El CUPRA Leon eTSI me ha dejado alucinado

Vic_O_O
ForoCoches: Miembro
#31
Cita de mickybdn
Me parecen consumos increíbles… venia de un 2.0 tfsi que a mismo ritmo se tragaba 10l/100km jajajaja
Mucho me parece, sobre 8 le saco yo al mio, incluso menos.
mickybdn
Gold Member
#32
Cita de Vic_O_O
Mucho me parece, sobre 8 le saco yo al mio, incluso menos.
Era un s3 sportback 8p 1600kg de coche con sillitas y la traccion quattro..
mickybdn
Gold Member
#33
Cita de dasni_gl
podríais poner un poco más de info, si se puede enchufar, qué batería tiene, el motor eléctrico en qué eje empuja...
Bateria de 48v 500wh?, motor de 12cv y 50Nm, solo asiste entre 1
700-2750rpm al motor de gasolina, pero la gracia es q apaga al motor de gasolina mucho tiempo en marcha. Vas en punto muerto sin enterarte mucho tiempo circulando
mickybdn
Gold Member
#34
Cita de Stiiivo
De cuanta pasta hablamos?
Al contado 30k salen ahora mismo con el pack tech, no hay nada parecido en el mercado… por ese precio, por desgracia
mickybdn
Gold Member
#35
Cita de winchi
Trabajas para SEAT? El peor León que ha habido hasta el momento, malas calidades interiores, de mecánica, de software.... Una maravilla de coche...

No se como pasará el tiempo pero a dia de hoy, edtando nuevo, es el mejor coche que de conducido, y las calidades interiores me ha parecido muy buenas en la parte delantera, mucho recubrimiento de “piel” y todo plástico blando lo que se toca.

Como nota negativa, le faltan botones para mi gusto
mickybdn
Gold Member
#36
Cita de Cutaway
con 150cv de hoy son los 90cv de antes.

Todo bien, pero para llamarse cupra debería partir de 250cv.
Bueno ahora los potente ya no son llamados cupra, son VZ…


Marketing sin más, pero la diferencia con SEAT en cuanto a presencia está ahí
mickybdn
Gold Member
#37
Cita de AlexTenfive
Madre mía, a mí me tuvo esperando seat 8 meses por el etsi antes de que lo quitaran. Todo esto para después quitarme equipamiento y tener que cancelarlo y ahora resulta que lo entregan en dos meses con la marca de cupra... Ahora llevo otros 9 meses de espera por otro coche

Por cierto muy bonito el coche y a disfrutarlo!!
Yo esperé 6 meses tambien por un leon fr xxl etsi, al final como no lo fabricaron me ofrecieron este a mismo precio… no hay color jajaj
ketamax
Vtoc
#38
Cita de Ensimismado
Cepo no es.Otra cosa es que tu estes acostumbrado a mas potencia.
Pero no por eso se tira por tierra a los demas.
Que aqui ya cansa lo de yo tengo muchos cv y los que tienen menos llevan una mierda.
Cada uno tiene lo que quiere y puede.
Hay que respetar que parece que teneis 19 años.
Yo tengo el mk3 con ese motor y es un cepo, y vengo de coches con menos potencia y daban muchas más sensaciones que estos
mickybdn
Gold Member
#39
Cita de ketamax
Yo tengo el mk3 con ese motor y es un cepo, y vengo de coches con menos potencia y daban muchas más sensaciones que estos
Nos ha jodido con sensaciones jajajaj menudos personajes estáis hechos algunos
ketamax
Vtoc
#40
Cita de mickybdn
Nos ha jodido con sensaciones jajajaj menudos personajes estáis hechos algunos
Ya te digo personajes algunos que se piensan que tiene un cohete con su 1.5 tsi , a mi me parece un cepo y después de 3 años con el no me compraría ese motor iría a por algo más
Guitar
ForoCoches: Miembro
#41
Cita de mickybdn
El símbolo, la estética, y los acabados interiores, pero eso es lo de menos… Lo importante es lo bien que va el coche.
Espero que la dirección no sea como la del leon3 fr…. Porque menuda basura. Es 0% comunicativa.
mickybdn
Gold Member
#42
Cita de ketamax
Ya te digo personajes algunos que se piensan que tiene un cohete con su 1.5 tsi , a mi me parece un cepo y después de 3 años con el no me compraría ese motor iría a por algo más
Comprension lectora de niño de 3 años no compañero? “Con los 150cv se mueve sobrado en el dia a dia” ≠ cohete.


A ignorados troll
Guitar
ForoCoches: Miembro
#43
Cita de mickybdn
Al contado 30k salen ahora mismo con el pack tech, no hay nada parecido en el mercado… por ese precio, por desgracia
No está mal de precio visto lo visto.

Aunque antes me compraria el Mazda3.
zner2528
ForoCoches: Miembro
#44
Yo me decidi finalmente por el 2.0 tsi 190cv ST. Pero diga lo que quiera la gente ese 150 etsi para diario es perfecto por potencia y etiqueta eco.

Por calidades me parece correcto lo que si tiene ed menor insonorización que mi antiguo seat exeo.
vierteaguas
ForoCoches: Miembro
#45
Cita de Masia!!
No me compraría a dia de hoy un coche de 150cv ni para ir a por el pan.
Y yo me alegro de que haya coches potentes para que los que no sabéis conducir podáis andar con seguridad. Son las alzas de un bajito o la peluca de un calvo.
vierteaguas
ForoCoches: Miembro
#46
Cita de Masia!!
Mira mi firma paso de los 500cv........
Tienes más cilindros que CI
Geniuslnside
Premium pagao
#47
Cita de mickybdn
Lo recogí hace un par de días en el concesionario (2 meses de espera) y tras los primeros 700km me esta dejando alucinado su calidad de rodadura y en general del coche.

Con los 150cv se mueve sobrado en el dia a dia y a 130-140 lleva la media a 5,9l/100…

Luego el aplomo del coche, los materiales de la parte delantera (atras las puertas son de plástico cutre) y lo fino que esta puesto a punto el sistema mildhibryd y los asistentes me han dejado alucinado….


Solo puedo recomendar este modelo… además precio/prestaciones no encontre nada mejor a día de hoy…




Esperemos un poco mas para recomendar anda. Te ha podido la emocion.


Enhorabuena por la compra y a disfrutarlo con salud.
Revientacamisas
ForoCoches: Miembro
#48
Cita de mickybdn
La hibridacion en este motor es efectiva cuando haces nacionales-secundarias o ciudad por que va una buena parte del tiempo apagado, es ahí donde imagino se veria una diferencia. En autopista va todo el rato encendido y como mucho se pone a dos cilindros


Mira este video un 25% del tiempo el coche se mueve con el motor apagado:



Creo que confundes un poco el concepto de mild hibrid.


Eso que ves en el vídeo es la conducción a vela, hasta mi R lo tiene y lo que hace eso es aprovechar la inercia, en vez de retener el motor, este se para así hay más inercia por lo tanto vas puedes ir más rato sin apretar el acelerador.


El mild hibrid solo sirve en el momento de iniciar la marcha, su pequeñísima batería le da apoyo, vamos que te da un peso extra a cambio de "ayudarte" para que no consuma tanto en los momentos de iniciar la marcha. Dicho en otras palabras, solo sirve para homologar una etiqueta eco.
Shao Khan
✅Cuenta Premium✅
#49
Los que dicen que con 150cv es un cepo, son los que tienen un Sandero para ir con la Charo los domingos.

Ni caso shur, va de puta madre, enhorabuena.
Conde Pyruslav
Su Excelencia
#50
Cita de Masia!!
150cv es lo que llevaba yo cuando me saqué el carnet hace muuuuuuchos años.
Es un cepo lo mires por donde lo mires fin.
116cv petroleros tenía el A3 que tuve alquilado en Marbella hace año y medio. Subiendo a Ronda, además de jugarme la multa en un radar de tramo que pensé había terminado ya, el coche me permitió literalmente marearme conduciendo. 150cv bien llevados son un tiro.
jcgm
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
#51
Pues a mi me gusta
mickybdn
Gold Member
#52
Cita de Revientacamisas
Creo que confundes un poco el concepto de mild hibrid.


Eso que ves en el vídeo es la conducción a vela, hasta mi R lo tiene y lo que hace eso es aprovechar la inercia, en vez de retener el motor, este se para así hay más inercia por lo tanto vas puedes ir más rato sin apretar el acelerador.


El mild hibrid solo sirve en el momento de iniciar la marcha, su pequeñísima batería le da apoyo, vamos que te da un peso extra a cambio de "ayudarte" para que no consuma tanto en los momentos de iniciar la marcha. Dicho en otras palabras, solo sirve para homologar una etiqueta eco.
Cierto, pero la diferencia con el modo vela es que apaga el motor, no lo deja a ralentí
WindowsXP
Microsoft Corp. 2001®
#53
Calidad dice, pero si cruje por dentro como espalda de albañil jubilado, por el amor de dios.

Calidad........
mickybdn
Gold Member
#54
Cita de MANDINGANTE
Me pasma que a 130-140 pueda consumir un litro menos que mi Diésel. Pero no dudo de tu palabra. Gracias por presentarlo
Yo he alucinado shur, venia de un 2.0 tfsi que se llevaba 10l y este es increíble en cuanto a consumo, no dudo que el 2.0tdi en el mismo coche este en 4,5l en mismo trayecto
AlexTenfive
ForoCoches: Usuario
#55
Cita de mickybdn
Yo esperé 6 meses tambien por un leon fr xxl etsi, al final como no lo fabricaron me ofrecieron este a mismo precio… no hay color jajaj
Ostia pues que bien se ha portado el concesionario. Pero tú tenías pedido el 1.0 etsi? Porque cuando la versión más equipada paso de XL a XXL quitaron los motores de 150cv. La verdad es que si, no hay color, el cupra se ve mucho mejor
XM2000
ForoCoches: Miembro
#56
Cita de Sparazza
Consumo medio de 6l? Eso es más o menos lo que consume mi 1.4 Tsi de 150cv a ritmos normales. De que sirve la hibridación entonces? A parte de la etiqueta, claro...
Es un falso híbrido.

No sirve para nada.
WindowsXP
Microsoft Corp. 2001®
#57
¿Qué 2.0 tfsi te hacía 10 litros? Porque yo tengo uno y por autovía haces un 7.5 como mucho y ya llendo ligero y sin buscar consumo.

Para hacer un 10 a los 100 tienes que ir jugandote penas de prisión casi.
DM1995
Simply Clever. 😉
#58
Cita de mickybdn
Lo recogí hace un par de días en el concesionario (2 meses de espera) y tras los primeros 700km me esta dejando alucinado su calidad de rodadura y en general del coche.

Con los 150cv se mueve sobrado en el dia a dia y a 130-140 lleva la media a 5,9l/100…

Luego el aplomo del coche, los materiales de la parte delantera (atras las puertas son de plástico cutre) y lo fino que esta puesto a punto el sistema mildhibryd y los asistentes me han dejado alucinado….


Solo puedo recomendar este modelo… además precio/prestaciones no encontre nada mejor a día de hoy…



Muy bonito el coche, que lo disfrutes. Para mi gusto, el único León mkIV que gana estéticamente al mkIII es el Cupra.


Cita de Masia!!
150cv es lo que llevaba yo cuando me saqué el carnet hace muuuuuuchos años.
Es un cepo lo mires por donde lo mires fin.
Claro hombre, un compacto que no pesa ni 1.400kg es un cepo... Así me gusta, Forocoches en estado puro.


Cita de Sparazza
Consumo medio de 6l? Eso es más o menos lo que consume mi 1.4 Tsi de 150cv a ritmos normales. De que sirve la hibridación entonces? A parte de la etiqueta, claro...
Claro shur, si al final sigue siendo lo mismo. La hibridación sirve básicamente para que te den la etiqueta ECO.
Rober333
ForoCoches: Miembro
#59
Cita de mickybdn
Al contado 30k salen ahora mismo con el pack tech, no hay nada parecido en el mercado… por ese precio, por desgracia
Mazda 3?
mickybdn
Gold Member
#60
Cita de Rober333
Mazda 3?
Bueno tenia que ser coche europeo por normativa, el mazda 3 tmb entra en precio con cambio automático?
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