El Omoda 5, por 22.996€ con 185 CV

Cita de NordschleifeV8

¿Entonces para qué la última foto? Si aquí no engañas a nadie, ridículo.

Cita de Cnand7

Para enseñar el consumo en un uso principalmente de carretera y eso que lo he dejado bien explicado, bobo. Dejo muy claro al principio que el consumo combinado durante 1.500km es de 7,9L/100km, no es mi problema si tienes déficit de atención y no puedes leer un mensaje al completo.


Un saludo.

Cita de 341Barz

Todo este tocho para hacerme una review de consumos de un coreano y un BMW.


Tienes cojones, cogete un motor 1.5 de honda de 182 caballos y me sacas el consumo medio, no las marcas más gastonas del mercado para intentar salvarme con pinzas un motor Gastón y poco optimizado con un caja automática bastante nefasta.

Te ha faltado meter un Hyundai que también van cargadetes en consumo.

Pero si, llevas razón si vienes de Málaga , no te va a importar meterte en Malagón

Me revisaría el tema de que tengas en casa coches que no superan los 200 caballos con 8 litros de media de consumo, dos de ellos con 150 o menos . Creo que el problema lo tienes tú, no nosotros

Cita de NordschleifeV8

También mi coche podrá hacer 5 litros o menos, pero si es en el mejor de los casos no lo tengo ni en cuenta ni lo menciono para chulearme, inútil. A seguir defendiendo tu coche, corre.

Cita de wrcbartimeo

Ya dije dos cosas:


A: ese eje trasero de la foto NO llega a España.


B: ese eje trasero de la foto se lleva montando en infinidad de modelos de Chery desde 2017 y nunca se ha hablado de eso, me cruzo igual con 20 coches al día con ese eje trasero...


Se ha pillado una foto de un coche reventado tras pillar un socavón en el sudeste asiático (yo he visto eso en Toyotas, Kias, Vw en Tailandia, Birmania, Camboya,...) y se ha hecho un drama.

Cita de TraspaletRacing

Eso no es cierto. Chery retiró del mercado varios centenares de vehiculos por una fallo descubierto en el eje trasero por su mala calidad de soldadura.
Ese coche de la foto circulaba por carretera plana.
https://www.naturahoy.com/2024/05/ch...a-del-omoda-5/

Cuando algo es barato es porque hay margen de beneficio ahorrando en costes y todos estos coches tienen una calidad de construcción muy floja. Un familiar estuvo interesado en un Omoda 5, me fui con el por curiosidad y el eje trasero es exactamente el mismo que el de la foto.

Cita de TraspaletRacing

Eso no es cierto. Chery retiró del mercado varios centenares de vehiculos por una fallo descubierto en el eje trasero por su mala calidad de soldadura.
Ese coche de la foto circulaba por carretera plana.
https://www.naturahoy.com/2024/05/ch...a-del-omoda-5/

Cuando algo es barato es porque hay margen de beneficio ahorrando en costes y todos estos coches tienen una calidad de construcción muy floja. Un familiar estuvo interesado en un Omoda 5, me fui con el por curiosidad y el eje trasero es exactamente el mismo que el de la foto.

Cita de Cnand7

En Europa NO se vende con eje de torsión, ya la Euroncap la pasó con eje multibrazo. En cualquier caso, el problema que comentas fue localizado en 600 unidades específicas en Indonesia y todas llamadas a taller. Nunca más se ha vuelto a saber de ningún problema de soldaduras en Indonesia.

En cuanto a lo del eje, o estás mintiendo deliberadamente porque eres un muerto en vida sin más ánimo que tocar los huevos, o estás mintiendo porque vas drogado. Elige.

Cita de wrcbartimeo

El del gasolina en España no lleva el eje sencillo.

No sé qué ganáis mintiendo.

Cita de TraspaletRacing

Pero si el que ha mentido eres tu diciendo que rompió en una carretera llena de socavones y fue en asfalto liso

Cita de TraspaletRacing

Pues lleva exactamente las mismas soldaduras desde la mangueta...



Pero si el que ha mentido eres tu diciendo que rompió en una carretera llena de socavones y fue en asfalto liso

Cita de Ecoalejandro

hilo de defensores del coche vs los que odian todo lo chino (sin darse cuenta que su 70% del coche no chino esta hecho en china, con calidades similares). Al final lo resumo, cuando mayor competencia haya mejor para los consumidores

Cita de wrcbartimeo

Liso liso, y me lo confirmas tú mezclando ejes.

Me recuerdas a los que paran en liso con la bici de carbono y "Se me rompió en plano" porque los 288 km previos de DH fueron los padres.


Y sí, me creo que saliese una tirada mal, eso sí que es cierto.

Cita de wrcbartimeo

Yo el coche no lo defiendo, ni tampoco el 1.5T que monta en otros mercados o la postventa en España que está por ver si cumple o no.


Si tanto me gustase me hubiese comprado uno hace año y medio cuando me cambié de coche en China y lo vi en los concesionarios.


Pero una cosa es que no me guste para mí y otra las mentiras que se dicen.

Cita de Cnand7

"Sí sí, fui con un familiar y efectivamente vi el eje de torsión, te lo juro"


Anda, cohete. Tú ese día te fuiste de cruising y el único eje de torsión que viste fue el que te metieron sin vaselina, porque en el coche chino ya te aseguro que ni te asomaste.

Cita de Lukas_Kas

Vamos a dejar citado esto para que se te caiga la cara de vergüenza.

Cita de NordschleifeV8

5,7 litros a los 100 a 70 km/h a 1300 rpm, menuda basura de consumos a 1300 rpm como se nota que has ido buscando consumos para presumir aquí, ¿Y como sabes que el Kamiq es igual o peor que el Omoda?

Cita de NordschleifeV8

5,7 litros a los 100 a 70 km/h a 1300 rpm, menuda basura de consumos a 1300 rpm como se nota que has ido buscando consumos para presumir aquí, ¿Y como sabes que el Kamiq es igual o peor que el Omoda?

Cita de Ivisaurio

70km/h de media no significa que ha ido en llano a 70km/h durante todo el viaje, deberías saberlo bien si eres conductor

Cita de Salop

¿Pero qué dices? para sacar una media de 70 en 150kms hay que ir bastante más rápido. Con hacer 140 a 120 y el resto en ciudad ya te baja la media a eso No son 5,7l yendo a 70

Cita de NordschleifeV8

No había visto ni la media de 70, lo que veo es que va a 70 en un tunel de 80 y a 1300 rpm llaneando, algo totalmente normal . Y se puede hacer eso, tan fácil como resetear una vez dentro de la autovía/carretera como yo ya he hecho alguna vez, reset, hago 100 km, y antes de salir de la autovía tienes un consumo medio muy aproximado de lo que gasta tu coche en autovía.

Cita de Cnand7

¿Insinúas que soy gastón y aún puedo bajar más el consumo? Muchas gracias, hombre, no esperaba que me la dejaras botanto tan fácilmente. Es lo que tiene vivir donde vivo, y esos son los consumos para 3 coches que reciben el mismo uso. El chino no gasta más.


Un saludo, fiera.


PD: El VTEC 1.5 182CV es un motor de puta madre, no creo que nadie pueda negarlo. ¿Y?

Cita de Salop

joer shur, pues seguramente habrá echado la foto el chaval yendo solo, no hay que darle más vuelta de hoja

el país lo tenemos lleno de tucsons y sportages con el 1.6gdi atmosferico de 130cv y gastan más de esos 8 litros con un tamaño similar, y siendo auténticos cepos y manuales

este siendo automatico, con casi 190cv y las cifras que da, unos 8 litros de media no esta nada mal en mixto, seguramente en viajes se peuda bajar de 7 litros

Cita de _Xplod_

Nosotros lo estamos vendiendo muy bien, y desde hace dos semanas nos llegaron los primeros Jaecoo

Cita de NordschleifeV8

No había visto ni la media de 70, lo que veo es que va a 70 en un tunel de 80 y a 1300 rpm llaneando, algo totalmente normal . Y se puede hacer eso, tan fácil como resetear una vez dentro de la autovía/carretera como yo ya he hecho alguna vez, reset, hago 100 km, y antes de salir de la autovía tienes un consumo medio muy aproximado de lo que gasta tu coche en autovía.

Cita de NordschleifeV8

No había visto ni la media de 70, lo que veo es que va a 70 en un tunel de 80 y a 1300 rpm llaneando, algo totalmente normal . Y se puede hacer eso, tan fácil como resetear una vez dentro de la autovía/carretera como yo ya he hecho alguna vez, reset, hago 100 km, y antes de salir de la autovía tienes un consumo medio muy aproximado de lo que gasta tu coche en autovía.

Cita de Ivisaurio

Aquí está lo gracioso, que no tienes ni idea porque no conoces el coche y acusas al shur de mentir. ¿Sabes lo que significa el "Viaje A" del Omoda 5?

El Omoda tiene dos parciales, el A y el B, el B se puede resetear cuando quieras, el A... NO. Se restablece cuando arrancas el coche, no puedes reiniciarlo sobre la marcha. Ese consumo es 100% real y aquí el que está mintiendo o inventando cosas eres tú.


@Cnand7

@Salop

Cita de NordschleifeV8

Me estoy quejando que para sacar ese consumo habrá ido despacio y en la marcha más larga, es que hasta a 1300 rpm no es ni bueno para el coche, al menos 1600.