Nuevo Jeep Grand Cherokee 4xe, 95.400€ en su versión de lanzamiento.
ForoCoches: Miembro
01-mar-2022 01:52
#31
| ¿Pero Jeep no era la marca que más problemas mecánicos daba? La he visto en varios ránquines, ignoro si eran actuales. |
Pollólogo
01-mar-2022 01:53
#32
Ahora que lo dices me es similar a esta pero con TOYOTA  Pero como digo, no estoy seguro, quzá era una L200, no lo recuerdo bien, y quizá tampoco tuviera doble eje rigido, porque yo la vi desde detrás bajando con la bici, y es lo que me suena pero a saber... Hace 1 año de eso creo. |
ForoCoches: Miembro
01-mar-2022 08:08
#33
| Si, es esa, es la misma que la roja de whistlindiesel de la página anterior |
Pollólogo
01-mar-2022 19:12
#35
| Cuando arregle el ordenador, con suerte hoy os busco el vídeo, porque no estoy seguro de lo que digo y quizá me haya colado, hace 1 año o más de eso, así que... y quise en su momento echarle un ojo de cerca, pero como el abuelo me recibió con tanta hostilidad, decidí darle los buenos días y continuar mi marcha, estuve un rato siguiéndole desde detrás y grabando. Si arreglo el ordenador, subo el vídeo a Youtube y os voy diciendo, a ver si salgo de dudas, que a mí también me está intrigando.... y por desgracia no lo recuerdo bien. |
Pollólogo
01-mar-2022 19:13
#36
| No sé si era un Hilux, quizá estemos dando golpes de ciego, ni recuerdo si era doble eje rígido, ya me hacéis dudar... voy a buscar el vídeo en mi servidor y os digo |
ForoCoches: Miembro
01-mar-2022 19:43
#37
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Cuando arregle el ordenador, con suerte hoy os busco el vídeo, porque no estoy seguro de lo que digo y quizá me haya colado, hace 1 año o más de eso, así que... y quise en su momento echarle un ojo de cerca, pero como el abuelo me recibió con tanta hostilidad, decidí darle los buenos días y continuar mi marcha, estuve un rato siguiéndole desde detrás y grabando. Si arreglo el ordenador, subo el vídeo a Youtube y os voy diciendo, a ver si salgo de dudas, que a mí también me está intrigando.... y por desgracia no lo recuerdo bien.
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Pollólogo
01-mar-2022 19:53
#38
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Obviar las tonterías y lo del principio jajajaja Era un L200 creo. NO me acordaba, encontré el vídeo. Ahí lo lleváis. 
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ForoCoches: Miembro
01-mar-2022 20:08
#39
 
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ForoCoches: Miembro
01-mar-2022 21:42
#40
Desde luego semejante hazaña es impensable con una camioneta de hoy en día.
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Editado: 02-mar-2022 00:46 -
Pollólogo
01-mar-2022 21:52
#41
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Quizá sí era ese modelo, no estoy seguro xd |
Pollólogo
01-mar-2022 21:54
#42
| ¿Durar +30 años de stock? Eso lo veremos dentro de 30 años... y hago referencia los todoterrenos actuales que son más suv que otra cosa, monocasco, suspensión independiente de risa, casi, todo plásticos blandos, etc, etc. La única diferencia en algunos modelos con un SUV -entiéndase SUV a lo que nos referimos en europa- es que llevan reductora, y poco más, porque hasta hay suv con control de tracción offroad muy buenos... |
ForoCoches: Miembro
01-mar-2022 22:00
#43
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Siempre me han gustado los JEEP, pero esta nueva versión del Gran Cherokee no me acaba de convencer. Habrá que ver las motorizaciones, si lleva algo de hibridación y los interiores. |
ForoCoches: Miembro
01-mar-2022 22:01
#44
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No veo porque un pickup cualquiera del mercado actual no va a poder pasar por esa zona, al igual que un land Cruiser o un jimny La barra anti-vuelco trasera era gorda y cromada si le memoria no me falla, pero ya digo que es de hace tiempo, y la memoria SÍ me falla. Pero vaya, era una barra anti-vuelco de verdad, no lo que ponen ahora en muchas: un plástico que imita la barra anti-vuelco.
Quizá sí era ese modelo, no estoy seguro xd |
Pollólogo
02-mar-2022 00:55
#47
| Paró un momento, y sacó el toldo. Creo que era un señor con una pequeña huerta por ahí, echó algo para el campo, tipo semillas o algo, ni idea, ahí es cuando paré a preguntarle, pero al recibirme con hostilidad, le di los buenos días y me las piré xd |
PUXA ASTURIES DIXEBRIEGA!
02-mar-2022 11:20
#48
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Escuchar en la chapa de un coche nuevo ese sonido "ññññiiiiieeeeeeeeaaaaaccc" es como una pesadilla |
ForoCoches: Miembro
02-mar-2022 11:33
#49
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¡Anda ya!
02-mar-2022 16:35
#51
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Tienes puesto el modo "Ironic on", ¿no? (Estoy algo espeso y tengo la duda!!!) Porque eso es un caminín sencillo de lo más normal hasta para cualquier 4x2. |
Pollólogo
02-mar-2022 21:00
#52
| El shur lo decía con ironía a raíz de mi comentario, de que ya no se hacen todoterrenos auténticos como antes... me doy por aludido. El caminito es bien fácil,y además de bajada, pero se llevó varios golpes y pasó por zona más rocosa sin despeinarse, dándole a toda roca porque se estrechaba demasiado. Había grabado esa zona, pero mi cámara como fallaba tanto, y eso que era gopro hero 7 perdí esa toma, com la toma en la que levanta el toldo y todo eso, que estaba grabado, pero lo perdí, se petó la cámara y adiós. Por caminos así he pasado yo con un Peugeot 206, incluso peores, eso sí, al final acabó en desguace, no digo más jajajajaja a eso me refiero xd |
AUTT socio nº 2078
03-mar-2022 17:34
#53
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Así es. Lo comprobé ayer con una revista del 96, donde salía la Hilux. La L200 siempre ha tenido independiente delante, incluso la de primera generación, que no se vendió en la península. |
AUTT socio nº 2078
05-mar-2022 12:25
#55
| Acaban de comentar en más que coches que parten de 76.000 €, dentro del precio del mercado de todoterreno de lujo, lo que no quita que sea un precio alto. |
ForoCoches: Miembro
05-mar-2022 14:50
#56
| Hay que ver cuál es el precio final en concesionario. Mi Trailhawk costaba 73000 de tarifa y pagué 55.500 al contado, es verdad que lo tenían en la exposición y eso me ayudó a bajar el precio, pero aún así todos los precios que tenia eran como mínimo 15K más bajos que la tarifa. Hablamos de 2017 y ahora al haber menos stock probablemente sea mas difícil conseguir tanto descuento, pero yo creo que algo se bajará, parece política de Jeep el tener precios de tarifa por encima de los reales, algo que no entiendo pues yo estuve a punto de ni siquiera ir a mirarlo porque no creía que lo pudiese sacar por debajo de 62-65k y no iba a pagar esa cantidad. |
ForoCoches: Miembro
05-mar-2022 14:52
#57
| Yo lo recogí un viernes y el sábado me fui de ruta con él. Es verdad que duele cuando lo rayas, pero estaba mentalizado de que lo había comprado para eso, que para andar por carretera me hubiese quedado el Clase C que tenía antes y con el que estaba encantado |
AUTT socio nº 2078
05-mar-2022 18:19
#58
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Hay que ver cuál es el precio final en concesionario. Mi Trailhawk costaba 73000 de tarifa y pagué 55.500 al contado, es verdad que lo tenían en la exposición y eso me ayudó a bajar el precio, pero aún así todos los precios que tenia eran como mínimo 15K más bajos que la tarifa. Hablamos de 2017 y ahora al haber menos stock probablemente sea mas difícil conseguir tanto descuento, pero yo creo que algo se bajará, parece política de Jeep el tener precios de tarifa por encima de los reales, algo que no entiendo pues yo estuve a punto de ni siquiera ir a mirarlo porque no creía que lo pudiese sacar por debajo de 62-65k y no iba a pagar esa cantidad.
Si, suelen ser los que más descuentos hacen. Pero resulta que al ser modelo nuevo y según está ahora la cosa, de momento no creo que hagan casi, o nada. |
Usuario business
15-jul-2022 11:51
#59
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Ya se ha presentado la gama completa: Limited 81.750€ Trailhawk 86.750€ Overland 89.250€ Summit Reserve 97.750€ Como era de esperar con la única opción mecánica PHEV, si alguien tantea precios sería interesante saber si la marca sigue en la línea habitual de publicar precios de tarifa disparatados para luego ofrecer ofertas mas razonables o se sube al carro actual de no descontar ni los gastos de matriculación, sospecho que tal como está la cosa poco descuento se puede esperar pero pocos vamos a ver entonces a esos precios. |
Around the world
15-jul-2022 17:32
#60
| Según me ha comentado el de Mundojeep, el único que hay en España, que es para.prensa y poco más, está parado por.problemas de calentamiento de la batería. |