ContiRoadAttack >>>>>>>>>> el resto del segmento
ForoCoches: Miembro
07-sep-2024 08:28
#271
| Tengo esa duda en la GS1250. Este otoño me va a tocar cambiar las Tourance Next 2 y no sé qué montar. Necesito compromiso de agarre en frío (los Next tardan poco en calentar) y durabilidad por el centro de la banda de rodadura ya que uso la moto para ir a currar y eso supone trayecto corto y por autovía…no sé si repetir. |
Sport Turismo (a veces)
07-sep-2024 11:12
#272
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Creo en cualquier caso,que va por todos,me incluyo si quereis,dejè hace tiempo ya en entrar en cosas ciclicas aqui,se pueden decir las cosas de mejores formas,sin llegar a la descalificacion personal ni insultos Ya que se por aludido quien quiera,personalmente me parece lamentable este tipo de actitudes,entre personas que compartimos la misma pasion,y que nos podemos dejar la vida en la carretera igualmente,lo sentimos en nuestras carnes igual,unos,que unas,que otros,que otras Mientras tanto,sigo contemplando el espectaculo bochornoso,en un hilo que se ha ido completamente de madre Dicho esto,y como estas actitudes en personas adultas,me tienen hasta los putos cojones: 
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ForoCoches: Miembro
07-sep-2024 17:17
#273
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Tengo esa duda en la GS1250. Este otoño me va a tocar cambiar las Tourance Next 2 y no sé qué montar. Necesito compromiso de agarre en frío (los Next tardan poco en calentar) y durabilidad por el centro de la banda de rodadura ya que uso la moto para ir a currar y eso supone trayecto corto y por autovía…no sé si repetir.
Con los Tourance nunca he tenido ningún susto y me dan más confianza en mojado porque al tener mucho más dibujo y más profundo desaguan bien, aunque también he de decir que en esas condiciones mi conducción es muchísimo más precavida. También estoy contento con el aguante que tienen, este año cambié el delantero con algo más de 10mil kms y podía haberlo aguantado un par de miles más. |
Petrol Race
07-sep-2024 19:47
#274
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Creo en cualquier caso,que va por todos,me incluyo si quereis,dejè hace tiempo ya en entrar en cosas ciclicas aqui,se pueden decir las cosas de mejores formas,sin llegar a la descalificacion personal ni insultos
Ya que se por aludido quien quiera,personalmente me parece lamentable este tipo de actitudes,entre personas que compartimos la misma pasion,y que nos podemos dejar la vida en la carretera igualmente,lo sentimos en nuestras carnes igual,unos,que unas,que otros,que otras Mientras tanto,sigo contemplando el espectaculo bochornoso,en un hilo que se ha ido completamente de madre Dicho esto,y como estas actitudes en personas adultas,me tienen hasta los putos cojones: Las formas se guardan hasta que no se hace (por palabras, tono o acusaciones de cualquier índole) y entonces te atienes a que otra persona te lea se lo tome mal y te conteste. Aquí sentimos todos las caidas y el asfalto shur si, y las gilipolleces y las formas también. Que esto no es una carretera, en primer lugar es un foro. Sin acritud para ti también. |
Petrol Race
07-sep-2024 19:54
#276
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Tengo esa duda en la GS1250. Este otoño me va a tocar cambiar las Tourance Next 2 y no sé qué montar. Necesito compromiso de agarre en frío (los Next tardan poco en calentar) y durabilidad por el centro de la banda de rodadura ya que uso la moto para ir a currar y eso supone trayecto corto y por autovía…no sé si repetir.
En la 1250 no te sabría decir. más que nada por el peso. Yo monto los Tourance (los que tienen aspecto más trail) en mi f650gs y cojo las rotondas como policía japonés en gymkana... xD También la uso para ir a currar y son 13 min de Autovía y M30.
Con los Tourance nunca he tenido ningún susto y me dan más confianza en mojado porque al tener mucho más dibujo y más profundo desaguan bien, aunque también he de decir que en esas condiciones mi conducción es muchísimo más precavida. También estoy contento con el aguante que tienen, este año cambié el delantero con algo más de 10mil kms y podía haberlo aguantado un par de miles más. Los tourance son un valor seguro, los next iran muy bien pero es cierto que con bastante agua e irregularidades etc y para una moto mixta creo que cuadra mas la primera opción y van mejor en invierno en general, pero supongo que todo depende de lo que hagas con ella, por donde te metas y si te gusta ese rodar mas suave de una asfáltica. Yo al final entre taco mixto pero mas pronunciado y los contitrail en mi Xcountry (que ahora tengo los dos) me doy cuenta una vez mas de que la mejor opcion es la intermedia de mixtos 70/30, de hecho la mía también traía de serie los tourance y es una de las mejores opciones. Si fuera en conti y en tu caso Tormenta yo ponía los TKC70 pero la trasera normal no la rocks, que tiene anillo liso por el centro. y cojo las rotondas como policía japonés en gymkana
 
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Petrol Race
07-sep-2024 19:56
#277
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No hay ninguna guerra salvo si uno se esfuerza en ver fantasmas. Esto es un foro de debate y creo que muchos nos conocemos ya de sobra shur, si no se pueden hablar las cosas claras mal vamos. Saludos |
ForoCoches: Número
07-sep-2024 20:12
#278
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Los tourance son un valor seguro, los next iran muy bien pero es cierto que con bastante agua e irregularidades etc y para una moto mixta creo que cuadra mas la primera opción y van mejor en invierno en general, pero supongo que todo depende de lo que hagas con ella, por donde te metas y si te gusta ese rodar mas suave de una asfáltica.
Yo al final entre taco mixto pero mas pronunciado y los contitrail en mi Xcountry (que ahora tengo los dos) me doy cuenta una vez mas de que la mejor opcion es la intermedia de mixtos 70/30, de hecho la mía también traía de serie los tourance y es una de las mejores opciones. Si fuera en conti y en tu caso Tormenta yo ponía los TKC70 pero la trasera normal no la rocks, que tiene anillo liso por el centro. ¿Qué opinas de los MotoZ? Probé una igual que la mía con unos RallZ bastante gastados y no iba mal, pero me parecen demasiado camperos para mi uso. Están los GPS y los Adventure, pero creo que los GPS no van a suponer mucha diferencia y tengo mis dudas con los otros de si valdrán para trote diario y trayectos basura. 
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Membrillo
08-sep-2024 00:04
#279
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Que no conteste tus citas y continuas referencias al tema, no es porque me haya ido a tomar por culo, como me invitaste. Es porque tengo vida fuera del foro y aquí paso a divertirme o compartir experiencias, no a enzarzarme en tonterías con los repartidores de carnet de motero. Varias personas contestaron antes (y después) que tú con la guasa que se espera de un foro, has sido tú como elefante en cacharrería, tratando de dejarme de tonto desde el minuto 1, y soltando perlas varias “sin acritud”. Hazte un favor y deja de retratarte tratando de darle la vuelta, y seguir revolcándote en el barro. Si te la bufase tanto como a mí, lo que diga un random de internet, igual tenías más sentido del humor y educación. Sabes dónde está el botón de ignorar? Pues eso. |
ForoCoches: Miembro
08-sep-2024 09:17
#280
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En la 1250 no te sabría decir. más que nada por el peso. Yo monto los Tourance (los que tienen aspecto más trail) en mi f650gs y cojo las rotondas como policía japonés en gymkana... xD También la uso para ir a currar y son 13 min de Autovía y M30.
Con los Tourance nunca he tenido ningún susto y me dan más confianza en mojado porque al tener mucho más dibujo y más profundo desaguan bien, aunque también he de decir que en esas condiciones mi conducción es muchísimo más precavida. También estoy contento con el aguante que tienen, este año cambié el delantero con algo más de 10mil kms y podía haberlo aguantado un par de miles más. |
ForoCoches: Miembro
08-sep-2024 09:22
#281
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Los tourance son un valor seguro, los next iran muy bien pero es cierto que con bastante agua e irregularidades etc y para una moto mixta creo que cuadra mas la primera opción y van mejor en invierno en general, pero supongo que todo depende de lo que hagas con ella, por donde te metas y si te gusta ese rodar mas suave de una asfáltica.
Yo al final entre taco mixto pero mas pronunciado y los contitrail en mi Xcountry (que ahora tengo los dos) me doy cuenta una vez mas de que la mejor opcion es la intermedia de mixtos 70/30, de hecho la mía también traía de serie los tourance y es una de las mejores opciones. Si fuera en conti y en tu caso Tormenta yo ponía los TKC70 pero la trasera normal no la rocks, que tiene anillo liso por el centro. La verdad es que con la 1200 nunca tuve problemas con los Tourance normales pero la 1250 corre bastante más si quieres (y sin darte cuenta) pero yo no soy de correr en exceso así que me podrían valer esos TKC para arrimarme incluso a alguna pista. |
Petrol Race
08-sep-2024 13:44
#282
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Que no conteste tus citas y continuas referencias al tema, no es porque me haya ido a tomar por culo, como me invitaste.
Es porque tengo vida fuera del foro y aquí paso a divertirme o compartir experiencias, no a enzarzarme en tonterías con los repartidores de carnet de motero. Varias personas contestaron antes (y después) que tú con la guasa que se espera de un foro, has sido tú como elefante en cacharrería, tratando de dejarme de tonto desde el minuto 1, y soltando perlas varias “sin acritud”. Hazte un favor y deja de retratarte tratando de darle la vuelta, y seguir revolcándote en el barro. Si te la bufase tanto como a mí, lo que diga un random de internet, igual tenías más sentido del humor y educación. Sabes dónde está el botón de ignorar? Pues eso.  de ahi lo mencionado.Y perdona tambien pero el sin acritud de la primera cita era asi, si quieres entenderlo bien y sino también. Por eso se puntualiza eso, porque te suelto lo que te suelto y te digo que lo hago sin mala intención pero con la realidad que no te va a gustar leer por delante, tómate como quieras el post que me la pela. Lo único que pasa aquí es que nadie ha querido decirte antes que terminar con una goma así no tiene ni pies ni cabeza, a parte de que te podias haber metido un castañazo guapo por la chorrada. Y si, todo responsabilidad tuya, que no "tonto". Eso te lo atribuyes tu solito. Lo que hagas fuera del foro o con tu tiempo ni es de incumbencia ni me importa demasiado, por decirlo suavemente. |
Petrol Race
08-sep-2024 14:03
#283
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No me había planteado los TKC70…le pediré presupuesto a mi gomero este otoño.
La verdad es que con la 1200 nunca tuve problemas con los Tourance normales pero la 1250 corre bastante más si quieres (y sin darte cuenta) pero yo no soy de correr en exceso así que me podrían valer esos TKC para arrimarme incluso a alguna pista. Llevo TKC70 en mi vibrador naranja de 180kg en orden de marcha y para asfalto me parecen putas lapas tanto en seco como en mojado, sin tener que esperar apenas a que cojan temperatura. Pero los voy a cambiar más pronto que tarde, no me dan confianza en mi introducción al marrón.
¿Qué opinas de los MotoZ? Probé una igual que la mía con unos RallZ bastante gastados y no iba mal, pero me parecen demasiado camperos para mi uso. Están los GPS y los Adventure, pero creo que los GPS no van a suponer mucha diferencia y tengo mis dudas con los otros de si valdrán para trote diario y trayectos basura. Pero lo que dice el shur, la trasera normal va como dios en asfalto pero en pista claro cuando vas recto es como una asfáltica asi que el agarre con la moto tiesa es nulo, la Rocks mucho mejor, rodar sera mas suave la normal y duración la verdad que no lo sé, similar entiendo. Las motoz ni idea shur, se que son muy pesadas aunque deben ir decentemente. A mi las wild me gustan mucho para salir off y en asfalto vibran pero agarran mucho. Mas mucho mejor que las tkc80 fuera de lo negro. PD: monte muchos juegos de m7rr y venian made in china. Buena goma, sin quejas del agarre pero no eran mucho mas baratas que otras mas top y a una que tuve le salió un huevo en el flanco. Entiendo que hace años el nivel de manufactura era mayor, pero bueno lo dicho siempre es el control de calidad no el lugar de fabricación. Saludos! |
Sport Turismo (a veces)
08-sep-2024 15:05
#285
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Mientras tanto y sin venir a cuento de nada pego una foto de la Busa como hago siempre (que si, que es muy bonita), para "mediar en la nada", porque el hilo no se ha ido de madre a ningún sitio en casi 10 paginas y aquí el único que ha faltado el primero ha sido el que se ha ido, porque se le ha dicho que dejando de semejante guisa un neumático la culpa es suya (sorpresa) y ha sido demasiado para su ego y su vasta experiencia sobre una moto.
Las formas se guardan hasta que no se hace (por palabras, tono o acusaciones de cualquier índole) y entonces te atienes a que otra persona te lea se lo tome mal y te conteste. Aquí sentimos todos las caidas y el asfalto shur si, y las gilipolleces y las formas también. Que esto no es una carretera, en primer lugar es un foro. Sin acritud para ti también. Yo tambien ligaba con 17 años y tengo 44 y no me como nada ahora,ni rabos La foto de la Hayabusa,sabes perfectamente que representa,el momento pandereta bochornoso,que se acaba de vivir en este hilo,donde lo que menos se parece,es a un debate,como comentas,sino descalificaciones personales e insultos Paso de confrontaciones personales,ni un segundo de mi vida,tu con tu tiempo,obviamente,eres adulto,puedes hacer lo que quieras,por mas en desacuerdo que me pueda encontrar con respecto a tu postura,y como digo,en general con respecto a todo el que haya mantenido esa actitud aqui Debatir si No justifico mas insultos para este tipo de situaciones,foro,colegueo,humor y debate Fin de la cita,no caben esas actitudes aqui,todo el que las tenga,sobra Cabemos los de los zarrios,los de las mierdas inutiles como las tuyas,los de los caballos de Jerez con 24 maletas de hombres caracol aventurero,fijate si cabemos,que hay gente que tiene la moto sin terminar,sin parte de detràs,sin carenado,sin cupula,tienen una mierda y no lo saben,y tambien caben.... Lo que sobra son esas actitudes Perder los papeles y llevarselo al terreno personal,lo siento pero no tienes mi humilde aprobacion forocochera Hay que estar a otro nivel,vamos cumpliendo años shur,tomatelo como quieras Es mi opinion Y como la Hayabusa esta muy vista,pues ponemos otra,total: Esto tiene mas educacion que lo que se acaba de vivir aqui 
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Sun of a beetch.
08-sep-2024 15:43
#286
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Cabemos los de los zarrios,los de las mierdas inutiles como las tuyas,los de los caballos de Jerez con 24 maletas de hombres caracol aventurero,fijate si cabemos,que hay gente que tiene la moto sin terminar,sin parte de detràs,sin carenado,sin cupula,tienen una mierda y no lo saben,y tambien caben....
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ForoCoches: Miembro
09-sep-2024 04:13
#287
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Los tkc70 para mi también, muy muy bien a nivel agarre, gaste un par de juegos en la xcountry y me encontré en el taller a una 1200gs de aquella que el dueño decia que últimamente solo montaba esos y que le iban de puta madre.
Pero lo que dice el shur, la trasera normal va como dios en asfalto pero en pista claro cuando vas recto es como una asfáltica asi que el agarre con la moto tiesa es nulo, la Rocks mucho mejor, rodar sera mas suave la normal y duración la verdad que no lo sé, similar entiendo. Las motoz ni idea shur, se que son muy pesadas aunque deben ir decentemente. A mi las wild me gustan mucho para salir off y en asfalto vibran pero agarran mucho. Mas mucho mejor que las tkc80 fuera de lo negro. PD: monte muchos juegos de m7rr y venian made in china. Buena goma, sin quejas del agarre pero no eran mucho mas baratas que otras mas top y a una que tuve le salió un huevo en el flanco. Entiendo que hace años el nivel de manufactura era mayor, pero bueno lo dicho siempre es el control de calidad no el lugar de fabricación. Saludos! Que en pista no van a ir igual que los Rocks ya me lo imagino, si tiene una banda de rodadura continua en el centro el agarre será negativo… Bueno, aún me quedan unas semanas (o meses, a ver como se da el otoño) para cambiar las gomas, seguiremos pensando. |
ForoCoches: Miembro
09-sep-2024 04:25
#288
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Pues las reviews que he visto pintan muy bien. Gracias.
Culpa mía, se me olvidaba lo mucho que gusta en las chupipandis del subforo sentar cátedra. Por eso ya no me pasaba por aquí, XD!! Claro, yo cuando viajo por Europa y me voy a hacer sobre 5 o 6 mil km, no sé qué me va a tocar cambiar gomas en el viaje, y por ello no vigilo cada día que llego al destino la profundidad, no tengo en pantalla las presiones actuales, ni las ajusto si es necesario. Por eso no sé lo que monto, y me atrevo a comparar una goma tráil con una más deportiva, no porque sean las 2 que monté en esta moto. No me lo tengan en cuenta, es mi primera moto y mi primera salida, cosas de novatos. Sigan pastando tranquilamente.  Si me fuese a meter un viaje de 5-6 mil kms por Alpes y yo sé que las ruedas en mi moto duran 15 mil kms y ya tienen 10 mil…pues haría lo que ya hice una vez que me metí, sin hacer un viaje como el tuyo, un viaje de 2.500 kms por la cordillera cantábrica-Oporto-Lisboa y vuelta a casa…gomas a medio uso pero con riesgo de no llegar al final del viaje (muchísima carga, dos semanas dos personas y una de ellas mujer, con lo que eso supone, y la posibilidad de todo tipo de climas). Al final cambié las ruedas a pesar de no haberlas gastado completamente, por precaución y porque tengo muy claro quién me toca las ruedas de la moto (he llegado a adelantar un cambio 15 días porque se iba a ir de vacaciones). Y si, por despiste te puedes ir a los alambres (a mi me ha pasado a mitad de ruta) pero no a tu nivel, en ese punto ya tienes que ver que el agarre no es igual y, antes, bajar el ritmo para poder llegar a destino., y si no llegas, porque estás muy lejos, paras en el primer pueblo y cambias la rueda. No sé si ibas solo o acompañado pero si es la segunda opción, no estás jugando solo con tu vida. |
Editado: 09-sep-2024 04:29 -
Membrillo
09-sep-2024 19:47
#289
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A ver, viendo el cariz que estaba tomando esta conversación voy a intervenir y dar mi opinión, que es eso solo, mi opinión:
Si me fuese a meter un viaje de 5-6 mil kms por Alpes y yo sé que las ruedas en mi moto duran 15 mil kms y ya tienen 10 mil…pues haría lo que ya hice una vez que me metí, sin hacer un viaje como el tuyo, un viaje de 2.500 kms por la cordillera cantábrica-Oporto-Lisboa y vuelta a casa…gomas a medio uso pero con riesgo de no llegar al final del viaje (muchísima carga, dos semanas dos personas y una de ellas mujer, con lo que eso supone, y la posibilidad de todo tipo de climas). Al final cambié las ruedas a pesar de no haberlas gastado completamente, por precaución y porque tengo muy claro quién me toca las ruedas de la moto (he llegado a adelantar un cambio 15 días porque se iba a ir de vacaciones). Y si, por despiste te puedes ir a los alambres (a mi me ha pasado a mitad de ruta) pero no a tu nivel, en ese punto ya tienes que ver que el agarre no es igual y, antes, bajar el ritmo para poder llegar a destino., y si no llegas, porque estás muy lejos, paras en el primer pueblo y cambias la rueda. No sé si ibas solo o acompañado pero si es la segunda opción, no estás jugando solo con tu vida. A Ud. señor Tormenta le digo que comparto su opinión y agradezco su consejo. Lo único, que no tiene que preocuparse ya, por discusiones fútiles en este hilo por mi parte, porque como he dicho el botón de ignorar me evita citas y comentarios que no llevan a nada productivo, si no al contrario. ———————— Ahora bien, la pareja de trolls que me ha dejado MP (que creo que ni siquiera participáis en este hilo), y que parece que tengáis algún problema personal con el OP. Hacéroslo mirar.  Ni puedo leer sus comentarios que enlazáis, ni me interesan. Os equivocáis de pleno conmigo y lejos de caer en provocaciones, lo que me da ganas es de poner capturas en el sub-foro, a ver si os vuelan la cuenta. Aquí doy por zanjado el tema. Seguiré entrando al subforo cuando me pete, en el hilo que me pete, como siempre. Pero no gastaré una letra más en esto. Saludos y buen forro a todos, y mis disculpas tb. Al que considere que he “ensuciado” algo. |
Petrol Race
09-sep-2024 20:02
#290
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Muchas gracias por tu respuesta, los TKC70 ganan muchos puntos.
Que en pista no van a ir igual que los Rocks ya me lo imagino, si tiene una banda de rodadura continua en el centro el agarre será negativo… Bueno, aún me quedan unas semanas (o meses, a ver como se da el otoño) para cambiar las gomas, seguiremos pensando. La rocks es muy agradecida la verdad, la delantera es igual pero llevar ese pequeño taco detras es un buen remix como las Tourance. Duracion a mi no me salen mas de 5mil km y da gracias, eso si por cada 3 delanteras en la xcountry que pesa poco y no aprieto al entrar en curva xdd |
Petrol Race
09-sep-2024 20:39
#291
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Pues nada hombre tranquilo que intentare escribir solo cosas que te agraden a ver si dejas de darme la chapa Ponme 3 fotos mas sin venir a cuento por favor, que me siento ya necesitado. Ahora bien, la pareja de trolls que me ha dejado MP (que creo que ni siquiera participáis en este hilo), y que parece que tengáis algún problema personal con el OP. Hacéroslo mirar. Ni puedo leer sus comentarios que enlazáis, ni me interesan. Os equivocáis de pleno conmigo y lejos de caer en provocaciones, lo que me da ganas es de poner capturas en el sub-foro, a ver si os vuelan la cuenta. Aquí doy por zanjado el tema. Seguiré entrando al subforo cuando me pete, en el hilo que me pete, como siempre. Pero no gastaré una letra más en esto. Saludos y buen forro a todos, y mis disculpas tb. Al que considere que he “ensuciado” algo. Casi 20 años por aquí y aun se sorprende uno con cosas como lo de esos MP xdd. ForoPropiciosDias para todos y a los suavesitos esos que dices y que no hablan en público que les cunda bien. Y si quieren que escriban por aquí a la vista de todo el mundo. Y tu dejando claro que entraras cuando y como quieras, como si alguien te quitase de hacerlo o te hubiese dicho algo. Pero de donde salis? Te repito que fuiste tu el que dijo que no volvia, si a mi me la pela y me parece bien que escribas, que a mi escribir no me duele (me lleva tiempo pero mira, el dia que me apetece lo echo) y que esto no es personal a ningun nivel. Eres libre de entrar y escribir, precisamente por eso cuando participas en un foro público te arriesgas a que te contesten con lo que cada uno crea conveniente. Como queda demostrado aqui, cada uno tenemos nuestra propia opinión. Ahora que me vuelva a comentar alguien que soy yo el que ha empezado a desviar el hilo tras 10 paginas hablando de gomas. Si es que te tienes que reir. Y bueno sobra decir que me da igual que no me leas, igual hoy no y mañana si. Es lo que tiene el boton ese de "presionar si te molesta el mundo", que es como una cortina. A mi me la repampinfla, no lo he usado en la vida ni lo haré asi que por lo que a mi respecta no existe. Saludos y buena tarde |
Sport Turismo (a veces)
09-sep-2024 22:38
#292
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Pues nada hombre tranquilo que intentare escribir solo cosas que te agraden a ver si dejas de darme la chapa
Ponme 3 fotos mas sin venir a cuento por favor, que me siento ya necesitado. La madre que me parió Casi 20 años por aquí y aun se sorprende uno con cosas como lo de esos MP xdd. ForoPropiciosDias para todos y a los suavesitos esos que dices y que no hablan en público que les cunda bien. Y si quieren que escriban por aquí a la vista de todo el mundo. Y tu dejando claro que entraras cuando y como quieras, como si alguien te quitase de hacerlo o te hubiese dicho algo. Pero de donde salis? Te repito que fuiste tu el que dijo que no volvia, si a mi me la pela y me parece bien que escribas, que a mi escribir no me duele (me lleva tiempo pero mira, el dia que me apetece lo echo) y que esto no es personal a ningun nivel. Eres libre de entrar y escribir, precisamente por eso cuando participas en un foro público te arriesgas a que te contesten con lo que cada uno crea conveniente. Como queda demostrado aqui, cada uno tenemos nuestra propia opinión. Ahora que me vuelva a comentar alguien que soy yo el que ha empezado a desviar el hilo tras 10 paginas hablando de gomas. Si es que te tienes que reir. Y bueno sobra decir que me da igual que no me leas, igual hoy no y mañana si. Es lo que tiene el boton ese de "presionar si te molesta el mundo", que es como una cortina. A mi me la repampinfla, no lo he usado en la vida ni lo haré asi que por lo que a mi respecta no existe. Saludos y buena tarde Vais to rasin Estais mas calientes que el cenicero de un bingo,cabrones(Cuando se fumaba claro) Aprovecho para reprobar esa conducta de mandar privados y tal,se pueden decir las cosas por aqui,flipo con la peña Es imposible que todos queramos follarnos unos a otros,tienes nuestro ejemplo,pero cojones,se puede hablar,me parece bastante lamentable esto tambien Claro hombre,me gusta hacer feliz a la gente,todo fuera tan sencillo en la vida Te dejo dos,la otra,ya si eso te la pongo por sorpresa,me alegro que el hilo recupere el tono cordial SON RUEDAS CABRONES Aprovecho para decir que las del OP son una puta mierda,y las Pirelli mejor porque lo digo yo Es mi argumento forocochero,y @messier esta reportado,porque estoy aburrido Mas coitos y mas Gayabusas homo hacen falta en el mundo Un saludo,el foro sin tus tochos y sin mis fotos,no seria lo mismo   
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ForoCoches: Miembro
10-sep-2024 10:17
#293
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Obviamente no gestionaste bien el desgaste del neumático e hiciste caso omiso a las señales (testigos, temperatura, control visual etc) y que se quedase de esa guisa (una puta locura a mi parecer porque vas sin freno detras y con un gran riesgo de reventon) fue cosa tuya exclusivamente. A mi una trasera me dura 3.500 en motos de 100cv.
Ya que me las compares con unas Scorpion pues no se ni que decir. No son ni el mismo segmento, pero es que aunque lo fueran la conti es mucho mas deportiva y usa un compuesto mas blando y adherente. Vamos que no hay por donde coger lo que dices shur, ni te has ajustado al tipo de uso ni a las capacidades de la moto en semejantes condiciones de utilización y encima destrozas asi una trasera sabiendo como se las gasta tu moto y la culpa parece que dejas caer es de la rueda  La conti para conducción deportiva y agarre en cualquier moto se mea en esas scorpion, pero si no sabes ni que montas pues es lo que pasa. En cuanto a sensaciones con mal firme irias bajo de presiones. Llevo yo 2.7 tranquilamente delante en naked de menos de 200kg y verano y viendo a lo que has llegado con la trasera me imagino que igual preocuparte de las presiones tampocoo mucho xdd 2.7 delante que barbaridad Yo iba con 2.5 y fue el unico neumatico que me hizo raros en la rueda delantera, la trasera impecable |
ForoCoches: Miembro
10-sep-2024 21:55
#294
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Dicho esto, he llegado a tener el mismo neumático delantero con 2.8 en verano y 2.1 en invierno, siempre buscando lo óptimo entre agarre y duración. |
ForoCoches: Miembro
10-sep-2024 22:33
#295
| Pirelli? Ya no llevan las CEAT de madera que venían montando? |
Tu_amigo_y_vecino:_Tali
11-sep-2024 00:12
#297
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Lo estás arreglando. A ver que me entere... Eres novato y te metes esa rutaza por Europa... Ejem...
Es decir, nunca cambiaste las gomas... Ejem 2.... Y te vas a hacer unos miles cargado, con una moto potente, y por esas carreteras de montaña... Y no se te ocurre mirar las ruedas en todo el viaje... Y yo que las miro todos los días al salir y al volver... Joder, poco nos pasa. Ah, no somos chupipandi como dices. Solamente somos gente que disfrutamos de la moto y nos encontramos aquí. La moto nos ha llevado a vivencias similares, estupendas y es un punto de encuentro. Quédate y aprende. Te hace falta. |
Tu_amigo_y_vecino:_Tali
11-sep-2024 00:19
#298
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Lo que haya sido el hilo en 10 paginas,es eso,pasado
Yo tambien ligaba con 17 años y tengo 44 y no me como nada ahora,ni rabos La foto de la Hayabusa,sabes perfectamente que representa,el momento pandereta bochornoso,que se acaba de vivir en este hilo,donde lo que menos se parece,es a un debate,como comentas,sino descalificaciones personales e insultos Paso de confrontaciones personales,ni un segundo de mi vida,tu con tu tiempo,obviamente,eres adulto,puedes hacer lo que quieras,por mas en desacuerdo que me pueda encontrar con respecto a tu postura,y como digo,en general con respecto a todo el que haya mantenido esa actitud aqui Debatir si No justifico mas insultos para este tipo de situaciones,foro,colegueo,humor y debate Fin de la cita,no caben esas actitudes aqui,todo el que las tenga,sobra Cabemos los de los zarrios,los de las mierdas inutiles como las tuyas,los de los caballos de Jerez con 24 maletas de hombres caracol aventurero,fijate si cabemos,que hay gente que tiene la moto sin terminar,sin parte de detràs,sin carenado,sin cupula,tienen una mierda y no lo saben,y tambien caben.... Lo que sobra son esas actitudes Perder los papeles y llevarselo al terreno personal,lo siento pero no tienes mi humilde aprobacion forocochera Hay que estar a otro nivel,vamos cumpliendo años shur,tomatelo como quieras Es mi opinion Y como la Hayabusa esta muy vista,pues ponemos otra,total: Esto tiene mas educacion que lo que se acaba de vivir aqui |
Petrol Race
11-sep-2024 00:43
#299
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Para nada. Si realmente controlas de neumáticos, presiones y temperaturas, las típicas presiones de 2.5 y 2.9 te das cuenta que en muchos casos no sirven. Hay diferencias de flanco, la construcción, la goma entre los fabricantes. No es lo mismo un neumático con carcasa a 90 grados y lonas a 90, 70 o 25 grados (por decir algo). Suelen tener 3 o 4 capas. Imagínate la cantidad de variaciones que puedes sacar de ahí…Por no hablar del peso del piloto, la moto, el estilo de pilotaje y su ritmo. Todo esto importa a la hora de poner tus presiones a lo que necesitas, no a lo que el fabricante te ha dado una indicación hace 40 años en la cual no tiene en cuenta la diferencia de calidad entre neumáticos a lo largo del tiempo, si la moto va a estar en el Sahara o en Groenlandia, si la va a llevar alguien de 60kilos o 100kilos, si la va a llevar Rossi o un dominguero.
Dicho esto, he llegado a tener el mismo neumático delantero con 2.8 en verano y 2.1 en invierno, siempre buscando lo óptimo entre agarre y duración. Y luego segun la moto claro, y delantera suele ser misma medida de goma en distintas motos y ritmos similares pero en la thruxton por defecto que lleva 2,5 detrás ya que es una 160 pues cambia. Ahi por ejemplo suelo encontrarme agusto con la trasera, aunque de nuevo depende de la época del año. Aqui por ejemplo la roadattack4 un dia en la thruxton con esos 2,5 y 20 grados ambientales de entretiempo. Quizas un pelin de calor de mas en el neumático (que no lo se) pero sensaciones de adherencia y comportamiento totalmente fantasticas ese dia  Gracias de nuevo por tanta info y el hilo shur jejje aun tengo deberes pendientes! Xd Saludos |
Editado: 11-sep-2024 12:17 -
ForoCoches: Miembro
11-sep-2024 10:37
#300
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Eso mismo! y con la info de tu gran hilo llegué a esas presiones jejej. A mi me gusta darle un poco cuando salgo y subí a 2,7 delante porque sino sobrecalentaba y bajé a 2,7 detrás porque iba frio. Esto a temperaturas agradables ya de entretiempo, como dices cuando cambian mucho pues a rebisarlo.
Y luego segun la moto claro, y delantera suele ser misma medida de goma en distintas motos y ritmos similares pero en la thruxton por defecto que lleva 2,5 detrás ya que es una 160 pues cambia. Ahi por ejemplo suelo encontrarme agusto con la trasera, aunque de nuevo depende de la época del año. Aqui por ejemplo la roadattack4 un dia en la thruxton con esos 2,5 y 20 grados ambientales de entretiempo. Quizas un pelin de calor de mas en el neumático (que no lo se) pero sensaciones de adherencia y comportamiento totalmente fantasticas ese dia Gracias de nuevo por tanta info y el hilo shur jejje aun tengo deberes pendientes! Xd Saludos En cambio tú me has hecho levantar la ceja y mi próximo cambio de ruedas, que será lo más probable el próximo mes, serán los conti ra4, a ver qué tal van. Me has despertado el interés tras hablar tan bien de ellos y no me quiero perder la oportunidad de probar un caramelito jajajaja |