Experiencias honestas con un Tesla Model Y (de alguien que no quería VE)

TabulaRasa
ForoCoches: Usuario
#61
Cita de dakota
pues de 1900 euros que pedi por el PHEV me toca devolver 600 euros, eso es sobre el 30% y mi IRPF ni de ciña es 30%, acabo de mirar la nomina y me retienen un 14%
Depende de tu último tramo.
Antoniussss
ForoCoches: Usuario
#62
Cita de AlexFLCL
Es patrimonial, tributa al 19%.
Madre mía que nivel, te dice el becario o buscas en Google y te pone la frase:


"las ayudas moves se consideran una ganancia patrimonial"


Y ya la gente considera que lo que dice esa frase es que tributan por "rendimientos patrimoniales" en el irpf al 19 x ciento.


Que nivel forocarros, de gente que seguramente se haya comprado un eléctrico.


Luego se enteraran que de la "wallbox que costaba 1800 y le subvencionaban 1400 realmente es posible que pague más de 1000 euros reales por la broma.
Antoniussss
ForoCoches: Usuario
#63
Cita de dakota
pues de 1900 euros que pedi por el PHEV me toca devolver 600 euros, eso es sobre el 30% y mi IRPF ni de ciña es 30%, acabo de mirar la nomina y me retienen un 14%


Un 14 de media te retienen en tu nómina, porque por decirlo rápido y sencillo, hay tramos que tributan al 0, y otros tramos que tributan al 30, por eso la subvención va al 30.


Error de novato pensar siempre en la retención media de la nómina.
Pimol
ForoCoches: Miembro
#64
Cita de Antoniussss
Un 14 de media te retienen en tu nómina, porque por decirlo rápido y sencillo, hay tramos que tributan al 0, y otros tramos que tributan al 30, por eso la subvención va al 30.


Error de novato pensar siempre en la retención media de la nómina.
No hay tramo de 0% shur.
ItsAllGoodMan
ForoCoches: Usuario
#65
Qué autonomía real tiene a día de hoy yendo a 110 por hora? Cuánto te costó?
truskynho
ForoCoches: Miembro
#66
Cita de AlexFLCL
Ahora mismo, de configurador, 46000€ IVA Inc. Ahí habría que descontar el Moves que se aplicase en tu caso, entre 2800€ y 7000€. Tambien es cierto que se acerca final de mes y que probablemente haya buenos descuentos para comprar Teslas, a saber con qué nos sorprenden .
Suelen hacer descuentos de cara a final de mes?


Me imaginaba que al final de trimestre seguro.


Gracias
AlexFLCL
ForoCoches: Miembro
#67
Cita de truskynho
Suelen hacer descuentos de cara a final de mes?


Me imaginaba que al final de trimestre seguro.


Gracias
Depende, nunca se sabe. Estos meses han ido poniendo alguna aunidad de Model Y Long Range con algo de descuento, pero nada en los SR. Todo va según les da el aire jajaja.
Antoniussss
ForoCoches: Usuario
#68
Cita de Pimol
No hay tramo de 0% shur.


Me refería a cuando ganas 12.000 € o menos, que por mínimos y "compensaciones por ser pobres", esos primeros 12.000 € de nomina salen casi a 0%.


Hablando mal y rápido.
truskynho
ForoCoches: Miembro
#69
He probado el Model Y y la verdad que me ha flipado. La conducción muy divertida para ser un bicho de ese tamaño. Además muy comodo y agradable.

Tenía varias dudas para preguntarle al comercial, pero el chaval no me ha hecho ni caso. La atención al cliente nefasta.

Ahora se me plantean algunas dudas importantes, sobre todo a la hora de aparcar/ cargar el coche.

Yo actualmente aparco en una plaza de alquiler, que descarto para instalar un cargador por razones obvias.

Tendría la posibilidad de instalarlo en una plaza de mi propiedad, pero no en mi casa. Como funciona esto? El contador donde va ? Supongo que hay contratar una línea nueva con los costes que conlleva
Cuánto cuesta Aprox la instalación?
Como está el tema de las ayudas?

Otra cosa que me ha dejado muchas dudas es el techo solar, pensaba que se podría regular la opacidad del Cristal o alguna cosa y no lo he encontrado. El chico tampoco me ha explicado nada y solo me ha dejado el coche 30/40’

Tengo ahora más dudas que antes!
Gasodie
ForoCoches: Miembro
#70
Cita de truskynho
He probado el Model Y y la verdad que me ha flipado. La conducción muy divertida para ser un bicho de ese tamaño. Además muy comodo y agradable.

Tenía varias dudas para preguntarle al comercial, pero el chaval no me ha hecho ni caso. La atención al cliente nefasta.

Ahora se me plantean algunas dudas importantes, sobre todo a la hora de aparcar/ cargar el coche.

Yo actualmente aparco en una plaza de alquiler, que descarto para instalar un cargador por razones obvias.

Tendría la posibilidad de instalarlo en una plaza de mi propiedad, pero no en mi casa. Como funciona esto? El contador donde va ? Supongo que hay contratar una línea nueva con los costes que conlleva
Cuánto cuesta Aprox la instalación?
Como está el tema de las ayudas?

Otra cosa que me ha dejado muchas dudas es el techo solar, pensaba que se podría regular la opacidad del Cristal o alguna cosa y no lo he encontrado. El chico tampoco me ha explicado nada y solo me ha dejado el coche 30/40’

Tengo ahora más dudas que antes!
El techo de cristal puro y duro en España es una cagada importante, hay varios de vídeos en Internet tanto de España como de fuera de España en la que los propietarios de un Tesla reconocen que el techo calienta bastante.
sergiocela
Foreo con respeto
#71
Cita de truskynho
He probado el Model Y y la verdad que me ha flipado. La conducción muy divertida para ser un bicho de ese tamaño. Además muy comodo y agradable.

Tenía varias dudas para preguntarle al comercial, pero el chaval no me ha hecho ni caso. La atención al cliente nefasta.

Ahora se me plantean algunas dudas importantes, sobre todo a la hora de aparcar/ cargar el coche.

Yo actualmente aparco en una plaza de alquiler, que descarto para instalar un cargador por razones obvias.

Tendría la posibilidad de instalarlo en una plaza de mi propiedad, pero no en mi casa. Como funciona esto? El contador donde va ? Supongo que hay contratar una línea nueva con los costes que conlleva
Cuánto cuesta Aprox la instalación?
Como está el tema de las ayudas?

Otra cosa que me ha dejado muchas dudas es el techo solar, pensaba que se podría regular la opacidad del Cristal o alguna cosa y no lo he encontrado. El chico tampoco me ha explicado nada y solo me ha dejado el coche 30/40’

Tengo ahora más dudas que antes!
Te contesto a lo de la plaza de garaje y el cargador. Sí, puedes instalarlo desde cero. Te ponen un contador y te llevan la acometida y te instalan el punto de carga. En mi caso me presupuestaron 2800€ por todo, antes de subvención. Se queda en la mitad más o menos. Saludos
Drunkghost
ForoCoches: Usuario
#72
Cita de Pimol
No hay tramo de 0% shur.
En la práctica hay un mínimo personal de 5.550 euros anuales que no tributan, con lo que los primeros 5.550 euros que ganas en el año realmente es como si fueran al 0%.
Pimol
ForoCoches: Miembro
#73
Cita de Drunkghost
En la práctica hay un mínimo personal de 5.550 euros anuales que no tributan, con lo que los primeros 5.550 euros que ganas en el año realmente es como si fueran al 0%.
Lo que he dicho es que no hay tramo de 0% shur, nada más.
Antoniussss
ForoCoches: Usuario
#74
Cita de Pimol
Lo que he dicho es que no hay tramo de 0% shur, nada más.
Shur, te he dicho que era hablando rápido y mal para que nos entendiéramos todos.


Aclarao por ambas partes.
Sr. Franrogo
ForoCoches: Usuario
#75
En mi caso, llevo una semana probando mi LR (con llantas de 20, importante aclararlo porque aumenta el consumo).
Mi trayecto habitual al trabajo son 110km ida y 110km vuelta. Todo autopista quitando la salida de una ciudad y la entrada en otra ciudad. He probado ya hacerlo con el A/C a 21 grados y autopilot toda la autopista, a 120 km/h me consume el 60% de autonomía (se supone que la batería bruta es de 77kw para que te hagas un cálculo). Cuando hago el trayecto a 115km/h la diferencia es un 4-5% pasando a consumir un 55%.
Este fin de semana he probado a hacerle 290km por carreteras de montaña, velocidades entre 80 y 100km/h y me ha consumido un 63% con el aire a la misma temperatura y sin autopilot porque fallaba de vez en cuando con tanta curva.
Espero que te sirvan estos datos, estoy viendo que es mas tragón de lo que pensaba, pero tus 385-400km de autonomía los tienes con una conducción normal (sin tener que ir a 110...)
Que consumos teneis el resto? Yo he llamado a Tesla a ver si era por un mal equilibrado de los neumáticos (vi en algunos sitios que el puntito rojo de la goma debía coincidir con posicion de la valvula en la llanta, y en mi caso eso no ocurre), pero me han dicho que no tiene nasa que ver y que si el coche no vibra es que las gomas estan bien puestas. El coche va como la seda desde luego.
queco
....Jones
#76
Cita de Sr. Franrogo
En mi caso, llevo una semana probando mi LR (con llantas de 20, importante aclararlo porque aumenta el consumo).
Mi trayecto habitual al trabajo son 110km ida y 110km vuelta. Todo autopista quitando la salida de una ciudad y la entrada en otra ciudad. He probado ya hacerlo con el A/C a 21 grados y autopilot toda la autopista, a 120 km/h me consume el 60% de autonomía (se supone que la batería bruta es de 77kw para que te hagas un cálculo). Cuando hago el trayecto a 115km/h la diferencia es un 4-5% pasando a consumir un 55%.
Este fin de semana he probado a hacerle 290km por carreteras de montaña, velocidades entre 80 y 100km/h y me ha consumido un 63% con el aire a la misma temperatura y sin autopilot porque fallaba de vez en cuando con tanta curva.
Espero que te sirvan estos datos, estoy viendo que es mas tragón de lo que pensaba, pero tus 385-400km de autonomía los tienes con una conducción normal (sin tener que ir a 110...)
Que consumos teneis el resto? Yo he llamado a Tesla a ver si era por un mal equilibrado de los neumáticos (vi en algunos sitios que el puntito rojo de la goma debía coincidir con posicion de la valvula en la llanta, y en mi caso eso no ocurre), pero me han dicho que no tiene nasa que ver y que si el coche no vibra es que las gomas estan bien puestas. El coche va como la seda desde luego.
Parecen correctos esos numeros. Yo saco algo menos, pero la diferencia esta en las llantas, que llevo 19.
Con el control de velocidad a 130, 120 de media contando trayecto completo en 110 km, 17,4 kwh/100.
Unos 435 km de 100 a 0.
AlexFLCL
ForoCoches: Miembro
#77
Sobre los 400 saco yo a 120 por autovia con el Modelo Y Long Range 2022 y llantas de 20.

100km más que con el Id3, muuuuu contento.
Pimol
ForoCoches: Miembro
#78
He hecho un pequeño update con los primeros km.
theboarder
el cielo es el limite
#79
Cita de Pimol
H
- Autopilot: sin mucho tráfico es una maravilla. Con tráfico, sin ser brusco, se notan los pequeños acelerones y frenadas....
en atascos / ciudad llevalo al 7, de viaje al 2
por cierto si no la conocias, ponte la App EEvEE .. si te gustan datos recopila bastante y te deja poner precios de cargas + informes mensuales
Pimol
ForoCoches: Miembro
#80
Otro pequeño update en el OP
baba_xaf
loeb fan
#81
Me suscribo shur, si se me rompiera el leon mk3 me iría a un m3 o un my sin mirar nada más sin dudar ( he alquilado un par de findes el m3 y me tiene enamorado )

Has llevado gente en las plazas traseras? Se han mareado?

Tan mal va lo de las cámaras? Joder... mira que los sensores que llevaba el m3 que alquilé eran impresionantes, te marcaban al centímetro...
Pimol
ForoCoches: Miembro
#82
Cita de baba_xaf
Me suscribo shur, si se me rompiera el leon mk3 me iría a un m3 o un my sin mirar nada más sin dudar ( he alquilado un par de findes el m3 y me tiene enamorado )

Has llevado gente en las plazas traseras? Se han mareado?

Tan mal va lo de las cámaras? Joder... mira que los sensores que llevaba el m3 que alquilé eran impresionantes, te marcaban al centímetro...
Mareado? Por qué lo dices shur? Es muy cómodo atrás, el espacio es muy amplio y al no tener túnel de transmisión puede ir alguien en medio más o menos cómodo.


Si, el sistema de parking va muy mal. Para ir marcha atrás tienes cámara trasera y las laterales, así que vas bien, aunque yo prefiero los pitidos conjuntamente con los retrovisores, pero por delante es una lotería. Siendo justos, si vas despistado los pitidos te sirven para evitar algún golpe, pero no te puedes fiar de las distancias que marca.
Sr. Franrogo
ForoCoches: Usuario
#83
El modo parking está habilitado para las versiones de Autopilot Basico? El mio tiene el Tesla Vision pero ni pita al aparcar, ni me indica que pare, ni nada. Tenia entendido que era para versiónes de Autopilot Mejorado.

Gracias
Pimol
ForoCoches: Miembro
#84
Cita de Sr. Franrogo
El modo parking está habilitado para las versiones de Autopilot Basico? El mio tiene el Tesla Vision pero ni pita al aparcar, ni me indica que pare, ni nada. Tenia entendido que era para versiónes de Autopilot Mejorado.

Gracias

Para todas. Me pasó exactamente lo mismo. Prueba a resetear pulsando los dos pezones a la vez (no se cuántos segundos, mira por internet). Si no, vas a tener que restablecer valores de fábrica. Con esto último pierdes todos los perfiles y ajustes guardados.

EDIT: tiene que calibrarse el sistema (hacer unos km) antes de que se active el Tesla Vision y el autopilot. Imagino que no será tu caso, pero por si acaso.
Sr. Franrogo
ForoCoches: Usuario
#85
Efectivamente, el Tesla Vision me ha empezado a saltar desde ayer, antes no me salía. Pero lo del modo parking directamente es que no me sale. Voy a probar lo de resetear.

Gracias
xXzaneXx
ForoCoches: Miembro
#86
Ayer probé un model 3 LR y sensaciones encontradas.

Me gustó mucho más cómo está el coche en persona, transmite mejor calidad que en fotos y vídeos. Muy espacioso y los asientos, desde el 2019 que no me subía en uno, me parecieron “mejor acolchados”, muy butaca. Esto último puede que sea paranoia mía.

Me decepcionó por mucho el empuje del coche, ¿quizás nos lo dieron limitado? ¿Los LR no tienen modo deportivo? Nos limitaron la velocidad a 140kmh y la batería estaba sobre el 60%.

El resto muy en línea con lo que ya se ha comentado mil veces.

Lo último a destacar, la suspensión, todo el mundo me decía que quizás demasiado dura pero nos pareció bastante cómoda, el que conozca Majadahonda y Pozuelo sabe la de badenes que hay y el tamaño que tienen, no se nos hizo nada incómodo (venimos de un serie 4).
JTS
ForoCoches: Miembro
#87
Puede ser que estuviera el modo relax puesto? A mi me pareció un misil, y he ido en Corvette, 911, AMG… y nada parecido.


El miedo que tengo yo es que cuando me den el RWD, en teoría en esta semana, me sepa a poco.






Saludos.




Cita de xXzaneXx
Ayer probé un model 3 LR y sensaciones encontradas.

Me gustó mucho más cómo está el coche en persona, transmite mejor calidad que en fotos y vídeos. Muy espacioso y los asientos, desde el 2019 que no me subía en uno, me parecieron “mejor acolchados”, muy butaca. Esto último puede que sea paranoia mía.

Me decepcionó por mucho el empuje del coche, ¿quizás nos lo dieron limitado? ¿Los LR no tienen modo deportivo? Nos limitaron la velocidad a 140kmh y la batería estaba sobre el 60%.

El resto muy en línea con lo que ya se ha comentado mil veces.

Lo último a destacar, la suspensión, todo el mundo me decía que quizás demasiado dura pero nos pareció bastante cómoda, el que conozca Majadahonda y Pozuelo sabe la de badenes que hay y el tamaño que tienen, no se nos hizo nada incómodo (venimos de un serie 4).
xXzaneXx
ForoCoches: Miembro
#88
Cita de JTS
Puede ser que estuviera el modo relax puesto? A mi me pareció un misil, y he ido en Corvette, 911, AMG… y nada parecido.


El miedo que tengo yo es que cuando me den el RWD, en teoría en esta semana, me sepa a poco.






Saludos.
Estaba el modo standar, ¿el LR no tiene modo deportivo o lo caparon para la prueba?
AlexFLCL
ForoCoches: Miembro
#89
Cita de xXzaneXx
Estaba el modo standar, ¿el LR no tiene modo deportivo o lo caparon para la prueba?
A mi me caparon el Model Y LR cuando hice la prueba con un amigo. Cuando he comprado el mío, ni tiene nada que ver, es un misil, y el M3LR es un 10% más misil que el MY.
Sir Oless
ForoCoches: Miembro
#90
Cita de AlexFLCL
A mi me caparon el Model Y LR cuando hice la prueba con un amigo. Cuando he comprado el mío, ni tiene nada que ver, es un misil, y el M3LR es un 10% más misil que el MY.
yo hice la prueba en un my rwd y performance y los dos me parecieron rapidos...

Solo que el performance me hundia en el asiento junto mi corazon.
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