[Hilo Oficial] Forza Motorsport [VOL II] Built From The Ground Up! 🤡

Alleks
ForoCoches: Miembro
#31
Cita de Submerstep
Barcode es posiblemente el mejor de todo ESV, menudas folladas me metió en FM7 las pocas veces que coincidimos.

Commando FM es también otro alien, contra él recuerdo haber estado más a la par pero igualmente perdí las veces que coincidimos juntos.

Siempre que me ganan con una diferencia algo notable me pongo a buscar info y son de un equipo esport en el mundillo o alguien reconocido.

El tema es que esta peña tiene tuneos para cada pista con X coches, marcarse ese tiempo en ese circuito con el McLaren tuneado de base es imposible ya te lo digo yo... y me da que esos dos estaban jugando juntos probando el nuevo coche con algún tuneo privado de algún experto en el tema con el que tendrán contacto.
sr. jb
ForoCoches: Miembro
#32
Os transmite vuestros volantes el ffb en los pianos? en mi t248 nada
Richard Wagner
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
#33
Uff en verdad los eventos del subaru y la clase x no me molan mucho
Rikirt_SG
ForoCoches: Miembro
#34
Gente, estoy dandole al Mazda MX 5 estos dias, esta muy chulo el cochecito, pero tengo un problema, me quedo clavadisimo en las salidas y me adelanta todo dios. Juego con mando y marchas auto, quizas sea por eso. En las qualys suelo quedar entre los 5 primeros, pero al empezar me adelanta hasta el tato y en la primera curva estoy como minimo el 10 y a pegarme con todo dios.
Bicioso
ForoCoches: Miembro
#35
Cita de Richard Wagner
Uff en verdad los eventos del subaru y la clase x no me molan mucho

Yo me lo estoy pasando de puta madre con el Ferrari en la Clase X, también es verdad que al ser tan dificil de controlar rara es la carrera en la que no me mandan un par de veces a la hierba pero me encanta el manejo de estos coches.
Shurdog.
International Shurdog
#36
Vaya matanza la primera curva de Spa con los tcr no se donde ponerme para no recibir
Shurdog.
International Shurdog
#37
Cita de Kaiser1978
Tengo la series x, es posible que los gráficos sean bastante peores que Horizon 5?
Incluso en el modo que el coche está en el garaje que puedes abrirlo y verlo por dentro

En Motorsport por dentro es todo muy simple, incluso el retrovisor en carrera va a 2fps y con coches pixelados
No lo había usado mucho, pero el sábado vino un amigo a casa y montamos el volante y la diferencia entre los 2 es muy grande
En que ajuste gráfico lo tienes el motorsport? Yo tb uso serie x y los veo ahí ahí, en Forzavista se me hace que el motorsport tiene mejor iluminación pero la mitad de modelos son reutilizados del fh5 si no tengo mal entendido
byarnaulg
ForoCoches: Usuario
#38
Cita de sr. jb
Os transmite vuestros volantes el ffb en los pianos? en mi t248 nada
Mismo volante y tampoco. En otros juegos te los transmite??
sr. jb
ForoCoches: Miembro
#39
Cita de byarnaulg
Mismo volante y tampoco. En otros juegos te los transmite??
en acc si
Yildiray
Ya sabes, vivir el sueño
#40
He vuelto a jugar tras aparcarlo un par de semanas, con la esperanza de que el juego haya mejorado en general, y ahora el problema es que los cafres se han multiplicado, hacer la primera curva de cualquier circuito sin que te lleven puesto o se monte una montonera es literalmente imposible, luego está ya que lleguen detrás tuya y en la primera curva te hagan un dive bomb de esos porque ellos tienen que pasar por huevos, desde luego, que este juego lo den con Game Pass le hace más mal que bien en ese sentido, y lo dice alguien que lo juega gracias a ello.
Funk
 Listening villancicos
#41
Lo del "Dive bomb" y los punteos, jugando en las posiciones de cabeza es lo que me está j... más con diferencia....mucha S y mucha gaita... y luego... toque en el parachoques trasero para "empujarte" en la frenada de la curva
Shurdog.
International Shurdog
#42
Es imposible correr en online tenía safety rating de S yendo con cuidado siempre y a base de Dive Bombs y mierdas ya me bajaron anoche a A…
PEDROSA_26
ForoCoches: Miembro
#43
Pues yo la verdad que desde el parche si que he notado gran diferencia a la hora de jugar online... En alguna que otra carrera te sigue tocando algun cafre ya seas S, A o lo que sea, pero en la gran mayoría de carreras veo que la gente es mucho mas limpia que antes y que estamos con tiempos más parecidos. Ahora mismo si que me divierto jugando online, para mi van por buen camino
Yildiray
Ya sabes, vivir el sueño
#44
Cita de Funk
Lo del "Dive bomb" y los punteos, jugando en las posiciones de cabeza es lo que me está j... más con diferencia....mucha S y mucha gaita... y luego... toque en el parachoques trasero para "empujarte" en la frenada de la curva
Exacto, me da la sensación de que hasta para ser un guarro puedes hacerte un pro, dive bombs, toquito por detrás para intimidarte o directamente que te vayas largo, toque a la rueda trasera para que hagas un trompo... Lo hacen con un arte que yo flipo, y luego ves que ni les sanciona el juego, yo alucino, es como jugar con trucos.

Edito: Ayer me da el toque por detrás uno en Suzuka, hace que me vaya por fuera en el tercer sector y encima el puto juego me mete a mí penalización por salirme de pista , y el otro probablemente se fuese de rositas.
nadiet
¿ Que tramais morenos ?
#45
La policial (toque en una esquina por detras) es muy típica de toda la saga Forza, el tema de las sanciones necesita una revisión porque sanciona mas por salirte porque te han atizado que al que lo provoca.
Periquito47
ForoCoches: Miembro
#46
La gente ya ha aprendido a putear sin ser sancionado, y me ha pasado ya unas cuantas veces que se hostian contra ti sin compasión, rebotas dándole a otro coche, y aún encima va el sistema y te sanciona a ti. Tiene que ser jodido dar con un sistema 100% eficaz pero es que lo de ahora injusto se queda corto...
Senna_NSX
Sport Turismo (a veces)
#47
Cita de Kaiser1978
Es fácil...
Si alguien llega a mucha más velocidad a una curva de la que el sistema considera que es la óptima y das un toque a alguien, sanción para esa persona

Para ello


La IA tendria que tener asimilada la velocidad maxima de paso en varias trazadas,de todas y cada una de las curvas de los tropecientos circuitos,y no solamente eso,la velocidad que cada uno de los coches.........que unos pasan mas rapido que otros...



Shur,lo tuyo,es una quimera
Senna_NSX
Sport Turismo (a veces)
#48
Cita de Kaiser1978
Joder, no es tan dificil... sabe perfectamente porque todo al final es matemáticas lo que agarra cada coche en cada sitio y lo que soporta
En el juego no hay neumáticos de verdad, solo fórmulas matemáticas


Igual que calcula los puntos de rendimiento, pues sabe perfectamente si u
na curva se puede pasar a x velocidad con ese coche, si no como va a hacer que el coche deslice a x velocidad?

Si te entiendo perfectamente,pero hacer unas sanciones 100x100 efectivas,es imposible
Tiene que haber roces,como valoras si ha sido intencionado o por culpa no de el de detras,sino del otro del otro?...


Fui tester de un conocido juego de carreras,ya en desuso,permiteme el anonimato,te digo como opinion,sin mas,que es complicado no desde el aspecto tecnico,que tambien,sino desde el aspecto de justicia


Siempre habra veces que falle y sea injusto,como ahora


El aspecto tecnico,es lo que quiera el estudio,y ojo,aplicarlo es lo dicho,x curvas,x circuitos,x coches,x modificaciones,x puntos de rendimientos,x de absolutamente todo,con clima lluvioso etc


En los juegos de coches,es mucho mas sencillo,hacer un sistema de daños "realista",que por otro lado,seria mucho mas justo que lo que hablamos de las sanciones
dr.magneto
ForoCoches: Miembro
#49
Cita de Kaiser1978
Tengo la series x, es posible que los gráficos sean bastante peores que Horizon 5?
Incluso en el modo que el coche está en el garaje que puedes abrirlo y verlo por dentro

En Motorsport por dentro es todo muy simple, incluso el retrovisor en carrera va a 2fps y con coches pixelados
No lo había usado mucho, pero el sábado vino un amigo a casa y montamos el volante y la diferencia entre los 2 es muy grande
Yo estoy con los 2 juegos y tengo la sensación de que el Horizon 5 tiene muchísimos mejores gráficos y para mí tiene más mérito al ser mundo abierto, muchas más cosas que se pueden destruir etc.
Los del Motorsports me parecen super simples para la "poca complicación" que deberían de tener.
Prop Joe
ForoCoches: Miembro
#50
Cita de Kaiser1978
Tengo la series x, es posible que los gráficos sean bastante peores que Horizon 5?
Incluso en el modo que el coche está en el garaje que puedes abrirlo y verlo por dentro

En Motorsport por dentro es todo muy simple, incluso el retrovisor en carrera va a 2fps y con coches pixelados
No lo había usado mucho, pero el sábado vino un amigo a casa y montamos el volante y la diferencia entre los 2 es muy grande
No lo he jugado en Series X, pero en PC definitivamente es así. Se ve peor que Horizon, para mí, y no ayuda que vaya forzado el TAA, esté implementado como el culo y la imagen se vea borrosa. Intuyo que en consola también va por defecto así... En PC solo se ve mejor si usas DLAA o subes la escala de renderizado por encima del 100%.

El juego técnicamente es chapucero. Playground le mete un repaso curiosos a Turn10, deberían pedir que los ayuden siendo estudios "hermanos", porque van para atrás. Al menos el juego es divertido, pero tantos años para sacarlo tan decepcionante en tantos sentidos...
Alleks
ForoCoches: Miembro
#51
Que pesadilla los putos Audi, vas a GT y domina el R8, luego vas a TC y domina el RS3.

Probé el R8 en homestead miami y me marque un 1:18 en la primera vuelta cuando con otros coches no bajo del 1:20… cosa mas rota, fácil de conducir y te marcas tiempos de vuelta tops con la pinga por fuera de la ventanilla.

Los pros ya están diciendo de empezar a usarlos (ya que los han estado evitando por lo rotos que están) para ver si así a los de Turn10 les queda claro lo dominantes que son ambos Audi respecto a otros coches y de que hay que nerfearlos.
Alleks
ForoCoches: Miembro
#52
Cita de Funk
Lo del "Dive bomb" y los punteos, jugando en las posiciones de cabeza es lo que me está j... más con diferencia....mucha S y mucha gaita... y luego... toque en el parachoques trasero para "empujarte" en la frenada de la curva
Este tipo de problemas se solucionaría teniendo daños activados, la gente se te tira porque no pierden nada haciendolo, los dive bombs suelen ser bastante arriesgados y en juegos mas competitivos como iRacing esto casi nunca lo veras.

Yo también estoy hasta los cojones de peña que solo sabe adelantar haciendo dive bombs, antes lo pasaba por alto pero últimamente a quien se me tire en medio de una curva y se quede parado me lo llevo por delante.
Alleks
ForoCoches: Miembro
#53
Cita de Prop Joe
No lo he jugado en Series X, pero en PC definitivamente es así. Se ve peor que Horizon, para mí, y no ayuda que vaya forzado el TAA, esté implementado como el culo y la imagen se vea borrosa. Intuyo que en consola también va por defecto así... En PC solo se ve mejor si usas DLAA o subes la escala de renderizado por encima del 100%.

El juego técnicamente es chapucero. Playground le mete un repaso curiosos a Turn10, deberían pedir que los ayuden siendo estudios "hermanos", porque van para atrás. Al menos el juego es divertido, pero tantos años para sacarlo tan decepcionante en tantos sentidos...
Playground y Turn10 me da que ni siquiera se hablan entre ellos… por ejemplo los sonidos de los coches de Motorsport son casi todos reciclados y para que negarlo, suenan como el culo, en Horizon 5 hay mucha mas variedad de sonidos ya que grabaron muchos de ellos en la vida real, que no compartieran estos sonidos con los de Turn10 para Motorsport ya te quiere decir que mucha relación entre ellos no tienen… por no decir nula.
Shurdog.
International Shurdog
#54
Cita de Kaiser1978
Osea que Forza Motorsport no lo hacen los mismos?

Ya decía yo...
Es que yo flipé con el Horizon 5 y digo, el Motorsport será la leche, y me ha decepcionado
Eso es, los Motorsport los hace Turn 10 mientras que la saga Horizon la desarrolla Playground Games
impreza233
ForoCoches: Usuario
#55
Cita de Alleks
Que pesadilla los putos Audi, vas a GT y domina el R8, luego vas a TC y domina el RS3.

Probé el R8 en homestead miami y me marque un 1:18 en la primera vuelta cuando con otros coches no bajo del 1:20… cosa mas rota, fácil de conducir y te marcas tiempos de vuelta tops con la pinga por fuera de la ventanilla.

Los pros ya están diciendo de empezar a usarlos (ya que los han estado evitando por lo rotos que están) para ver si así a los de Turn10 les queda claro lo dominantes que son ambos Audi respecto a otros coches y de que hay que nerfearlos.
Curiosamente estoy viendo en las partidas que me echo al online en Touring Car que los RS3 siempre van muy avanzados con respecto al resto de coches de la parrilla. Yo me cojo siempre el Vauxhall Astra y me quedo demasiado atrás, por mucho que le modifique cosas en el menú de tuneo.


Por otra parte, en partidas destinadas a coches específicos (Subaru BRZ o Mazda MX5 Cup) lo veo todo más igualado, y disfruto más en las carreras (acabando a veces en el podio en partidas con pocos participantes, y en P9-P7 habitualmente).
Shurdog.
International Shurdog
#56
Cita de impreza233
Curiosamente estoy viendo en las partidas que me echo al online en Touring Car que los RS3 siempre van muy avanzados con respecto al resto de coches de la parrilla. Yo me cojo siempre el Vauxhall Astra y me quedo demasiado atrás, por mucho que le modifique cosas en el menú de tuneo.


Por otra parte, en partidas destinadas a coches específicos (Subaru BRZ o Mazda MX5 Cup) lo veo todo más igualado, y disfruto más en las carreras (acabando a veces en el podio en partidas con pocos participantes, y en P9-P7 habitualmente).
Yo corro bastante en tcr y los Audi en lemans son inalcanzables… suelo ir con el gti y el otro día probé el Ford pero nada en esas rectas despegan, asumo que tendrán el cambio más largo
impreza233
ForoCoches: Usuario
#57
Cita de Shurdog.
Yo corro bastante en tcr y los Audi en lemans son inalcanzables… suelo ir con el gti y el otro día probé el Ford pero nada en esas rectas despegan, asumo que tendrán el cambio más largo
Hoy he probado el RS3 en una partida de tcr y sí se nota la diferencia con respecto al Golf o al Vauxhall que solía usar. También el tuneo influye bastante, al menos, en ese modelo en concreto (hay configuraciones de la comunidad que directamente puedes poner en el menú de tuneo, y mejoran el rendimiento de ese vehículo en cuanto a agarre y aplomo en curvas). Probaré a hacer lo mismo en el Astra a ver si se nota también la diferencia.
ESP
ForoCoches: Usuario
#58
Cita de Shurdog.
Yo corro bastante en tcr y los Audi en lemans son inalcanzables… suelo ir con el gti y el otro día probé el Ford pero nada en esas rectas despegan, asumo que tendrán el cambio más largo

Lo de lemans no será porque le quitan carga aerodinámica y tocan los cambios? Esto les penaliza en curva luego, pero claro si se descuelgan lo suficiente en la recta infinita no hay nada que hacer.


No he tenido tiempo de tunear todavía ni de correr mucho en lemans, voy con el audi stock y me pasa cualquier coche evidentemente modificado.
Shurdog.
International Shurdog
#59
Cita de ESP
Lo de lemans no será porque le quitan carga aerodinámica y tocan los cambios? Esto les penaliza en curva luego, pero claro si se descuelgan lo suficiente en la recta infinita no hay nada que hacer.


No he tenido tiempo de tunear todavía ni de correr mucho en lemans, voy con el audi stock y me pasa cualquier coche evidentemente modificado.
Si, yo imagino que les alargan el cambio, pero diría que los rs3 de por si tienen el cambio más largo que el resto y eso les da más ventaja todavía, porque en la recta de lemans salen volando. A ver si algún shur lo utiliza y nos dice cuánto pillan de punta tuneados porque yo con el Ford no paso de 260
Marduk_X
Caneli Worldwide
#60
Tampoco hay tantiiisima diferencia en un tuneo de TCR stock y otro que pilles por ahí.
Eso sí, para lemans es imprescindible, yo uso un Veloster stock pero con aero al 30% y el cambio a 275kmh. Supongo que aplicable a cualquier modelo. Veréis como dejáis atrás a todos!
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