Personalizamos y modificamos un MX5? [Seguimiento]
Encuesta del tema
Japan Racing JR10
Enkei T6R
Enkei RPF1
BBS Evo 9
Oz Crono
Votantes: 66. Tú no puedes votar en esta encuesta
01-ago-2022 09:19
#1
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Buenos días!! Es 1 de agosto y volvemos a la carga. Como próximamente se acerca mi 30 cumpleaños, y ya con dos herederos en casa, he decidido que es momento de sentarse a reflexionar, pensar y madurar. Esta década de los 20, verdaderamente, ha pasado como un obús por delante de mis ojos, y lejos de decaer mi pasión por los coches a lo largo de los años, ha sucedido lo contrario, cada vez estoy más obsesionado con este mundo. Estos años han sido una montaña rusa de comprar y vender coches para probar lo máximo posible, pero ahora toca relajarse. Dado que mi Santa Señora tiene paciencia infinita (por ahora), y me apoya en todas mis locuras, he decidido que en este momento lo mejor y más lógico era comprar un MX5 NC1 RC 2.0 con 35.000km, color verde e interior marrón, una compra que atiende a la más absoluta madurez de un novato treintañero con una familia que cuidar ![]() Así que aquí estamos, con la reserva hecha de otro Miata (anteriormente tuve un NB2 Hit y un ND 30th), que recogeré el próximo sábado si todo marcha como debe, y al que poco a poco iré metiéndole chuches y espero conservar para siempre, y ya con este modelo plantarme en el mundo automovilístico, y observar desde la barrera tranquilamente, el futuro desolador que nos viene para los petrolheads… Pero esto no es lo interesante. Como no quiero que se convierta en un hilo de monólogo explicando las mods que le voy metiendo al coche, he pensado que podemos construir mi Miata entre todos. Hacer de este un hilo participativo en el que todos vayamos decidiendo qué llantas ponemos, qué suspensión, qué baquets, qué tapicería, que barra antivuelco, qué lip, etc. Puede quedar algo curiosete. Habrá que tener paciencia, eso sí, con la llegada de las chuches, que el tiempo es ilimitado (hasta que me vaya al otro barrio, espero que sea tarde), pero la cartera no. Os dejo unas fotos de la idea que yo llevo en la cabeza para amenizar el hilo, y cuando tenga el coche en mis manos lo presento. Un abrazo y larga vida a la gasolina!!! ![]() ![]() ![]() ![]() Actualizo con un índice que he elaborado a modo de guía para poder seguir más fácilmente el proyecto. Lo he dividido en modificaciones mayores (costosas y que se dilatarán en el tiempo) y menores. Intentaré seguir en la práctica este índice aunque imagino que a veces no será necesariamente en este orden estricto, o irá cambiando alguna cosa: Índice de modificaciones. Modificaciones mayores. 1. Suspensión roscada+estabilizadoras RX8. 2. Llantas. (Mensaje #41 pág. 2). 3. Barras antivuelco. 4. Recaro Pole Position con bases específicas y tapizados personalizados. 5. Cambiar interiores marrones por negro. 6. ¿Portón maletero con ducktail incorporado? 7. Pintura carrocería. Modificaciones menores. 8. Frenada (pastillas, latiguillos y líquido). 9. Volante retapizado. 10. Acentos interiores en aluminio. 11. Lip delantero. 12. Taloneras laterales. 13. Alfombras interiores rombos. 14. Pantalla 2DIN Sony con CarPlay. 15. Antena corta Stubby. EDIT 06/08/22 He recogido el coche y el chasco ha sido brutal. El interior está decente aunque hay que limpiar. Se comporta muy bien y se mueve con soltura. Pero la pintura está hecha un puñetero cromo, y al levantar el capó y maletero, me he encontrado la gran sorpresa. La mierda incrustada no tiene límite. En el vano motor se pueden sembrar patatas. No he visto nada igual en mi vida. Tanto pánico he pasado al verlo que he tenido que llamar de inmediato al maestro nacional @baracca con la suerte de que somos de la misma ciudad. Y conforme he llegado del viaje de recoger el coche he pasado por su taller para que valore el destrozo. Sus palabras siempre son tranquilizadoras, todo tiene solución pero va a ser laborioso. Cuando pueda pondré unas fotos en detalle de la mugre. ![]() ![]() ![]() EDIT 07/08/22 Sacad conclusiones. Solo se salvan los asientos y moquetas. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Resto de un anterior pulido donde no llegaba la máquina. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() EDIT 13/08/22 Dejo unas fotos tal cual está el coche ahora, original, después de haberle dado un lavado con lanza el otro día, aunque hoy han caído 4 gotas de lluvia y lo ha estropeado. Es muy bonito. ![]() ![]() ![]() ![]() EDIT 01/09/22 Actualización. Pues el coche se limpió en profundidad, carrocería y gomas, el varillero quitó la mayoría de desperfectos, se reparó la chapa de la aleta trasera derecha, y se pintaron las partes de carrocería que lo necesitaban. Aún no está acabado, quizás para la próxima semana pueda recogerlo, no me urge. Las llantas están imprimadas y listas para pintar en un color gris plateado parecido al de las llantas de serie, no quiero estridencias. Después tocará montarle neumáticos nuevos e instalar todas las piezas que están esperando en la caja impacientes… También puse el pomo del cambio nuevo, así como los mandos del clima en aluminio: ![]() ![]() EDIT 12/09/22 El coche aún sigue en proceso, sin prisas, y las llantas están acabadas. ![]() ![]() EDIT 15/09/22 Más avances… segundo volante tapizado (conservo el original también): ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() EDIT 20/09/22 Bueno pues tenemos la carrocería adecentada, pulido y repintado de las partes que hubo que reparar. Esta semana monto 4 neumáticos nuevos Yokohama V105S y quizás me anime a poner ya la suspensión roscada. Aunque estoy esperando presupuesto porque el cupo de gasto de este mes lo tengo más que sobrepasado. ![]() ![]() ![]() ![]() EDIT 10/10/22 Actualización! Llantas O.Z Crono montadas. También 4 neumáticos nuevos Yokohama Avdan V105 e intermitentes claros. El día 26 tengo cita para seguir instalando chuches. El coche pide una bajada a gritos. Iba a montar muelles pero prefiero esperar y poner roscada más adelante. ![]() CONTINUACIÓN DE ACTUALIZACIONES EN PÁGINA 8, MENSAJE #216 |
Editado: 30-ago-2023 15:29 -
01-ago-2022 11:19
#2
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Una duda, que altura máxima para el conductor puede ser para ese coche? Por otro lado, ánimo!!! |
01-ago-2022 11:27
#3
| con 1.80 ya estarás al límite de rozar con el techo. 1.85 será el límite máximo. |
01-ago-2022 11:31
#4
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Enhorabuena que hayas podido encontrar la unidad que se adapta a tus preferencias. Tal y como has puesto las fotos del MX5 lo dejaría yo... sencillo y agresivo a la vez! |
01-ago-2022 11:34
#5
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Ánimo shur, yo hice también algo parecido a mi nb, dejo un par de fotillos: El día de la compra: ![]() Un año después: ![]() Me falta ponerle el tapabujes de la llanta delantera derecha y un maletero nuevo que me llega esta semana y a homologar todo por 450€
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01-ago-2022 11:57
#7
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Sitiando en primera página. Buen caramelito has cogido , tiene pintaza y de reestreno. |
01-ago-2022 12:07
#8
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Se asemeja muuuucho a mis intenciones Pero no os quiero saturar por ahora, iré paso a paso proponiendo llantas, asientos, etc. Cada cosa cuando toque. |
01-ago-2022 12:39
#9
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Enhorabuena shur, yo tengo un NB2 desde hace unos pocos meses y es la mejor compra que he hecho. Eso sí, yo al revés, el mio estaba un poco marronero y lo he devuelto a su estado original. Disfrutalo! Encima casi nuevo por lo que comentas. Deseando ver unas fotillos
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01-ago-2022 12:49
#10
| Yo estoy planteándome comprar un MX5, estoy entre el NB y el NC 2.0. ¿Qué me recomendáis? ¿sobre que precios debería se considere una buena compra o demasiado caro? |
01-ago-2022 13:18
#11
| He tenido na nb y nc y me quedo el nc de largo, mucho mejor en todo (excepto el postureo, para eso un na), pero el nb es sin duda el peor de todos, de ahí que sean los mas baratos. |
01-ago-2022 14:07
#12
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Dicho esto me alegro mucho por @asaga92 , me pase por tu hilo y estaba claro que costaría... Pero al final no ha sido para tanto! |
01-ago-2022 14:09
#13
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Me suscribo, que tenía una idea similar, y si cada día me gusta más el NC. Para lo que quiero, me vale el 1.8, no necesito muchas prestaciones para el uso que le daré. |
01-ago-2022 14:41
#15
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Son los más baratos básicamente porque ni son un coche moderno como el NC ni tienen ese aura clásica del NA que tanto gusta. El que más se suele criticar es de hecho el NC, cosas como ballenato o barco suelen oírse mucho debido al aumento de peso que ganó está generación. Eso no quita que a nivel de frenos y chasis se pase por la pierda a los anteriores. |
Editado: 01-ago-2022 14:44 -
01-ago-2022 14:48
#16
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El NB es muy divertido, ligero y transmite muchísimo pese a no ser especialmente rápido. El NC es un coche más moderno tanto para lo bueno como para lo malo... Eso no quita que también sea muy divertido. |
Editado: 01-ago-2022 14:50 -
01-ago-2022 14:53
#17
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Mi pequeña aportación: mi voto para las Meister R GT1. En Black Friday puedes encontrar ofertas decentes. Si quieres probarlas en un ND y te acercas por el norte de Madrid, envíame un mensajito sin problemas. |
01-ago-2022 15:55
#19
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Un nb es absolutamente mejor en todo que un NA salvo que como bien dices te fijes solo en el postureo, en cuyo caso un NC sería "el que no quiere nadie".
Dicho esto me alegro mucho por @asaga92 , me pase por tu hilo y estaba claro que costaría... Pero al final no ha sido para tanto! ¿Pero qué dices? Si los NB son básicamente un NA mejorado a nivel de chasis y frenos. Vale que los faros escamoteables molan mucho, pero que el NB sea peor... En fin.
Son los más baratos básicamente porque ni son un coche moderno como el NC ni tienen ese aura clásica del NA que tanto gusta. El que más se suele criticar es de hecho el NC, cosas como ballenato o barco suelen oírse mucho debido al aumento de peso que ganó está generación. Eso no quita que a nivel de frenos y chasis se pase por la pierda a los anteriores. El nb sigue siendo un coche viejo, con chasis, motores y muchas otras piezas básicamente del na que salió en el 89… Que por supuesto no es mal coche, y por supuesto no es peor que el na, pero a mi modo de ver en conjunto con la estética si. Pero oye, es solo mi apreciación después de tener los 3, allá cada uno… |
01-ago-2022 16:12
#20
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Como bien decis el nb no es mas que un na mejorado (y feo) pero básicamente un na, claro que fue a mejor, pero no hubo un gran salto como si lo hubo del nb al nc, en el que cambió el coche por completo.
El nb sigue siendo un coche viejo, con chasis, motores y muchas otras piezas básicamente del na que salió en el 89… Que por supuesto no es mal coche, y por supuesto no es peor que el na, pero a mi modo de ver en conjunto con la estética si. Pero oye, es solo mi apreciación después de tener los 3, allá cada uno… Por otro lado los NB tienen unas formas de carrocería mucho más trabajadas; captadores de luz, protuberancias, líneas cóncavas/convexas... que en el NA. Y el NB2 mejoró ligeramente el frontal y ya no tiene esa cara de tonto que tenía el NB1... Quitando eso creo que es mas interesante estéticamente en todos los demás aspectos que el NA. En cualquier caso, efectivamente, el NB es un coche viejo y el NC uno moderno. A mí me encantan, y si no pillé uno de estos frente al predecesor fue básicamente por el presupuesto del que disponía. |
Editado: 01-ago-2022 16:18 -
01-ago-2022 18:23
#21
| Yo he elegido NC 2.0 por modernidad, potencia, techo duro practicable igual que el de lona, precio, dirección hidráulica, en fin, era el modelo que se adaptaba a mi necesidad. |
01-ago-2022 20:05
#24
Este para mi está perfecto. Si los NC 2.0 RC no fuesen tan caros ahora mismo tendría uno, pero acabe comprando un S13, igualitos vamos
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02-ago-2022 00:05
#26
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Cuando nacieron mis mellizos en 2020 yo tenía un MX-5 NB2 VVT y cuando ellos tenían 4 meses en pleno lío familiar, ya sabes, pendiente siempre de los peques, imposible una persona sola con dos bebés, así que dedicación absoluta y sin dormir, visitas al médico, confinamiento, etc.. pues decido comprar un Honda S2000 y vender el MX-5, que bueno, al final se quedó en la familia, sigue a mi nombre y lo usa mi padre. Más que nada me hace gracia ver que no soy el único y porque no veo ninguna locura el tener un biplaza de capricho y dos peques. El tiempo ya va saliendo de dónde sea para estar por él aunque sea poco. Enhorabuena por la adquisición y a dejarlo a tu gusto y disfrutar de cada paso que des con él. Un saludo! |
Editado: 02-ago-2022 00:08 -
02-ago-2022 00:33
#27
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Como bien decis el nb no es mas que un na mejorado (y feo) pero básicamente un na, claro que fue a mejor, pero no hubo un gran salto como si lo hubo del nb al nc, en el que cambió el coche por completo.
El nb sigue siendo un coche viejo, con chasis, motores y muchas otras piezas básicamente del na que salió en el 89… Que por supuesto no es mal coche, y por supuesto no es peor que el na, pero a mi modo de ver en conjunto con la estética si. Pero oye, es solo mi apreciación después de tener los 3, allá cada uno…
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02-ago-2022 05:50
#28
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02-ago-2022 08:26
#29
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Actualizo con un índice que he elaborado a modo de guía para poder seguir más fácilmente el proyecto. Lo he dividido en modificaciones mayores (costosas y que se dilatarán en el tiempo) y menores. Intentaré seguir en la práctica este índice aunque imagino que a veces no será necesariamente en este orden estricto, o irá cambiando alguna cosa: Índice de modificaciones. Modificaciones mayores. 1. Suspensión roscada+estabilizadoras RX8. 2. Llantas. 3. Barras antivuelco. 4. Recaro Pole Position con bases específicas y tapizados personalizados. 5. Cambiar interiores marrones por negro. 6. ¿Portón maletero con ducktail incorporado? 7. Pintura carrocería. Modificaciones menores. 8. Frenada (pastillas, latiguillos y líquido). 9. Volante retapizado. 10. Acentos interiores en aluminio. 11. Lip delantero. 12. Taloneras laterales. 13. Alfombras interiores rombos. 14. Pantalla 2DIN Sony con CarPlay. 15. Antena corta Stubby. |
02-ago-2022 10:46
#30
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shur!!! hablamos hace nada por whats, como me alegra ver que ya has conseguido un NC! si puede ser, citame cuando hagas cositas plis! un saludo |

















































