Toyota BZ4X a 34.500 y MOVES e IRPF aparte

Cita de oxcar

Lo que has dicho no es incompatible con lo que he puesto , si no se matricula no se puede pedir el moves , ya lo de la factura no lo sé .

Cita de paco677

No te entiendo… yo soy particular y he solicitado el Moves y no tengo factura… ni señalizado el coche aún … dentro de seis meses si lo conceden ya aportaré factura con fecha diciembre. 24 o enero 25 , desde la concesión de la ayuda hay doce meses para presenter la justificación de la misma

Cita de paco677

No te entiendo… yo soy particular y he solicitado el Moves y no tengo factura… ni señalizado el coche aún … dentro de seis meses si lo conceden ya aportaré factura con fecha diciembre. 24 o enero 25 , desde la concesión de la ayuda hay doce meses para presenter la justificación de la misma

Cita de TabulaRasa

¿Y para el punto de recarga?

Cita de oxcar

Entonces podrías comprar el coche ahora , y aunque te lo entreguen en febrero cobrarías el moves por solicitarlo en 2024 ???

Cita de CARLOSZGZ

Nombre del concesionario?, por favor

Cita de oxcar

Cuando hablas de guerra de precios a que te refieres , que habrá guerra de precios en general en todos los coches o solo en eléctricos ??? De verdad les interesa tanto a los fabricantes hacer una guerra de precios y aumentar tanto las ventas de eléctricos en 2025 ??? Porque la euro 7 al final la atrasaron a 2027.

Cita de dramat

No es hacer una guerra de precios como tal , es vender sus coches eléctricos para bajar las emersiones de la marca que para el 2025 europa les obliga a pagar por todo exceso que supere los 93gr/km. Es distinto a la euro7. Le va Compressor bajar el precio del eléctrico para bajar esa media antes que pagar la multa. Si con un eléctrico que su contaminación es cero no veas cómo bajan la media. Si bajan el precio venden un coche más y no pagan la multa de europa.

Cita de Robertosimonn1

Este coche a este precio me parece una opción muy buena.



El model Y tiene menos autonomía (versión 2 ruedas motrices). El toyota ademas de darme la confiabilidad de que toda la parte "coche" esta construida con fiabilidad y calidad tiene la garantia Toyota de hasta 15 años, una preocupación menos. Esa tranquilidad para mi es el punto mas fuerte del coche.



Tiene asientos delanteras calefactados y ventilados (esto no se si solo en la version 4x4), aparcamiento autónomo, android auto y apple car play inalámbrico. Pantalla detrás del volante, palancas de intermitentes, botones físicos y un largo etc,


Tambien tiene contras, no tiene planificador de rutas (tendrías que buscarte la vida con el android auto y abrp), no tiene techo de cristal en la versión de 34.500 euros, tiene unos 80 cv menos que el tesla, no tendría los superchargers (solo los abiertos al resto de marcas) y seguro que algunas cosas mas.


Tiene mas cosas el tesla? sin duda.


Pagaría 10.000 euros más por un tesla para tener esas cosas? ni de coña.


Todo esto es por supuesto bajo mi criterio, habrá quien valore mucho cosas que para mi son de poca importancia y viceversa.


Creo que voy a ir a verlo y probarlo para tener decidido algo cuando aclaren lo del tema moves.

Cita de oxcar

Hombre Toyota no creo que ande lejos del objetivo , seguramente sea de las que mejor esté de todas.

Diría que el grupo vag debería ser de las peores que no tienen ningún motor híbrido.


Yo sinceramente no creo que pase lo que dices , subirán precios a los coches y ya está, y tesla es líder en ventas y 100% eléctrica, seguirá con sus precios

Cita de dramat

En ese pensamiento estoy yo … tesla es un coche que dices WOW, pero son 10k más que el Toyota, que no tiene ese WOW, pero tienes botones, palancas y etc.


Aunque hay cosas que han quitado al Toyota que me hacen pensarme las cosas, como es quitarle sensores de aparcamiento , la pantalla del navegador la veo algo pequeña. Son cosas que dices que se va quedar muy atrasado en poco tiempo


Buscando por internet modelos bz4x de otros países , en ninguno e visto las mejoras que han anunciado aquí. Cada país es diferente , hay países con batería de 67kwh otros de 71. Unos con alerones , otros sin ellos así con muchas cosas. El modelo 2024 ya anunciaron una mejora de la recarga y ahora anuncian lo mismo pero con otras palabras. Será lo mismo o es una mejora de la mejora ?

Cita de TabulaRasa

A mí me tiene un poco mosca eso.

Yo probé el jueves el coche, edición sytle el 4x4 del 2023. Se supone que ésta es una nueva versión pero, para variar, en el concesionario no me aclaran


1) qué cambios hay más allá del motor. ¿Han mejorado la batería?
2) Aspectos técnicos, ¿qué buffer tiene la batería? ¿seguro que tiene bomba de calor? ¿han quitado esas mierdas para proteger la batería como la de no poder hacer dos recargas rápidas el mismo día?
3) No pude ver el advance. Me echa para atrás la pantalla más pequeña y los sensores de aparcamiento. Coño. ¿Tanto cuesta unos puñeteros sensores para que los quiten en la versión de entrada? O el cargador inalámbrico (misma pregunta).


No sé, yo estoy más caliente que un churro recién sacado, pero el cuerpo me pide esperar a ver a que haya pruebas del modelo en España, o al menos en Europa.

Por otro lado, está la espada de damocles de las ayudas en el 2025. Creo que voy a preguntar en mi comunidad autónoma, aragón, si es posible pedir movea para coche y cargador aunque se entregue todo en el 2025 y tomo una decisión en lo que queda de mes.

Cita de dramat

Así han bajado el id3 a 32k, esos si están desperados. Hay más marcas generalistas que están bastante mal que harán lo mismo. A una premium si tienen que pagar una multa de 3k por coche les da igual pero una generalista si en un polo le metes 3k de sobre pecio para pagar la multa están jodios venderlos

Toyota está muy bien posicionada pero ligeramente por encima de la media y eso que ha tenido que retirar coches de los más contaminantes (creo que entre ellos el land cruiser ) y limitar la venta de higlander (solo ponen a la venta muy poquitos )

Cita de alfacentauro

Ni con esas les va a ser suficiente para bajar la media. Siguen teniendo el GR Yaris, el GR Supra y muchos modelos que no son PHEV.

O empiezan a hacer como en el RAV4 y suben de precio los HEV y bajan los PHEV o también pintan bastos para ellos.

Cita de a350

Vamos no me jodas


La inmensísima mayoría de coches que vende Toyota son híbridos, más algún PHEV y EV.


Las 4 ventas de los GR Yaris y Supra no tienen ningún impacto

Cita de azaris

Pues si Toyota esta mal, joder entonces como estan los petroleros premium que son VW. O Renault o toda Stellantis, O los coreanos. O en fin ¿todos los demas?

Cita de alfacentauro

No consigo encontrar ahora mismo el gráfico más actualizado que vi de los pools, pero sí, VW era la que peor estaba (si mal no recuerdo rondaba los 120 g/km de CO2 de media).

Cita de azaris

De todas maneras VW no vende tan mal como dan a entender sus cifras en España. Pero algo tendran que hacer. Intuyo nueva apretada de clavijas, en el modelo o modelos que tengan mas stock. El ID.3, supongo. Porque los otros ID son los padres, poco menos.

Cita de alfacentauro

No consigo encontrar ahora mismo el gráfico más actualizado que vi de los pools, pero sí, VW era la que peor estaba (si mal no recuerdo rondaba los 120 g/km de CO2 de media).

Cita de CARLOSZGZ

Yo también soy de Aragón.
Si preguntas, ya me dirás qué te dicen, por favor.

Cita de TabulaRasa

Te cuento

Cita de paco677

Citame @paco677a mi, haber si estoy equivocado...

Han actualizado el PDF con fecha 9/10 , y esta excedido el presupuesto en vehiculos, no asi en puntos de carga

Cita de CARLOSZGZ

Gracias por la información.


Pues esperaré a ver qué pasa con el Moves 4

Cita de Hombre de paja

Cita de TabulaRasa

A mí me tiene un poco mosca eso.

Yo probé el jueves el coche, edición sytle el 4x4 del 2023. Se supone que ésta es una nueva versión pero, para variar, en el concesionario no me aclaran


1) qué cambios hay más allá del motor. ¿Han mejorado la batería?
2) Aspectos técnicos, ¿qué buffer tiene la batería? ¿seguro que tiene bomba de calor? ¿han quitado esas mierdas para proteger la batería como la de no poder hacer dos recargas rápidas el mismo día?
3) No pude ver el advance. Me echa para atrás la pantalla más pequeña y los sensores de aparcamiento. Coño. ¿Tanto cuesta unos puñeteros sensores para que los quiten en la versión de entrada? O el cargador inalámbrico (misma pregunta).


No sé, yo estoy más caliente que un churro recién sacado, pero el cuerpo me pide esperar a ver a que haya pruebas del modelo en España, o al menos en Europa.

Por otro lado, está la espada de damocles de las ayudas en el 2025. Creo que voy a preguntar en mi comunidad autónoma, aragón, si es posible pedir movea para coche y cargador aunque se entregue todo en el 2025 y tomo una decisión en lo que queda de mes.

Cita de CARLOSZGZ

Yo también soy de Aragón.
Si preguntas, ya me dirás qué te dicen, por favor.