Leon Fr 1.9 Tdi 150 - 500.000 km - + [Video]
30-jun-2022 15:08
#784
| pero bueno ya he visto que has cambiado el arbol de levas tipico de este motor.Para mi el merito seria llegar sin al menos no tocar el motor |
30-jun-2022 15:10
#785
| depende tambien del uso que le des.Alguien que circule despacio siempre y haga bastante carretera sin muchos arranques en frio le dura mas pero uno que le pise cada ciento y poco lo tiene que cambiar.Conozco casos hasta en los 130 que fallaban menos |
07-ago-2022 20:35
#787
| Me encanta ese León!!!!! Cochazo lo mires por donde lo mires... Si no los robaran con toser cerca me buscaba uno de capricho!!! |
12-ago-2022 02:53
#797
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Gracias a ti. Aunque ultimamente no vengo mucho por aquí, seguiré actualizando todas las novedades |
12-ago-2022 02:59
#798
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Da gusto ver coches con esos años y kilómetros enhorabuena, yo tuve un toledo TDI 150 Sport comprado nuevo en el 2002, con diferencia el coche que he tenido que menos consumía respecto a lo que andaba, fácil pasar de los 1.000km con un deposito por carretera.
Los neumáticos creo que para la potencia de motor como de frenos (los mismos que el FR) que tenia iban justos, de serie montaba 205/55/15 para colmo neumático en aquel entonces mas caro que el 225/45/17, lo vendí en 2004 con 100.000km. Me deshice de el por el maletero que aunque era bien grande por el portón era un suplicio meter dos carros de niños, no se por que SEAT decidió no abrir el cristal junto con el portón como el toledo 1 una de las principales razones por la que los taxistas se decidían por el Octavia |
12-ago-2022 03:15
#800
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Como he comentado un poco más arriba, ultimamente estoy menos activo en el foro. A veces entro, veo alguna notificación y me olvido de contestarla. Recuerdo una que ahora no está, en la cual alguien preguntaba si merecía la pena el aceite Motul. Mi opinión es que sin ser una maravilla, si merece la pena. El coche gasta menos aceite que con el Repsol porque llega más entero a partir de los 10.000 km. Suena mejor cuando estás llegando al cambio de aceite. Con el Repsol suena igual al principio pero conforme vas pasando de lo 8 o 10k kilómetros suena más a cafetera Por otra parte; el otro día le cambié la correa de distribución y se comprobó el árbol de levas y los taqués. Los taqués perfectos y las levas con un desgaste muy superficial. Con el repsol, aunque me aguantó 320k km el árbol, le sonaban los taqués desde hacía mucho tiempo. El árbol estaba con 2 levas tan comidas que en ves de ser ovaladas, eran casi redondasy tenía 2 o 3 taqués perforados. A este árbol le faltan 25k km para llegar a los 320k km del primero. Me da la impresión que va a durar más. @IROITE se te echa de menos en el hilo. Pensé que te habían baneado
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14-mar-2023 21:53
#803
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Sigue, si miras el enlace de sprintmonitor puedes ver siempre los quilómetros del último repostaje. Va por 630k |
14-mar-2023 21:59
#805
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Ahora ando menos con éste coche. Sigue en plena forma Me llevará, si todo va bien, dos años y pico más. |
20-ago-2023 21:23
#808
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up por aqui yo con el leon 2 acabo de cambiarle la 3 correa, 435000km tiene el bicho |
21-ago-2023 10:46
#809
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21-ago-2023 11:10
#810
| Pues no me parece que haya salido poco fiable. Supongo que la mayoría de los kilómetros serán por carretera/autopista. |

querrá mi baneo, pero de momento aquí sigo. (lo que ocurre es que en hilos como este, suelo borrar mis mensajes para no ensuciarlos)