MULTAS DE TRAFICO. Sanciones. By erpajica (Vol II)

Cita de Calzadito

A ver que os parece:

Me para la Guardia Civil llegando a Zaragoza por conducir con la mano en la ventanilla y me meten 60€ por esto:

ARTÍCULO 18: Otras obligaciones del conductor
Artículo.— Aptd.— Opc.— Hecho denunciado.— Multa.
18; 1; 1A; Conducir el vehículo reseñado sin mantener la propia
libertad de movimientos

En el boletin pone: Conducir el vehiculo con una sola mano.

Me dejan ya marchar y a los 10 minutos, los mismos guardias se me ponen detras y me vuelven a parar por el mismo motivo (cuando uno tiene la mania pues ya va la mano sola al sitio) y el tio me dice que como tiene mis datos de antes ya se pensara si meterme conduccion temeraria, por ir con la mano en la ventanilla

Quiero recurrir esto, porque el articulo dice "sin mantener la propia libertad de movimientos" cuando yo la mantenia, que la mano la tenia completamente libre y que yo sepa no dice la ley como coger el volante.

Consejos por favor.

Cita de Solstice

LLama por teléfono a la jefatura de tráfico donde expidieron la denuncia.

A mi me pasó algo similar, me llegó una multa de radar de Galicia y yo no he ido en mi vida a galicia en coche.

Ellos miraron la foto y ¡oh casualidad! se habían equivocado al ller un número (cambiaron un 6 por un 8)

Obviamente anularon la denuncia.

Cita de elHeroe

gracias.

he llamado al seguro del vehiculo que cubre esto y dicen que debo identificar al conductor y luego, en la sanción, ya puedo pedir foto, datos del radar, etc.... Pero es que esto lo veo extraño, ¿como voy a identificarme si no he estado alli?

Cita de verreme

Ah y por cierto, en la multa pone que te ha cazado un cinemómetro "1258MULTANOVA CF"... supongo que se habrán equivocado y querrán decir Multanova 6F nº de antena 1258. Recúrrela alegando un defecto de forma porque no hay ningún "1258MULTANOVA CF" que esté homologado para darte por c... esto, sancionarte.

Cita de Calzadito

Me autocito para decir como va la cosa.

He presentado el siguiente recurso:

DESCARGOS Y ALEGACIONES



PRIMERO.- No es correcto el relato de los hechos imputados ya que para su completo conocimiento, y la determinación de la supuesta infracción cometida, debe tenerse en cuanta lo siguiente:

1. En el momento de conducción denunciado y en función de las características de la circulación, yo sujetaba el volante con una mano.
2. En el momento citado, no empleaba la otra mano en sujetar el volante, pero la mantenía libre y al servício de la conducción del vehículo, sujetando el volante cuando procedía, o ejecutando otras operaciones que formando parte de la conducción, pudieran requerir o aconsejar su participación.
3. Ninguna acción ajena a la conducción del vehículo ocupaba mi mano libre que, conforme a la norma, permanecía en plena libertad de movimientos para ser empleada en cualquier operación de conducción en que fuera precisa.
4. POR ELLO: el relato correcto de los echos es que, yo conducía el vehículo con mis dos manos y en aquel momento sujetaba el volante con una mano teniendo la otra mano libre y en libertad de movimiento para conducir.

SEGUNDO.- En cuanto a la relación posición-seguridad, que pretende garantizar el artículo supuestamente infringido, el agente denunciante considera un único aspecto: el guiado del vehículo; debiendo tenerse en cuenta otros aspectos en dicha relación posición-seguridad en la circulación:

1. Una posición mantenida de forma prolongada en el tiempo, está directamente relacionada con la fatiga, según los PROTOCOLOS DE VIGILANCIA SANITARIA ESPECÍFICA (POSTURAS FORZADAS) del MINISTERIO DE SANIDAD Y POLITICA SOCIAL.
2. Según el CONSEJO DE SEGURIDAD EN EL TRANSPORTE EUROPEO (European Transport Safety Council CTCE), la fatiga al volante causa casi el 20% de los accidentes de los vehículos comerciales en la Unión Europea.
3. Según la DIRECCIÓN GENERAL DE TRAFICO (DGT) La fatiga causa el 30% de los accidentes de tráfico en España, lo que la sitúa como la 4ª causa de siniestralidad en nuestras carreteras
4. Yo, que venía circulando desde Barcelona a Burgos, complementariamente a las paradas para descansar, adoptaba una postura diferente y más natural cuando ello era posible, evitando mantener ambos brazos al volante en posición estática de forma continuada, contribuyendo positivamente con la seguridad en la circulación evitando la fatiga por rigidez muscular.
5. Aparte de lo expuesto, “adecuar la posición a una menor fatiga”, no existe otra acción que que pueda serme imputada como causa de sujetar el volante con una mano.

TERCERO.- En cuanto a los aspectos jurídicos, formales y sustantivos del expediente, se ponen en conocimiento de ese órgano instructor los siguientes elementos de juicio que evidencian la ausencia de los principios básicos para el ejercicio de la potestad y el procedimiento sancionador:

1. El artículo 18.1 del RD 1428/2003 supuestamente infringido, dice que, el conductor de un vehículo deberá cuidar especialmente de mantener la posición adecuada A LOS EFECTOS DE mantener su propia libertad de movimientos, el campo necesario de visión y la atención permanente a la conducción, que garanticen su propia seguridad, la del resto de los ocupantes del vehículo y la de los demás usuarios de la vía.
2. La posición al volante denunciada, no comprometía ninguna de estas obligaciones; mi posición era adecuada a las circunstancias de circulación en aquel momento (tramo recto, escaso trafico y velocidad moderada), conforme con el sentido común y en el respeto a la norma, MI LIBERTAD DE MOVIMIENTOS ERA OPTIMA; mi campo de visión y atención a la conducción correctos en todo momento; sin que en modo alguno se haya comprometido la seguridad de los usuarios de la vía.
3. Ninguna norma establece la obligación de sujetar continuadamente el volante con ambas manos, y en este caso, sujetar el volante con una mano, no ha sido un factor que haya contribuido en modo alguno a un guiado defectuoso del vehículo o al quebrantamiento de cualquier norma existente.
4. Es por tanto claro que el agente que realizó la denuncia se excedió en su celo profesional sancionando una conducta, en este caso concreto, permitida.

Perdon por el megatocho, he eliminado todos los formulismos que hay que poner, y solo he puesto las "excusas" para que no sea tan enorme. Ya os diré que me contestan.

Cita de bena20

Hola amigos, os pido ayuda y consejo con esta multa que me han puesto.
Resulta que conduzco una furgoneta de reparto (concretamente una mercedes vito) y el dia 7 de mayo, circulando por la A66 dirección benavente, me han pillado a 135 km/h; como resultas han mandado la multa a mi jefe pidiendo que identifique al conductor, y que el exceso de velocidad empieza a contar a partir de 90 km/h.
¿cuanto seria el importe de la sanción en € y en puntos?
¿es mejor identificar al conductor, o no?
Yo creo que mejor identificar y pagar la sanción con el descuento por pronto pago....pero espero me ayudeis.

Mil gracias

Cita de SiR_MuRdOc

Bueno... pues con la carta delante... resulta que me cobran por pasar a 91km/h por el radar de la A-5 km.4 --> 112 € y 2 puntos...

No me cuadra para nada la sanción... alguien me lo puede explicar???? El límite es 70 en ese punto... teóricamente no hay retirada hasta los 100... no?

Cita de thedarkman

Buenas, el viernes me llegó una notificación por exceso de velocidad en Cádiz (ciudad) salvo el precio de la sanción (150€ y 105€ con reducción) poco más me deja en claro, ya que no me ha venido acompañada ni de la 'famosa' foto ni de ningún otro dato sobre la infracción, ni tan siquiera pone en la multa a que velocidad se supone que iba (solo que menor de 21 km/h)
el caso es que la notificación me ha llegado más de 2 meses después de la infracción y la otra duda que tengo, es si es correcto lo de los 150€ ya que tenía entendido que la multa para exceso de vel. mínimo era 100 € )

un saludo y gracias.

Cita de elHeroe

A ver si me podeis ayudar, por favor.

Me acaba de llegar la famosa "Petición de datos al titular para identificación del conductor".

La sanción es: "CIRCULAR A 110 KM/H, TENIENDO LIMITADA LA VELOCIDAD A 90 KM/H"....

Pero lo más curioso es que no es mia. Me explico. Me sancionan un dia que estaba en otro sitio (vivo en Sevilla) y la sanción es en la A-8 P. Klm.:362.5 sentido:GALICIA (ASTURIAS)!!!!!!!!!!!!!

Evidentemente, la sanción me ha llegado por la matrícula, que si es de mi coche, pero ese coche no estuvo ahí ese dia, lo puedo asegurar...

Además, no viene acopañada de foto.

¿qué puedo hacer? ¿Cómo reclamo?

Cita de Calzadito

Me autocito para decir como va la cosa.

He presentado el siguiente recurso:

DESCARGOS Y ALEGACIONES



PRIMERO.- No es correcto el relato de los hechos imputados ya que para su completo conocimiento, y la determinación de la supuesta infracción cometida, debe tenerse en cuanta lo siguiente:

1. En el momento de conducción denunciado y en función de las características de la circulación, yo sujetaba el volante con una mano.
2. En el momento citado, no empleaba la otra mano en sujetar el volante, pero la mantenía libre y al servício de la conducción del vehículo, sujetando el volante cuando procedía, o ejecutando otras operaciones que formando parte de la conducción, pudieran requerir o aconsejar su participación.
3. Ninguna acción ajena a la conducción del vehículo ocupaba mi mano libre que, conforme a la norma, permanecía en plena libertad de movimientos para ser empleada en cualquier operación de conducción en que fuera precisa.
4. POR ELLO: el relato correcto de los echos es que, yo conducía el vehículo con mis dos manos y en aquel momento sujetaba el volante con una mano teniendo la otra mano libre y en libertad de movimiento para conducir.

SEGUNDO.- En cuanto a la relación posición-seguridad, que pretende garantizar el artículo supuestamente infringido, el agente denunciante considera un único aspecto: el guiado del vehículo; debiendo tenerse en cuenta otros aspectos en dicha relación posición-seguridad en la circulación:

1. Una posición mantenida de forma prolongada en el tiempo, está directamente relacionada con la fatiga, según los PROTOCOLOS DE VIGILANCIA SANITARIA ESPECÍFICA (POSTURAS FORZADAS) del MINISTERIO DE SANIDAD Y POLITICA SOCIAL.
2. Según el CONSEJO DE SEGURIDAD EN EL TRANSPORTE EUROPEO (European Transport Safety Council CTCE), la fatiga al volante causa casi el 20% de los accidentes de los vehículos comerciales en la Unión Europea.
3. Según la DIRECCIÓN GENERAL DE TRAFICO (DGT) La fatiga causa el 30% de los accidentes de tráfico en España, lo que la sitúa como la 4ª causa de siniestralidad en nuestras carreteras
4. Yo, que venía circulando desde Barcelona a Burgos, complementariamente a las paradas para descansar, adoptaba una postura diferente y más natural cuando ello era posible, evitando mantener ambos brazos al volante en posición estática de forma continuada, contribuyendo positivamente con la seguridad en la circulación evitando la fatiga por rigidez muscular.
5. Aparte de lo expuesto, “adecuar la posición a una menor fatiga”, no existe otra acción que que pueda serme imputada como causa de sujetar el volante con una mano.

TERCERO.- En cuanto a los aspectos jurídicos, formales y sustantivos del expediente, se ponen en conocimiento de ese órgano instructor los siguientes elementos de juicio que evidencian la ausencia de los principios básicos para el ejercicio de la potestad y el procedimiento sancionador:

1. El artículo 18.1 del RD 1428/2003 supuestamente infringido, dice que, el conductor de un vehículo deberá cuidar especialmente de mantener la posición adecuada A LOS EFECTOS DE mantener su propia libertad de movimientos, el campo necesario de visión y la atención permanente a la conducción, que garanticen su propia seguridad, la del resto de los ocupantes del vehículo y la de los demás usuarios de la vía.
2. La posición al volante denunciada, no comprometía ninguna de estas obligaciones; mi posición era adecuada a las circunstancias de circulación en aquel momento (tramo recto, escaso trafico y velocidad moderada), conforme con el sentido común y en el respeto a la norma, MI LIBERTAD DE MOVIMIENTOS ERA OPTIMA; mi campo de visión y atención a la conducción correctos en todo momento; sin que en modo alguno se haya comprometido la seguridad de los usuarios de la vía.
3. Ninguna norma establece la obligación de sujetar continuadamente el volante con ambas manos, y en este caso, sujetar el volante con una mano, no ha sido un factor que haya contribuido en modo alguno a un guiado defectuoso del vehículo o al quebrantamiento de cualquier norma existente.
4. Es por tanto claro que el agente que realizó la denuncia se excedió en su celo profesional sancionando una conducta, en este caso concreto, permitida.

Perdon por el megatocho, he eliminado todos los formulismos que hay que poner, y solo he puesto las "excusas" para que no sea tan enorme. Ya os diré que me contestan.

Cita de JUANiTO_Racing

Me dejaron una furgoneta, me pararon los guardias en un control:
- 1500 por circular sin seguro
- 150 por carecer de ITV
- La furgoneta ni siquiera estaba transferida a nombre del que me la dejo, pero se la habia vendido.
YO NO SABIA ABSOLUTAMENTE NADA (mal por no comprobarlo )

Me a denunciado quien me la dejo diciendo que se la he robado (pero al cabo de 2 semanas)

¿Que puedo hacer?

P.D. Siento si este post no va en este hilo, pero estoy bastante desesperado!!!

Cita de trivi2

tengo un problema, me multaron hace tiempo (me dieron el alto y todo) se trata de una sancion injusta pero tras el primer recurso el agente contesta de forma hasta chulesca en algunos momentos y le han dado la razon

voy a continuar hasta agotar los recursos que me corresponden, ya que aunque no me dan a dar la razon por como funciona esto (el agente tiene la razon si no se demuestra lo contrario), al menos cumplire 3 años de carnet teniendo asi 12 puntos

la sancion economica es de 302€ y 6 puntos, por supuestamente circular en sentido contrario (en realidad estaba adelantando un coche en una zona en que estaba permitido cuando este comenzo a invadir mi carril y tuve que pitar, frenar e incorporarme detras, al pitar el agente levanto la cabeza y me vio, y sin pensarselo me paro, por mas que le explique lo sucedido no me dio la razon y llego a decirme que el coche al que yo hacia referencia no existia)

la pregunta es si conlleva retirada del carnet, pues yo estaba seguro que al estar referido como sancion muy grave acarreaba de 1 a 3 meses, pero al venir el primer recurso desfavorable mi madre sin decir nada se ha ido a no se donde, donde llevan casos de multas y se ve que alli le han dicho que si la multa la lleva el ayuntamiento no me pueden quitar el carnet, que eso seria si el agente hubiese hecho los tramites por trafico (yo tenia entendido que siempre las lleva antes el ayuntamiento y despues llegan a trafico para la retirada de puntos y del carnet segun lo consideren necesario)

edito: se me olvidaba dar las gracias :S

gracias por la labor que haceis

Cita de taurus08

amijos, me ha llegado una carta de embargo ayer para una multa.

pague en procedimiento de apremio dos dias despues del plazo y ahora debo pagar 10 euros de recargao mas hasta completarla, pero en la carta me dice que pague 120 euros leuros, cuando ya pague 110.
se puede pagar la multa entera y luego reclamar lo que ya pague anteriormente?? o es mejor pagar solo hasta la cantidad que debo??.
otra cosa en la carta de embargo no me dice el limite de tiempo para pagar ,solo que lo haga a la mayor brevedad.
cuanto suelen dar , para hacer el pago, gracias??