Posible presentación Yamaha R9
03-oct-2024 10:56
#91
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PRECIOSA shur, si no fuese porque están sobrepreciadas y es demasiada moto para mí tendría una |
03-oct-2024 11:09
#92
| Pues para mí sería un chasco que fuese así, una mezcla entre la r7 y la r1. Yo espero que sea algo como la mt09 v2, un diseño más nuevo y atrevido, un poco alien pero con personalidad. Que se diferencie bien de las otras rr. |
03-oct-2024 11:44
#94
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Tú crees que en yamaha se chupan el dedo? Tú crees que todo son los cv? A partir del año que viene por cada ducati que se venda para el circuito Yamaha venderá 10 r9, y no serán más porque no habrá stock, la v2 de ducati para lo que promete sobre el papel no es tanto en pista, visto en el wssp donde las viejas r6 siguen rondando el podio pese a quedar 4, visto en el civ, visto en el esbk y visto en muchos campeonatos. Yamaha con la r9 conserva la geometria de la r6 con un motor que entrega mucho más par, por lo que es una combinación ganadora, sin olvidarse del precio, que los de ducati llevan unas tarifas que no hay quien pueda. Locatelli el otro día en Italia rodando con ella ya hacía unos muy buenos tiempos, Alberto bonizzi ya lleva unos cuantos motores de estos hechos, con la mectronik y el kit gytr irá como la ducati seguro
Yo pienso un poco igual, no creo que yamaha vaya a sacar una moto inferior a la R6 para arrastrarse por supersport. La V2 de ducati creo recordar que estaba capada por reglamento y aún así, este año de 20 carreras han ganado 17. |
04-oct-2024 10:47
#97
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Mi idea siempre ha sido quedármela para siempre, ojalá la pueda mantener en ese buen estado. Que para tener casi 16 años está muuuy bien. Gracias al resto de shurs por los halagos, a mi también me encanta! |
04-oct-2024 11:12
#98
| Preciosa shur, creo que pocas motos son tan icónicas como esta, por cierto, los akrapovic en el colín dan para paja. |
04-oct-2024 18:13
#100
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quedan 5 dias... parece un parto eso xD y no me dijeron si o no pero ya hubo presentacion a gente en circuito con videos fotos test etc vamos cuando salgo se ira filtrando todo a lo bestia, opa hostil al mercado se van a hartar de vender... y lo saben, lo que vaya exito de secretismo eh... aunque era facil una r7 le pones r7 bien claro y salvo tal nadie se va a fijar mucho, carreteras en sitios perdidos... cago en todo... que me caliento... xD |
04-oct-2024 22:08
#101
| Hola, se sabe si la Honda CBR1000RR-R SP se seguirá vendiendo en España en 2025? |
04-oct-2024 22:29
#102
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Un saludo |
04-oct-2024 22:32
#103
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Gracias, desde luego que la R9 ya podrá ser todo lo que quiera que... espero equivocarme pero dudo que haga sombra a la R1, otra cosa es que nos acostumbremos con el tiempo y pasemos por el aro. De todos modos me parece rarísimo que Yamaha no tenga una 1000R. Quizás ahora saca esto pero de aquí a un tiempo lo mismo vuelven. Qué opináis? Saludos |
04-oct-2024 22:36
#104
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Gracias, desde luego que la R9 ya podrá ser todo lo que quiera que... espero equivocarme pero dudo que haga sombra a la R1, otra cosa es que nos acostumbremos con el tiempo y pasemos por el aro.
De todos modos me parece rarísimo que Yamaha no tenga una 1000R. Quizás ahora saca esto pero de aquí a un tiempo lo mismo vuelven. Qué opináis? Saludos Aunque si es verdad qie da un poco de pena ver como desaparecen las de litro, menos mal que hay un resurgimiento de la media cilindrada. Un saludo. |
04-oct-2024 22:39
#105
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Gracias, desde luego que la R9 ya podrá ser todo lo que quiera que... espero equivocarme pero dudo que haga sombra a la R1, otra cosa es que nos acostumbremos con el tiempo y pasemos por el aro.
De todos modos me parece rarísimo que Yamaha no tenga una 1000R. Quizás ahora saca esto pero de aquí a un tiempo lo mismo vuelven. Qué opináis? Saludos |
05-oct-2024 03:23
#106
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Cierto que por potencia es una R6 de más cilindrada, pero el resto de moto, ciclo y demás quizás esté más cerca de la 1000 por geometría y no creo tampoco que el tacto sea el mismo a nivel de chasis. A eso me refería pero anteriormente, no sé si me explico. |
05-oct-2024 03:27
#107
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Vamos a ver, yamaha no es que no tenga una 1000r, no tiene una 1000r matriculable, pero para circuito se podrá seguir comprando. Sabes por que pasa esto? Porque el año pasado en España se vendieron poco más de 50 r1 y la mayoría de ellas no se matricularon porque son las que van al esbk a la copa España y a privados. No es rentable actualizar estas motos a la nueva normativa vendiendo esos números, que es probable que al final hagan una actualización q euro5plus no te digo que no, pero las cuentas no salen
Hola, me refería a motos de litro para la calle. El tema es que se me hace extraño (o que quizás reniego de su desaparición) que otras marcas sigan haciéndolas aun vendiéndose menos, ejemplo Ducati. Digo menos por intuición, no me sé las cifras, pero dudo que se venda más la italiana por poner un ejemplo. |
05-oct-2024 14:12
#108
| El día 9 salimos de dudas. Por lo que me han dicho en el conce viene a ser la sustituta de las R6 y R1 para calle, no va a ser una MT09 carenada. |
05-oct-2024 16:47
#109
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La cbr650r 2024 tiene los semi manillares a la altura de la tija, aunque las estriberas si que son más bajas que las de la R7, no llega a ser una moto turismo más cómoda como puede ser la GSX8R que tiene 4 o 5cm elevados los manillares.
Estaría bien que Yamaha adapte la R6 a la Euro5+, porque ahora en Japón hay normativas de contaminación similares a las europeas y allí también queda relevada ya a circuito. El sacar la R9 me parece buena idea pero creo que si los funciona adaptaran la R6 a la normativa que haya y saben que es una de las motos que puede reventar el mercado, literalmente pasaría a ser el top 1 de mucha gente que piense en ese segmento, entre ellos yo
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05-oct-2024 20:30
#111
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la mae del cordero pero que pasada de parato y que bien la tienes ![]() de vez en cuando sueño con ella, la tuya no, me busco otra.... no te pongas celosillo xd sigue mimándola asi de bien |
07-oct-2024 11:26
#113
![]() ![]() Gracias shur, la verdad es que mimada está a tope, a ver si consigo mantenerla iguald e bien durante muchos años.
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07-oct-2024 11:37
#114
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Ojala, yo creo que se la están guardando un poco como AS debajo de la manga por si les sale caro la ida de dejar de comercializar la R1 (Aquí en Europa y algunos otros sitios) porque no creo que vendan muchas de la nueva edicion de solo pista, en Europa digo.
El sacar la R9 me parece buena idea pero creo que si los funciona adaptaran la R6 a la normativa que haya y saben que es una de las motos que puede reventar el mercado, literalmente pasaría a ser el top 1 de mucha gente que piense en ese segmento, entre ellos yo ![]() |
07-oct-2024 16:06
#119
| Se avecina mt09 carenada por 15.000€ cuando esta la cbr 600 rr por poco más de 12.000€. Veo lagunas al plan de Yamaha con la R9 |
07-oct-2024 17:38
#120
| Salvo por el pequeño dato de que para comprar la cbr tienes que estar en una lista de espera de mas de medio año. |



