Toyota GR Yaris facelift (2024)
12-jun-2024 00:30
#693
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En España BMW ibérica ha inflado mucho el precio. En Alemania los M son mucho más baratos que aquí. En cualquier caso, aunque entiendo por donde vas, no tiene justificación ninguna 57k por el yaris.
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12-jun-2024 00:40
#694
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Buenas, Pues las 2 ediciones especiales ya han caido a las subasta de japon. Veremos que salvajada de precio llegan, porque aqui en japon solo las puede comprar si Toyota te elige cuand hiciste la solicitud limitada, osea una loteria. Esto lo he sacado del sistema directo de subasta, solo la gente con la llave USB especializada del subastador los puede ver. Luego hay web que usurpan los datos etc... y no muestran todo. salu2 |
12-jun-2024 00:48
#695
| No es todo tema de Ibérica, créeme…nuestro sistema impositivo tiene gran parte de esa culpa ;-) |
12-jun-2024 07:57
#697
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La pena es que no le hayan puesto una híbridación ligera que conllevara etiqueta eco. |
12-jun-2024 08:08
#699
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Yo creo que no se pueden mezclar los precios de antes y los se ahora. Pero hay marcas que están vendiendo más barato que antes ofreciendo mejor producto, por ejemplo Tesla o VW con el Golf así que poderse se puede. Para mí el incremento del precio del nuevo GR no está justificado, el problema que al buscar alternativas no encuentras nada parecido, y aunque un M2 costase lo mismo (que que a día hoy vale casi el doble que el Yaris Manual no lo perdamos de vista) te llevarías un coche MUCHO mejor pero que pesa 500kg más y eso lo hace totalmente distinto en conducción. El problema del automático es que pasa de los 190gr CO2 y paga un 14.75% de impuestos y además te obligan a poner los asientos de piel calefactados y el equipo de música que sumado a un precio base elevado y a un impuesto de matriculación ridículo te da un total que roza lo absurdo. Es mi opinión. Saludos |
12-jun-2024 08:11
#700
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No, fueron siempre al 9.75%, simplemente subieron el precio como en el resto de la gama de Toyota u otras marcas. Saludos |
12-jun-2024 08:30
#701
| Trabajo para un concesionario Toyota y ayer hicimos pedido de una unidad Manual, Circuit Pack y de color blanco. Como si fuera para mí, vaya. Otra vez dientes largos cuando la vea llegar. |
12-jun-2024 08:41
#702
| Creo haber leído por aquí que los primeros pagaron menos impuesto, pero lo que si es cierto es que los primeros con circuit pack salían en 36k y los últimos pasaban de 40k |
12-jun-2024 08:45
#703
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Sí, eso es así, yo tenía esos precios aproximadamente, los primeros salían sin financiar por 37 y los últimos 41. Esos importes son los que me dieron a mi por lo menos. Quizá se podía rascar algo más, no lo sé por qué al final no lo compré. En el actual no hay descuento por financiar y tampoco te regalan el seguro, sólo las 4 primeras revisiones. Un saludo |
12-jun-2024 09:18
#705
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Yo creo que no se pueden mezclar los precios de antes y los se ahora.
Pero hay marcas que están vendiendo más barato que antes ofreciendo mejor producto, por ejemplo Tesla o VW con el Golf así que poderse se puede. Para mí el incremento del precio del nuevo GR no está justificado, el problema que al buscar alternativas no encuentras nada parecido, y aunque un M2 costase lo mismo (que que a día hoy vale casi el doble que el Yaris Manual no lo perdamos de vista) te llevarías un coche MUCHO mejor pero que pesa 500kg más y eso lo hace totalmente distinto en conducción. El problema del automático es que pasa de los 190gr CO2 y paga un 14.75% de impuestos y además te obligan a poner los asientos de piel calefactados y el equipo de música que sumado a un precio base elevado y a un impuesto de matriculación ridículo te da un total que roza lo absurdo. Es mi opinión. Saludos |
12-jun-2024 09:24
#706
| Pues si no me equivoco (no trabajo en comercial), ahora mismo todavía no hay campañas financieras... El juego de precios comenzará cuando vayan llegando y los concesionarios se los vayan matriculando. |
12-jun-2024 09:29
#707
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El coche ha subido mucho...pero no es "justo" comparar el anterior Circuit con el nuevo con todos los paquetes...porque todo lo que traía el circuit menos las llantas vienen ahora con el acabado de serie RZ...que son 48...le faltan las llantas, sí, pero también está mejorado el coche, tiene más potencia...
Ahora, que el precio es una locura?...por supuesto, como cualquier coche de hoy día nuevo...que esto se ha ido de las manos... |
12-jun-2024 10:49
#709
| Solo hay para los que se apuntaron en lista de espera o puedo ir a un conce y encargarlo? |
12-jun-2024 17:06
#711
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Un Lancer evo X, costaba en 2008 aprox, mas de 49.000 euros de tarifa y 57.000 la version MR. Hace mas de 15 años. Que Toyota sacase el Yaris RZ HP por 40.000 en 2021 fue un milagro, y que en 2024 lo saque a 50-52k la version base, es también un precio contenido para el coche que es, en mi opinion. Evidentemente si ya tienes un mk1, economicamente no es racional hacer el cambio, pero si no tienes el mk1, no te compras nada igual a ese precio…traccion integral turbo, carroceria y motor especifico…ya no quedan coches asi. |
12-jun-2024 20:20
#715
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Que barbaridad. Si, el coche es la polla y su exclusividad justifica en cierta medida su precio pero es que por 50mil tienes un evoIX. Es como el alpine. Es muy buen conjunto, impecable, pero en mi opinión se les va un pelo y dos con el precio. |
12-jun-2024 21:01
#716
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Gustandome mucho el EVOIX no cambio el GR 2024 por el EVO jamas…ni de broma |
12-jun-2024 21:20
#717
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Yo no es que lo cambiase, tienen poco que ver en cuanto a formato y a la vez bastante en cuanto a concepto. Un GR es unico, un evo es mítico. Personalmente no decidiría yo tan rapido la verdad |
12-jun-2024 21:24
#718
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Solo lo pongo en perspectiva. Es muchisima pasta aun por el coche que es. Tendria que estar en los 45mil un manual y para de contar.
Yo no es que lo cambiase, tienen poco que ver en cuanto a formato y a la vez bastante en cuanto a concepto. Un GR es unico, un evo es mítico. Personalmente no decidiría yo tan rapido la verdad Es mi opinion |
12-jun-2024 21:43
#719
| Y la mia probablemente. Solo digo que se les ha ido el precio un escalon o tres |
12-jun-2024 22:24
#720
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Busca algo en el mercado con la tecnología y efectividad del Yaris Como no hay ninguna opción el precio es justo. |

