Byd seal, si o no? El taller es la clave.

Cita de alfacentauro

Claro que sí, yo me dejo en ridículo por haberte contestado con más ejemplos de coches tal y como pedías:

https://www.drive.com.au/news/volksw...icator-stalks/



Volkswagen justificando lo injustificable también. No tienen ni idea, deberían escucharte a ti.

¿Sabes dónde pasó exactamente esto mismo? con el gigacasting. 'Ejjjque luego no se pueden reparar' 'ejjque son muy caros de reparar', 'ejjjque Tesla':

Tesla tenía un as en la manga de varios miles de toneladas. Ahora Volvo, Ford y Hyundai también lo han encargado

https://www.motor.es/noticias/tesla-...202398513.html


¿Sigo o quieres seguir?

Cita de Pociano

Buenas.

Ya se que ya hay hilos sobre el tema BYD Seal vs Tesla M3, pero este es un hilo con un enfoque diferente... al lío (dos palmadas):

Yo tengo 2 candidatos, y son por este orden, el BYD y el Tesla.
Yo personalmenteescogería el BYD por estos motivos:
- Es mas bonito.
- Es masconvencional al no ser tan radicalmente minimalista.
- He probadoambos y me parece mejor insonorizado y mejor hecho en varios aspectos.
- No me importanlos 400 litros de maletero, no necesito más.
- Tiene másautonomía. En la práctica, Tesla ni se acerca a la autonomía que anuncia y soncasi 100kms más en autopista.
-Tecnológicamente hablando creo que es más avanzado (mejor plataforma, mejorbatería...)
- Tesla no meinspira confianza por sus innumerables problemas de calidad y construcción, asícomo su tendencia a lavarse las manos.
- Yo voy a cargarel coche en casa en el 95% de las veces, asi que los superchargers de Teslapara mi no son una ventaja importante.
- El precio finaluna vez aplicados los descuentos y promociones, deja al BYD casi al mismoprecio que el Tesla.

Entonces... ¿porqué no me lo compro ya?, por qué le sigo dando una oportunidad al Tesla?

Pues porque yovivo en Bilbao y el concesionario BYD más cercano está a 400kms. No sería unproblema para comprarlo, ni tampoco para los mantenimientos, un viajecito aMadrir al año no hace daño... pero y si tengo algún problema con el coche?.

La cosa cambiaríasi:
a) Hubiera unconcesionario BYD cerca de Bilbao.
b) Hubiera untaller especializado en coches eléctricos cerca que pudiera hacerse cargo delos mantenimientos y posibles reparaciones.


Entonces....


¿Qué opinais?
¿Qué haríais enmi lugar?
¿Creéis que mis reticencias sobre la calidad de Tesla son infundadas?
¿Alguien tienemás información que yo y sabe si van a abrir concesionario BYD en breve?
¿Alguien conocealgún taller de este tipo por la zona?

Cita de triki1

A algun youtuber que he visto probando el Seal recuerdo escucharle que le habian dicho que iban a abrir un concesionario de BYD en Bilbao, lo que no recuerdo es quien fue ( ahora no puedo mirarlo), diria que fue el miau miau que encimo creo que es de tu zona.

Cita de triki1

A algun youtuber que he visto probando el Seal recuerdo escucharle que le habian dicho que iban a abrir un concesionario de BYD en Bilbao, lo que no recuerdo es quien fue ( ahora no puedo mirarlo), diria que fue el miau miau que encimo creo que es de tu zona.

Cita de Pociano

Si, fue miau miau. Hable con el y no lo tenía muy claro.
Fue un chascarrillo que le contó un comercial de Barcelona.

Cita de marcombo

A mi me pasa todo lo contrario. Estéticamente el Seal me parece mucho más bonito y, sobre todo, con mejores acabados interiores que el model 3.

Sobre gustos, colores.

Cita de Pociano

Si, fue miau miau. Hable con el y no lo tenía muy claro.
Fue un chascarrillo que le contó un comercial de Barcelona.

Cita de NobitaNobi

Que me estas demostrando en un blog que puede escribir cualquiera?
Tu has dicho que hay cocheS sin intermitente en el volante y que nadie pide un grito al cielo y nadie se queja.
Y te digo que cuales son esos cocheS y vas me respondes con una foto de un coche de carreras adaptado a la calle y ahora un blog que puede decir misa.


Vamos que no tienes razon, a dia de hoy no existe ninguna marca generalista que no lleve palancas detrás del volante y los intermitentes en el volante.



Solo tiene Tesla porque son muy especialistas, como también quitaron los sensores, radares y presumiendo de que solo con camaras se puede hacer igual o mejor que la competencia cuando lleva Sonar, Radar, Camaras y Sensores todo en uno como el Audi A8.

Sigues justificando lo injustificable.

Cita de Pociano

Tendrías que desarrollar más esto, no se a que te refieres.


Si te estás refiriendo a que el Seal es más caro y de menos calidad que el Tesla, no estoy nada de acuerdo.
Creo que precisamente el Seal es más caro porque ofrece más calidad general.


Respecto a la tan cacareada eficiencia, es simplemente porque pesa menos. Y pesa menos porque ahorra en material, aislamiento, equipamiento....
Si tenemos en cuenta el peso extra del Seal y su mayor tamaño de neumáticos, la eficiencia sale prácticamente la misma.


Yo prefiero pagar un poco más en las recargas pero tener un vehículo más fiable, mejor construido y más ergonómico.

Cita de franakens

En que año salió al mercado en china el byd seal?

Cita de alfacentauro

CocheS, toma:

Ferrari 458


KTM X-bow



A ver si te enteras: los dos coches los podías comprar así tal cual en concesionario, matriculados para calle, ya que fueron concebidos desde el minuto así. El KTM no es ninguna adaptación, dado que el coche salió desde el día uno para calle (se matriculaba conforme a la normativa europea de tiradas pequeñas). Ambos son coches, para lo que vayan a estar destinados es lo de menos. Si lo entiendes, te lo vuelvo a repetir.

Y finalmente, toma la patente de VW para poner los intermitentes en botones del volante, de la mismísima página de oficina de patentes y marcas de Alemania: https://register.dpma.de/DPMAregiste...=1020222000862

Patente de Julio de 2023, por cierto, no es ninguna herencia de Herbert Diess antes de que vayas por ahí. Pero en VW también están equivocados, lo que no sé es qué haces aquí y no trabajando para un dpto de ingeniería de ellos.


Parece que no te han dejado suficientes veces en evidencia en el foro cuando alardeas por ahí de que tu Zoe gasta 11 kWh de media que quieres más.

Cita de Pociano

Todos esos ejemplos que pones son vehículos de recreo, no son vehículos familiares ni para uso diario.
De todas formas, tienen mejor resuelto el tema de los intermitentes al tener un botón a cada lado del volante

Cita de Pociano

Agosto de 2022

Cita de franakens

Eso es lo que más miedo me daría comparándolo con el tesla

Cita de NobitaNobi

Que me estas demostrando en un blog que puede escribir cualquiera?
Tu has dicho que hay cocheS sin intermitente en el volante y que nadie pide un grito al cielo y nadie se queja.
Y te digo que cuales son esos cocheS y vas me respondes con una foto de un coche de carreras adaptado a la calle y ahora un blog que puede decir misa.


Vamos que no tienes razon, a dia de hoy no existe ninguna marca generalista que no lleve palancas detrás del volante y los intermitentes en el volante.



Solo tiene Tesla porque son muy especialistas, como también quitaron los sensores, radares y presumiendo de que solo con camaras se puede hacer igual o mejor que la competencia cuando lleva Sonar, Radar, Camaras y Sensores todo en uno como el Audi A8.

Sigues justificando lo injustificable.

Cita de grafka

Cita de Pociano

A ver, dejad de poner coches superdeportivos como ejemplo.
Esos coches no están diseñados para un uso diario y confortable, se prima la deportividad sin importar la ergonomia.
Lleva los intermitentes en el volante muy posiblemente para evitar "tropezar" con las levas.


También llevan baquets que son auténticos potros de tortura y accesos al puesto de conducción solo válidos para contorsionistas.


Si tesla se ha inspirado en ese tipo de coches para su berlina familiar, pues se ha equivocado.
Los intermitentes en el volante para un coche familiar y de uso diario son una cagada.

Cita de Pociano

Por?

Ten en cuenta que byd tiene bastante más experiencia que tesla construyendo coches.

Que el model 3 lleve ya unos años en el mercado tampoco me dice gran cosa, teniendo en cuenta que tesla no suele hacer caso a los usuarios y solo implementa las mejoras que le interesa.
Por ejemplo, una de las cosas más delicadas y que más problemas da en el M3 es la suspensión, que está diseñada muy frágil.
Corregidme si me equivoco pero en el highland no han reforzado ni cambiado nada para mejorar esta debilidad, simplemente han cambiado el tarado para que resulte más confortable.

Cita de grafka

No te falta razón, pero tampoco te sobra.

Para uso diario no sé que hacen fabricando eléctricos de más de 500cv

Cita de Pociano

Ese es otro tema. Aunque si te fijas en las versiones más prestacionales de las berlinas convencionales (Mercedes AMG, BMW M, RS...) llevan sus buenas palanquitas en su sitio.


A mi no me interesan 500cv, de hecho estoy comparando las versiones menos potentes de cada modelo.

Cita de Pociano

Por?

Ten en cuenta que byd tiene bastante más experiencia que tesla construyendo coches.

Que el model 3 lleve ya unos años en el mercado tampoco me dice gran cosa, teniendo en cuenta que tesla no suele hacer caso a los usuarios y solo implementa las mejoras que le interesa.
Por ejemplo, una de las cosas más delicadas y que más problemas da en el M3 es la suspensión, que está diseñada muy frágil.
Corregidme si me equivoco pero en el highland no han reforzado ni cambiado nada para mejorar esta debilidad, simplemente han cambiado el tarado para que resulte más confortable.

Cita de ccavalles

bueno, yo tengo un coche sin palancas y me he acostumbrado.

Cita de adrimadriz

Hola,


Sí que ha habido cambios algo más profundos de los que dices...además de los bujes para darle un tarado diferente, han cambiado los brazos superiores, pasando de ser de aluminio a acero forjado, precisamente para acabar con esa debilidad (lo puedes ver en el vídeo de prueba de powerart). Dudo que haya un coche de su precio que tenga un esquema de suspensiones mejor...doble triángulo delante (en vez del típico McPherson) y multibrazo detrás.


Saludos.

Cita de Pociano

Eso es casi lo mismo que una palanca. Esta fijo en un lugar

Cita de ccavalles

Es que peor sistema que ponerlos en el volante, no hay .


De todas formas, pronto aparecerá como accesorio las palancas si no es que estén ya por ahí. Igual que la botonera de calefacción y demás.

Cita de Pociano

El mismo Seal tiene ese mismo esquema