Experiencias neumáticos polivalentes 4x4 A/T

Lorainne
ForoCoches: Miembro
#1351
Yo llevo ya dos juegos de Geolandar G015 en mi Grand Cherokee y estoy satisfecho con ellas. El uso es carretera 80% y 20% caminos mas o menos rotos. Las compré por el precio, por estar homologadas de invierno con los tres picos y porque eran prácticamente las únicas que tenían el código de velocidad original (H). En carretera se comportan perfectamente incluso a "altas" velocidades y no acojona tomar una rotonda con agua. En caminos se defienden y no he tenido ningún pinchazo incluso rodando en caminos con piedras afiladas. En nieve, siendo prácticamente nuevas me sorprendió el poder de tracción subiendo pendientes por las que no pensaba que iba a pasar. En resumen, si no vas ha caer campo "extremo", y sin haber probado muchas más, las recomiendo totalmente. Por cierto, lo olvidada, otro punto su favor es la duración, a mi unos 60000 Kms hasta los testigos de 1.6 mm.
Montañes
ForoCoches: Miembro
#1352
Falken añade para España el modelo híbrido WILDPEAK R/T01, con 3 capas de flanco y en medidas limitadas a bajo perfil y anchos.

https://www.falkentyre.com/es/neumat...-detail/608669
SGVXL7
Offroader
#1353
Venga a dar mi opinión de la BFGOODRICH Urban terrain

Por el momento muy contento, las he montado en un grand vitara XL7 en 235/60 R16

Al tacto el taco en blandito, "un dibujo agradable similar a las Michelin latitude cross,

Cumple con la específicacion M+S y para un uso de 85 carretera, 15 campo las veo muy resolutiva en terrenos poco agresivos




perezosillo
ForoCoches: Miembro
#1354
Cita de benemeritor
¿Alguna experiencia con las kormoran/orium/taurus road-terrain? Por lo que he leído son fabricadas en europa (son segundas o terceras marcas de michelin), y las he encontrado más baratas que la mayoría de chinas (85€ las 225/75R16)





Hace años, bastantes. 25 diría, son las que traía el Niva de origen.

Pinche y cuando desmontamos para arreglar vimos que estaba desecha por dentro.

Fueron las 4 fuera y nunca más. Quizá haya mejorado mucho, pero para mí, veneno.
Montañes
ForoCoches: Miembro
#1355
Yokohama anuncia la próxima llegada a Iberia del NUEVO "GEOLANDAR A/T 4 G018
https://www.y-yokohama.com/global/pr...eolandar_g018/





https://www.europneus.es/portada/uno...olandar-a-t-4/



https://www.yokohama.eu/news/yokoham...perience-2024/



https://www.facebook.com/story.php/?...153225942&_rdr
Montañes
ForoCoches: Miembro
#1356
Veo que existe un modelo Geolandar por debajo del AT, el Yokohama Geolandar CV4S G061 , llámalo "all road ", gravel, pisteros..., que debería ser la monta mínima de un 4x4, con el añadido de tener homologación MS y 3 picos,. Tanto el dibujo como los flancos parecen algo más específicos que modelos a priori equivalentes, por gama al menos, como los Scorpion All Seasion de Pirelli, que aún marcando un 15% OFF sus prestaciones en ese terreno parecen inferiores. En el modelo de Yokohama las medidas empiezan en 17", existiendo abundancia de medidas en 18, 19 y 20", algo que también tienen los Pirelli que llegan a 22".

Otro ejemplo de All Road o neumáticos para pistas duras, sería la gama LTX (Trail, Forte, MS, A/T 2, etc) de Michelín disponibles en algunos mercados, pero no por desgracia en España (salvo que se comercialice en la medida del Land Cruiser 250 europeo).



tdV8
#1357
Cita de SGVXL7
Venga a dar mi opinión de la BFGOODRICH Urban terrain

Por el momento muy contento, las he montado en un grand vitara XL7 en 235/60 R16

Al tacto el taco en blandito, "un dibujo agradable similar a las Michelin latitude cross,

Cumple con la específicacion M+S y para un uso de 85 carretera, 15 campo las veo muy resolutiva en terrenos poco agresivos




Cuando pruebes las trail terrain entonces si que estarás completamente satisfecho
Montañes
ForoCoches: Miembro
#1358
Se conocía desde hace meses, incluso ya formaba parte del equipo original de varios 4x4 americanos, este mes llega el lanzamiento comercial, que finalizará en el año 2026 con 106 tamaños disponibles. De 15 a 22".

BFGOODRICH All Terrain T/A KO3



https://www.motor1.com/news/718117/b...o3-tire-debut/
Montañes
ForoCoches: Miembro
#1359
Para los camperos overlanderos con sus furgos y autocaravanas.

Cita de Montañes
Delta4x4 fabrica en China neumáticos con la marca, Loder. Recientemente se ha presentado una nueva medida de su modelo AT#1 para 4x4 y autocaravanas. Es el "fabricante de neumáticos más pequeño del mundo".

La dimensión 33×12.5R18 está disponible desde 2019. En la primavera de 2022 salió al mercado el Loder AT #1 en formato 255/55R 18 para SUV y mobile home. Tiene el índice de carga 118 (1.320 kg de capacidad de carga) y el índice de velocidad T (190 km/h). También está marcado con el símbolo de copo de nieve "Three Peak Mountain Snow Flake", que lo identifica como un neumático de invierno de pleno derecho según las directrices europeas. Sus valores en la etiqueta de neumáticos de la UE son: resistencia a la rodadura "C", agarre en mojado "C" y emisión de ruido 73 dB.

Ahora también en 235/60 R17 118S



https://delta4x4.com/aktuelles/produ...in-255-55r18/#



General Tire promociona en Abenteuer Allrad el Grabber AT3, en medida 235/65 R16 C, es el único neumático AT que, según el fabricante, “se puede montar fácilmente en las autocaravanas”. ïndice de carga 121/119.



La web neumaticos.es permite filtrar resultados con el condicionante del índice de carga, tipo de vehículo y uso todoterreno.
MULKURUR
PUXA ASTURIES DIXEBRIEGA!
#1360
¿Alguien ha probado las TOYO OPEN COUNTRY ATIII?

https://www.toyotires.es/tire/patter...-country-atiii
Roble
ForoCoches: Usuario
#1361
Cita de Perfil Bajo
Estoy mirando por curiosidad las etiquetas de homologación europeas de ambos modelos en la medida de tu interés, y coincide el resultado con las apreciaciones subjetivas, teniendo mejor calificación de ahorro de combustible y rendimiento en carretera las Falken, lo que está en línea con ese tacto más “asfáltico” al volante frente a las Yokohama, lo que también se traduce en 1dB menos homologado.





Espero que resulte de ayuda, aunque en mi opinión, la etiqueta no sería determinante en caso de no haber probado ambas.


Y por lo que respecta al taller de confianza, salvo que sean especialistas en todo-terreno o cuenten con un volumen muy elevado de clientes muy distintos, es raro que tengan experiencia en estos modelos concretos, porque hablar de las marcas en general, no sirve de referencia en esta comparativa.


Un saludo.
Me acabo de encontrar en la tesitura de montar o las Falken Wildpeak AT3W o las Yokohama G015, y me he decidido por las Yoko por tener mejor indice en frenada en lluvia que las Falken. El que me las monta me dijo que ambas eran muy muy parecidas, y las Yoko me las sacaba 5€ más baratas que las Falken. Pero por lo que comentas quizás hubiera sido mejor elegir las Falken, que putada. ¿Es muy superior la Falken a la Yoko en carretera?

Se montan en un Land Cruiser 90 que se usa por carretera y por pistas del Pirineo.
Sparazza
ForoCoches: Miembro
#1362
Monte la semana pasada estás Ovation Ecovision en medida original, 265 70 15", y me han sorprendido bastante, tanto en asfalto, pero sobre todo en tierra. Bastante mejores que las Nexen que quité. Para lo que cuestan, no van nada mal. Me faltaría probarlas en mojado/barro, pero en seco se defiende bien.


Montañes
ForoCoches: Miembro
#1363
Goodyear ha lanzado a final del año pasado el "Wrangler Duratrac RT" en Europa, con 3 capas y diseño prolongado en el flanco. "RT" significa terreno abrupto. Según otras notas de prensa, sí tiene homologación 3PMSF.

https://news.goodyear.eu/es/goodyear...-rt-en-europa/.



Añado.

Kumho Road Venture AT52



https://www.instagram.com/p/C5X4biCoYfF/?img_index=1
KKB_4X4
AUTT socio nº 2078
#1364
Cita de Montañes
Goodyear ha lanzado a final del año pasado el "Wrangler Duratrac RT" en Europa, con 3 capas y diseño prolongado en el flanco. "RT" significa terreno abrupto. Aunque disponen de más microsurcos que el modelo sin "RT", también carece de la homologación de nieve.
https://news.goodyear.eu/es/goodyear...-rt-en-europa/.





Pues es un poco decepción. Teniendo en cuenta su apariencia y lo bien que iba el modelo anterior en nieve, es un paso atrás el que no disponga de homologación de nieve.
Montañes
ForoCoches: Miembro
#1365
Cita de KKB_4X4
Pues es un poco decepción.
He corregido. La web y nota de prensa europea no alude a que tenga dicha homologación, sin embargo en otras si hace referencia a que dispone de la homologación 3PMSF 3 peak. Algo más lógico de acuerdo al nuevo diseño.

https://www.motor1.com/news/688486/g...ht-truck-tire/
Lorainne
ForoCoches: Miembro
#1366
Cita de Roble
Me acabo de encontrar en la tesitura de montar o las Falken Wildpeak AT3W o las Yokohama G015, y me he decidido por las Yoko por tener mejor indice en frenada en lluvia que las Falken. El que me las monta me dijo que ambas eran muy muy parecidas, y las Yoko me las sacaba 5€ más baratas que las Falken. Pero por lo que comentas quizás hubiera sido mejor elegir las Falken, que putada. ¿Es muy superior la Falken a la Yoko en carretera?

Se montan en un Land Cruiser 90 que se usa por carretera y por pistas del Pirineo.
Yo monto las yokohama en un Grand Cherokee y te puedo decir que por carretera y a "bastante alta velocidad" se comportan de lujo; aparte de esto, cuando las compré, eran de las pocas con código de velocidad "H" , hasta 210 Kms/h.
Roble
ForoCoches: Usuario
#1367
Cita de Lorainne
Yo monto las yokohama en un Grand Cherokee y te puedo decir que por carretera y a "bastante alta velocidad" se comportan de lujo; aparte de esto, cuando las compré, eran de las pocas con código de velocidad "H" , hasta 210 Kms/h.
Pues me dejas mucho más tranquilo. Nunca había probado las G015 y las elegí por tener mejor letra en frenado en mojado, de momento muy bien por el poco uso que tienen. Faltará ver como se comportan por los caminos y la nieve.

Gracias shur!!
Lorainne
ForoCoches: Miembro
#1368
Por cierto, estoy también muy contento con la duración; con bastante carretera y caminos de zadorra (que son una lija para los neumáticos) llevaré unos 45000 km y todavía quedarán otros 10000 por lo menos.
Juanyllo
Viendolas venir
#1369
Buenas noches, tengo dudas y creo que podréis ayudarme.
Tengo un Kia sorento de 2006 al que le monté hace unos tres meses unas Michelin latitude Cross, lo uso bastante en carretera y en campo uso agrícola sin exigir demasiado. Me ha ofrecido un amigo un Pathfinder también de 2006, que después de probarlo me ha gustado más que el Sorento. El caso es que tiene unas ruedas Cooper discoverer en bastante mal estado.
Mi duda es si podría intercambiar neumáticos entre ellos. Las medidas son 245/65 17 el Kia y 255/65 17 el Nissan. Como puedo saber si son válidas para ITV, influye el modelo de vehículo, medidas de neumáticos... no tengo ni idea, ¿pregunto en alguna estación de ITV?
Gracias de antemano.
MULKURUR
PUXA ASTURIES DIXEBRIEGA!
#1370
Cita de Juanyllo
Buenas noches, tengo dudas y creo que podréis ayudarme.
Tengo un Kia sorento de 2006 al que le monté hace unos tres meses unas Michelin latitude Cross, lo uso bastante en carretera y en campo uso agrícola sin exigir demasiado. Me ha ofrecido un amigo un Pathfinder también de 2006, que después de probarlo me ha gustado más que el Sorento. El caso es que tiene unas ruedas Cooper discoverer en bastante mal estado.
Mi duda es si podría intercambiar neumáticos entre ellos. Las medidas son 245/65 17 el Kia y 255/65 17 el Nissan. Como puedo saber si son válidas para ITV, influye el modelo de vehículo, medidas de neumáticos... no tengo ni idea, ¿pregunto en alguna estación de ITV?
Gracias de antemano.
No tienes problemas porque son equivalentes

Aquí puedes comprobarlo https://www.equivalencias.info/neumaticos/

Suerte con el pathfinder
Juanyllo
Viendolas venir
#1371
Cita de MULKURUR
No tienes problemas porque son equivalentes

Aquí puedes comprobarlo https://www.equivalencias.info/neumaticos/

Suerte con el pathfinder
Muchas gracias por la ayuda.Lo de suerte con el Pathfinder... ¿La voy a necesitar?
KKB_4X4
AUTT socio nº 2078
#1372
Cita de Juanyllo
Buenas noches, tengo dudas y creo que podréis ayudarme.
Tengo un Kia sorento de 2006 al que le monté hace unos tres meses unas Michelin latitude Cross, lo uso bastante en carretera y en campo uso agrícola sin exigir demasiado. Me ha ofrecido un amigo un Pathfinder también de 2006, que después de probarlo me ha gustado más que el Sorento. El caso es que tiene unas ruedas Cooper discoverer en bastante mal estado.
Mi duda es si podría intercambiar neumáticos entre ellos. Las medidas son 245/65 17 el Kia y 255/65 17 el Nissan. Como puedo saber si son válidas para ITV, influye el modelo de vehículo, medidas de neumáticos... no tengo ni idea, ¿pregunto en alguna estación de ITV?
Gracias de antemano.




Como te han dicho, son equivalentes.
Pero, hay que tener en cuenta, que en la ficha del Nissan figure como índice de carga (son 3 números, seguidos de una letra, a continuación de la medida) una cifra igual o menor que la del Michelín.
Juanyllo
Viendolas venir
#1373
Cita de KKB_4X4
Como te han dicho, son equivalentes.
Pero, hay que tener en cuenta, que en la ficha del Nissan figure como índice de carga (son 3 números, seguidos de una letra, a continuación de la medida) una cifra igual o menor que la del Michelín.
Gracias, lo miraré a ver
Jes extender
ForoCoches: Miembro
#1374
Muy buenas shurs, vengo a consultaros sobre mi proxima compra de ruedas.

Tengo que cambiar las 4 ruedas de un freelander 1 que acabo de comprar. Anteriormente tenia el mismo coche en 3p, y le puse las BFg urban terrain all season. Yo particularmente estoy encantado con estas ruedas, tanto en seco como en mojado se comportan bien. En carretera no salgo de 120-130kmh y voy tan agusto.

El uso off road esporadico que voy a hacer es algun camino, viaje al rio o pantano, pequeños desniveles, mucha piedra y algo de barro o nieve. Nada excesivo, ni trialeras ni bancales o mucho nivel. Pero quiero estar tranquilo de no rasgar la rueda a la primera de cambio.

Buscaba las ruedas mas parecidas a las BF que tenia montadas porque veo que de estas ya no hay stock en mi medida 235-50-r18 a un precio razonable (620e las 4 + doble paralelo hace 3 años) y ahora las que hay disponibles rondan los 180-200€ por rueda.

Que podeis aconsejarme? Os leo. Gracias!!!
Montañes
ForoCoches: Miembro
#1375
Tienes las Kleber Citilander "iguales" a las Urban pero seguramente más baratas. Las Continental CrossContact LX Sport deben ser de ese estilo y homologación nieve, y tampoco veo nada más interesante.

Para optar a algo más campero hay que cambiar la medida a 225/55R18, entonces aparecen modelos como Cooper ATT y Avon AX7, General Grabber AT3, Yokohama AT015, BF Trail Terrain, Bridgestone AT002...
Jes extender
ForoCoches: Miembro
#1376
Muchas gracias por la respuesta. Me confudí al poner la medida, ya que el 4 puertas lleva 235 50r18


Gracias por los aportes.

Las kleber son identicas fisicamente a la BFg


Gracias!!
Montañes
ForoCoches: Miembro
#1377
La web española no lo refleja, aunque si las principales webs de compra de neumáticos, pero ahora Kumho tiene el Road Venture AT52 , un punto más agresivos que el AT61 ya presente, y con el casi obligado 3 picos de nieve.



@kumho Tire ES

Misma situación que tenía Yokohama hace unos meses con el Geolandar CV4S G061, pero que finalmente ya se comercializa de forma oficial . Lo que seguimos sin saber es la llegada del Geolander A/T4 G018 a nuestro mercado.

https://www.yokohama.eu/es/tyre-finder/G061
Montañes
ForoCoches: Miembro
#1378
Hankook refuerza su gama Dynapro con un nuevo modelo, el "AT2 XTREME RF12" . ¿Se animarán con el Dynapro XT ?


https://www.hankooktire.com/es/es/ti...at2xtreme.html

Blowfuse
Into the Spiral
#1379
Hola!

Recientemente he adquirido un Montero V20, lleva 235/75 R15, medida por lo visto barata y habitual. No tengo por el momento el interés en poner llantas desplazadas con más diámetro final. Principalmente va a ser un uso 75% off 25% on, zona de España seca y pretendo bajar a Marruecos.
He estado viendo los Yohohama Geolandar A/T G015 y Toyo Open Country A/TIII


Por unos 100 euros por unidad he visto que los Yokohama no tienen rival. Vale la pena estirarme un poco más e ir a por los Toyo?


Gracias
MOPIX
#1380
Para un Mercedes Benz GL, con un uso 80% asfalto, 10% asfalto nevado, 5% tierra, 5% tierra-nieve con neumáticos 275/55 R19, ¿qué me aconsejáis?
Hasta ahora lleva unos de invierno y toca cambiar. Cuando se hace alguna pista, sencilla siempre.
Lo que se quiere ganar es en seguridad sobre todo en pinchazos.



Muchas gracias
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