, uno de los mejores SUV-C del mercado a nivel estático. |
Editado: 12-nov-2024 00:51 -
ForoCoches: Miembro
12-nov-2024 00:47
#354
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Buen análisis y buenas fotos. El coche es bonito y diferente a nivel estético de lo que ofrece la competencia. Lástima el precio, creo que se les ha ido de la mano. |
13-dic-2024 17:23
#356
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Refloto. ¿Qué tal veis este coche comparado con un BMW X1 mild hybrid? 150 CV y 4 cilindros de éste comparado con los 170 CV y 3 cilindros del BMW? |
ForoCoches: Miembro
03-ene-2025 20:57
#358
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Más preguntas: ¿Si uso Carplay para navegar, con Waze o Google Maps, aparecen las indicaciones en el Head-up Display? ¿Y en el cockpit? ¿Se puede regular la cantidad de regeneración¿ ¿Permite conducción One Pedal? ¿Se puede refrigerar el coche a distancia con la app? |
Editado: 03-ene-2025 21:10 -
ForoCoches: Miembro
03-ene-2025 21:03
#359
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Más "INTELLIGENT DRIVE: Safe & Driving XL (Travel assist 2.0 + Emergency Assist 3.0 + Lane Assist + Roadwork Assist + Narrow Assist + detector de ángulo muerto + Aviso de salida segura + Pre crash + Asistente de luces) Asistentes de aparcamiento: Intelligent Park Assist (IPA) + Training Park Assist (TPA) )Top view camera 360º." ¿Qué son Roadwork Assist y Narrow Assist? ¿Y eso de IPA, en qué se diferencia de un Park Assist al uso? ¿Alguien ha probado el Training Park Assist en un skoda, vw etc? ¿Qué tal? ¿Cuánto depende de la exactitud de la posición inicial al comenzar la maniobra? |
Editado: 03-ene-2025 21:07 -
ForoCoches: Miembro
16-ene-2025 09:11
#360
| Tengo este modelo apuntado en mi lista de posible pero me frena el maletero. |