Ver mensajes del autor Ver mensajes propios
Suscribirse

Prueba Ford Focus ST170 vs VW Golf GTI Ed. Especial

3 / 10

Encuesta del tema

Ford Focus ST170
128
51,20%
VW Golf GTi IV ed. Especial
107
42,80%
Demasiado lentos para mi.
15
6,00%

Votantes: 250. Tú no puedes votar en esta encuesta
Zeratul
Un Golf es un Golf
26-sep-2024 18:20
#61
Cita de AbsRS4
Pensaba que ibas a poner la foto de un Golf TDi sacando humo del mundial de calamares.


También se funden al cepoST
Editado: 26-sep-2024 18:27 -
AbsRS4
ForoCoches: Usuario
26-sep-2024 18:26
#62
Cita de Zeratul
También sé funden al cepoST
Toma nota, mas claro no se puede decir

Cita de Dr.Moliner
Para rustir el fin de semana, el Focus, para todo lo demás, el Golf.
vwgt
ForoCoches: Miembro
26-sep-2024 22:30
#63
Cita de Ander24v
El Golf de largo. Por acabados, calidades, estética, interior, potenciabilidad... aunque ya sufrí el 1.8T en un S3 durante años y no quisiera repetir.
Jajajajajajaja, eso podria ser un caso de Talivag?? conozco muchos asi,aunque salgan escaldados repiten y repiten....

Tendria mas sentido elegir entonces el Focus no?, prefiero plasticos duros y motor indestructible a plasticos pelados y problemas varios de motor,la verdad.
Ander24v
PetrolHead
26-sep-2024 22:43
#64
Cita de vwgt
Jajajajajajaja, eso podria ser un caso de Talivag?? conozco muchos asi,aunque salgan escaldados repiten y repiten....

Tendria mas sentido elegir entonces el Focus no?, prefiero plasticos duros y motor indestructible a plasticos pelados y problemas varios de motor,la verdad.
Tengo 4 VAG's en el garaje actualmente, todos Audi, y he tenido otros anteriormente, pero también BMW...Ford...y hierros varios.

Pero no puedo con el interior y los plásticos de ese Focus, nunca me ha gustado, lo siento. No me ha gustado nunca el Focus Mk1, ni por dentro ni por fuera. El Golf IV sí me gustaba en su día.
997.2GT3
ForoCoches: Miembro
26-sep-2024 22:46
#65
voy a abrir la caja de los truenos, el focus tenia muy buen chasis, buen tacto, pero era muy cepo. abajo no andaba nada...y arriba pues algo.ese golf en ese momento era un avion.
vwgt
ForoCoches: Miembro
26-sep-2024 22:53
#66
Cita de JuanchoEvo
voy a abrir la caja de los truenos, el focus tenia muy buen chasis, buen tacto, pero era muy cepo. abajo no andaba nada...y arriba pues algo.ese golf en ese momento era un avion.
No es la caja de los truenos,que el coche corra en recto mucho es lo que mas valora el mercado nacional y eso las marcas lo saben,por eso historicamente siempre los Vag son los que mas corren.

Otras marcas,sobre todo las que mas se vendan en otros paises desarrollan mas los chasis porque su potencial comprador valora mas el tacto y conduccion del coche,la realidad es que en un circuito o en un tramo no gana el que corre mas en recto.

Sobre lo de correr..... los atmosfericos hay que saber hacerlos correr,hacen falta manos,y de eso escasea el panorama nacional.
997.2GT3
ForoCoches: Miembro
26-sep-2024 23:03
#67
Cita de vwgt
No es la caja de los truenos,que el coche corra en recto mucho es lo que mas valora el mercado nacional y eso las marcas lo saben,por eso historicamente siempre los Vag son los que mas corren.

Otras marcas,sobre todo las que mas se vendan en otros paises desarrollan mas los chasis porque su potencial comprador valora mas el tacto y conduccion del coche,la realidad es que en un circuito o en un tramo no gana el que corre mas en recto.

Sobre lo de correr..... los atmosfericos hay que saber hacerlos correr,hacen falta manos,y de eso escasea el panorama nacional.
me estas diciendo que ford desarolla mejor los chasis que vw?entonces como me gusta mas el golf gti soy un macarra. bien. consideras tu estos dos coches coches de circuito? tengo varios coches atmosfericos, se lo que son.
Zeratul
Un Golf es un Golf
26-sep-2024 23:09
#68
Cita de JuanchoEvo
voy a abrir la caja de los truenos, el focus tenia muy buen chasis, buen tacto, pero era muy cepo. abajo no andaba nada...y arriba pues algo.ese golf en ese momento era un avion.
Totalmente.
La fama de cepoST era por algo
lonco_16v
Se me lengua la traba
26-sep-2024 23:09
#69
Cita de JuanchoEvo
me estas diciendo que ford desarolla mejor los chasis que vw?entonces como me gusta mas el golf gti soy un macarra. bien. consideras tu estos dos coches coches de circuito? tengo varios coches atmosfericos, se lo que son.
Sabras lo que son coches atmosféricos pero un focus st170 en concreto NO, porque el motor de dicho coche anda muy bien (si esta al 100%), se ve lastrado por el ridiculo desarrollo de las 4 primeras marchas pero el motor tiene un funcionamiento tacto y sonido mas que bueno, es mas para mi salvo potenciacion y consumo un 20vt me parece una pozoña al lado.
997.2GT3
ForoCoches: Miembro
26-sep-2024 23:11
#70
Cita de lonco_16v
Sabras lo que son coches atmosféricos pero un focus st170 en concreto NO, porque el motor de dicho coche anda muy bien (si esta al 100%), se ve lastrado por el ridiculo desarrollo de las 4 primeras marchas pero el motor tiene un funcionamiento tacto y sonido mas que bueno, es mas para mi salvo potenciacion y consumo un 20vt me parece una pozoña al lado.
Si si lo se, tuve una unidad de prensa cuando se presento. Me gustan los motores que andan arriba, pero ese en mi opinion se quedaba muy atras respecto a un gti de 180cv
997.2GT3
ForoCoches: Miembro
26-sep-2024 23:12
#71
Cita de Zeratul
Totalmente.
La fama de cepoST era por algo
a ti todos te parecen un cepo
lonco_16v
Se me lengua la traba
26-sep-2024 23:17
#72
Cita de JuanchoEvo
Si si lo se, tuve una unidad de prensa cuando se presento. Me gustan los motores que andan arriba, pero ese en mi opinion se quedaba muy atras respecto a un gti de 180cv
Yo fui propietario de uno que rozaba los 300 mil km… y andaba MUY BIEN, que el motor de ese golf corre mas? Pues si, a cambio de sonar peor, ser mas desagradable de conducir y bastante mas pijotero y mejor no hablar de chasis-frenos.
El golf es malo? No, pero en cuanto deportividad el focus lo barre en todos los aspectos, por lo cual lo veo mejor “gti” ademas de ser infinitamente mas exclusivo.
vwgt
ForoCoches: Miembro
26-sep-2024 23:25
#73
Cita de JuanchoEvo
me estas diciendo que ford desarolla mejor los chasis que vw?entonces como me gusta mas el golf gti soy un macarra. bien. consideras tu estos dos coches coches de circuito? tengo varios coches atmosfericos, se lo que son.
Sin duda, Ford desarrolla los chasis mejor buscando un tacto deportivo y una conduccion mucho mas divertida, a estas alturas no entiendo que eso te sorprenda, Vag en esa epoca era tiralineas de rectas y Ford marco un antes y un despues con el Focus mk1.

No digo que seas macarra, ni que son coches de circuito,pero si digo que para los que nos gusta tomar curvas sin duda el Focus es mejor,mucho mejor.
997.2GT3
ForoCoches: Miembro
26-sep-2024 23:25
#74
Cita de lonco_16v
Yo fui propietario de uno que rozaba los 300 mil km… y andaba MUY BIEN, que el motor de ese golf corre mas? Pues si, a cambio de sonar peor, ser mas desagradable de conducir y bastante mas pijotero y mejor no hablar de chasis-frenos.
El golf es malo? No, pero en cuanto deportividad el focus lo barre en todos los aspectos, por lo cual lo veo mejor “gti” ademas de ser infinitamente mas exclusivo.
bueno, cada uno tiene sus gustos y sus perspectivas, para mi andaba poco. No considero a ninguno de los dos un coche exclusivo la verdad. Tampoco creo que el focus sea mal coche ni mucho menos, pero me gusta mas el golf.
AbsRS4
ForoCoches: Usuario
26-sep-2024 23:25
#75
Cita de JuanchoEvo
Si si lo se, tuve una unidad de prensa cuando se presento. Me gustan los motores que andan arriba, pero ese en mi opinion se quedaba muy atras respecto a un gti de 180cv
Hockenheim short
  1. 1'22"50 ST170
  2. 1’22”90 GTi 180cv
Rockingham National
  1. 1’29”71 ST170
  2. 1’31”05 León FR 20VT 180cv
Me parece que queda bastante claro, que "muy atras" no es la expresión correcta, que corre un poco mas el GTi 180cv si, que los plasticos duros del Ford a nivel de tacto son peores si, pero el tiempo estan mejor los Focus interiormente que los Golf IV, son muy famosos los problemas de acabados de VW.


El chasis de Ford esta muchisimo mejor puesto a punto que el VAG de esa generacion, para ser mas rapido que un Mini Cooper S Work del 2004 en un circuito ratonero te haces la idea del pedazo de trabajo que realizo Ford:


Wakefield ParkFord Focus ST170 1:15.17 Mini Cooper S Works 1:15.63
997.2GT3
ForoCoches: Miembro
26-sep-2024 23:29
#76
Cita de vwgt
Sin duda, Ford desarrolla los chasis mejor buscando un tacto deportivo y una conduccion mucho mas divertida, a estas alturas no entiendo que eso te sorprenda, Vag en esa epoca era tiralineas de rectas y Ford marco un antes y un despues con el Focus mk1.

No digo que seas macarra, ni que son coches de circuito,pero si digo que para los que nos gusta tomar curvas sin duda el Focus es mejor,mucho mejor.
el chasis de ese focus era mejor que el de ese golf. de ahi a decir que ford hace mejores chasis que vw, va un trecho grande.
997.2GT3
ForoCoches: Miembro
26-sep-2024 23:34
#77
Cita de AbsRS4
Hockenheim short
  1. 1'22"50 ST170
  2. 1’22”90 GTi 180cv
Rockingham National
  1. 1’29”71 ST170
  2. 1’31”05 León FR 20VT 180cv
Me parece que queda bastante claro, que "muy atras" no es la expresión correcta, que corre un poco mas el GTi 180cv si, que los plasticos duros del Ford a nivel de tacto son peores si, pero el tiempo estan mejor los Focus interiormente que los Golf IV, son muy famosos los problemas de acabados de VW.


El chasis de Ford esta muchisimo mejor puesto a punto que el VAG de esa generacion, para ser mas rapido que un Mini Cooper S Work del 2004 en un circuito ratonero te haces la idea del pedazo de trabajo que realizo Ford:


Wakefield ParkFord Focus ST170 1:15.17 Mini Cooper S Works 1:15.63
me reitero. para mi no son coches de circuito, y en un uso normal, anda mucho mas el gti. es que ni siquiera son los dos los mas deportivos de la gama, son coches polivalentes. es mejor el chasis del ford? si, es mejor coche? en mi opinion no.
AbsRS4
ForoCoches: Usuario
26-sep-2024 23:43
#78
Cita de JuanchoEvo
me reitero. para mi no son coches de circuito, y en un uso normal, anda mucho mas el gti. es que ni siquiera son los dos los mas deportivos de la gama, son coches polivalentes. es mejor el chasis del ford? si, es mejor coche? en mi opinion no.
Son GTi de su momento, estamos hablando de coches que bajan de los 30s el km recorrido, son coches bastantes rapidos, son los modelos racing de inicio de los 2000, pues no me lo he pasado yo bien en circuito con un ST170...









Yo probe en su momento el Golf GTi IV GTi de 150cv y el Leon 20vt de 180cv y me parecen de lo mas soso que hay para ser un GTi, corren en linea recta, pero en curva le falta la agilidad, la mordida de la frenada y la direccion, ahora si buscas mas comodidad y mejores acabados, sin duda el Golf era mejor.
vwgt
ForoCoches: Miembro
26-sep-2024 23:54
#79
Cita de JuanchoEvo
el chasis de ese focus era mejor que el de ese golf. de ahi a decir que ford hace mejores chasis que vw, va un trecho grande.
La generación del Focus mk1 siLa generación del Focus Mk2 también, vs León Mk2 y similares no tenía rival en chasis.
La generación del Mk3 similar, VW hizo su primer chasis decente de verdad con la plataforma Mqb de los Leones Mk3, ese si es buen chasis.


A todo esto, compara un Fiesta St con cualquiera de sus rivales y dime cuál tiene mejor chasis.
Incluso puedes montarte en un Ka de los antiguos y me dices cómo va.


VW no es famosa por hacer buenos chasis, es famosa por correr mucho en recto y por los TDI.
eddiecob
ForoCoches: Miembro
28-sep-2024 10:32
#80
El mítico ST170 fue el que me trajo a este foro, buscando info sobre él o alguien que lo tuviera, hace ya mas de 20 años... que se dice rápido... estaba obsesionado con el ST170... acabé comprando un ST220 por temas prácticos/familiares...
AbsRS4
ForoCoches: Usuario
28-sep-2024 10:40
#81
Cita de eddiecob
El mítico ST170 fue el que me trajo a este foro, buscando info sobre él o alguien que lo tuviera, hace ya mas de 20 años... que se dice rápido... estaba obsesionado con el ST170... acabé comprando un ST220 por temas prácticos/familiares...
Yo cuando cambie mi ST170 uno de los candidatos era el Mondeo ST220 (y en mi lista está de favoritos siempre), finalmente me lleve el 6 mps que es más prestación, más rápido pero tiene peor tacto que el Mondeo, el Mondeo de chasis es una delicia igual que lo era el Focus 😉
AbsRS4
ForoCoches: Usuario
05-oct-2024 14:01
#82
Cita de road rage

Con la stage 1 de ABT no es mucho más rápido que uno de serie.
Con 210cv ojito en su momento, porque a Leones Cupra, Focus RS o un EP3 les pegaba un buen susto.
Pablix82
ForoCoches: Miembro
05-oct-2024 15:18
#83
Cita de JuanchoEvo
el chasis de ese focus era mejor que el de ese golf. de ahi a decir que ford hace mejores chasis que vw, va un trecho grande.
Bueno en cuestión de fiesta, Focus y Mondeo diría que ha sido así frente a polo, golf y Passat prácticamente en todas las generaciones...

Así que por lo general si se puede decir que Ford hace mejores chasis que vw que dicho sea de paso hasta hace bien poquito dejaban bastante que desear

Lo que pasa es que casi siempre lo han compensado con motores que andan bien
Editado: 05-oct-2024 15:23 -
golfr36
ForoCoches: Miembro
05-oct-2024 15:51
#84
Cita de road rage

Con la stage 1 de ABT no es mucho más rápido que uno de serie.

Con una stage 1 rozas los 200cvs y da gracias,en un auq de 180cvs ganas muy poco con una repro,no asi en los aum,que son auq capados y ganan casi 50cvs con una stage 1
AbsRS4
ForoCoches: Usuario
09-oct-2024 01:27
#85
Cita de Pablix82
Bueno en cuestión de fiesta, Focus y Mondeo diría que ha sido así frente a polo, golf y Passat prácticamente en todas las generaciones...

Así que por lo general si se puede decir que Ford hace mejores chasis que vw que dicho sea de paso hasta hace bien poquito dejaban bastante que desear

Lo que pasa es que casi siempre lo han compensado con motores que andan bien
Más bien diría que tienen un setup más deportivo, quizás la calidad de construcción es más alto en el grupo VAG, pero la puesta a punto es mejor en el grupo Ford.
J_T_D_85
ForoCoches: Miembro
09-oct-2024 10:14
#86
Cita de Pablix82
Bueno en cuestión de fiesta, Focus y Mondeo diría que ha sido así frente a polo, golf y Passat prácticamente en todas las generaciones...

Así que por lo general si se puede decir que Ford hace mejores chasis que vw que dicho sea de paso hasta hace bien poquito dejaban bastante que desear

Lo que pasa es que casi siempre lo han compensado con motores que andan bien
Bueno, en los 80 era al reves: malos chasis en ford (esos escort y fiesta…) y buenos chasis en vw (golf mk1 y mk2….) y buenos motores potentes en ford (escort turbo, cosworth….) y mas flojos en vw (mk2 gti con 112cv que parecian escasos frente a 125 o 130 bastante frecuentes con 8v….16v con 138cv que estaban lejos de opel y japos…)
AbsRS4
ForoCoches: Usuario
09-oct-2024 12:23
#87
Cita de J_T_D_85
Bueno, en los 80 era al reves: malos chasis en ford (esos escort y fiesta…) y buenos chasis en vw (golf mk1 y mk2….) y buenos motores potentes en ford (escort turbo, cosworth….) y mas flojos en vw (mk2 gti con 112cv que parecian escasos frente a 125 o 130 bastante frecuentes con 8v….16v con 138cv que estaban lejos de opel y japos…)
Cierto, Ford se puso las pilas en los 2000 en ese aspecto, los motores siempre estuvo algo por debajo de grupo VAG.
J_T_D_85
ForoCoches: Miembro
09-oct-2024 12:51
#88
Cita de AbsRS4
Cierto, Ford se puso las pilas en los 2000 en ese aspecto, los motores siempre estuvo algo por debajo de grupo VAG.
Ya antes de los 2000 afino. El primer mondeo, el puma o el probe eran coches que iban muy bien. Y los restyles de mediados de los 90 de fiesta y escort los mejoro de forma muy notable.


Respecto a motores creo que vw tenia mas enfocado el tema consumos. Ford ha tenido muy buenos motores y mejores que los vag equivalentes, como el 2,0 16v o el 2,0 turbo de los cosworth.
GTI
Miembro honorifico 98 RON
09-oct-2024 12:55
#89
El Golf es un "todo en uno", donde la base es el motor por encima de todo. Luego el interior en esa época estaba bien rematado y era suficientemente amplio. Y aunque llevaba el apellido GTI, lo cierto es que era tirando a blandito de chasis en general.

El Focus es la contrapartida. Un interior quizás no tan vistoso pero bien hecho, un motor atmosférico que arriba se movía muy bien, un cambio adictivo muy bien ajustado, buenos consumos en general, el chasis mas deportivo y con mejor comportamiendo, y si lo cogáis con los Recaro, mejores que los del Golf con el mismo apellido para mi gusto por casi todo.

Si tuviera que elegir una buena unidad, pillaría un Focus ST. Este tipo de coches con motor atmosférico con cierta gracia arriba nunca más los volveremos a ver. Aunque como digo, para el día a día el Golf es mas agradable por la comodidad de chasis y motor que da.
AbsRS4
ForoCoches: Usuario
11-oct-2024 16:43
#90
Cita de J_T_D_85
Ya antes de los 2000 afino. El primer mondeo, el puma o el probe eran coches que iban muy bien. Y los restyles de mediados de los 90 de fiesta y escort los mejoro de forma muy notable.


Respecto a motores creo que vw tenia mas enfocado el tema consumos. Ford ha tenido muy buenos motores y mejores que los vag equivalentes, como el 2,0 16v o el 2,0 turbo de los cosworth.
Ford a tenidos sus buenos motores, eso no hay duda, en casa sigue andando un 2.0 TDci de 130cv con 290.000km y sin dar un solo problema.
3 / 10
← A Coches
⌃