OPOSICIONES RENFE/ADIF (Se admiten preguntas)

Tema Cerrado
asalto9
ForoCoches: Miembro
#1981
Cita de luiskits
Recomendáis alguna academia?, he estado viendo ten tu plaza, tiene buena pinta, aunque me gustaría buscar alguna que no sea tan cara
Si te lo piensas tomar en serio 100% y dedicarle cientos de horas a estudiar, no es un coste tan grande para el tiempo que ganas de test, clases con explicaciones, ejemplos, esquemas, etc.
Yo me apunté a esa y he sacado este año plaza de CT, yo la recomiendo.
Treintero
Poleador histórico
#1982
Cómo véis en el caso de factor de circulación entrar sin méritos? pensaba que por tener un Grado Superior tendría 5 puntos pero al ser de Administración y Finanzas veo que no me cuenta..
cordobes99
ForoCoches: Usuario
#1983
Cita de Treintero
Cómo véis en el caso de factor de circulación entrar sin méritos? pensaba que por tener un Grado Superior tendría 5 puntos pero al ser de Administración y Finanzas veo que no me cuenta..
Yo estaba dudando y algunos amigos que se presentaron el año pasado estudiando 2 meses y casi pasan el corte me convencieron. Ahora estoy con poco tiempo por el trabajo pero a mediados de Julio empiezo a dedicarme exclusivamente a la opo ( serán unos 3 meses y medio hasta el examen) y espero coger plaza.
Treintero
Poleador histórico
#1984
Cita de cordobes99
Yo estaba dudando y algunos amigos que se presentaron el año pasado estudiando 2 meses y casi pasan el corte me convencieron. Ahora estoy con poco tiempo por el trabajo pero a mediados de Julio empiezo a dedicarme exclusivamente a la opo ( serán unos 3 meses y medio hasta el examen) y espero coger plaza.
Gracias por contestar shur, imagino que habrá poca gente que tenga los 60 puntos de méritos, no?
Entonces entiendo que sí es viable prepararse sin puntos, aunque teniendo en cuenta que debes sacar notaza..
cordobes99
ForoCoches: Usuario
#1985
Cita de Treintero
Gracias por contestar shur, imagino que habrá poca gente que tenga los 60 puntos de méritos, no?
Entonces entiendo que sí es viable prepararse sin puntos, aunque teniendo en cuenta que debes sacar notaza..
Así es. Echa cuentas que sin 180/200 aprox, no vas a tener opciones.
Piqui86
ForoCoches: Miembro
#1986
Buenas shures, retomo el hilo, supongo que tendremos por aqui bastante gente que haya aprobado ahora en la oep 2023, pero hace mucho que veo que no se habla del tema
Ax02
ForoCoches: Usuario
#1987
Buenas,he aprobado para infraelectrico este año, alguno sabe más menos el sueldo mientras sacas la habilitación??
ReuV
ForoCoches: Miembro
#1988
Cita de Ax02
Buenas,he aprobado para infraelectrico este año, alguno sabe más menos el sueldo mientras sacas la habilitación??
Sobre 1400 netos. Reteniéndote el mínimo.
Ax02
ForoCoches: Usuario
#1989
Cita de ReuV
Sobre 1400 netos. Reteniéndote el mínimo.
Gracias
sevibball
ForoCoches: Usuario
#1990
Buenas gente, estoy preparando para presentarme a montador eléctrico este año y he visto que, dentro de montador, hay varios perfiles distintos. A ver si alguien me puede decir cuáles son y las diferencias que hay entre ellos en el tema horarios, sueldo, etc.Gracias
Cabrales
Queso
#1991
Cita de sevibball
Buenas gente, estoy preparando para presentarme a montador eléctrico este año y he visto que, dentro de montador, hay varios perfiles distintos. A ver si alguien me puede decir cuáles son y las diferencias que hay entre ellos en el tema horarios, sueldo, etc.Gracias
Respecto a los horarios, dependerá de la especialidad pero tambien del destino que te toque y la banda de mantenimiento que tenga.

Dentro de los perfiles de infra hay cuatro especialidades:
-Catenaria
-Subestaciones
-Señales
-Telecomunicaciones

Al menos en la ultima OEP para teleco pedian un FP de la rama. En cambio en la del 21 cuando entré yo, podias acceder directamente a cualquier especialidad. Dependerá de las bases de este año...

Catenaria se ocupa pues eso, del mantenimiento de la catenaria, seccionadores, cortes de tensión.
Subestaciones como su nombre indica, de las subestaciones y sus pórticos. Con el mantenimiento correspondiente
Señales es a mi parecer el perfil más parecido al tema electrico. Si estás de guardia, suelen ser los que salen más frecuentemente y por tanto, más horas extras facturan.

Es un resumen así muy por encima... si quieres saber algo más especifico y puedo ayudarte, ya sabes.
Un saludo
Coverman
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
#1992
Injusto lo decidido del sábado de Renfe Sevilla, no?
nonlinear
ForoCoches: Miembro
#1993
Cita de Coverman
Injusto lo decidido del sábado de Renfe Sevilla, no?
Cómo acabó el asunto?
ADRIANAX
forocochera! :)
#1994
Cita de nonlinear
Cómo acabó el asunto?
Hoy el Tribunal ha decidido anular la 2 prueba psicotécnica de mates para toda España
sevibball
ForoCoches: Usuario
#1995
Cita de Cabrales
Respecto a los horarios, dependerá de la especialidad pero tambien del destino que te toque y la banda de mantenimiento que tenga.

Dentro de los perfiles de infra hay cuatro especialidades:
-Catenaria
-Subestaciones
-Señales
-Telecomunicaciones

Al menos en la ultima OEP para teleco pedian un FP de la rama. En cambio en la del 21 cuando entré yo, podias acceder directamente a cualquier especialidad. Dependerá de las bases de este año...

Catenaria se ocupa pues eso, del mantenimiento de la catenaria, seccionadores, cortes de tensión.
Subestaciones como su nombre indica, de las subestaciones y sus pórticos. Con el mantenimiento correspondiente
Señales es a mi parecer el perfil más parecido al tema electrico. Si estás de guardia, suelen ser los que salen más frecuentemente y por tanto, más horas extras facturan.

Es un resumen así muy por encima... si quieres saber algo más especifico y puedo ayudarte, ya sabes.
Un saludo
Muchas gracias por la info.
Teleco lo descarto porque no es lo que más me guste (dejando a parte el tema de que seguramente pedirán también FP específica como en la última OEP).
El tema de los sueldos, hablando de salario base, también depende de la especialidad, del destino, o cómo funciona?
Entiendo que cogerás un perfil u otro según la puntuación del examen y ya te asignarán según preferencias, no?
Un saludo
Sr.Posho
Trololo
#1996
Alguien que tenga información sobre el puesto en suministros no me termina de quedar claro el salario ni horarios.
Cabrales
Queso
#1997
Cita de sevibball
Muchas gracias por la info.
Teleco lo descarto porque no es lo que más me guste (dejando a parte el tema de que seguramente pedirán también FP específica como en la última OEP).
El tema de los sueldos, hablando de salario base, también depende de la especialidad, del destino, o cómo funciona?
Entiendo que cogerás un perfil u otro según la puntuación del examen y ya te asignarán según preferencias, no?
Un saludo
El tema sueldo base, la diferencia es que los de señales entran directamente en nivel 4 mientras que catenaria y subestaciones entran en nivel 3 y ascienden al 4 de forma automática a los dos años de servicio. Esto anualmente, con pagas extra y tal, pueden ser unos 1.000€ de diferencia, por decirte algo.


Respecto a la elección de plazas, si sois 300 los que entráis en infra, pues publicarán una lista con ese número de plazas, que englobará las tres especialidades. Y tú simplemente tienes que ordenarlas por preferencia. Unos lo hacen por especialidad, otro por lugar de residencia. Cada uno en función de su criterio.


Recalcar que estas plazas son provisionales y en la primera movilidad que se publique estás obligado a participar para consolidar una residencia definitiva. Vamos, puedes estar de provisional en tu casa y en la definitiva terminar fuera...
nonlinear
ForoCoches: Miembro
#1998
Cita de ADRIANAX
Hoy el Tribunal ha decidido anular la 2 prueba psicotécnica de mates para toda España
Ostras vaya lío
RealGamu
ForoCoches: Miembro
#1999
Cita de bosterito
Prepararail Pro es una app que está muy bien de test
Shur la has usado? Como estan los test de dificultad. Estoy en algún qje otro sindicato y las preguntas que me encuentro apenas tienen dificultad, porque de las respuestas, solo una sigue el hilo de la pregunta el resto nada que ver
bosterito
ForoCoches: Miembro
#2000
Cita de RealGamu
Shur la has usado? Como estan los test de dificultad. Estoy en algún qje otro sindicato y las preguntas que me encuentro apenas tienen dificultad, porque de las respuestas, solo una sigue el hilo de la pregunta el resto nada que ver
La he usado y es más complicada ( desde mi punto de vista) que la plataforma de algún sindicato. Está muy bien pero el examen fue más fácil que el nivel de la app. Lo más importante es leer bien, el tiempo para responder es muy justo y apenas te da tiempo a repasar las respuestas. Al menos esa es mi experiencia.
sevibball
ForoCoches: Usuario
#2001
Cita de bosterito
La he usado y es más complicada ( desde mi punto de vista) que la plataforma de algún sindicato. Está muy bien pero el examen fue más fácil que el nivel de la app. Lo más importante es leer bien, el tiempo para responder es muy justo y apenas te da tiempo a repasar las respuestas. Al menos esa es mi experiencia.
Cómo fue el examen que hiciste? Me refiero en cuanto a preguntas de temarios generales o específicos, psicotécnicos, tiempo, cantidad de preguntas, etc. He preguntado en una academia y me dicen que no se atreven a decirme cómo puede ser el examen porque han cambiado modelo de examen 4 o 5 veces en 8 años.Muchas graciasss
bosterito
ForoCoches: Miembro
#2002
Cita de sevibball
Cómo fue el examen que hiciste? Me refiero en cuanto a preguntas de temarios generales o específicos, psicotécnicos, tiempo, cantidad de preguntas, etc. He preguntado en una academia y me dicen que no se atreven a decirme cómo puede ser el examen porque han cambiado modelo de examen 4 o 5 veces en 8 años.Muchas graciasss
Te recomiendo que entres en Telegram que hay grupos que resuelven dudas de todo el proceso.
JavierAP87
ForoCoches: Miembro
#2003
Pillo sitio, estudiando para técnico y ct.
drawy
ForoCoches: Miembro
#2004
Cita de xebrecito
factor de entrada o factor de circulacion de entrada ?


si es de circulación depende totalmente de tu destino.
te hablo de sueldos una vez que ya estas habilitado y vas solo(que en una estación serán unos 6 meses y en un CRC 10 meses.
lo mas bajo te diria que sobre 1700-1800
en un CRC/PM deberias de irte a los 2300-2500
y por ejemplo en una estacion de las que estan a turnos de 12 horas te vas a mas de 3k(estas quedan pocas)


luego hay mil cosas que pueden variar, estaciones que el turno de tarde tiene tiempo extra por alguna cosa en particular(respostar un tren o hacer una maniobra) que te manden a trabajar a un estacion que no es la tuya y entonces te pagan dietas kilometraje etc.

esto te hablo de la zona que puedo conocer mejor(galicia/asturias) en otras zonas deberia de ser parecido pero ya no controlo.
Buenas shur, una pregunta

De qué depende de si una vez entras como factor de circulación de entrada te manden a un sitio u a otro?

Qué hay que hacer para trabajar en Control de Tráfico Centralizado?

Gracias!
cordobes99
ForoCoches: Usuario
#2005
Buenas!!. Actualizo hilo, comienzo hoy dándole duro a Factor Circulación, esperemos que la opo se vaya a finales de Noviembre y no a principios como el año pasado. Ánimo a todos!!
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