Presentación de mi Omoda 5

Cita de whose

Los toques rojos no son obligatorios, van en función del color y equipamiento.




Aliexpress







Lujo

Cita de Talijapan

Que un clase S no. Pero mejor/igual que un Cupra, Audi, Volkswagen, bmw.....y alguna otra generalista.

Dicho esto. Sois unos valientes, yo no me atrevería pero por prejuicios

Cita de NordschleifeV8

Lo que pides por Aliexpress



Lo que te llega

Cita de Noped0

Audi y bmw? aqui se leen comentarios poniendo a parir el coche sin justificacion para mi gusto, pero en el otro extremo estamos diciendo que ofrece mejor calidad que un premium. Lo logico es pensar en lo que es, que es un coche economico, seguramente con sus deficiencias como es normal y que ofrece algo mas de equipamiento y prestaciones que un equivalente de precio similar. De ahi a esperar llevarte un bmw x3 chinorri a precio de qashqai va a ser que no

Cita de Talijapan

Audi y bmw no son premium. De las premium que puedes ver realmente a menudo es Mercedes solo. Y bueno, se debería empezar ya a categorízar por segmento.

Cita de Noped0

Puedes categorizar lo que quieras shur, pero esto es premium en su segmento



Y esto un generalista del mismo segmento



Meter esas dos marcas por poner un ejemplo dentro de la misma gama no tiene sentido. Ni en aislamiento acustico de la carroceria, ni en tecnologias o acabados se parecen en nada. Y puse el talisman por poner una berlina similar, como podria haber puesto un mondeo

Cita de whose

pero si es el mismo... lo he visto en persona y es exacto a las imagenes de arriba, no es ningún render. la diferencia es que el op ha hecho la foto en un entorno oscuro y con la luz ambiental. lo de algunos es para haceroslo mirar...

Cita de Talijapan

Claro hombre ahora deja de tergiversar y compara el interior de ese audi con el de un Rafale edición Alpine con todo el sistema operativo Google.

Oh vaya ni tu foto de un audi q8 etron le gana a un mísero Rafale Alpine.

Hay que ser necio para tergiversar comparando el interior de un Talisman de hace más de una década con el interior de un q8 etron.

Cita de Noped0

Es un audi a4

Edit: pues no, me ha trolleado la web de autopista

Este si



Pero vamos lo que digo, esteticamente puede parecer superior y todo lo que quieras, pero despues en calidad de rodadura, aislamiento de ruido, etc etc se nota cuando un coche es premium y cuando no lo es. Solo hay que subirse a un leon y luego a un a3 para darse cuenta de ello y eso que son el mismo coche

Cita de NordschleifeV8

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Lo que te llega

Cita de carlosupercars

Lleve 6 anyos trabajando en desarrollo de coches en China.


Ni la fiabilidad ni la seguridad son un problema en ninguna de las grandes. Aquí las empresas tipo Uber y los taxis están trabajando 10 anyos 24 horas al dia. Y te digo que los Chery, Roewe, BYD y demás hacen más de medio millón de kilómetros con mantenimientos mínimos y a partir de ahí ya los meten en servicios aún más baratunos y si no se rompe nada, no lo cambian.


De momento, en coches con kilometras, a los que más se le notan es a las VW Tauran gasolina manuales, sobretodo los embragues porque a 40 kilómetros por hora ya van en quinta (sin exagerarte de un semáforo a otro a 150 metros un taxista te hace 4 o cinco cambio de marchas) y las copelas de suspensión hacen unos ruidos horribles en algunos casos.


A los coches chinos si el conductor es un poco cuidadoso, no le notas desgaste alguno. Les gusta mucho el PVC/PU que se limpian con un trapo y apenas desgastan, el 80 por ciento usan fundas en los asientos así que poco desgaste tienen y a parte como digo, 24 horas al día en ciudad y como mucho de lo único que pecan algunos híbridos es de que se les nota mucho el freno regenerativo y a parte las transmisiones también fallan, pero como digo, para coches con medio millón de kilómetros encima, y ya eso los chinos lo consideran malos coches.


Los chinos no cambian de coche hasta que no se les rompe, al menos que vayan escalando a nivel económico, y te digo que pecarán de algunas cosas, pero de fiabilidad la gran mayoría, no.


Me duele en el alma decirlo, pero los chinos son ya mejores que los europeos, al menos por euro pagado. Y yo lo he vivido en tiempo real. Hace cinco anyos eran mucho más baratos y fiables. Ahora son baratos, fiables, mejores y en muchos casos, hasta más bonitos.


La diferencia, es que mientras en Europa los fabricantes se pegan el día de vacaciones, de reuniones con políticos, de cambios, de atrasos, de proyectos cancelados, de rotación de personal, de dinosaurios enquistados en según que puestos... en China no paran nunca. He estado visitando fabricantes en cuyos centros de desarrollo tienen a los ingenieros sin calefacción a 6 o 7 grados, con música militar para mantenerlos 'motovados', con cuartos de banyo que ni en el club Angles de Charlie de Despenyaperros, con salas de reuniones salidas de la presecuela de SAW II... pero tienen ordenadores de la puta ostia, laboratorios con todas las máquinas duplicadas para testeo y trabajando día y noche, naves enteras con cientos de modelos de otras marcas desmontados y aprendiendo de ellos hasta la última tuerca... y apretando más y más en rendimiento, costes, tecnología, disenyo, materiales...


Y es que no hay otro mercado con la competencia que hay en China, dónde prácticamente todo lo que se vende en Europa, Estados Unidos, Korea y Japón se vende aquí, más todas las marcas locales. Y tienen que competir, y tienen que hacerlo bien porque a parte el comprador aquí es bastante leal, si una marca lo hace bien, segurán comprando siempre. Es por eso que VW se vende tan bien aquí, porque fueron los primeros en vender a las masas, el Santana I fue el primer coche en muchas casas.


Si volviera a Europa, y tuviera que comprar un coche para el día a día, seguramente sería chino a día de hoy, las marcas occidentales hace tiempo que se centraron en los beneficios, y no van a cambiar hasta que los compradores así se lo hagan ver.


Por loco que os parezca, comprar un Chino (metería coreanos y japos en la ecuación también) a día de hoy es más un acto de rebeldía que una compra racional, que sin duda, también lo es.

Cita de wrcbartimeo

Da igual lo que les digas. Llevo 8 años con coches chinos en China (y un SaicVW), ahora mismo entre mi mujer y yo tenemos cuatro, y nada, que no hay manera. Son incapaces de entender que producto chino hay de todo y que hacen cosas muy bien. Se piensan que en China se vive con cuencos de arroz por salario, que China es pobre y a la vez tiene dinero para subvencionar TODO, que aquí nadie tiene coche o mil mierdas más.

Es como hablar con una pared de granito.

Cita de KaSi_KeNo_FR

Amen sobre todo a dos que cito les cuesta

Cita de wrcbartimeo

Da igual lo que les digas. Llevo 8 años con coches chinos en China (y un SaicVW), ahora mismo entre mi mujer y yo tenemos cuatro, y nada, que no hay manera. Son incapaces de entender que producto chino hay de todo y que hacen cosas muy bien. Se piensan que en China se vive con cuencos de arroz por salario, que China es pobre y a la vez tiene dinero para subvencionar TODO, que aquí nadie tiene coche o mil mierdas más.

Es como hablar con una pared de granito.

Cita de carlosupercars

Qué envidia me das macho, ojalá tener coche aquí en Shanghai, lo único que puedo coger son lavadoras. Me tienta el MG Cybersteer pero no hace broom broom... Al final me voy a tener que casar con una local para pillar una matrícula azul En tu zona creo que el coche se puede disfrutar mucho más...

Cita de wrcbartimeo

Invitado estás a Nanjing cuando quieras. Mi mujer y yo nos hemos alquilado una casa de campo al norte y vamos todos los fines de semana, hago barbacoas y demás. Este fin de semana llenaré la piscina.

Para moverme por ahí me pillé una Wuling del copón, paso muy desapercibido con ella aunque cuando me ven parece que vean a un extraterrestre con su nave nodriza. Tengo que hacer hilo de la Wuling, la peor furgoneta de la historia. Aquí, pasando desapercibido en el rural profundo para comprar fuegos artificiales...

Cita de the warriors

ya hay que tener huevos para meter a tu familia en ese trasto

Cita de carlosupercars

Lleve 6 anyos trabajando en desarrollo de coches en China.


Ni la fiabilidad ni la seguridad son un problema en ninguna de las grandes. Aquí las empresas tipo Uber y los taxis están trabajando 10 anyos 24 horas al dia. Y te digo que los Chery, Roewe, BYD y demás hacen más de medio millón de kilómetros con mantenimientos mínimos y a partir de ahí ya los meten en servicios aún más baratunos y si no se rompe nada, no lo cambian.


De momento, en coches con kilometras, a los que más se le notan es a las VW Tauran gasolina manuales, sobretodo los embragues porque a 40 kilómetros por hora ya van en quinta (sin exagerarte de un semáforo a otro a 150 metros un taxista te hace 4 o cinco cambio de marchas) y las copelas de suspensión hacen unos ruidos horribles en algunos casos.


A los coches chinos si el conductor es un poco cuidadoso, no le notas desgaste alguno. Les gusta mucho el PVC/PU que se limpian con un trapo y apenas desgastan, el 80 por ciento usan fundas en los asientos así que poco desgaste tienen y a parte como digo, 24 horas al día en ciudad y como mucho de lo único que pecan algunos híbridos es de que se les nota mucho el freno regenerativo y a parte las transmisiones también fallan, pero como digo, para coches con medio millón de kilómetros encima, y ya eso los chinos lo consideran malos coches.


Los chinos no cambian de coche hasta que no se les rompe, al menos que vayan escalando a nivel económico, y te digo que pecarán de algunas cosas, pero de fiabilidad la gran mayoría, no.


Me duele en el alma decirlo, pero los chinos son ya mejores que los europeos, al menos por euro pagado. Y yo lo he vivido en tiempo real. Hace cinco anyos eran mucho más baratos y fiables. Ahora son baratos, fiables, mejores y en muchos casos, hasta más bonitos.


La diferencia, es que mientras en Europa los fabricantes se pegan el día de vacaciones, de reuniones con políticos, de cambios, de atrasos, de proyectos cancelados, de rotación de personal, de dinosaurios enquistados en según que puestos... en China no paran nunca. He estado visitando fabricantes en cuyos centros de desarrollo tienen a los ingenieros sin calefacción a 6 o 7 grados, con música militar para mantenerlos 'motivados', con cuartos de banyo que ni en el club Angles de Charlie de Despenyaperros, con salas de reuniones salidas de la presecuela de SAW II... pero tienen ordenadores de la puta ostia, laboratorios con todas las máquinas duplicadas para testeo y trabajando día y noche, naves enteras con cientos de modelos de otras marcas desmontados y aprendiendo de ellos hasta la última tuerca... y apretando más y más en rendimiento, costes, tecnología, disenyo, materiales...


Y es que no hay otro mercado con la competencia que hay en China, dónde prácticamente todo lo que se vende en Europa, Estados Unidos, Korea y Japón se vende aquí, más todas las marcas locales. Y tienen que competir, y tienen que hacerlo bien porque a parte el comprador aquí es bastante leal, si una marca lo hace bien, segurán comprando siempre. Es por eso que VW se vende tan bien aquí, porque fueron los primeros en vender a las masas, el Santana I fue el primer coche en muchas casas.


Si volviera a Europa, y tuviera que comprar un coche para el día a día, seguramente sería chino a día de hoy, las marcas occidentales hace tiempo que se centraron en los beneficios, y no van a cambiar hasta que los compradores así se lo hagan ver.


Por loco que os parezca, comprar un Chino (metería coreanos y japos en la ecuación también) a día de hoy es más un acto de rebeldía que una compra racional, que sin duda, también lo es.

Cita de Clemen

Compra como un chino, y vivirás como un chino

Cita de Gilera

exacto. esto es lo que se está comprando, a una sociedad que vive con los derechos muy recortados y esclavizada, en la que el gobierno ejerce un control excesivo sobre sus ciudadanos perjudicando la calidad de vida.

Lee el mensaje de arriba para que veas qué bien viven los ingenieros de esas marcas, pues eso es lo que estamos comprando, el doblegarnos a una sociedad así bien para importar ese estilo de vida o para hacernos menos competitivos frente a ellos

Cita de The Warriors

Ya hay que tener huevos para meter a tu familia en ese trasto