Renault Clio V restyling (2023)
Jugando con la marea
18-abr-2023 22:01
#61
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Me gusta más el diseño actual. Es de los buenos, difíciles, de mejorar. Veo que se cargan el 1.3 TCE 140, un motor excelente en el Mégane por prestaciones y consumos que debe de ser aún mejor en el Clio. Pues fenomenal, bravo. |
Editado: 18-abr-2023 22:09 -
ForoCoches: Miembro
19-abr-2023 10:02
#63
Os dejo una foto desde la trastienda antes de la presentación. 
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VIIª Generación ☑️
19-abr-2023 10:23
#65
| Sólo gana estéticamente, porque la gama de motorizaciones es bastante lamentable. |
Trabajar para vivir.
19-abr-2023 10:25
#66
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Me entero ahora de que hay un Clio V, yo creía que esto era el IV Fase III. Es que del IV al V no se lo curraron nada, no me jodas. |
ForoCoches: Usuario
19-abr-2023 10:26
#67
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Imagino que este Clio nuevo será de comportamiento muy parecido al actual, por no decir igual. He podido tener durante una buena temporada (como coche de curro) tanto el Clio IV como el Clio V, y he notado que el IV tenía un comportamiento más "ratonero" que el V, siendo éste bastante más tranquilo en cuanto a la trasera y mucho más "pesado" en cuanto a reacciones. Por otra parte, pienso que el SCe de 65 CV debería estar proscrito en un coche tan pesado (1100 kg). |
ForoCoches: Miembro
19-abr-2023 11:23
#68
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En algún momento habrá que meter mano a las ópticas, entre la forma de rombo de las luces diurnas del Clio y los pilotos de los mini con las líneas de la bandera inglesa, se hacen flechas que pueden despistar. A ver una cosa es ser originales en la forma y otra generar confusión a lo tonto. |
- futbol,+ coches
19-abr-2023 11:34
#69
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El Arkana esa gallina de los huevos del oro de Renault Ni captur se venden Y mucho menos clios Ver un Clío es rara Avis últimamente |
ForoCoches: Miembro
19-abr-2023 12:08
#70
| En principio parece que me gusta, a ver si van sacando mas fotos de los colores y demás. Pero estoy pensando pillarme un híbrido y este tiene todas las papeletas. |
Jugando con la marea
19-abr-2023 12:17
#71
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Imagino que este Clio nuevo será de comportamiento muy parecido al actual, por no decir igual. He podido tener durante una buena temporada (como coche de curro) tanto el Clio IV como el Clio V, y he notado que el IV tenía un comportamiento más "ratonero" que el V, siendo éste bastante más tranquilo en cuanto a la trasera y mucho más "pesado" en cuanto a reacciones.
Por otra parte, pienso que el SCe de 65 CV debería estar proscrito en un coche tan pesado (1100 kg). |
ForoCoches: Usuario
19-abr-2023 12:40
#72
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Menos mal... Pero me sorprende negativamente que no esté el TCe de 140 CV. Parece que hay alergia a las versiones "alegres"... Se lleva más el poner motor flojo con terminación deportiva, por lo que veo. |
ForoCoches: Miembro
19-abr-2023 12:42
#73
| La gran cagada de este restyling es no meter el sistema de infro del Austral con google incorporado. |
ForoCoches: Miembro
19-abr-2023 13:59
#74
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No está nada mal la verdad. El 140 cvs no debe de ir nada mal. Supongo que el precio también subirá y se irá a las nubes. |
Jugando con la marea
19-abr-2023 18:17
#76
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Pero en ese entorno de potencia dejan vía libre al híbrido. Lo tiene un familiar pero su maletero es muy pequeño. Lo raro es que sigan vendiendo el diésel. No paran de reducir versiones y modelos en todas las marcas. |
ForoCoches: Usuario
19-abr-2023 19:28
#79
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A mí también. Es una pena porque es un pedazo de motor. Lo conozco en un Mégane con EDC y va de lujo. En el Clio debe rendir mejor aún.
Pero en ese entorno de potencia dejan vía libre al híbrido. Lo tiene un familiar pero su maletero es muy pequeño. Lo raro es que sigan vendiendo el diésel. No paran de reducir versiones y modelos en todas las marcas. |
Mincho, never forget you.
19-abr-2023 19:38
#80
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Así es. Para las fotos oficiales no te van a poner el "Business" para obras/renting.... |
El Blanco
19-abr-2023 19:39
#81
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Por los precios los coches de este segmento están destinados a morir, quien coño va a pagar por un Clio alrededor de 20000€ por una unidad normalita en equipamiento? Un coche destinado a un publico joven que en muchos casos es la entrada al mundo del motor, "su primer coche" para muchos y ya se ponen en estos precios. |
Miembro con rabo
19-abr-2023 20:22
#82
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Por los precios los coches de este segmento están destinados a morir, quien coño va a pagar por un Clio alrededor de 20000€ por una unidad normalita en equipamiento?
Un coche destinado a un publico joven que en muchos casos es la entrada al mundo del motor, "su primer coche" para muchos y ya se ponen en estos precios. Aunque a la novia le gustará más el Captur y acaben comprando un SUV.... |
ForoCoches: Miembro
20-abr-2023 01:38
#83
| Aunque no lo parezca por ser excesivamente continuista, el Clio V es un modelo completamente nuevo que nada tiene que ver con el Clio IV. Se monta sobre una plataforma distinta. |
Veterano
20-abr-2023 01:48
#84
| Los de menos de 30 años se compran serie 1 o clase a si llegan, o i30n que los hay a patadas... pocos veo yo que compren segmento b si no son de segunda mano con aspiraciones deportivas... eso, o yo vivo muy alejado de lo que se cotiza en las grandes urbes |
ForoCoches: Miembro
20-abr-2023 13:40
#85
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Me gusta mucho el interior, pero el frontal nuevo tiene algo que no me termina de convencer. Es como que no pega mucho con la trasera. |
Diesel forever.
20-abr-2023 14:17
#86
| Es que no pega ni con superglue, le han puesto un frontal 2024 a un lateral con mas años que Matusalén, y se nota. |
- futbol,+ coches
20-abr-2023 15:42
#87
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El creador de este restyling es el que diseñó los Peugeots |
ForoCoches: Miembro
20-abr-2023 16:46
#88
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y de version sport con 200 cv + o - nada no? acabaron los renault sport en el IV? |
ForoCoches: Miembro
20-abr-2023 21:29
#90
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que pena, todos los utilitarios deportivos y compactos se están yendo a la mierda. ya solo se venden electrodomésticos. |