Gasoil=gasolina Se Acabo?

Cita de oscarcp

Hombre, no se que diferencia de precios habra entre la s-max de gasolina y la diesel.... pero a simple vista con los kilometros que haces diesel fijo.
Yo estoy en 18.000-20.000 y me compre la pica de gasolina, pero es que en concreto, en la pica la diferencia de la gasofera a la calamar son casi 400.000 de las antiguas, 2.300 eurotes, y segun mis calculos eso son unos
130.000 km para amortizar.
Mira la diferencia del precio y la diferencia de consumos y te haras una idea, pero a bote pronto, haces muuchos Km año; lo que te decanta por una calamar. (ojo que no tengo nada en contra de los calamares que vengo de uno).

Cita de luispillo

Hola a tod@s,
Voy a volver a aplicar la formala con precios del carburante actualizados.
Precios del Citroen C8 (Del 18 de Septiembre de 2008):

Citroen C8 2.0i 16v 143cv PREMIER: 24.728 €
Citroen C8 2.0 HDI 138 FAP PREMIER: 27.443 €
-Diferencia de precio: 2.715 €

Precio de la gasolina el 01 de Diciembre = 0,862 €/lt. En la gasolinera de mi pueblo.
Precio del gasoil el 01 de Diciembre = 0,879 €/lt. En la misma gasolinera.

Consumo mixto a los 100 km:
-C8 2.0i 16v 143cv: 9 litros.
-C8 2.0 HDI 138 FAP: 7,1 litros.

Gasolina: 0,862 x 9 = 7,76 €.
Diesel: 0,879 x 7,1 = 6,24 €.
-Diferencia = 1,52 € por cada 100 km.

La formula: (2715 x 100) / 1,52 = 178.618,42 km.

Veo que al no haber casi diferencia de precio entre la gasolina y el gasoil, los kilometros para amortizar el gasto superior del C8 diesel a bajado respeto a diciembre, pero para los kilometros que le hare al vehiculo siguen siendo demasiados.

Cita de FAMILON

Hombre, yo sigo repostando gasoil mas barato que la gasolina, y además de ser mas barato gasto menos litros por km

De todas formas si que hay una "moda diesel" absolutamente exagerada, y haciendo cuentas mucha gente "pierde" dinero con el diesel

Tambien es cierto que lo dicho antes de que los diesel son mas facilones de conducir influye en algunas personas para terminar de inclinar la blanza hacia el diesel..., gente que probablemente lo que tendria que comprarse es un coche de cambio automático si no les gusta, no saben, o no disfrutan del palito que hay entre los asientos delanteros

Por no hablar de que la reventa del diesel te hace recuperar el sobreprecio (o parte) y mucho mas con esta moda..., y mucho mas con según que tipo de coches como los monovolumenes...




Saludos

Cita de marcelot

Y más ahora, que la diferencia ronda 14 céntimos. Pero night5705, no te tortures; quien sabe, a lo mejor dentro de un año vuelve a ser más barata la gasolina....
Yo he comprado diesel, pero la verdad que cuando el gasoil estaba más caro que la gasolina, si hubiera tenido que comprar en ese momento, seguro que también había pillado un gasolfa.

Salu2

Cita de night5705

Gracias por los ánimos marcelot , si ya lo tengo asumido, haciendo una conducción económica le saco buenos consumos y supongo que me lo ahorraré en mantenimiento y demás, pero bueno, el próximo coche eléctrico , un saludo

Cita de lybra333

No sus tortureis lo hecho hecho esta.Yo para el proximo quiza gasolina atmosferico con cilindrada y GLP, que ahora tengo un surtidor a 20 kms de casa que gloria y si pasas los Pirineos o Portugal surtidores en todas las gasolineras.
Con el GLP puedes ahorras,cuidas el motor y tiene mas autonomia que un diesel normal kms GLP +kms gasolina por lo menos con los dos de`positos 1000 kms.
S2

Cita de luispillo

Cita:
Originalmente Escrito por luispillo
Veamos con el precio del gasoil y la gasolina actualizada, que da la formula:

Precios del Citroen C8 (Del 18 de Septiembre de 2008):

Citroen C8 2.0i 16v 143cv PREMIER: 24.728 €
Citroen C8 2.0 HDI 138 FAP PREMIER: 27.443 €
-Diferencia de precio: 2.715 €

Precio de la gasolina el 01 de Diciembre = 0,887 €/lt. En la gasolinera de mi pueblo.
Precio del gasoil el 01 de Diciembre = 0,957 €/lt. En la misma gasolinera.

Consumo mixto a los 100 km:
-C8 2.0i 16v 143cv: 9 litros.
-C8 2.0 HDI 138 FAP: 7,1 litros.

Gasolina: 0,887 x 9 = 7,98 €.
Diesel: 0,957 x 7,1 = 6,79 €.
-Diferencia = 1,19 € por cada 100 km.

La formula: (2715 x 100) / 1,19 = 228.151,26 km.

Viendo, hoy por hoy, los kilometros que deberia de hacer para compesar la diferencia de precio entre el C8 de gasolina y el diesel creo poder decir que hacerte en la compra.



Vuelvo a aplicar la formala con precios del carburante actualizados.

Precios del Citroen C8 (Del 18 de Septiembre de 2008):

Citroen C8 2.0i 16v 143cv PREMIER: 24.728 €
Citroen C8 2.0 HDI 138 FAP PREMIER: 27.443 €
-Diferencia de precio: 2.715 €

Precio de la gasolina el 18 de Junio = 1,103 €/lt. En la gasolinera de mi pueblo.
Precio del gasoil el 18 de Junio = 0,955 €/lt. En la misma gasolinera.

Consumo mixto a los 100 km:
-C8 2.0i 16v 143cv: 9 litros.
-C8 2.0 HDI 138 FAP: 7,1 litros.

Gasolina: 1,103 x 9 = 9,93 €.
Diesel: 0,955 x 7,1 = 6,78 €.
-Diferencia = 3,15€ por cada 100 km.

La formula: (2715 x 100) / 3,15 = 86.190,48 km.

Con estos precios si que empieza a merecer comprarse el modelo Diesel, aunque en reparaciones y mantenimiento salga algo mas caro.

P.D.: El modelo de gasolina ya no se comercializa.

Cita de oso2000

Un foro bastante gracioso, gente con monovolumenes de 2000Kg. que gastan menos de 10L de gasolina a los 100Km.(será a ochenta en llano) venga hombre a quien pretendemos engañar? Un viaje normal con sus cuestas a un ritmo de 130-140, con cinco ocupantes; consumo mínimo 12L.
Los gasolina (sin turbo) tienen muy poco par y para mantener el ritmo hay que jugar con el cambio y solicitar de manera importante al motor y mantenerlo en regímenes elevados=consumos elevados.
En los diesel gracias a la alta compresión y al alto par producido por el turbo se mantienen estas velocidades con gran facilidad con unos consumos que pueden suponer fácil diferencias del orden de 4 y 5L a los 100Km.
Y en ciudad más de lo mismo, con la diferencia de que en estas situaciones y en trayectos cortos la diferencia de consumo pude llegar a ser de la mitad.
Todo esto comprobado con varias C-8