Ahora si VOGE 900 DSX

kalvote
ForoCoches: Usuario
#241
Cita de Chancreta
No es por meter mierda ni nada, pero las voge no llevan motor bmw, ni los motores bicilindricos de BMW son BMW. Loncin fabricante de motores , y propietaria de la marca Voge , vende motores a BMW.


Que luego ya estoy viendo la reventa de las Voge con la coletilla de que es motor BMW y no se deprecia.


Que ssangyong no llevaba motores mercedes, pero el marketing es muy malo.




Dicho esto el tiempo dira que tal salen con tanta electronica .Lo que si ha hecho muy bien y es digno de alabar es tener un buen numero de puntos de venta , y no un conce cada 3 provincias
A ver, Loncin fabrica motores para BMW, no vende motores a BMW, los motores que fabrica son diseños de BMW con tecnología de BMW transferida a Loncin en un acuerdo comercial que incluye el montaje de motos y la transferencia tecnológica, detrás de los motores de Loncin están los ingenieros Alemanes de BMW


No es lo mismo que los "famosos" motores Honda de 500 que son copia de patentes antiguas caducadas y no tienen ningún respaldo de Honda y sus ingenieros.
jorkinen
ForoCoches: Miembro
#242
Cita de Chancreta
No es por meter mierda ni nada, pero las voge no llevan motor bmw, ni los motores bicilindricos de BMW son BMW. Loncin fabricante de motores , y propietaria de la marca Voge , vende motores a BMW.


Que luego ya estoy viendo la reventa de las Voge con la coletilla de que es motor BMW y no se deprecia.


Que ssangyong no llevaba motores mercedes, pero el marketing es muy malo.




Dicho esto el tiempo dira que tal salen con tanta electronica .Lo que si ha hecho muy bien y es digno de alabar es tener un buen numero de puntos de venta , y no un conce cada 3 provincias
Hasta donde yo sé la diferencia del motor de la BMW 900 GS y el de la Vogue, es la misma que la de los TDI de Audi y de SEAT
Ojancano
#243
Pasaros,por el Telegram de VOGE 900DSX España que hay una cosa que os va a gustar y otra que no tanto como se cumpla en España….

Para que lo descarguéis…..
jennifer-ri
ForoCoches: Miembro
#244
Cita de Ojancano
Pasaros,por el Telegram de VOGE 900DSX España que hay una cosa que os va a gustar y otra que no tanto como se cumpla en España….

Para que lo descarguéis…..
Resume si puede ser
Sunk
ForoCoches: Miembro
#245
Cita de Ojancano
Pasaros,por el Telegram de VOGE 900DSX España que hay una cosa que os va a gustar y otra que no tanto como se cumpla en España….

Para que lo descarguéis…..
Y que tal si en vez de hacerte el interesante dices de que va la cosa para que cada uno decida si entrar o no?


Esto es un foro shur, cuánta más info se pueda aportar pues a priori casi que mejor, sin acritud.
Ojancano
#246
Cita de Sunk
Y que tal si en vez de hacerte el interesante dices de que va la cosa para que cada uno decida si entrar o no?


Esto es un foro shur, cuánta más info se pueda aportar pues a priori casi que mejor, sin acritud.
No me hago el interesante para nada si quieres te pasas y lo miras , te habría contestado sin problema de que se trataba si no vinieses faltando.

Con gente como tú se le quitan a uno las ganas de aportar nada , por que lo que puso alli un usuario lo llevo persiguiendo 15 días , buscándolo por todos los sitios , grupos y foros y lo puso por que hable con él pidiéndoselo por privado ya que es de otro país.
Skaterik
ForoCoches: Miembro
#247
Pero cuál es la sorpresa? Lo del mantenimiento cada 5k según manual?
Ojancano
#248
Cita de Skaterik
Pero cuál es la sorpresa? Lo del mantenimiento cada 5k según manual?
En España no está confirmado aún los mantenimientos , la scooter de voge prima hermana de la BMW en argentina por ejemplo también son cada 5k y aquí cada 10k...yo si se confirma lo de los cambios cada 5k lo veo como pegarse un tiro en el pie mucha gente la descartaria por eso .
Skaterik
ForoCoches: Miembro
#249
Cita de Ojancano
En España no está confirmado aún los mantenimientos , la scooter de voge prima hermana de la BMW en argentina por ejemplo también son cada 5k y aquí cada 10k...yo si se confirma lo de los cambios cada 5k lo veo como pegarse un tiro en el pie mucha gente la descartaria por eso .
Bueno, eso es algo que ya se intuia, estas marcas casi siempre ponen mantenimientos cada 5/6 mil km's

No creo que pierda muchas ventas por eso, al final el mantenimiento intermedio (el de los 6, 18, ..) no deja de ser un cambio de aceite y filtro. Por no decir que mucha gente no hace más de esos km's al año en moto. La putada es la de tener que hacerselos en casa oficial al menos durante la garantia.
Sunk
ForoCoches: Miembro
#250
Cita de Ojancano
Te mando privado





No me hago el interesante para nada si quieres te pasas y lo miras , te habría contestado sin problema de que se trataba si no vinieses faltando.

Con gente como tú se le quitan a uno las ganas de aportar nada , por que lo que puso alli un usuario lo llevo persiguiendo 15 días , buscándolo por todos los sitios , grupos y foros y lo puso por que hable con él pidiéndoselo por privado ya que es de otro país.
Creo que no te he faltado en absoluto y por supuesto no voy a continuar el tema más allá de este mensaje para no ensuciar el hilo.


En mi opinión, llegar a un foro y decir "me he enterado de una cosa y si queréis saberla tenéis que ir a X canal de Telegram" es lo mismo que no decir nada. Desde luego, para mí, aportar es decir algo como "por algún tipo de filtración se sospecha (como ya sospechaba el 90% de aquí) que los mantenimientos serán cada 5-6K, el que quiera más info encontrará el manual en Telegram".


Lo siento si te molesta shur pero lo otro, como mandar MP a quien pregunta en vez de ponerlo en el hilo es hacerse el interesante con la información que tienes, que al final es un periodo de mantenimiento, no los planos ultra secretos de como hace Loncin sus motos más baratas que la competencia, no sé si me explico.


Si te quedas más tranquilo TE PIDO DISCULPAS, ya que como digo no quiero ensuciar el hilo, pero sigo pensando que tú mensaje no ha aportado nada nuevo, y de verdad, sin ningún tipo de acritud te lo digo.
Ojancano
#251
Cita de Sunk
Creo que no te he faltado en absoluto y por supuesto no voy a continuar el tema más allá de este mensaje para no ensuciar el hilo.


En mi opinión, llegar a un foro y decir "me he enterado de una cosa y si queréis saberla tenéis que ir a X canal de Telegram" es lo mismo que no decir nada. Desde luego, para mí, aportar es decir algo como "por algún tipo de filtración se sospecha (como ya sospechaba el 90% de aquí) que los mantenimientos serán cada 5-6K, el que quiera más info encontrará el manual en Telegram".


Lo siento si te molesta shur pero lo otro, como mandar MP a quien pregunta en vez de ponerlo en el hilo es hacerse el interesante con la información que tienes, que al final es un periodo de mantenimiento, no los planos ultra secretos de como hace Loncin sus motos más baratas que la competencia, no sé si me explico.


Si te quedas más tranquilo TE PIDO DISCULPAS, ya que como digo no quiero ensuciar el hilo, pero sigo pensando que tú mensaje no ha aportado nada nuevo, y de verdad, sin ningún tipo de acritud te lo digo.
Disculpas aceptadas , aunque no esté de acuerdo con lo que dices , al forero al que le envié el privado no le mandé ningún manual simplemente le dije lo que después puse más abajo .

El manual está allí por qué el que lo puso lo puso allí y como no sé si le puede afectar en algo que se haga público pues yo aquí no lo colgare , no tiene más misterio podría callarme y no decir nada pero seguramente a mucha gente que está esperando la moto como es mi caso le interese de ahí que lo dijese en este nuestro foro .

Por mi parte asunto zanjado también , el que quiera el manual ya sabe dónde puede encontrarlo .

Saludos
Ojancano
#252
Cita de Skaterik
Bueno, eso es algo que ya se intuia, estas marcas casi siempre ponen mantenimientos cada 5/6 mil km's

No creo que pierda muchas ventas por eso, al final el mantenimiento intermedio (el de los 6, 18, ..) no deja de ser un cambio de aceite y filtro. Por no decir que mucha gente no hace más de esos km's al año en moto. La putada es la de tener que hacerselos en casa oficial al menos durante la garantia.
Si mi caso es el mismo en 7 años hice 28000km a mí moto así que no me afectará mucho , seguramente sí el primer año por la novedad y no soltar la moto xd
kalvote
ForoCoches: Usuario
#253
Cita de Ojancano
Si mi caso es el mismo en 7 años hice 28000km a mí moto así que no me afectará mucho , seguramente sí el primer año por la novedad y no soltar la moto xd
Pues a mí me afectaría y mucho, sería un motivo directo para descartarla ya que uso la moto para todo y todo el año.
Al scooter de 125 le hacía 12000 al año y era una mierda, al final habría pagado casi lo mismo por la honda Forza que por la Kymco que compré y además me habría ahorrado el estar unos días sin moto
señor_perkins
Halcon milenario
#254
Cita de chancreta
no es por meter mierda ni nada, pero las voge no llevan motor bmw, ni los motores bicilindricos de bmw son bmw. Loncin fabricante de motores , y propietaria de la marca voge , vende motores a bmw.


Que luego ya estoy viendo la reventa de las voge con la coletilla de que es motor bmw y no se deprecia.


Que ssangyong no llevaba motores mercedes, pero el marketing es muy malo.




Dicho esto el tiempo dira que tal salen con tanta electronica .lo que si ha hecho muy bien y es digno de alabar es tener un buen numero de puntos de venta , y no un conce cada 3 provincias
+1
sobrayan
Gostoso mais
#255
Cita de Ohlins
He visto algo que no me gusta...Por lo visto su relacion de compresion es de 13:1. Por lo que habria que ponerle 98 (con su respectivo aumento de coste). Pero ya no solo eso... Si me quiero hacer un viaje donde si hay 95 es un milagro, la garantia se desentenderá digo yo.
Alguien sabria decirme si esto es asi?
Cita de jorkinen
No soy mecánico, pero la yamaha R6 tiene la misma relación de compresión y en el manual de usuario recomiendan gasolina 95 o superior ( vamos como en cualquier otro vehículo de gasolina) me imagino que en este caso sera igual, aparte es exactamente el mismo motor que el de la bmw 900 gs pero con otra electrónica y en su manual pone lo mismo, si alguien sabe algo mas que nos ilumine pero creo que la voge usara 95 o 98 indistintamente,
Cita de Greybeard
Como la BMW; 13,1:1 y recomienda gasolina de 95.

Llevarán sensores de detonación y ajustarán la inyección para evitar el picado. Cosas modernas.
Cita de Ohlins
Entonces podré ir a Marruecos y echar “gasolina” ???
Era una de las dudas que tenia en su día, yo creo que este motor lleva sensores para evitar el picado de biela, no obstante con esta compresion ya estaría mas destinada a 98 pero creo que va a admitir 95 sin problema. En el MANUAL PERUANO DE LA MOTO PROTO (pag50) que nos han enviado pone esto:
Please adopt unleaded or low lead gasolineabove E0 or E5. (creo que hasta tiene un error y deberia poner E10)

En resumen, que este motor lleva circulando años en las bmw f900 y no he visto a nadie quejarse.
Ojancano
#256
Cita de kalvote
Pues a mí me afectaría y mucho, sería un motivo directo para descartarla ya que uso la moto para todo y todo el año.
Al scooter de 125 le hacía 12000 al año y era una mierda, al final habría pagado casi lo mismo por la honda Forza que por la Kymco que compré y además me habría ahorrado el estar unos días sin moto
Por eso lo digo que mucha gente esta en tu misma situacion ya que usa la moto bastante para trasladarse o viajes por eso no me entra en la cabeza que a una maxi trail le pongan intervalos de mto de una scooter y mucha gente y con razon pasara de ella solo por esto , por eso decia que es como pegarse un tiro en el pie.

Mi caso es diferente por que como quien dice solo la usaria en plan ocio ya que no seria mi medio de trasnporte habitual salvo en Verano .

Espero que como pasa con la Scooter de Voge prima hermana de la BMW los intervalos de cambiod e aceite sean cada 10000km por lo demas es un sacacuartos
Ojancano
#257
Cita de sobrayan
Era una de las dudas que tenia en su día, yo creo que este motor lleva sensores para evitar el picado de biela, no obstante con esta compresion ya estaría mas destinada a 98 pero creo que va a admitir 95 sin problema. En el MANUAL PERUANO DE LA MOTO PROTO (pag50) que nos han enviado pone esto:
Please adopt unleaded or low lead gasolineabove E0 or E5. (creo que hasta tiene un error y deberia poner E10)

En resumen, que este motor lleva circulando años en las bmw f900 y no he visto a nadie quejarse.
hombre yo doy por descontado que se podra usar la gasolina mas vendida que es la de 95 no me jodas seria ya demasiado desproposito que solo admitiese 98

Na es que es imposible incluso por temas de homologaciones para Europa diria incluso.
bocajarro
ForoCoches:Miembro de Oro
#258
Estoy viendo que una moto “para todo” estilo trail, y sin gastarte una burrada, me quedan esta y la transalp, en el entorno de 9-10k,.
Alguna más que esté en esta liga?
v4lv3
Cepo
#259
Cita de bocajarro
Estoy viendo que una moto “para todo” estilo trail, y sin gastarte una burrada, me quedan esta y la transalp, en el entorno de 9-10k,.
Alguna más que esté en esta liga?
La benelli trk 702?
Moto Morini x-cape 650?


Ambas tienen menos potencia y equipamiento, pero son más baratas y están por encima de las diseñadas para el A2
fromthenorth
ForoCoches: Miembro
#260
https://www.facebook.com/share/p/1qP4YQtnZEhQ7paU/
Skaterik
ForoCoches: Miembro
#261
Cita de bocajarro
Estoy viendo que una moto “para todo” estilo trail, y sin gastarte una burrada, me quedan esta y la transalp, en el entorno de 9-10k,.
Alguna más que esté en esta liga?
La transalp sin limitar son más bien 11k.

Realmente no hay nada por 9k que te ofrezca lo que la voge, al menos sobre el papel.

Ya si subes un par de miles de euros si empiezas a encontrar cosas, la transalp, las 790, Vstrom 800, tuaregs...

Eso en motos con rueda 21 delante, si buscas algo con rueda de 19 entonces si que hay cosas algo más económicas, como la moto morini o la trk 702.
guigo
ForoCoches: Miembro
#262
Mi compañero de trabajo hizo una reserva a finales del año pasado para la 900, ayer llamó a la tienda (Terrrassa ,Barcelona) y le dijeron que calcula que le llegarán a finales de Abril, el concesionario ha pedido 10 motos más de la que tiene con reserva porque según ellos "van a tener una salida muy fácil", por lo visto tiene 30 apuntados para probarlas de los cuales algunos ya han pagado la reserva. ¿Se arriesgan o fijo que se las quitan de las manos? yo apuesto por lo 2º, ya os contaré.
elmaggot
Miembrazo
#263
yo creo que se las van a quitar de las manos.

Al final han hecho lo que tenían que hacer y van a triunfar como la Cocacola...

Yo por ejemplo ando detrás de la versys, y por el precio y equipamiento, igual me merece la pena tirar a por la voge
Pavarotti
Don
#264
El único “pero” que les veo es su salida en el mercado de segunda mano (y eso de momento, porque no tenemos asimilada una marca que ha llegado para quedarse haciendo las cosas bien).
peter0_0
ForoCoches: Miembro
#265
Yo estoy mirando una moto para el A cuando me lo saque en diciembre... Tengo un presupuesto de unos 10k euros. Estaba mirando alguna sport turismo, estaba mirando la versys 1000 que es tetra... al final incluso pensando en estirarme 2k euros mas. Pero veo que estos tios de Vogue te venden tremenda moto por menos de 9k... con su quicksifter, con su electronica BWM, estética guapa (a mi gusto)... Y joder, cuesta irse a por marcas que te cobran 5k euros o mas por una moto similar...
palamuni
ForoCoches: Miembro
#266
Cita de DonJaime
Lo mejor es el final del vídeo, casi es motivo de General.


Instagram Embed (@forocoches)

La moto moja chichis... jaja
frost_zizou
ForoCoches: Miembro
#267
Pillo sitio
tonxu
ForoCoches: Miembro
#268
Cita de peter0_0
Yo estoy mirando una moto para el A cuando me lo saque en diciembre... Tengo un presupuesto de unos 10k euros. Estaba mirando alguna sport turismo, estaba mirando la versys 1000 que es tetra... al final incluso pensando en estirarme 2k euros mas. Pero veo que estos tios de Vogue te venden tremenda moto por menos de 9k... con su quicksifter, con su electronica BWM, estética guapa (a mi gusto)... Y joder, cuesta irse a por marcas que te cobran 5k euros o mas por una moto similar...
Y aún así 9k por una moto china es una locura.
f650
ForoCoches: Miembro
#269
Yo la he visto por Barcelona y se ve chinorra o coreana ..

Y chiquitilla.
Ojancano
#270
Cita de f650
Yo la he visto por Barcelona y se ve chinorra o coreana ..

Y chiquitilla.
¿Pero tu que viste en Barcelona alma del cantaro?

Si no hay ni una en España aun.......
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