No es un TODOTERRENO puro pero se puede comprar [DACIA DUSTER 3 2024 ]
04-abr-2024 16:27
#94
| Si costara 6.000 € menos, había bofetadas en el concesionario. A mi me parece un gran producto y una gran alternativa para los que no necesitan meterse en trialeras ni fregados de mucho nivel. |
10-abr-2024 22:12
#97
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Ya andan con la prensa por Málaga, pero hasta el 25 está embargado. 4x4s. las fotos, por lo general, son malísimas. ![]() ![]() ![]() https://www.facebook.com/photo?fbid=...84881317206528 https://www.facebook.com/groups/Duster.Trails Un 4x2 híbrido. ![]() un vídeo interior https://www.instagram.com/p/C5lmA1wIFzo/ |
14-abr-2024 13:53
#99
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Qué hubiera sido del Dacia Niva si hubiera llegado a ver la luz...
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Editado: 14-abr-2024 14:03 -
19-abr-2024 15:14
#100
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Sabéis cuándo estará disponible para verlo en concesionarios? El configurador ya está operativo. Alguna referencia del motor 1.2 que llevará el 4x4? Qué opináis de este motor en el Duster 4x4? Estoy dudando de si buscar un dci del modelo actual o esperar al 1.2. |
19-abr-2024 17:33
#101
| A mi me dijeron que para finales de mayo estará en los concesionarios para probar |
24-may-2024 22:57
#103
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Detalles off-road, en vídeo (unidad 4x4) y en galería (4x2 híbrido) https://www.facebook.com/groups/Dust...2584136241639/
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03-jun-2024 19:41
#104
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@Dacia Duster Trails & Technical ya lo han visto. Como se dijo, confirman un aire más SUV y urbano, con las protecciones de las defensas mñás abultadas, motor más capaz, pero sigue siendo básicamente un Duster 3 alargado. Adjuntan imagen aludiendo a que podrá equipar neumáticos de 19" con sólo 205 de banda de rodadura. ![]() Esta claro que Dacia se ha tomado la reducción de peso, de emisiones, a través de la contención del motor y otros elementos, muy en serio. |
04-jun-2024 13:50
#105
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Al final el 4x4 entre pitos y flautas son 28k al contado. Por cuanto se sacaba el actual a dia de hoy? |
05-jun-2024 22:43
#106
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Primer vídeo probándolo, a su bola, en campo embarrado. Pena que no hay subtítulos. Coche popular en el que ya trabajan las marcas del mercado de accesorios. Fotos By: superspeed.tv , equipamiento desconocido.
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Editado: 05-jun-2024 23:01 -
07-jun-2024 12:50
#107
![]() solo le falla el color cobre de los espejos. A muy juicio ya queda horrible en los Cupra imaginad en los Dacia
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07-jun-2024 17:02
#108
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El chico del video no tiene ni idea de conducción offroad poco le ha faltado para llevarse algún árbol. Podría haberle bajado presión a las ruedas |
07-jun-2024 18:25
#109
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Se dedica a probar coches, por lo que he visto el canal de Youtube. Cuando prueban un coche, lo normal es hacerlo con neumáticos de serie y a la presión recomendada por el fabricante. Se ve que va probando en distintas posiciones de tracción, para ver cómo reacciona el coche. Lo de los árboles es normal, teniendo en cuenta lo resbaladizo que está el suelo y las ruedas tan poco apropiadas (sumado a una presión normal) más el modo de conducción, que a saber qué llevaba. |
10-jun-2024 19:57
#110
| No me desagrada nada el Duster, pero joder, es que por ese precio ya no interesa para nada. |
11-jun-2024 20:22
#111
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Si no hay cambios significativos respecto a esas imágenes, van a parir un coche flotero de serie. Edito: Más tuneos. ![]() https://www.facebook.com/photo?fbid=...85082024991850 |
Editado: 11-jun-2024 23:36 -
17-jun-2024 08:03
#112
| Tal cual. Tenía sentido cuando te sacabas el tope de gama cercano a los 20k. A casi 30k te metes en una barrera psicológica ya donde la gente que compraba el anterior por precio no puede llegar y va a mirar otras opciones. |
17-jun-2024 09:23
#113
| VITARA hibrido 4x4, 116 cv, 20 cm menor, capacidades off road ridículas... empieza en 32.200 euros. Por otro lado, debería salir superfiable, pues la generacIón va camino de los 10 años en el mercado. Otro que comenzaba en 20.ooo euros 1.6 4wd... |
17-jun-2024 10:43
#114
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Yo estuve mirando el vitara, en el 2016, y como dices, el 4x4 en acabado medio estaba en 21-22k, no me acuerdo. Al final me compré el Duster 4x4 dci versión urban Explorer, equipación medio - alta por 18. Pero un par de años más tarde mi suegro se pillo el mismo en 4x2 aún más equipado, con cámara, sensores, regulador limitador por 14k. Digamos que son la versión 2, el de mi suegro es justo antes de hacer el restilyng. Ahora como comentas, son ya cerca de 10k más..... |
17-jun-2024 18:25
#115
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Yo estuve mirando el vitara, en el 2016, y como dices, el 4x4 en acabado medio estaba en 21-22k, no me acuerdo.
Al final me compré el Duster 4x4 dci versión urban Explorer, equipación medio - alta por 18. Pero un par de años más tarde mi suegro se pillo el mismo en 4x2 aún más equipado, con cámara, sensores, regulador limitador por 14k. Digamos que son la versión 2, el de mi suegro es justo antes de hacer el restilyng. Ahora como comentas, son ya cerca de 10k más..... Hoy he visto un adelanto del Vitara strong hybrid, y el precio es más elevado (en versión 4x2) que el Duster (éste sólo es 4x2). Si comparamos el Duster 4x4, con el Vitara strong hybrid 4x4 también es más caro este último. El Vitara es eco, cosa que no es el Dacia (en versión 4x4) pero tanto en 4x2 como en 4x4, el Dacia es más potente (más en la versión híbrida del Dacia). |
17-jun-2024 18:33
#116
![]() Dicho esto, el Mitsu de mi avatar y el Grand Vitara con el que ruedo a diario me los quitaran de mi garaje solo de mis manos frias y muertas... ![]() ![]()
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Editado: 17-jun-2024 18:38 -
17-jun-2024 20:37
#117
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18-jun-2024 09:17
#118
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Como nos descuidemos, lo ponemos a precio de Land Cruiser. Ya en serio, me parece que ha quedado muy bien, y si el Adventure estuviera a precio contenido, mucha gente se lanzaría a por él. |
18-jun-2024 11:55
#119
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18-jun-2024 12:33
#120
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5000 € aparte,....... lo bueno es que ya viene homologado de casa. Que os jugáis que habrá quien lo pague para su Duster 4x2 ![]()
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