[PLATA.FORMA] Yo pago MENOS DE LUZ y DE GAS (VOL XXXII)

Tema Cerrado
Omadón
ForoCoches: Usuario
#961
Cita de Gorkit0
Y entonces a quién debo reclamar? Porque endesa se lava las manos diciendo que eso no es cosa suya, y no encuentro manera de reclamar al estado . Estoy muy perdido.
Debes conservar el Bono Social que te han concedido en primera instancia, y solicitar la ampliación del mismo con una nueva solicitud. Sucede igual cuando tienes la consideración de vulnerable y tus circunstancias cambian y pasas a ser vulnerable severo. Trata de ir a una oficina física por tu zona de Endesa (representantes de Energía XXI) y explícales tu situación y que quieres procesar una nueva solicitud teniendo en cuenta esos datos que has comentando. Suerte.
cberto
ForoCoches: Miembro
#962
Cita de Marlo Stanfield
Sabéis a que tarifa se refiere este anuncio?
Pregunta y que te cuenten shur, es raruno ese precio tan bajo y mas si no lo comparten abiertamente
Ivansnoke
ForoCoches: Miembro
#963
Cita de cberto
Pregunta y que te cuenten shur, es raruno ese precio tan bajo y mas si no lo comparten abiertamente
Cita de Marlo Stanfield
Sabéis a que tarifa se refiere este anuncio?
Creo que da sé cuál es.


Gana energía y ponen el precio de la hora valle como gancho para que dejes el teléfono de contacto.


Lo malo de los comparadores random. Las verdades a medias.

La potencia es una clavada. Por eso no está en las recomendadas.
Marlo Stanfield
RayMan
#964
Cita de Ivansnoke
Creo que da sé cuál es.


Gana energía y ponen el precio de la hora valle como gancho para que dejes el teléfono de contacto.


Lo malo de los comparadores random. Las verdades a medias.

La potencia es una clavada. Por eso no está en las recomendadas.
Llevas razón, es esto fijo. Gracias
Piqui86
ForoCoches: Miembro
#965
Cita de Pitxirrin
Que os parece la oferta de la compra colectiva? De octopus energy?

Termino fijo:

Potencia Punta: 30,383055 €/año por kW contratado (0,083241 €/kW/día)

Potencia Valle: 5,354667 €/año por kW contratado (0,014670 €/kW/día)

Consumo:

Opción OCU Relax. P1, P2 y P3 a 0,146 €/kWh
Opción OCU 3. P1: 0,2018 €/kWh. P2: 0,1508 €/kWh. P3: 0,1093 €/kWh
En mi caso con bonpreu no me compensaba el cambio, pero ahora, con la subida de potencias de bonpreu, tengo que volver a mirar si compensa, ya que no soy calaz de que TE me baje de los 0.138….

Creo que ahora si que compensa octopus, por la diferencia de kw..
DRaGMaRe
ForoCoches: Usuario
#966
Hola,
por aquí uno que se pasa de la Endesa 3 periodos a la Octopus 3 OCU, no es que sea un ahorro brutal, pero estoy harto de Endesa.
Gracias a todos por la información que vais dando, en invierno tocará volver a ver tarifas, estuve muy tentando de volver al PVPC, pero esperaré.
Juanolas12
ForoCoches: Miembro
#967
Jueves 15 solicito oferta a TE ruleta a 0,07
Mismo dïa recibo contrato
Martes 20 accedo a área cliente.
Sin cambios aun en la distribuidora... se lo toman con calma.
missDaisy
Np
#968
Alguno que haya contratado el plan online con precio fijo? Me parece muy competitiva pero no me deja elegir la potencia. Me clava 5 kW directamente cuando no me hacen falta tantos (con 3,4 voy sobrado)
JavierRR
ForoCoches: Miembro
#969
Cita de DRaGMaRe
Hola,
por aquí uno que se pasa de la Endesa 3 periodos a la Octopus 3 OCU, no es que sea un ahorro brutal, pero estoy harto de Endesa.
Gracias a todos por la información que vais dando, en invierno tocará volver a ver tarifas, estuve muy tentando de volver al PVPC, pero esperaré.


De nada
Saludos,,,
Sidis
ForoCoches: Miembro
#970
Buenas, estoy en Gana Energía. 49,30 este mes (incluido 5 euros de descuento) por 205 de consumo

He usado simulador y me sale que con PVPC hubiera pagado 38. Y la siguiente mas barata Iberdrola Plan Online.

El PVPC es recomendable o puede que suba estos meses. Me ha sorprendido la diferencia. Es muy grande
JavierRR
ForoCoches: Miembro
#971
Cita de Sidis
Buenas, estoy en Gana Energía. 49,30 este mes (incluido 5 euros de descuento) por 205 de consumo

He usado simulador y me sale que con PVPC hubiera pagado 38. Y la siguiente mas barata Iberdrola Plan Online.

El PVPC es recomendable o puede que suba estos meses. Me ha sorprendido la diferencia. Es muy grande


Saludos,,,
Ivansnoke
ForoCoches: Miembro
#972
Cita de Sidis
Buenas, estoy en Gana Energía. 49,30 este mes (incluido 5 euros de descuento) por 205 de consumo

He usado simulador y me sale que con PVPC hubiera pagado 38. Y la siguiente mas barata Iberdrola Plan Online.

El PVPC es recomendable o puede que suba estos meses. Me ha sorprendido la diferencia. Es muy grande
Es que lo que se opine de PVPC sirve de poco de.momento. abril y mayo fueron muy baratos, es normal que suba en verano, y cualquier comparación con años anteriores no vale.


En Gana energía se paga mucho por la potencia, por eso no está entre las recomendadas.(de ahí que tampoco a algunos no nos sorprende la diferencia).


Además javierRR te ha citado lo que se comenta en el primer mensaje, que viene a ser eso. Te ponemos las herramientas, pero tú decides que.riesgos tomar.
hgw20
ForoCoches: Miembro
#973
Compis, duda de emergencia. Hace 5 días os escribía alegre y feliz porque en la loto de Total Energies me había salido la tarifa de 0.07. Bien, este lunes me la activaron porfi pero por algún motivo que desconozco desde que me la han activado no puedo cargar el coche eléctrico. Sí, se que suena rarísimo, pero llevaba meses cargando sin problemas y el mismo día que entra TE deja de funcionar el punto de recarga en condiciones y se corta a los 20" de empezar.

El caso es que quiero irme de TE y probar con otra comercializadora, pero veo en el contrato que tengo permanencia? En la portada de TE viene que la tarifa a tu aire es sin permanencia, pero en mi contrato tengo un contrato de un año...


¿tenéis experiencia al respecto?
paco677
ForoCoches: Miembro
#974
Cita de hgw20
Compis, duda de emergencia. Hace 5 días os escribía alegre y feliz porque en la loto de Total Energies me había salido la tarifa de 0.07. Bien, este lunes me la activaron porfi pero por algún motivo que desconozco desde que me la han activado no puedo cargar el coche eléctrico. Sí, se que suena rarísimo, pero llevaba meses cargando sin problemas y el mismo día que entra TE deja de funcionar el punto de recarga en condiciones y se corta a los 20" de empezar.

El caso es que quiero irme de TE y probar con otra comercializadora, pero veo en el contrato que tengo permanencia? En la portada de TE viene que la tarifa a tu aire es sin permanencia, pero en mi contrato tengo un contrato de un año...


¿tenéis experiencia al respecto?
Has modificado la potencia contratada?


Algo no encaja, haber si se te ha perdido la configuración el cargador y sobrepasas la potencia que tienes…
JavierRR
ForoCoches: Miembro
#975
Cita de hgw20
Compis, duda de emergencia. Hace 5 días os escribía alegre y feliz porque en la loto de Total Energies me había salido la tarifa de 0.07. Bien, este lunes me la activaron porfi pero por algún motivo que desconozco desde que me la han activado no puedo cargar el coche eléctrico. Sí, se que suena rarísimo, pero llevaba meses cargando sin problemas y el mismo día que entra TE deja de funcionar el punto de recarga en condiciones y se corta a los 20" de empezar.

El caso es que quiero irme de TE y probar con otra comercializadora, pero veo en el contrato que tengo permanencia? En la portada de TE viene que la tarifa a tu aire es sin permanencia, pero en mi contrato tengo un contrato de un año...


¿tenéis experiencia al respecto?
??

Total Energies no tiene permanencia








Todos los contratos que gestiono con Total Energies son sin permanencia. Es más, ninguna tarifa actual de su página la tiene.

Qué no puedes cargar el coche?
Ni la más remota idea de lo que te puede pasar y si la culpa la tiene Total Energies o no (realmente TE sólo te vende luz): yo cuando me cambio de compañía, puedo seguir usando todos los aparatos. Y también en todas las casas de los contratos que gestiono
Hay muchos motivos por los que un cargador de coche puede dejar de funcionar (yo ni idea, ya que no tengo)
Edito. Como dice Ivansnoke. A lo mejor es un problema con la potencia, pero ni la más remota idea.

Saludos,,,
Ivansnoke
ForoCoches: Miembro
#976
Cita de hgw20
Compis, duda de emergencia. Hace 5 días os escribía alegre y feliz porque en la loto de Total Energies me había salido la tarifa de 0.07. Bien, este lunes me la activaron porfi pero por algún motivo que desconozco desde que me la han activado no puedo cargar el coche eléctrico. Sí, se que suena rarísimo, pero llevaba meses cargando sin problemas y el mismo día que entra TE deja de funcionar el punto de recarga en condiciones y se corta a los 20" de empezar.

El caso es que quiero irme de TE y probar con otra comercializadora, pero veo en el contrato que tengo permanencia? En la portada de TE viene que la tarifa a tu aire es sin permanencia, pero en mi contrato tengo un contrato de un año...


¿tenéis experiencia al respecto?
No veo la relación. TE solo hace facturas. Salvo que te haya modifcado la potencia en la distribuidora, no veo la relación. No has cambiado la empresa que te lleva la luz, solo la que hace las facturas.
hgw20
ForoCoches: Miembro
#977
Cita de paco677
Has modificado la potencia contratada?


Algo no encaja, haber si se te ha perdido la configuración el cargador y sobrepasas la potencia que tienes…
Cita de JavierRR
??

Total Energies no tiene permanencia








Todos los contratos que gestiono con Total Energies son sin permanencia. Es más, ninguna tarifa actual de su página la tiene.

Qué no puedes cargar el coche?
Ni la más remota idea de lo que te puede pasar y si la culpa la tiene Total Energies o no (realmente TE sólo te vende luz): yo cuando me cambio de compañía, puedo seguir usando todos los aparatos. Y también en todas las casas de los contratos que gestiono
Hay muchos motivos por los que un cargador de coche puede dejar de funcionar (yo ni idea, ya que no tengo)
Edito. Como dice Ivansnoke. A lo mejor es un problema con la potencia, pero ni la más remota idea.

Saludos,,,
Cita de Ivansnoke
No veo la relación. TE solo hace facturas. Salvo que te haya modifcado la potencia en la distribuidora, no veo la relación. No has cambiado la empresa que te lleva la luz, solo la que hace las facturas.
Si es que es rarísimo y lo sé. La historia larga es que en Naturgy tenía potencia punta 4.6 y valle 7.6. Al pasar a TE me han dejado ambas en 4.6 (ya he pedido el aumento de potencia con TE). Peor el problema no puede ser ese, porque el cargado se para con una potencia minima de 1.8 o así (no siempre la misma). En ningún caso se superan los 4.6 (ni de lejos) y para.


Se que no es motivo de este grupo, pero las casualidades son muy raras, y una cosa que ha funcionado siempre bien, cambio e inmediatamente falla, parece que el motivo viene por ahi seguro. He estado toda la tarde con el SAT del par y parece que todo va bien, que no debería fallar, pero falla... Total, que la desesperación ya me hace que me quiera ir de TE por saber si puede ser el causante,,,
JavierRR
ForoCoches: Miembro
#978
Cita de hgw20
Si es que es rarísimo y lo sé. La historia larga es que en Naturgy tenía potencia punta 4.6 y valle 7.6. Al pasar a TE me han dejado ambas en 4.6 (ya he pedido el aumento de potencia con TE). Peor el problema no puede ser ese, porque el cargado se para con una potencia minima de 1.8 o así (no siempre la misma). En ningún caso se superan los 4.6 (ni de lejos) y para.

Se que no es motivo de este grupo, pero las casualidades son muy raras, y una cosa que ha funcionado siempre bien, cambio e inmediatamente falla, parece que el motivo viene por ahi seguro. He estado toda la tarde con el SAT del par y parece que todo va bien, que no debería fallar, pero falla... Total, que la desesperación ya me hace que me quiera ir de TE por saber si puede ser el causante,,,
No, no pasa nada por comentar cosas eléctricas y ver si te podemos echar una mano
Lo primero que tienes que ver es si en tu distribuidora cuanta potencia tienes en valle
Dices que han bajado ambas a 4.6. Eso deberías tener
Ahora claro, yo ni idea de como funcionan los cargadores de los coches y el sistema de cargado y de como tiran o si tiene que ser uniforme o si corta otros electrodomésticos o que hace. Ahí lamento no poder ayudarte
Simplemente comentarte que si unificaron y bajaron a 4.6 y ahí empezaron los problemas, pues a lo mejor de ahí deriva
Total Energies simplemente te factura la energía, simplificando, a partir del contador de tu casa: si te cambias de compañía el problema que tienes no lo vas a solucionar: te seguirá pasando lo mismo ya que la nueva te seguirá facturando la luz desde el contador, pero no es un problema de facturación o de suministro. Parece un problema de potencia con el cargador
Y te puedes ir cuando quieras: TE no tiene permanencia en ninguna de sus tarifas
Edito. He buscado algo sobre los cargadores de los coches eléctricos. Me da que con 4.6 vas justito. Pero ya te digo que no tengo mucha idea, pero hablan de 7.4
https://www.endesa.com/es/blog/blog-...ctrico-en-casa
https://soymotor.com/coches/articulo...co-casa-994529

Saludos,,,
Kadikoy
ForoCoches: Usuario
#979
El pasado día 8 "recontraté" con TE en la ruleta tras estar con ellos desde abril (vamos, que ya era cliente), recibiendo el contrato a 0.07 sin problemas. A día de hoy no he recibido ninguna novedad y les he llamado y supuestamente lo han puesto como una incidencia ya que no debería poder "recontratar" al ser esa promo para nuevo clientes...

A la espera me hayo de como queda el tema. Yo lógicamente les he dicho que lo tengo firmado y que debería respetarse pero no tengo mucha fé.
JavierRR
ForoCoches: Miembro
#980
Cita de Kadikoy
El pasado día 8 "recontraté" con TE en la ruleta tras estar con ellos desde abril (vamos, que ya era cliente), recibiendo el contrato a 0.07 sin problemas. A día de hoy no he recibido ninguna novedad y les he llamado y supuestamente lo han puesto como una incidencia ya que no debería poder "recontratar" al ser esa promo para nuevo clientes...

A la espera me hayo de como queda el tema. Yo lógicamente les he dicho que lo tengo firmado y que debería respetarse pero no tengo mucha fé.
Como tú hay más gente, pero de momento están como tú
Saludos,,,
Ivansnoke
ForoCoches: Miembro
#981
Cita de hgw20
Si es que es rarísimo y lo sé. La historia larga es que en Naturgy tenía potencia punta 4.6 y valle 7.6. Al pasar a TE me han dejado ambas en 4.6 (ya he pedido el aumento de potencia con TE). Peor el problema no puede ser ese, porque el cargado se para con una potencia minima de 1.8 o así (no siempre la misma). En ningún caso se superan los 4.6 (ni de lejos) y para.


Se que no es motivo de este grupo, pero las casualidades son muy raras, y una cosa que ha funcionado siempre bien, cambio e inmediatamente falla, parece que el motivo viene por ahi seguro. He estado toda la tarde con el SAT del par y parece que todo va bien, que no debería fallar, pero falla... Total, que la desesperación ya me hace que me quiera ir de TE por saber si puede ser el causante,,,
Ya, la coincidencia es.extraña,.pero por hacer una analogía, sería como si cambiases la domiciliación del teléfono, y de repente te fallase la cobertura del móvil.
Eso sí, ya es un estropicio que te hayan modificado la potencia del suministro. En los suministros con potencias distintas la lían siempre. Espero que no tenga que ver con la bajada de potencia. No acierto a ver la relación tampoco pero me.tendria más sentido.

Pd. Estaba viendo si es posible que el cargador tenga la posibilidad de rearme automático del ICP del contador.
Podria darse el caso de que el cargador este configurado para 7kW, demande eso, el contador corte y se rearme automáticamente. Leyendo algunas cosas no parece descabellado, y está asociado a una instalación seria de VE


https://www.simonelectric.com/blog/i...ura-de-recarga


Que si, que con 4,6kW carga, pero como el cargador piense que tienes 7kW tienes el lío armado.


No lo solucionas cambiando de comercilizadora, hasta que no te devuelvan la potencia que no pediste bajar, no creo que arregles.
paco677
ForoCoches: Miembro
#982
Cita de Ivansnoke
Ya, la coincidencia es.extraña,.pero por hacer una analogía, sería como si cambiases la domiciliación del teléfono, y de repente te fallase la cobertura del móvil.
Eso sí, ya es un estropicio que te hayan modificado la potencia del suministro. En los suministros con potencias distintas la lían siempre. Espero que no tenga que ver con la bajada de potencia. No acierto a ver la relación tampoco pero me.tendria más sentido.

Pd. Estaba viendo si es posible que el cargador tenga la posibilidad de rearme automático del ICP del contador.
Podria darse el caso de que el cargador este configurado para 7kW, demande eso, el contador corte y se rearme automáticamente. Leyendo algunas cosas no parece descabellado, y está asociado a una instalación seria de VE


https://www.simonelectric.com/blog/i...ura-de-recarga


Que si, que con 4,6kW carga, pero como el cargador piense que tienes 7kW tienes el lío armado.


No lo solucionas cambiando de comercilizadora, hasta que no te devuelvan la potencia que no pediste bajar, no creo que arregles.
Cita de hgw20
Si es que es rarísimo y lo sé. La historia larga es que en Naturgy tenía potencia punta 4.6 y valle 7.6. Al pasar a TE me han dejado ambas en 4.6 (ya he pedido el aumento de potencia con TE). Peor el problema no puede ser ese, porque el cargado se para con una potencia minima de 1.8 o así (no siempre la misma). En ningún caso se superan los 4.6 (ni de lejos) y para.


Se que no es motivo de este grupo, pero las casualidades son muy raras, y una cosa que ha funcionado siempre bien, cambio e inmediatamente falla, parece que el motivo viene por ahi seguro. He estado toda la tarde con el SAT del par y parece que todo va bien, que no debería fallar, pero falla... Total, que la desesperación ya me hace que me quiera ir de TE por saber si puede ser el causante,,,
Es la reducción de potencia seguro…


El cargador tiene control dinámico de potencia ? Si es así, bájalo a 4,6 y ya estaría.
aguilucho_
ForoCoches: Miembro
#983
Cita de hgw20
Compis, duda de emergencia. Hace 5 días os escribía alegre y feliz porque en la loto de Total Energies me había salido la tarifa de 0.07. Bien, este lunes me la activaron porfi pero por algún motivo que desconozco desde que me la han activado no puedo cargar el coche eléctrico. Sí, se que suena rarísimo, pero llevaba meses cargando sin problemas y el mismo día que entra TE deja de funcionar el punto de recarga en condiciones y se corta a los 20" de empezar.

El caso es que quiero irme de TE y probar con otra comercializadora, pero veo en el contrato que tengo permanencia? En la portada de TE viene que la tarifa a tu aire es sin permanencia, pero en mi contrato tengo un contrato de un año...


¿tenéis experiencia al respecto?
Es imposible que TE tenga algo que ver en eso. TE te cobra, y la energía la suministra tu distribuidora. Es la misma energía y todo similar a como lo tenías, salvo que hayas tocado la potencia.
aguilucho_
ForoCoches: Miembro
#984
Cita de hgw20
Si es que es rarísimo y lo sé. La historia larga es que en Naturgy tenía potencia punta 4.6 y valle 7.6. Al pasar a TE me han dejado ambas en 4.6 (ya he pedido el aumento de potencia con TE). Peor el problema no puede ser ese, porque el cargado se para con una potencia minima de 1.8 o así (no siempre la misma). En ningún caso se superan los 4.6 (ni de lejos) y para.


Se que no es motivo de este grupo, pero las casualidades son muy raras, y una cosa que ha funcionado siempre bien, cambio e inmediatamente falla, parece que el motivo viene por ahi seguro. He estado toda la tarde con el SAT del par y parece que todo va bien, que no debería fallar, pero falla... Total, que la desesperación ya me hace que me quiera ir de TE por saber si puede ser el causante,,,
Puede ser que por algo el cargador no corte y superes la potencia contratada. Mira si en la web de tu distribuidora puedes ver el consumo de energía en tiempo real, y si superas el maximo. Cuando se corta, es solo el cargador o el contador corta toda la casa?
BlackFoOx
ForoCoches: Miembro
#985
Cita de Kadikoy
El pasado día 8 "recontraté" con TE en la ruleta tras estar con ellos desde abril (vamos, que ya era cliente), recibiendo el contrato a 0.07 sin problemas. A día de hoy no he recibido ninguna novedad y les he llamado y supuestamente lo han puesto como una incidencia ya que no debería poder "recontratar" al ser esa promo para nuevo clientes...

A la espera me hayo de como queda el tema. Yo lógicamente les he dicho que lo tengo firmado y que debería respetarse pero no tengo mucha fé.
Yo el pasado día 10 lo mismo, como pone que son 15 días pues estoy esperando pero el viernes llamaré si no tengo aun el mail para acceder al área cliente, esperemos que llegue mañana...
Juanolas12
ForoCoches: Miembro
#986
Yo el día 10 lo hice. Un shur dijo que ruleteó varias veces y volví a tirar el 15. Ahí si me enviaron contrato, y ayer accedí a área cliente. Pero en la distribuidora no hay noticias así que a ver cómo acaba.

Edito: miércoles 20 a primera hora aparece cambio solicitado en distribuidora. Gracias a los que tanto aportáis a esta comunidad. Os merecéis un monumento.
hgw20
ForoCoches: Miembro
#987
Cita de paco677
Es la reducción de potencia seguro…


El cargador tiene control dinámico de potencia ? Si es así, bájalo a 4,6 y ya estaría.


Mil gracias por el interés shurs!! Ojo que el lío aumenta y esto es un X files de libro.
Como decís, parece claro que la cosa viene de la potencia, pero es que:


En TE contrate la tarifa a tu aire siempre que solo tiene un periodo (de potencia y de energía), bien, si me meto en la web de clientes me aparecen dos potencias, en pico (4.6) y en valle (7.6). Y el nombre de la tarifa es A tu aire DUO para siempre (importante lo de DUO).


Bien, el caso es que esta noche, he puesto el coche a cargar después de las 00 (hora valle) y voilá! cargando perfectamente!!!!
Lo bueno del caso es que el asunto se medio soluciona porque puedo cargar en esa supuesta valle, lo malo que no entiendo nada ya ver si vosotros que sabéis mas, me dais luz).


Porque por las mañanas no me deja cargar? (ojo que el cargador no está limitado en potencia, ni tiene la carga dinámica activada). Es raro que pueda poner la secadora y el horno en casa y meterle 4kW sin problemas, pero el cargador salte en cuanto tiene 1.5kW o así (sin nada más en casa)


Ya os digo que es rarísimo e inexplicable, lo primero que haré será hablar con TE para ver porque tengo una tarifa que no he contratado con dos periodos, pero aun así no entiendo nada!!


Mil gracias!
paco677
ForoCoches: Miembro
#988
Cita de hgw20
Mil gracias por el interés shurs!! Ojo que el lío aumenta y esto es un X files de libro.
Como decís, parece claro que la cosa viene de la potencia, pero es que:


En TE contrate la tarifa a tu aire siempre que solo tiene un periodo (de potencia y de energía), bien, si me meto en la web de clientes me aparecen dos potencias, en pico (4.6) y en valle (7.6). Y el nombre de la tarifa es A tu aire DUO para siempre (importante lo de DUO).


Bien, el caso es que esta noche, he puesto el coche a cargar después de las 00 (hora valle) y voilá! cargando perfectamente!!!!
Lo bueno del caso es que el asunto se medio soluciona porque puedo cargar en esa supuesta valle, lo malo que no entiendo nada ya ver si vosotros que sabéis mas, me dais luz).


Porque por las mañanas no me deja cargar? (ojo que el cargador no está limitado en potencia, ni tiene la carga dinámica activada). Es raro que pueda poner la secadora y el horno en casa y meterle 4kW sin problemas, pero el cargador salte en cuanto tiene 1.5kW o así (sin nada más en casa)


Ya os digo que es rarísimo e inexplicable, lo primero que haré será hablar con TE para ver porque tengo una tarifa que no he contratado con dos periodos, pero aun así no entiendo nada!!


Mil gracias!
Te diría, que abras un nuevo post dentro del subforo de “ Eléctricos “, y indiques modelo del cargador y del coche eléctrico ,hay te podremos ayudar mejor y no ensuciamos este.
JavierRR
ForoCoches: Miembro
#989
Cita de paco677
Te diría, que abras un nuevo post dentro del subforo de “ Eléctricos “, y indiques modelo del cargador y del coche eléctrico ,hay te podremos ayudar mejor y no ensuciamos este.
No sabía que había un subforo de eléctricos
Convengo contigo que es allí dónde se debe tratar este tema ya que supera con creces el tema que nos ocupa en el hilo
Saludos,,,
Ivansnoke
ForoCoches: Miembro
#990
Cita de hgw20
Mil gracias por el interés shurs!! Ojo que el lío aumenta y esto es un X files de libro.
Como decís, parece claro que la cosa viene de la potencia, pero es que:


En TE contrate la tarifa a tu aire siempre que solo tiene un periodo (de potencia y de energía), bien, si me meto en la web de clientes me aparecen dos potencias, en pico (4.6) y en valle (7.6). Y el nombre de la tarifa es A tu aire DUO para siempre (importante lo de DUO).


Bien, el caso es que esta noche, he puesto el coche a cargar después de las 00 (hora valle) y voilá! cargando perfectamente!!!!
Lo bueno del caso es que el asunto se medio soluciona porque puedo cargar en esa supuesta valle, lo malo que no entiendo nada ya ver si vosotros que sabéis mas, me dais luz).


Porque por las mañanas no me deja cargar? (ojo que el cargador no está limitado en potencia, ni tiene la carga dinámica activada). Es raro que pueda poner la secadora y el horno en casa y meterle 4kW sin problemas, pero el cargador salte en cuanto tiene 1.5kW o así (sin nada más en casa)


Ya os digo que es rarísimo e inexplicable, lo primero que haré será hablar con TE para ver porque tengo una tarifa que no he contratado con dos periodos, pero aun así no entiendo nada!!


Mil gracias!
Bueno, yo creo que estás un poco liado.


Si tienes 2 potencias diferentes (4,6 y 7,6) tiene que ponerte la Dúo. Han hecho bien.
DE 8 a 00 de lunes a viernes tienes 4,6kw, y el resto de horas tienes 7,6.
A mí me parece que es un tema del cargador i alguna pelea con el icp de contador


Para mi que antes tampoco podías cargar por la mañana, o solo con el coche muy cargado ya. Te sigo en electricos
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