Yamaha Nmax
17-oct-2023 15:39
#1171
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Hay veces que aguanto sin rellenar entre revisión y revisión y otras que tengo que rellenar yo mismo si o si. Una garrafa dura bastante En nuestra cilindrada es crucial vigilar el aceite |
17-oct-2023 15:48
#1172
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Cada 6000 km como dice el manual. Lo que no quita que entre medias rellene con aceite dependiendo del uso.
Hay veces que aguanto sin rellenar entre revisión y revisión y otras que tengo que rellenar yo mismo si o si. Una garrafa dura bastante En nuestra cilindrada es crucial vigilar el aceite |
17-oct-2023 18:47
#1173
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A ok, gracias por contestar, si yo estoy igual, cuando veo que le falta algo de aceite le voy echando, pero me estaba dando la paranoia de hacerle los cambios de aceite cada 3000km por curarme en salud, pero vamos que visto lo visto con vigilar el aceite es suficiente. Como curiosidad ¿en tu taller le echan el Yamalube de Yamaha?, no hablan muy bien de el, pero yo de momento como la estoy llevando al servicio oficial es el que usan. Muchas gracias shur.
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19-oct-2023 14:38
#1175
| Buenas shures. Estoy interesado en la nmax. He dudado entre varias, pero tengo claro que quiero la nmax. He ido a varios conces a preguntar y tengo que pagar 3.800 más 200 de matriculación. Con financiación, se va a 4.500€ y me parece excesivo. He intentado regatear y nada. Imposible. En todos es como si me hicieran un favor en vez de yo a ellos. ¿Qué pensais? |
19-oct-2023 14:44
#1176
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Que a ese precio tienes la sh, que tampoco te la van a negociar, pero es mejor, echa un ojo a horquilla, pinzas, etc y verás las diferencias. Encima la sh te viene con el baúl de apertura sin llave. Puede ser que no te guste y no te la compres aún a igualdad de precio, pero los de Yamaha están yamaharas poniendo esa moto a ese precio. Igual que hacen con la mt07, por ejemplo. |
20-oct-2023 08:45
#1177
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En kilómetros me ganas por paliza 😂, llevo 6600km desde que la compré en enero y eso que enero y febrero no hice tantos por el rodaje, pero hay meses que le puedo llegar a hacer 1000km sin problemas Buenas shures. Estoy interesado en la nmax. He dudado entre varias, pero tengo claro que quiero la nmax. He ido a varios conces a preguntar y tengo que pagar 3.800 más 200 de matriculación. Con financiación, se va a 4.500€ y me parece excesivo. He intentado regatear y nada. Imposible. En todos es como si me hicieran un favor en vez de yo a ellos. ¿Qué pensais?
La NMax se vende sola, es muy difícil regatear, si acaso esperar a que hayan acumulado stock en el concesionario y las tengan que vender, así te ahorrarías como mucho la matriculación |
20-oct-2023 11:49
#1178
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Más o menos cuánto te suelen salir las revisiones que son de cambio de aceite? En la Yamaha donde compré la moto me salen unos 90€ cada una
En kilómetros me ganas por paliza , llevo 6600km desde que la compré en enero y eso que enero y febrero no hice tantos por el rodaje, pero hay meses que le puedo llegar a hacer 1000km sin problemas La NMax se vende sola, es muy difícil regatear, si acaso esperar a que hayan acumulado stock en el concesionario y las tengan que vender, así te ahorrarías como mucho la matriculación |
20-oct-2023 11:57
#1179
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Si le pones un baúl, yo puse uno de GIVI de 37 litros y me salió por 240€, se lo monté yo sin demasiada dificultad |
23-oct-2023 13:04
#1180
| Pues más o menos, la última incluyendo pastillas de freno me salía por eso aprox. |
17-nov-2023 02:29
#1181
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Me toca sustituir la batería, la moto arranca pero le cuesta un poco más que antes y en vez de arrancar del tirón tarda un segundillo más, a veces a la segunda. Alguien conoce marcas de baterías de confianza? La Yuasa que viene de serie cuesta 80 eurazos por Internet, he visto modelos equivalentes por 30-35€. Cambiarla es quitar dos tornillos para abrir la tapa, dos tornillos para quitar los bornes y listo. La sacas, metes la otra, cuatro tornillos y a correr. A ver si alguien la ha cambiado y me echa una mano antes de que me deje tirado algún día. |
Editado: 17-nov-2023 02:36 -
17-nov-2023 10:35
#1182
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Ayer mismo eché una mano a un vecino con una Beverly de 1 año y una yuasa de 10ah nada menos, le paso el polímetro.... No llega a 2v. Con esto no quiero decir nada, pero para gastarse 100 euros en una yuasa prefiero gastar 50 en una normal y cambiarla a los 5 años si hace falta. De hecho en la CBR puse una fulbat de gel hace 6 años y ahí sigue. Respecto al cambio, son 2 tornillos pero respeta el orden de conexión. Se quita primero el negativo, y al montar, el negativo se monta el último. Las scooter suelen ir todas rodeadas de plástico, pero por si acaso. |
20-nov-2023 20:55
#1183
| Estoy pensando en ponerle una cúpula alta. Sería un cambio a mejor o me ahorro el dinero y sigo con la original baja? Sería una de Puig que es un poco más alta que la original de Yamaha |
22-nov-2023 04:21
#1184
| Yo llevo 32.000km y con ruedas de origen la mia es de 2019, llevo aceite 5w30 de coche xD Hiciste reglaje de válvulas alguna vez o cadena de motor? |
14-dic-2023 11:31
#1185
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Alguien tiene la nmax155? Hay algún sitio donde se hable de ella? La tengo y necesito una batería nueva |
14-dic-2023 11:53
#1186
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Hasta donde yo sé es la misma que la 125 pero con cilindro y pistón de 155. No creo ni que tengan un manual de usuario distinto. . Pero vamos esto desde la barra del bar te lo digo, por lo que he leído, todo igual.
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14-dic-2023 12:36
#1187
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No sé cuál comprar sin que me atraque la casa de Yamaha. |
14-dic-2023 12:37
#1188
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https://www.manualpdf.es/yamaha/nmax-155-2021/manual |
14-dic-2023 12:40
#1189
| Una fulbat de gel, en la referencia que toque a tu moto. Dan buen resultado en general, la compras por internet, la pones y te olvidas. Sólo hay que esperar el orden de conexión y desconexión. Se desconecta primero el negativo y luego el positivo, y en la nueva se pone primero el positivo y después el negativo |
14-dic-2023 12:41
#1190
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Seguro que es la misma, de todas formas encontré este manual, a falta de saber de que año es tu moto.
https://www.manualpdf.es/yamaha/nmax-155-2021/manual Ya vi que es YTZ7V. Ahora a ver si la encuentro bien de precio. |
14-dic-2023 13:47
#1191
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Las 2 revisiones (1000 y 6000) que le he hecho han sido 90€ cada una; el seguro 320€ entre el seguro a Terceros y el Yamaha Reestreno Plus; cada depósito de gasolina me sale entre 8,50-10€ y me suele dar para unos 220-240 km
Si le pones un baúl, yo puse uno de GIVI de 37 litros y me salió por 240€, se lo monté yo sin demasiada dificultad |
14-dic-2023 20:32
#1196
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Subo las 2 facturas de las revisiones que tengo, por si alguno quiere comparar 1000km ![]() 6000km
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23-dic-2023 00:45
#1197
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Buenas shures. Estoy interesado en la nmax. He dudado entre varias, pero tengo claro que quiero la nmax. He ido a varios conces a preguntar y tengo que pagar 3.800 más 200 de matriculación. Con financiación, se va a 4.500€ y me parece excesivo. He intentado regatear y nada. Imposible. En todos es como si me hicieran un favor en vez de yo a ellos. ¿Qué pensais?
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31-ene-2024 15:02
#1198
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Buenas shures, Estoy mirando alguna moto de 125cc de marca fiable, concretamente Yamaha u Honda, y he visto una Nmax del 2019 con 14.000 vendida por concesionario oficial Yamaha por 2.500€. Link: https://www.milanuncios.com/scooters...-504651136.htm Tiene la ITV pasada hasta 2026 e incluye baúl de 39l y soporte original Yamaha. Os parece buen precio? La verdad es que estoy entre la Nmax y la PCX, y no sé por cual de ellas decidirme la verdad... Gracias! |
31-ene-2024 16:13
#1199
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Buenas shures,
Estoy mirando alguna moto de 125cc de marca fiable, concretamente Yamaha u Honda, y he visto una Nmax del 2019 con 14.000 vendida por concesionario oficial Yamaha por 2.500€. Link: https://www.milanuncios.com/scooters...-504651136.htm Tiene la ITV pasada hasta 2026 e incluye baúl de 39l y soporte original Yamaha. Os parece buen precio? La verdad es que estoy entre la Nmax y la PCX, y no sé por cual de ellas decidirme la verdad... Gracias! |
31-ene-2024 16:27
#1200
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Pues queria comprar una moto de una marca reconocida, fiable y que no de problemas. |

USUARIO PREMIUM
. Pero vamos esto desde la barra del bar te lo digo, por lo que he leído, todo igual.
