El CUPRA Leon eTSI me ha dejado alucinado

Revientacamisas
ForoCoches: Miembro
#541
Forocoches, donde si no tienes 500cv no eres nadie.




Cita de GMS03
ojo, 5.2l de media? llevo yo 5.7 en el clio que es un 1.2 de 70cv jajaja era todo cuesta abajo?


Cuando conocí a mi mujer, yo tenía un Golf V GTI DSG y ella un Opel Corsa D 1.4 de 90cv. En carretera el Golf consumía menos ya que iba menos forzado. Luego compró nuevo un Golf 1.4 TSI 125cv que aun tiene y el consumo frente al Cosa es de 2 litros menos de media.
Jacket
¯¯¯¯¯¯¯¯¯
#542
Cita de Masia!!
150cv es lo que llevaba yo cuando me saqué el carnet hace muuuuuuchos años.
Es un cepo lo mires por donde lo mires fin.
Menudo ridiculo, siempre teneis que estar en los hilos de coches.
GMS03
si te rindes, es aburrido
#543
Cita de Revientacamisas
Cuando conocí a mi mujer, yo tenía un Golf V GTI DSG y ella un Opel Corsa D 1.4 de 90cv. En carretera el Golf consumía menos ya que iba menos forzado. Luego compró nuevo un Golf 1.4 TSI 125cv que aun tiene y el consumo frente al Cosa es de 2 litros menos de media.
Los turbos hacen mucha faena, pero no me esperaba que tanta, una amiga tiene un Ateca con el 1.5 y DSG7 y creo que lleva una media de 8 aunque creo qu eno es culpa del coche sino de la conductora
GMS03
si te rindes, es aburrido
#544
Cita de Masia!!
150cv es lo que llevaba yo cuando me saqué el carnet hace muuuuuuchos años.
Es un cepo lo mires por donde lo mires fin.
150cv es perfecto para un Daily. Tengo un par de colegas uno con un M2 competition Stage 1 a 510cv Manual y otro con un M4 de los nuevos (azul oscuro precioso) y si, van muy bien pero en trafico les sobra potencia por todos lados... ambos están pensando en añadir un daily de entre 150cv y 200cv.
Revientacamisas
ForoCoches: Miembro
#545
Cita de GMS03
Los turbos hacen mucha faena, pero no me esperaba que tanta, una amiga tiene un Ateca con el 1.5 y DSG7 y creo que lleva una media de 8 aunque creo qu eno es culpa del coche sino de la conductora


Precisamente un amigo tiene un Ateca FR con el mismo motor pero manual y tiene una media de 6 y poco. Le hizo repro hace tiempo y dice que le bajó ka media cerca de 1 litro.
Muy fitipaldy es tu amiga por lo que veo
GMS03
si te rindes, es aburrido
#546
Cita de Revientacamisas
Precisamente un amigo tiene un Ateca FR con el mismo motor pero manual y tiene una media de 6 y poco. Le hizo repro hace tiempo y dice que le bajó ka media cerca de 1 litro.
Muy fitipaldy es tu amiga por lo que veo




Revientacamisas
ForoCoches: Miembro
#547
Cita de GMS03
[/B]







🤣🤣🤣🤣
Juanito1322
ForoCoches: Usuario
#548
una pregunta sobre el leon cupra etsi 204 cv... si no lo recargas.. tienes esos mismos 204 cv o se queda en menos( me refiero si por ejemplo el motor de combustion tiene 120 y los demas son "cv que te da el electrico" o son 204 cv reales de conbustion
WhatTheFuck
ForoCoches: Miembro
#549
Cita de Revientacamisas
Forocoches, donde si no tienes 500cv no eres nadie.








Cuando conocí a mi mujer, yo tenía un Golf V GTI DSG y ella un Opel Corsa D 1.4 de 90cv. En carretera el Golf consumía menos ya que iba menos forzado. Luego compró nuevo un Golf 1.4 TSI 125cv que aun tiene y el consumo frente al Cosa es de 2 litros menos de media.


Así pues, ¿de media dices que un corsa diesel consume 8 litros a los 100 como mínimo?
Revientacamisas
ForoCoches: Miembro
#550
Cita de WhatTheFuck
Así pues, ¿de media dices que un corsa diesel consume 8 litros a los 100 como mínimo?
En ningún momento he dicho que sea diésel. La D es la generación del Corsa, era un 1.4 gasolina atmosférico.
mickybdn
Gold Member
#551
Cita de Juanito1322
una pregunta sobre el leon cupra etsi 204 cv... si no lo recargas.. tienes esos mismos 204 cv o se queda en menos( me refiero si por ejemplo el motor de combustion tiene 120 y los demas son "cv que te da el electrico" o son 204 cv reales de conbustion
Como cualquier hibrido no enchufable, si has recargado en bajadas o frenadas tienes la potencia extra, sinonsolo los 150 del termico
nanosport
ForoCoches: Miembro
#552
calidades interiores en un “cupra” de 150cv?
Yebornick
Atemporal
#553
Primer punto, 150cv NO es un cepo, en forocoches todos tenéis 350cv biturbo para ir a por el pan, en la vida real tenéis un ibiza de 90cv y estáis llorando.


Segundo punto, pagar la barbaridad que piden por ese coche, me parece absurdo y me parece que hay alternativas mejores.





Abro paraguas, paso de entrar en debates de coches porque me da pereza y nadie entra nunca en razón.
John Tanner
Muy sexual y muy prieto
#554
Cita de Yebornick
Primer punto, 150cv NO es un cepo, en forocoches todos tenéis 350cv biturbo para ir a por el pan, en la vida real tenéis un ibiza de 90cv y estáis llorando.


Segundo punto, pagar la barbaridad que piden por ese coche, me parece absurdo y me parece que hay alternativas mejores.





Abro paraguas, paso de entrar en debates de coches porque me da pereza y nadie entra nunca en razón.
Hombre, nuevo por 36k eypos y 150 CV ni de coña. Unidades con poco más de un año costando casi 10k menos se pueden tantear.
Yebornick
Atemporal
#555
Cita de John Tanner
Hombre, nuevo por 36k eypos y 150 CV ni de coña. Unidades con poco más de un año costando casi 10k menos se pueden tantear.
36k me costó mi casa (hace años eso sí, ahora se están vendiendo por 120k pisos como el mío en la zona).

Pero pienso en gastarme 36k en un seat leon y me da un patatús.
TuscanS
Miembro Carmageddonico
#556
Cita de Yebornick
36k me costó mi casa (hace años eso sí, ahora se están vendiendo por 120k pisos como el mío en la zona).

Pero pienso en gastarme 36k en un seat leon y me da un patatús.
Me resulta curioso que tantos os quejéis del precio del León, que primero, los eTSI salvo que vayan hasta arriba de extras, no salen por 36.000.


En segundo lugar, ¿sois conscientes de lo que se pide hoy en día por un Ceed, I30, 308, Astra, Megane, Focus*, etc. de características similares? Porque me da que no se están vendiendo precisamente por 22.000€.


* El Focus tiene la salvedad, toda una anomalía en el mercado, de los ST a precio de derribo respecto a su categoría a día de hoy, pero un 1.0 MHEV 155cv anda en los mismos precios, han bajado el ST, no el resto de la gama.
Seventy
ForoCoches: Usuario
#557
Menudo multipeich!
KaSi_KeNo_FR
- futbol,+ coches
#558
Cita de TuscanS
Me resulta curioso que tantos os quejéis del precio del León, que primero, los eTSI salvo que vayan hasta arriba de extras, no salen por 36.000.


En segundo lugar, ¿sois conscientes de lo que se pide hoy en día por un Ceed, I30, 308, Astra, Megane, Focus*, etc. de características similares? Porque me da que no se están vendiendo precisamente por 22.000€.


* El Focus tiene la salvedad, toda una anomalía en el mercado, de los ST a precio de derribo respecto a su categoría a día de hoy, pero un 1.0 MHEV 155cv anda en los mismos precios, han bajado el ST, no el resto de la gama.
Vale pero esto es como el aceite todos los días nos roban 5€ por una botella y hemos normalizado pagar ese precio
Este coche tendría que valer 25
TuscanS
Miembro Carmageddonico
#559
Cita de KaSi_KeNo_FR
Vale pero esto es como el aceite todos los días nos roban 5€ por una botella y hemos normalizado pagar ese precio
Este coche tendría que valer 25
Si no te digo lo contrario.


Solo digo que si alguien pone que ha pagado una cifra similar por cualquier otro compacto similar, no recibe ni la décima parte de críticas que quien lo hace con un León.
GoldenWoman
  
#560
Cita de Yebornick
36k me costó mi casa (hace años eso sí, ahora se están vendiendo por 120k pisos como el mío en la zona).

Pero pienso en gastarme 36k en un seat leon y me da un patatús.
Na, no vale eso,vale lo mismo que el tan cacareado como coche barato Omoda 5
maessse
ForoCoches: Miembro
#561
yo me compre en la pandemia el FR tsi 1.5 150 cv que ya no se comercializa en manual.

23k con techo, antes traía todo de serie y ahora para que venga con lo mismo es versión xxl

KaSi_KeNo_FR
- futbol,+ coches
#562
Cita de TuscanS
Si no te digo lo contrario.


Solo digo que si alguien pone que ha pagado una cifra similar por cualquier otro compacto similar, no recibe ni la décima parte de críticas que quien lo hace con un León.
Ah pero eso es normal en FOROCOCHES
Hay coches que tienen una cruz y nadie se la quita
GoldenWoman
  
#563
Cita de maessse
yo me compre en la pandemia el FR tsi 1.5 150 cv que ya no se comercializa en manual.

23k con techo, antes traía todo de serie y ahora para que venga con lo mismo es versión xxl

Si se comercializa aunque ahora evidentemente tira todo a etiqueta ECO
TuscanS
Miembro Carmageddonico
#564
Cita de KaSi_KeNo_FR
Ah pero eso es normal en FOROCOCHES
Hay coches que tienen una cruz y nadie se la quita
Eso es. Y a otros, sobre todo con todo lo que venga de Japón, se les idolatra como si fuesen la 8a maravilla.
GoldenWoman
  
#565
Cita de KaSi_KeNo_FR
Vale pero esto es como el aceite todos los días nos roban 5€ por una botella y hemos normalizado pagar ese precio
Este coche tendría que valer 25
Es que vale 27. Como el tan cacareado Omoda 5 que es muy inferior y resulta que es la compra del año
Ebc1311
ForoCoches: Usuario
#566
Yo lo tengo pero de Seat, no Cupra, mismo motor y demás, y para día a día estoy bastante contento, no es el mejor coche obviamente, pero para tener un coche para ir a trabajar, salir un poco y eso pues cumple de sobra. Para un coche de diario vamos, sin que sea un coche minúsculo tampoco lo veo muy válido la verdad. Incluso he hecho un viaje largo ocasional y 0 problemas en 80.000 kms que tiene.
mickybdn
Gold Member
#567
Cita de nanosport
calidades interiores en un “cupra” de 150cv?
Algunos guarnecidos interiores son diferentes shur. Los tiradores de puertas por poner un ejemplo, pasan de plastico a “piel”, salpicadero etc

Y el basico de cupra lleva todo el equipamiento del mas alto de fr (version xxl)
xXxAzeruelxXx
ForoCoches: Miembro
#568
Cita de TuscanS
Eso es. Y a otros, sobre todo con todo lo que venga de Japón, se les idolatra como si fuesen la 8a maravilla.
En ese punto creo que no hay mucha discusión…ya solo por fiabilidad general un coche europeo nunca ha competido con un japonés…hablo en general, no casos concretos.

Las marcas japonesas han sido las primeras en los ranking de fiabilidad desde que Jesucristo iba en carro.
Ensimismado
ForoCoches: Miembro
#569
Cita de Masia!!
150cv es lo que llevaba yo cuando me saqué el carnet hace muuuuuuchos años.
Es un cepo lo mires por donde lo mires fin.
Con 150 cv te sobra a día de hoy para una conducción por parte de una persona normal.
Si para ti es un cepo es tu problema.
TuscanS
Miembro Carmageddonico
#570
Cita de xXxAzeruelxXx
En ese punto creo que no hay mucha discusión…ya solo por fiabilidad general un coche europeo nunca ha competido con un japonés…hablo en general, no casos concretos.

Las marcas japonesas han sido las primeras en los ranking de fiabilidad desde que Jesucristo iba en carro.
No todo es la fiabilidad.
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