Volkswagen Golf VIII facelift (2024)
Coaching online
24-ene-2024 03:04
#183
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En las fotos el GTI aparece con las luces antiniebla esas de mierda que todo el mundo odió, pero en la presentacion no las lleva |
Editado: 24-ene-2024 03:14 -
ForoCoches: Miembro
24-ene-2024 09:58
#184
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Abro paraguas... a mi me gusta. Si tuviera un precio simplemente normal se vendería como churros. |
ForoCoches: Miembro
24-ene-2024 10:30
#185
| A mi también me gusta, me parece una buena mejora sobre lo que hay...¿el precio cual es? |
ForoCoches: Miembro
24-ene-2024 10:36
#187
Joder el interior es literalmente el Seat León, es que solo cambia el logo 
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Listening villancicos
24-ene-2024 11:00
#188
Se que es un facelift...pero leo a gente aquí en plan "buaa lo que ha cambiado"... exteriormente es practicamente igual ... de soso 
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Especialista secundario
24-ene-2024 11:05
#189
Aquí se ve tremendo: Son opcionales, igual que en el actual. |
- futbol,+ coches
24-ene-2024 11:29
#192
| espero que salga el r y el clubsport o no saldrá en España ? |
ForoCoches: Miembro
24-ene-2024 11:31
#194
| Han arreglado un poquitín pero algunos detalles siguen igual de feos sobre todo los pilotos |
24-ene-2024 12:27
#195
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Las chapitas de GTI bajo los espejos son jodidamente canis Las llantas son guapísimas, pero las veo un poco "Alfa", no se si es por el color rojo del coche. |
Gorthaur
24-ene-2024 12:45
#196
| Yo tengo un GTI performance (7), y en 7 años ni un solo fallo. Solamente se me murió la batería hace 1 mes. |
ForoCoches: Miembro
24-ene-2024 13:06
#198
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En el actual en mercado español son de serie para el gti 245CV. en el mercado Aleman si son una opcion |
ForoCoches: Miembro
24-ene-2024 13:14
#200
| Las llantas muy parecidas a las antiguas detroit del gti mk6 no acaban de encanjar en el coche, se ven raras. Y ya lo que me mata son esas tablets gigantes que ponen en el salpicadero tipo tesla, que son horribles. Es como si las hubieran pegado con loctite en el último momento. |
ForoCoches: Miembro
24-ene-2024 13:25
#202
| Al principio chocan. Al cabo de unos días ya lo ves normal y ni notas que lleva el coche una tablet gigante. |
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24-ene-2024 13:33
#203
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No sé, me imagino que con el tiempo cómo bien dices te haces a ella y ya no lo notas o deja de molestarte al ojo. Pero así de entrada si estás acostumbrado a pantallas pequeñas que se esconden en el salpicadero como en mi coche, pués te impacta bastante. |
ForoCoches: Miembro
24-ene-2024 13:38
#205
| Me parece muy chulo y con una gama muy interesante. De hecho, descartando TSI y eTSI, las dos opciones que me resultan más atractivas son las básicas de cada tipo. La ehybrid de 204 cv que tendrá pegatina 0 y permitirá hacer un montón de trayectos cotidianos (ciudad, viajes al trabajo) sin gastar nada de combustible y la 2.0 TDi de 115 cv, que celebro que siga existiendo. Quien tenga que hacer por trabajo o por cualquier otra circunstancia 30.000 kms. anuales, con ese motor de 2000 cc y 115 cv., ahora que no se corre como antaño, va a tener más que suficiente para poner el control de crucero a 129 y recorrer autopistas sin multa y gastando poco. |
ForoCoches: Miembro
24-ene-2024 14:15
#206
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Santisima cagada ese monitor de PC en medio del salpicadero.Los fabricantes se han olvidado de lo que estan desarrollando: coches. Mas vale que se enfocasen en hacer coches mas enfocados en la conducción y no en distraerte poniendote una puta pantalla gigante en medio, que al final acaba dándote mas problemas que ayudas a la conducción. Menús ocultos y dificultad para buscar funciones simples como el climatizador, coño que te quedas apijotado buscando opciones hasta que te estampas con algo. Tocaron techo con el Golf VII (me encanta y estuve planteandome un GTI, por que el R es impensable...), todo lo que ha venido después ha ido a peor, y va a empeorar veo. |
Editado: 24-ene-2024 14:18 -
Gertrudiano
24-ene-2024 14:25
#207
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En cuanto al coche para mi gusto paso atrás en el diseño interior con ese pegote de pantalla, paso adelante en ergonomía con los botones físicos y botones iluminados de la climatización (pese a seguir siendo táctiles y no ir toda la climatización en un módulo aparte, que seria lo suyo). Paso adelante en mecánica, en cambio esas llantas pudiendo poner algo como las Pretoria, preciosas y con personalidad VW, van y le cascan unas a lo Alfa, que a mí personalmente nunca me han entusiasmado ese diseño de pétalos. Será un buen coche como siempre el GTI, pero es mala época para estas versiones sin etiquetas ecos y demás caralladas. |
HF
24-ene-2024 15:37
#209
| No sabria diferenciar el viejo con el nuevo... De perfil me parece un leon... Cuando antes creo que no eran tan parecidos los unos con los otros. |
ForoCoches: Miembro
24-ene-2024 15:50
#210
| Buen restyling con mejor potencia para el GTI y botones en el volante. A ver cómo son el ClubSport y el R. |