Alfa Romeo 33 Stradale (2023)
ForoCoches: Miembro
29-ago-2022 15:04
#92
| Que buena pinta. El tipo 33 es tan rematadamente bonito que algo que se le parezca también lo será |
ForoCoches: Rey
29-ago-2022 15:05
#93
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ForoCoches: Miembro
29-ago-2022 15:49
#94
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https://www.autocar.co.uk/car-news/n...car-early-2023 
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ForoCoches: Miembro
07-nov-2022 17:37
#95
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Esperan poder presentarlo en marzo. https://www.autocar.co.uk/car-news/n...nths-away-sign |
HF
07-nov-2022 17:42
#96
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Mmm tiene algún sentido que tu joya de la corona no represente a nivel estético lo que es la forma hoy marca hoy en dia? Vamos es que esos faros son un sin sentido, aún siendo una recreación y pudiendo estar muy lejos, pero se suelen basar en cosas que han visto a nivel de diseño interno. Espero que no, porque alfa tiene la oportunidad de hacer una joya sobre ruedas, la tecnología esta ahí. |
Gravel is for big boys.
07-nov-2022 18:14
#97
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Mmm tiene algún sentido que tu joya de la corona no represente a nivel estético lo que es la forma hoy marca hoy en dia?
Vamos es que esos faros son un sin sentido, aún siendo una recreación y pudiendo estar muy lejos, pero se suelen basar en cosas que han visto a nivel de diseño interno. Espero que no, porque alfa tiene la oportunidad de hacer una joya sobre ruedas, la tecnología esta ahí. Es un chop, no es diseño real |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
07-nov-2022 18:24
#98
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Ojala fuera verdad.....llegara febrero y habra un retraso en el lanzamiento.Luego para el verano se cancelara fijo.... PD soy alfista a tope,ojala me equivoque pero ya ha pasado muchas veces |
ForoCoches: Miembro
07-nov-2022 20:19
#99
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Mmm tiene algún sentido que tu joya de la corona no represente a nivel estético lo que es la forma hoy marca hoy en dia?
Vamos es que esos faros son un sin sentido, aún siendo una recreación y pudiendo estar muy lejos, pero se suelen basar en cosas que han visto a nivel de diseño interno. Espero que no, porque alfa tiene la oportunidad de hacer una joya sobre ruedas, la tecnología esta ahí. De todas formas, se agradece un poco de distinción entre modelos, sin dejar de conservar rasgos estéticos. Los Alfa Romeo, con su parrilla típica, siempre son muy reconocibles. |
HF
08-nov-2022 03:11
#100
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Como digo estos “chops” son básicamente filtraciones de gente que ha tenido acceso a ver partes del diseño, de ahí que muchas veces hagan chops bastante cercanos. Si lo que pretenden es hacer una especie de reinterpretación del 33 Stradale sí tiene sentido. El Mercedes SLS AMG, por ejemplo, no tenía los faros del Clase C ni de ningún otro mercedes del momento.
De todas formas, se agradece un poco de distinción entre modelos, sin dejar de conservar rasgos estéticos. Los Alfa Romeo, con su parrilla típica, siempre son muy reconocibles. Vamos que mínimo debería de ser cercano al tonale, siendo una versión muy muy mejorada ( el precio de este coche seguramente será de varias veces el tonale). Y vamos, la aclamada continuidad iniciada con los 159 que por fin a llegado a la marca en forma de firma lumínica. Pero me da que presentarán un aparato muy serio en cuanto a prestaciones (sensaciones, chasis e ingeniería) y que luego estará corto en todo lo demás (citarme en cuanto se presente)… ojalá me equivoque, pero los presupuestos son los que son. |
ForoCoches: Miembro
08-nov-2022 09:45
#102
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La verdad es que en estos casos es cuando un Flavio Manzoni (Ferrari) entra en juego... ha demostrado ser un fabuloso diseñador que conjuga clasicismo, inspiracion de modelos antiguos y modernismo de manera magistral. Una pena no disponer de él. A ver con que nos sorprende Mesoneros. La verdad es que yo creo que me inclinaria por una reinterpretacion de un 33 stradale pero con cierto aire familiar moderno. Eso de sacar coches inconexos creo que solo puede hacerlo Ferrari , y en este caso si que pondria cierto aire familiar a este coche. De hecho el 8c anterior no era inconexo, porque detras de él vinieron Mito, Giulietta y 4c. Ciertamente el Mercedes SLS fue un modelo relativamente inconexo, pero el AMG GT enseguida corrigió eso Yo sin duda me inclinaria por algo asi: 
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Editado: 08-nov-2022 09:47 -
ForoCoches: Miembro
08-nov-2022 09:48
#104
Mas render de este tipo.. y lo mas imporante: este está basado en un Mc20 disfrazado, que en esencia es lo que va a ser. 
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Editado: 08-nov-2022 09:58 -
ForoCoches: Miembro
08-nov-2022 09:51
#105
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Para nada... Se tomó el 4c como knowhow, pero la bañera del MC20 es mucho mas grande y especifica. Se podria decir que es una evolución, pero hay mucha diferencia de cotas y prestaciones entre ellas. Digamos que el 4c es un niño de 6 años , el más rapido del colegio, y el Mc20 es un atleta que va a las olimpiadas a por medalla. Este coche forma parte del trio que forman el Ferrari 296GTb, Maserati MC20 y este Alfa 33 stradale. La unica diferencia notable, es que el Ferrari prescinde de carbono porque no necesita ese "hype" a dia de hoy. Y a su vez porque tanto el Mc20 como el 33 stradale son un campo de experimentos para futuros Ferrari. |
Editado: 08-nov-2022 10:01 -
ForoCoches: Miembro
08-nov-2022 12:27
#107
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Si. El cual siempre pensamos que le habia robado el frontal al Brera 2002... 
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si te rindes, es aburrido
08-nov-2022 12:35
#108
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el MC20 me parece muy chulo, con un carrozado Alfa puede quedar interesante. Estaría chulo que sacaran un 4C con new tech para ir a por el alpine y un MC40? para ir a por los cayman. |
ForoCoches: Miembro
10-nov-2022 10:24
#109
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Estaria muy bien, el problema es que hacer un rival de Alpine/Cayman en carbono es inviable por costes y en la fabrica de Modena despues de la adaptacion y desmontaje de la cadena del GranTurismo no se puede hacer otra cosa que coches de carbono. No es una fabrica que esté preparada para hacer "deportivos de metal". Es decir, para ello, Stellantis deberia buscar una cadena de montaje especifica en otro sitio, mientras que Porsche se dedica a ello gracias a la cantidad de ganancias que le reportan los otros modelos y el A110 nació un poco de rebote con el lio entre Lotus y Caterham, siendo ahora ademas la columna vertebral del lanzamiento de Alpine como marca, si no, probablemente tampoco existiria. En realidad las marcas lo que quieren son gran turismos porque se venden mucho mejor que deportivo de motor central, nissan 400z y Gtr, Toyota Supra, Jaguar Ftype, 911, lexus Lc, Mustang etc... ahi es donde tiene que atacar sobre todo Alfa Romeo con un GTV. Por eso un 33 stradale de tirada corta que haga de halo como el que vamos a ver proximamente es suficiente. Al final ese tipo de coches solo compensan si vendes muchos y son caros +200k. Este 33 si vende poco, costara el doble o triple que el deportivo equivalente del segmento. Realmente siempre me he preguntado si a Alpine le resulta rentable el A110, pero la informacion es nula al respecto. |
Editado: 10-nov-2022 10:27 -
ForoCoches: Primium
11-nov-2022 14:39
#110
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Estaria muy bien, el problema es que hacer un rival de Alpine/Cayman en carbono es inviable por costes y en la fabrica de Modena despues de la adaptacion y desmontaje de la cadena del GranTurismo no se puede hacer otra cosa que coches de carbono. No es una fabrica que esté preparada para hacer "deportivos de metal".
Es decir, para ello, Stellantis deberia buscar una cadena de montaje especifica en otro sitio, mientras que Porsche se dedica a ello gracias a la cantidad de ganancias que le reportan los otros modelos y el A110 nació un poco de rebote con el lio entre Lotus y Caterham, siendo ahora ademas la columna vertebral del lanzamiento de Alpine como marca, si no, probablemente tampoco existiria. En realidad las marcas lo que quieren son gran turismos porque se venden mucho mejor que deportivo de motor central, nissan 400z y Gtr, Toyota Supra, Jaguar Ftype, 911, lexus Lc, Mustang etc... ahi es donde tiene que atacar sobre todo Alfa Romeo con un GTV. Por eso un 33 stradale de tirada corta que haga de halo como el que vamos a ver proximamente es suficiente. Al final ese tipo de coches solo compensan si vendes muchos y son caros +200k. Este 33 si vende poco, costara el doble o triple que el deportivo equivalente del segmento. Realmente siempre me he preguntado si a Alpine le resulta rentable el A110, pero la informacion es nula al respecto. que lo saque por 5-10k mas que el giulia, y listo. |
ForoCoches: Miembro
11-nov-2022 17:13
#111
| Olvidaros, no van a sacar nada, ya son muchos años con esta marca y se sabe de qué pie cojean |
ForoCoches: Miembro
11-nov-2022 18:18
#112
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Pd: de un alfista. Pd2:la marca está destinada a desaparecer o a ser vendida a algún grupo automovilístico potente que la sepa gestionar... |
ForoCoches: Miembro
14-nov-2022 16:50
#113
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Si lo decís por este nuevo "8C", me da que os vais a equivocar... A los empleados de Modena les viene de lujo tener mas trabajo y a la marca cobrar un mismo coche que el MC20 por dos o tres veces mas con el logo de Alfa... |
ForoCoches: Miembro
14-nov-2022 18:25
#114
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Lo que tendría que hacer la marca de urgencia es sacar SUV B, un compacto trasera( con modelo hibrido enchufle y EV, Y TMB gasolina), y un guilia coupe.y dejarse de 8C. |
ForoCoches: Miembro
14-nov-2022 19:17
#115
| A corto plazo me jugaría lo que fuese a que no van a sacar nada y sobretodo comercializarse, ahora bien, que en algún año les de por hacer un coche deportivo coupé, pues puede ser. A corto plazo, nada de nada |
Car & Product Designer
03-ene-2023 10:16
#116
Alfa ha publicado un video en redes sociales para despedir 2022 y dar la bienvenida a 2023, al final de video dicen "We are ready" con una imagen de un piloto trasero que no corresponde con alguno de los modelos actuales de la marca. Por las forma del piloto en mucho sitios lo estan denominando como 6C, cosa que tiene logica teniendo en cuenta que el 4C usaba un 4 cilindros y el 8C un v8, si este usa el V6 del MC20, 6C como nombre tiene bastante logica. |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
03-ene-2023 11:26
#117
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Pues lo de siempre con AR. Aquí estamos. Estamos listos. Nuestro resurgir. Se va a cagar la perra. Pero te sacan una imagen que insinúa sabediosqué, en un año y pico te sacan un coche que solo los jeques árabes se pueden permitir mientras que durante todo ese tiempo hasta que sale te inundan las RRSS de teaser, bocetos, chops, etc... Porque básicamente el alfista vive de eso, de soñar con modelos fuera de su alcance y/o con modelos terrenales que nunca ven la luz. |
ForoCoches: Miembro
03-ene-2023 11:54
#118
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Pues lo de siempre con AR.
Aquí estamos. Estamos listos. Nuestro resurgir. Se va a cagar la perra. Pero te sacan una imagen que insinúa sabediosqué, en un año y pico te sacan un coche que solo los jeques árabes se pueden permitir mientras que durante todo ese tiempo hasta que sale te inundan las RRSS de teaser, bocetos, chops, etc... Porque básicamente el alfista vive de eso, de soñar con modelos fuera de su alcance y/o con modelos terrenales que nunca ven la luz. |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
03-ene-2023 12:03
#119
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En parte por méritos del propio coche y en parte también por deméritos de las otras marcas, porque vaya chustas sacan. Que no le quita mérito a la Giulia,ojo. Pero ya está. A la mejor berlina del momento la han dejado morir. Sin sucesor. O eso espero, si lo que viene es una especie de Crossover para sustituirla. Y qué más? Un SUV B del qué no se sabe nada. Algo más? Sí, más one off y coches halo al alcance de jeques árabes y oligarcas rusos y chinos. No hay nada más |
Forocoches coordinador.
03-ene-2023 12:36
#120
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Pues lo de siempre con AR.
Aquí estamos. Estamos listos. Nuestro resurgir. Se va a cagar la perra. Pero te sacan una imagen que insinúa sabediosqué, en un año y pico te sacan un coche que solo los jeques árabes se pueden permitir mientras que durante todo ese tiempo hasta que sale te inundan las RRSS de teaser, bocetos, chops, etc... Porque básicamente el alfista vive de eso, de soñar con modelos fuera de su alcance y/o con modelos terrenales que nunca ven la luz. |