El Omoda 5, por 22.996€ con 185 CV
01-ago-2024 14:12
#991
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en sitios donde una vivienda cuesta entre 80-140k, y sueldos de 1.5k, un coche de 40k es una puta barbaridad |
01-ago-2024 15:48
#993
Entre los 10 más vendidos a particulares en julio 2024:![]() No te entendí bien, disculpa. |
01-ago-2024 15:58
#995
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Supongo que no se puede alegar automatriculaciones y que es un éxito de ventas. Si no da problemas y mantienen precios en tres o cuatro años hablaremos de exitazo. No te entendí bien, disculpa.
Estoy viendo matriculaciones acumuladas 2024 en esta web https://solucionesyproyectos.es/matr...smos-por-marca Omoda 3238 vehículos, Honda 2242, Suzuki y Mitsubishi sobre 3.500 Los datos de ventas incluyen solo turismos. |
Editado: 01-ago-2024 16:04 -
01-ago-2024 16:01
#996
| Bienvenido sea, toda competencia es poca para bajar a ostias los precios de los estafadores europeos. |
01-ago-2024 16:05
#997
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Me sorprende que venda tan bien el Corolla, con la poca aceptación que tienen últimamente los compactos y sedanes de toda la vida. Y me alegro por el Ibiza, un buen electrodoméstico a bien precio y encima fabricado aquí. |
01-ago-2024 16:30
#998
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https://x.com/ValdesL2/status/1817889545288863934 Recopila desde https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/ |
Editado: 01-ago-2024 17:32 -
01-ago-2024 16:59
#1000
| Conjunto motor y caja ya lleva años en otros mercados, bastantes la verdad, y se ha demostrado fiable. |
01-ago-2024 18:33
#1001
| Se empieza a ver ya bastante, más que MG diría yo. Además los que veo suelen ser conducidos por gente joven. |
01-ago-2024 18:37
#1002
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El MG ZS sin embargo es perfil Paco/Charo, la Picasso de 2024. |
01-ago-2024 18:44
#1003
| Estoy empezando a ver demasiados teslas y demasiados omodas por la calle, cosa que me extraña y me preocupa al mismo tiempo, por que siempre se dice que ves lo que quieres ver. |
01-ago-2024 18:58
#1004
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Y con lo feo que es el coche destaca bastante para pasar desapercibido |
01-ago-2024 19:25
#1005
| En Madrid se ven muy pocos, no se en qué región de España estarán arrasando. |
02-ago-2024 00:45
#1007
| Creo que muchos Corolla son para taxi, aunque también se ven a patadas , como coche de diario barato se mantener y que no da problemas va muy bien . |
02-ago-2024 01:11
#1008
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Habre visto uno en alicante, en sevilla ni uno todavia. No es feo del todo pero me da que va a envejecer ese diseño regular. Me sorprendio que es mas pequeño de lo que me imaginaba, me recordó al yaris cross, por ahi arriba comentan que es una copia del formentor y lo unico que le veo algo similar es a la caida sel pilar C, por otro lado el normal en un suv coupe, como tambien lo tiene un aorus (salvando la distancia) Se me parece mas al qashqai De estos chinos recientes el que veo mejor resuelto es el mg hs, no parece un lowcost |
Editado: 02-ago-2024 01:25 -
02-ago-2024 09:08
#1009
| Pues no vende mal … por curiosidad ayer día 1 matriculó 47 Omodas y todos a particulares |
02-ago-2024 10:11
#1010
| A nivel de ventas totales si me imagino que arrasa solo por los taxis y vtc, pero a nivel particular yo no veo a mucha gente yendo a Toyota y llevándose un Corolla, si un Yaris Cross, chr o RAV4. |
02-ago-2024 11:25
#1011
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Especialmente en Madrid la gente quiere Toyota si o si y ahora hay que tener Toyota. Así que van al concesionario Toyota dispuestos a salir con el Toyota El Yaris Cross es lo que empiezan a mirar muchos pero ven que no hay por donde cogerlo, que es inviable porque es como un picanto de grande a lo mejor. Pero es lo que es el Yaris y este es igual pero elevado Así que pasan al Corolla. El normal es enano aunque no tanto como un Yaris Cross. Es como un Ibiza mas o menos que para la gente le hace el apaño. Y luego está el ranchera que ese si está ya bien a costa de ser muy largo y es con el que se suelen quedar El CHR es muy caro y angosto y el Corolla Cross que me parece el más interesante vale como un RAV4 Y el RAV4 que es el más interesante son 40.000 euros Así que el que no tiene para RAV4 compra Corolla que es lo que le da el dinero Luego muchos de estos desencantados con Toyota cuando van a verlos van a Hyundai que también les han dicho que es muy buena y acaban con un Tucson. Así que hay tienes los 3 de la lista, Corolla, Tucson y RAV4 |
Editado: 02-ago-2024 11:31 -
02-ago-2024 11:57
#1012
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Sinceramente me lo espero , pero un Yaris Cross con una plataforma y un motor de grupo B te vale lo mismo que un Corolla que es más "coche" , y ya un chr se te va a 4-5k por encima del corolla a poco que le equipes . El rav4 es directamente otro nivel , no bajará de 45k nuevo. |
02-ago-2024 12:10
#1013
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Me ha sorprendido ver la estadística de ventas. Ya hacía tiempo que no me molestaba en ver una, tanto como que los primeros puestos eran para Citroën y Seat. El mercado ha evolucionado y con la llegada de los chinos será otra vuelta más de rosca. La UE meterá baza para no perder compatibilidad o seguirá machacando a sus fabricantes con normas absurdas? |
02-ago-2024 19:58
#1015
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7 años de garantía...... Os acordáis de los coches coreanos, al principio muchas risas y ahora líderes en ventas? |
03-ago-2024 01:58
#1019
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Hoy he visto el primer Omoda que no es ninguno de los automatriculados del concesionario. Matrícula MRP, curiosamente me lo he cruzado dos veces. Tengo curiosidad por saber el desglose por provincias, a ver como se reparten las ventas por el país. |
09-ago-2024 17:10
#1020
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Por Barcelona se ven a patadas, incluyendo el mío (100% negro, nada de rojo). A nivel de suspensión, dirección, confort y demás... Pues como cualquier otro SUV del mercado, tanta mierda con que si la carrocería balancea un poquito, o si la dirección es blandita, que no vale para conducción deportiva... y el Kia Sportage 2022 de mi mujer, de unos 35.000 euros (y peor equipado), no tiene apenas mejor comportamiento. No sé qué hacen los cuatro tarados de siempre esperando deportividad para ir al trabajo en puto SUV generalista. "Es que a mí me gusta sentir el asfalto, sabes" jajajaja El coche está bien. Va armado mejor de equipamiento que ningún otro, buen motor, cambio suave y con acabados interiores mejores o peores aquí y allá. Fin de la historia. Edit: donde flojea un poco es en el info-entretenimiento. Va muy fluido, tiene muchas opciones, Android Auto y Car Play inalámbricos que funcionan estupendamente, el asistente de voz te permite no soltar las manos del volante casi nunca... pero hay bugs ocasionales con los que el sistema se queda un pelín tonto, aunque nada grave. La marca ya está preparando grandes actualizaciones de software para corregir aspectos desde el info-entretenimiento hasta la dirección, modos de conducción y más. |
Editado: 09-ago-2024 17:17 -
