Volvo EX30

P3t3t3
Libro gordo en llamas
#31
Cita de txacal
Que autonomía tienes más omenos ?.. se acerca a los 400km que dicen?
QUOTE=P3t3t3;478912961]Con el Single vas sobradísimo. Aunque haya poca diferencia entre consumos, no merece la pena en mi opinión la diferencia de precio. Ponte que el motor básico son ya 272cv. Va volando el coche.

Si me aburro el fin de semana abro un hilo de presentación (que espero no se llene de tontos con la misma cantinela), así aprovecho y le meto un lavado que está cerdísimo.
Hostia, no había visto esto, perdón.

En cuestión de autonomía no me puedes tomar como referencia. Como el coche no va a salir de Asturias le piso lo que no está escrito. Eso sí, en cuanto te pones en conducción relajada y uso mixto, sacas unos 19kw/h. Lo veo bien.
Lolomege
ForoCoches: Miembro
#32
Cita de binamo2
¿Tiene Volvo problemas de software?
Cita de P3t3t3
En versiones anteriores tenían errores un poco incomprensibles. Pilot Assist en curvas se le iba la pinza, la pantalla se apagaba en marcha, no cargaba a máxima potencia y no te respetaba la config que habías guardado, el internet en el coche no existía, la app del móvil fallaba como una escopeta de feria... Ahora desde la 1.4 está casi todo pulido.

A mí desde que me lo entregaron hace una semana (ya venía con 1.4) no he tenido ni un solo problema y todo funciona a la primera, como debería ser.
Me alegro que lo hayan arreglado porque vaya tela, yo me compre el MY SR directamente sin mirar el Volvo por lo mismo, a dia de hoy igual me lo pensaba, aunque estoy muy contento con el MY.
binamo
ForoCoches: Miembro
#33
Cita de Lolomege
Me alegro que lo hayan arreglado porque vaya tela, yo me compre el MY SR directamente sin mirar el Volvo por lo mismo, a dia de hoy igual me lo pensaba, aunque estoy muy contento con el MY.
Yo todavía no pero me voy haciendo la idea. Será un Volvo o un Tesla. Estéticamente me gusta mucho más el C40, el EX 30 es muy goloso pero se me queda pequeño, y el MY me encanta por tamaño y eficiencia. Ayer probé el Ex30 en su versión potente y madre De Dios santo, un avión. Esto ha venido para quedarse.
Lolomege
ForoCoches: Miembro
#34
Cita de binamo2
Yo todavía no pero me voy haciendo la idea. Será un Volvo o un Tesla. Estéticamente me gusta mucho más el C40, el EX 30 es muy goloso pero se me queda pequeño, y el MY me encanta por tamaño y eficiencia. Ayer probé el Ex30 en su versión potente y madre De Dios santo, un avión. Esto ha venido para quedarse.
Hay mucho hate contra los electricos, yo mismo era muy esceptico, si que es verdad que tienes que tener claro lo que compras y has de tener como minimo garaje comunitario donde ponerte un PdR, en mi caso tengo garaje en casa unifamiliar y de momento voy cargando con el cargador portatil de tesla a 13A, ahora estoy apunto de ponerme una toma CETAC de 32A.

Sobre el espacio disponible en el MY es increible, meto a la niña, la mujer, el carrito, la sillita gigantesca y aun me caben 9 bolsas de la compra y sobra espacio.

Mi modelo en concreto con batteria de BYD carga a 170kw sostenidamente durante bastante rato, las cargas son extremadamente rapidas en supercharger, el navegador y el software son una delicia, el martes hago tarragona madrid y vuelta, a ver que tal.
P3t3t3
Libro gordo en llamas
#35
Cita de Lolomege
Me alegro que lo hayan arreglado porque vaya tela, yo me compre el MY SR directamente sin mirar el Volvo por lo mismo, a dia de hoy igual me lo pensaba, aunque estoy muy contento con el MY.
Por mucho que hayan arreglado, el software de Tesla sigue estando por encima del resto de coches. No hay mucho que pensar. Yo elegí el Volvo sobre un Model 3 por motivos ajenos a lo que es el propio Model 3 en sí. Lo explicaré todo en el hilo de presentación.
Lolomege
ForoCoches: Miembro
#36
Cita de P3t3t3
Por mucho que hayan arreglado, el software de Tesla sigue estando por encima del resto de coches. No hay mucho que pensar. Yo elegí el Volvo sobre un Model 3 por motivos ajenos a lo que es el propio Model 3 en sí. Lo explicaré todo en el hilo de presentación.
Supongo que por el espacio en el garaje no? El model 3 es un modelo pensado al mercado americano de coches grandes, en europa no cabe en la mitad de plazas de garaje, de hecho mi MY no me entra por la puerta del garaje y voy a tener que hacer un porche de madera en la entrada del garaje para protegerlo.
P3t3t3
Libro gordo en llamas
#37
Cita de Lolomege
Supongo que por el espacio en el garaje no? El model 3 es un modelo pensado al mercado americano de coches grandes, en europa no cabe en la mitad de plazas de garaje, de hecho mi MY no me entra por la puerta del garaje y voy a tener que hacer un porche de madera en la entrada del garaje para protegerlo.
Entraba muy justo y luego no quedaba espacio para hacer nada. Y además porque en Asturias no hay service center, hay que irse a Bilbao si pasa algo. Por mucho que venga el ranger a repararte cosas prefiero tener un SC cerca.
Lolomege
ForoCoches: Miembro
#38
Cita de P3t3t3
Entraba muy justo y luego no quedaba espacio para hacer nada. Y además porque en Asturias no hay service center, hay que irse a Bilbao si pasa algo. Por mucho que venga el ranger a repararte cosas prefiero tener un SC cerca.
Lo suponia
ARRI04
ForoCoches: Miembro
#39
Unos conocidos ya lo tienen desde hace 15 dias , 6 meses de espera , 30.000 euros , te quitan 2500 por llevar coche achatarrar y 500 al vivir en una localidad de menos de 5000 habitantes , tiene buena pinta
Lukas_Kas
ForoCoches: Miembro
#40
Presentado el Cross Country:
















Mikel2007
.
#41
Este da algún problema?
Leonard Zelig
ForoCoches: Usuario
#42
Para ir con dos sillas de niño atrás que tal, un poco justo no?
Estoy mirando un coche para cambiarlo por un Peugeot 208 para desplazamientos cortos (70 - 80 km) que hacemos varias veces a la semana y no necesito mucho más, veo que de dimensiones de maletero van parecidos también, un poco justo, pero el espacio en los asientos de atrás es casi lo que más me preocupa
edv
ForoCoches: Miembro
#43
Yo me senté detrás y lo que noté incómodo es que el piso es algo elevado, las pantorrilas no te apoyan del todo en los asientos. Al EX40 no le pasa eso siendo mucho más cómodo en la parte trasera. Pero ya digo que es casi más incómodo por el suelo elevado que por el propio espacio para las rodillas, que bueno, no es sobrado pero entras. Yo mido 1,8 m, tampoco es que sea un bigardo precisamente y sobrado no iba.
Gormongus
ForoCoches: Usuario
#44
Yo también he estado montado y para niños yo creo que va bien, es un coche corto y se nota más en el maletero que en el habitáculo. Evidentemente no es un coche para grandes viajes.
P3t3t3
Libro gordo en llamas
#45
Las plazas traseras son para llevar a gente de punto A a punto B. No son para meter a nadie en un viaje largo. El focus está en las plazas delanteras que son muy cómodas.

Respecto a viajes largos, pues oye, si es un viaje de 400kms te lo hace chill con una parada a mitad. Si nos queremos meter un viaje de 1000km pues para quien lo quiera, no se lo desearía ni a mi peor enemigo pero con este ni con ningún coche.
Leonard Zelig
ForoCoches: Usuario
#46
Para viajes largos ya tengo el diesel, por eso no hay problema. El tema son esos desplazamientos cortos en los que no uso el Peugeot porque comparativamente con éste no me aporta ninguna ventaja (más pequeño, más gasto en combustible...)
He mirado también pero:

BYD Dolphin: me parece más "aburrido". Ademas tema repuestos, servicio, etc. Prefiero algo más contrastado

Cupra Born: Los que hay de ocasión con batería de 77kWh me parece buena opción pero tampoco termino de verlo

Model 3: El taller de Tesla más cercano lo tengo a más de 150 km y me han comentado ya varias personas que para conseguir recambios es una odisea. Como cochequizas el más completo por precio/prestaciones

En definitiva, que sólo se que no se nada que dijo aquel
binamo
ForoCoches: Miembro
#47
Yo estoy esperando a ver si actualizan el EC40 y el EX40 y ver si hay bajada de precios. El EX30 me encanta, pero es muy pequeño detrás.
Lynyrd Freebird
Since 1924
#48
Cita de Leonard Zelig
Para viajes largos ya tengo el diesel, por eso no hay problema. El tema son esos desplazamientos cortos en los que no uso el Peugeot porque comparativamente con éste no me aporta ninguna ventaja (más pequeño, más gasto en combustible...)
He mirado también pero:

BYD Dolphin: me parece más "aburrido". Ademas tema repuestos, servicio, etc. Prefiero algo más contrastado

Cupra Born: Los que hay de ocasión con batería de 77kWh me parece buena opción pero tampoco termino de verlo

Model 3: El taller de Tesla más cercano lo tengo a más de 150 km y me han comentado ya varias personas que para conseguir recambios es una odisea. Como cochequizas el más completo por precio/prestaciones

En definitiva, que sólo se que no se nada que dijo aquel
Si buscas SÓLO para día a dia, vete a algo de 50kwh máximo, no vas a necesitar mas. Incluso algo menos te valdría perfectamente. Lo verás reflejado en el precio del vehículo. Con ese born de 77kwh tienes para viajar tranquilamente vaya.
Pyrene
: : : : : : : : : : : : :
#49
arrow5412962
ForoCoches: Usuario
#50
Mirando coche hibrido enchufable o eléctrico para ir a trabajar me he cruzado con este volvo, mañana me van a hacer presupuesto, hay una oferta ahora con cargador e instalación incluidos, veremos el precio.
Fortrex
ForoCoches: Usuario
#51
Cita de arrow5412962
Mirando coche hibrido enchufable o eléctrico para ir a trabajar me he cruzado con este volvo, mañana me van a hacer presupuesto, hay una oferta ahora con cargador e instalación incluidos, veremos el precio.
Como lo quieras algo equipado y batería de larga autonomía ya te digo yo que caro...
arrow5412962
ForoCoches: Usuario
#52
Cita de Fortrex
Como lo quieras algo equipado y batería de larga autonomía ya te digo yo que caro...
Batería me sobra con el básico, necesito hacer por autopista 70 kms al curro (35+35).


La promoción dice desde unos 28 mil euros con el cargador instalado. La verdad es que prefiero renting, pero me dicen que con el kuga no me llega para los 70 kms.
También he mirado el ford explorer y el bmw ix1, no lo tengo claro.
stach79
ForoCoches: Miembro
#53
Cita de arrow5412962
Batería me sobra con el básico, necesito hacer por autopista 70 kms al curro (35+35).


La promoción dice desde unos 28 mil euros con el cargador instalado. La verdad es que prefiero renting, pero me dicen que con el kuga no me llega para los 70 kms.
También he mirado el ford explorer y el bmw ix1, no lo tengo claro.
si puedes comentar precios finales y "letra pequeña" (del tipo te adelanto el moves por eso son 28 pero si en 12 meses no te lo han dado me lo devuelves")
Gracias!!
arrow5412962
ForoCoches: Usuario
#54
Mañana a la tarde voy al concesionario, cuando vuelva cuelgo la información.
Fortrex
ForoCoches: Usuario
#55
aiiins esa publicidad engañosa de meter las ayudas como descuento...

Te recomiendo que vayas a ver el Lynk & CO 02 que es el hermano del Volvo y sale mejor de precio y a mi parecer es bastante mas bonito y resulton cuando fui a verlo.
Lukas_Kas
ForoCoches: Miembro
#56
Cita de arrow5412962
Mirando coche hibrido enchufable o eléctrico para ir a trabajar me he cruzado con este volvo, mañana me van a hacer presupuesto, hay una oferta ahora con cargador e instalación incluidos, veremos el precio.
Supongo que te refieres a la que te hace financiar para conseguir esa oferta, mírate lo siguiente que lo mismo te puede venir bien:


A mí el coche también me gusta excepto lo de su pantalla vertical y sobre todo, si sigue teniendo esos botones extraños en el volante que leí que iban a modificar, prefiero algo menos tech y más sencillo, botones de toda la vida. Ya después de pasar por el aro de tener la tontería de 2 botones para las ventanillas.
arrow5412962
ForoCoches: Usuario
#57
Cita de Lukas_Kas
Supongo que te refieres a la que te hace financiar para conseguir esa oferta, mírate lo siguiente que lo mismo te puede venir bien:


A mí el coche también me gusta excepto lo de su pantalla vertical y sobre todo, si sigue teniendo esos botones extraños en el volante que leí que iban a modificar, prefiero algo menos tech y más sencillo, botones de toda la vida. Ya después de pasar por el aro de tener la tontería de 2 botones para las ventanillas.
Sí, imagino, pero quiero que me den el precio al contado, BBVA me financia al 4,5%, de hecho tienen un catálogo bastante majo de coches financiados, pero justo este no aparece.


De todos modos como digo prefiero renting, a ver qué oferta me hacen.
arrow5412962
ForoCoches: Usuario
#58
Cita de Fortrex
aiiins esa publicidad engañosa de meter las ayudas como descuento...

Te recomiendo que vayas a ver el Lynk & CO 02 que es el hermano del Volvo y sale mejor de precio y a mi parecer es bastante mas bonito y resulton cuando fui a verlo.
Voy a echarle un vistazo, gracias.
Sonos
swo-swo
#59
Además que esa "oferta" del EX30 es la versión de entrada Core no? Que viene pelada, el Lynk&Co 02 va equipadisimo a nivel del paquete ultra de volvo.
Fortrex
ForoCoches: Usuario
#60
Cita de Sonos
Además que esa "oferta" del EX30 es la versión de entrada Core no? Que viene pelada, el Lynk&Co 02 va equipadisimo a nivel del paquete ultra de volvo.
Lynk & Co 02 More el tope gama están vendiendolo por 36 mil pavos al contado
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