El antes y el después.
ForoCoches: Miembro
30-ene-2022 01:25
#422
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Y piensas bien, yo tampoco pretendía personalizar a esos foreros, pero hay gente que hace de buscar connotaciones donde no las hay un oficio, con esto no se hace más que demostrarse lo que llevo tanto tiempo diciendo, él es siempre el starter de todos los conflictos.
Más aún, cuando la conversación iba enfocada al optimismo. En fin, seamos optimistas. |
Mincho, never forget you.
30-ene-2022 01:25
#423
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He dejado escrito que por mí no hay problema. No veo necesario insistir en ello. Para mí son como los berridos de las cacatúas. Por otra parte, para evitar éste tipo de problemas, reflexiona antes qué opiniones compartes/apoyas. Si están insultando o faltando el respeto a alguien, mejor mantenerse al margen 
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*AutoBan Spam/Flood/Troll*
30-ene-2022 01:26
#424
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He dejado escrito que por mí no hay problema. No veo necesario insistir en ello. Para mí son como los berridos de las cacatúas.
Por otra parte, para evitar éste tipo de problemas, reflexiona antes qué opiniones compartes/apoyas. Si están insultando o faltando el respeto a alguien, mejor mantenerse al margen Me lo quedo para mí. |
Editado: 30-ene-2022 01:33 -
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
30-ene-2022 01:32
#425
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He dejado escrito que por mí no hay problema. No veo necesario insistir en ello. Para mí son como los berridos de las cacatúas.
Por otra parte, para evitar éste tipo de problemas, reflexiona antes qué opiniones compartes/apoyas. Si están insultando o faltando el respeto a alguien, mejor mantenerse al margen Estaba generalizando, y la prueba es que animo a los foreros a postear sus trabajos y opiniones, pero ya ves que hay gente con ganas de retorcer el lenguaje, personalizar insultos, buscar conflictos donde no los hay, enrarecer el ambiente, y generar mal rollo. En fin, que me reitero en que no pretendía ofender a nadie en concreto, pero si alguien se ha sentido así, lo siento muchísimo. |
Mincho, never forget you.
30-ene-2022 01:55
#427
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Pablo, juro por Dios que no me refería a ti o al otro forero personalmente, solo me refería a las típicas opiniones que faltan el respeto al coche de un forero o a su trabajo y que al final acaban con buenos hilos, la participación de los foreros, y el buen rollo en general.
Estaba generalizando, y la prueba es que animo a los foreros a postear sus trabajos y opiniones, pero ya ves que hay gente con ganas de retorcer el lenguaje, personalizar insultos, buscar conflictos donde no los hay, enrarecer el ambiente, y generar mal rollo. En fin, que me reitero en que no pretendía ofender a nadie en concreto, pero si alguien se ha sentido así, lo siento muchísimo. ¿Consideras que plasmar la opinión de que un vehículo no te guste, bien sea por las modificaciones hechas sobre el mismo, el mismo modelo en sí, u otras circunstancias, es insultar ó faltar el respeto a su propietario?. ¿Tan dificil es asumir que un vehículo puede no gustarle a todos?. ¿Sólo valen los comentarios positivos a pesar de que se haya perpetrado una atrocidad salvaje?. ¿Te has dado cuenta del detalle que hay otro forero que opina igual que yo, y el trato hacia su persona ó a la mía, es diametralmente opuesto?. ¿Qué me dices a ello?. En ningún momento me he sentido ofendido. Estoy acostumbrado a los insultos y las faltas de respeto en Forocoches, y más si éstos provienen de la misma caterva de siempre. Sé que en persona no son tan valientes y van siempre mirando al suelo. Tienen pánico a ser reconocidos. |
ForoCoches: Miembro
01-feb-2022 00:38
#428
Más de una página de reacciones a una aportación (para que digan que los foros están muertos),aunque las descalificaciones sobran  .Es complicado contestar a todo eso en una sola respuesta (y si respondiera uno a uno,rellenaríamos otras 2 páginas) pero lo intentaré. Primero diré que en mi aportación está bastante claro que no pienso que el Alpinche sea "tuneo" (algunos no deben de leer bien  ).Tampoco pretendo comparar el Alpinche con mi Alpine (sólo se parecen en que los dos son Alpine modificados a partir de un FASA 1100),aunque cierto "egperto" no sabe el historial de competición de mi "tarrina roja" como para asegurar que es "tuneo"  .Si para el "egperto" esto es "tuneo"...: [IMG]  [/IMG]Esto: [IMG]  [/IMG]Y esto: [IMG]  [/IMG]...también debería considerarlos "tuneo",pues asímismo están modificados (en todas las fotos que puse de mi coche,este está modificado). Cuando salió de fábrica era como este,en color verde oscuro: [IMG]  [/IMG]Se nota que no es su especialidad  .Según parece,las primeras décadas del siglo XX se le dan mejor.A ver si se explaya poniendo aquí algunos ejemplos  .De momento,sigue calladito y lo único que ha aportado a este tema es una opinión negativa (o disgusto,como diría otro  ).Por cierto,a mi me gusta mi coche y no voy buscando la aprobación de nadie,que no quita para que agradezca los cumplidos .Al que no le guste,peor para él.Precisamente he puesto el ejemplo del Alpinche porque estaba seguro que nadie,nadie,lo consideraría "tuneo"  .Seguramente el DePaz de Juan Carlos Pradera tampoco,ni los gemelos oficiales de FASA Renault,ni los de Ignacio Rueda,ni el de José Ignacio Sunsudegui.... ¿Pero el de Melchor Dávila,el de Fernando Brizuela o Abel Baquerín? A lo mejor tampoco. ¿Y el de otros pilotos de menor repercusión? Me parece que nadie debe discutir que todos esos Alpine de competición estaban todos modificados (es evidente ),tanto el famoso Alpinche como el que sólo subía a Urbasa una vez al año.Y si el Alpinche no es "tuneo",el de Urbasa tampoco.O todos o ninguno.Cuando transcurra un tiempo y aparezcan aportaciones de otros foreros,incluso de algún que otro "egperto",puede que ponga aquí ejemplo de lo que hablo. Saludos "cualquiera" de un aficionado "cualquiera" (que no es ni experto ni "egperto") con un Alpine "cualquiera"  .
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ForoCoches: Miembro
09-feb-2022 01:02
#429
Aquí en Alcalá hay un taller especialista en Land Rover clásicos, y fuera del mismo es habitual encontrar aparcados coches de sus clientes. Hace un tiempo encontré este. Más adelante lo volví a ver con este aspecto: 
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ForoCoches: Miembro
09-feb-2022 09:02
#430
| PRECIOSO, la verdad que ahi se han gastado el dinero, ha quedado genial |
Trabajar para vivir.
09-feb-2022 16:01
#431
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El Alpinche es una modificación de época, hombre, amos a comparar. Esto me recuerda a cuando "de-evolucionaron" un Ferrari Can Am a P4. La carrocería Can Am tenía 50 años, hecha por el fabricante, historial en competición, etc... y la cambiaron por una réplica de P4 hecha de cero, cuando en realidad el coche fue un P4 sólo un año frente a los 49 que estuvo modificiado. Pero claro, así se puede vender más caro. La avaricia... |
Riding on a Shooting Star
13-feb-2022 15:17
#432
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Ya que estoy os pongo el antes-mientras tanto-despues de mi coche. Esta en constante evolución, como un Pokemon de esos XD Asi estaba cuando lo compro el dueño anterior en BCN, un MR2 Mk1B en las ultimas:    Asi lo dejo con estetica a lo Mk1A (llantas Doritos, carrocería bitono, volante de primera hornada de metal y cuero en vez de plastico) y asientos de dos colores:    Aqui es cuando lo adquiero yo en 2014, se tiro un año tal cual y luego la primera evolución que le hice, colectores TRD, escape Fujitsubo y llantas Bridgstone de epoca japonesas  Mas tarde en 2016 le cayeron estos pilotos que son los que le corresponden a un Mk1B (en Europa nunca se actualizo la pilotera porque la nueva no tenia hueco para matricula larga) y volvi a las llantas Doritos:   Y asi anda ahora, hace un mes le quite los antinieblas para hacerlo mas afilado, el Fujitsubo se fue fuera porque al ser japonés no tenia manera de homologarlo y le puse un Duramas, le he puesto unas llantas OZ Route de magnesio que provienen de una Copa de Vauxhall que corrían en UK y vinilado en plan bitono. Las llantas Doritos OEM estan guardadas y como es vinilo si se quiere volver a la estética clásica esta fácil (nazis del OEM, no me apedreen los bitono de este coche existieron y es reversible XD):   
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ForoCoches: Miembro
13-feb-2022 15:30
#433
| Desconocía este hilo y me parece una pasada. Gracias a todos los que aportáis |
ForoCoches: Miembro
15-feb-2022 18:01
#434
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Precioso le ha quedado, justo ahora ando yo arreglando un Santana. Un 2500DC, cuando este terminado cuelgo fotos.
Ya que estoy os pongo el antes-mientras tanto-despues de mi coche. Esta en constante evolución, como un Pokemon de esos XD Asi estaba cuando lo compro el dueño anterior en BCN, un MR2 Mk1B en las ultimas: Asi lo dejo con estetica a lo Mk1A (llantas Doritos, carrocería bitono, volante de primera hornada de metal y cuero en vez de plastico) y asientos de dos colores: Aqui es cuando lo adquiero yo en 2014, se tiro un año tal cual y luego la primera evolución que le hice, colectores TRD, escape Fujitsubo y llantas Bridgstone de epoca japonesas Mas tarde en 2016 le cayeron estos pilotos que son los que le corresponden a un Mk1B (en Europa nunca se actualizo la pilotera porque la nueva no tenia hueco para matricula larga) y volvi a las llantas Doritos: Y asi anda ahora, hace un mes le quite los antinieblas para hacerlo mas afilado, el Fujitsubo se fue fuera porque al ser japonés no tenia manera de homologarlo y le puse un Duramas, le he puesto unas llantas OZ Route de magnesio que provienen de una Copa de Vauxhall que corrían en UK y vinilado en plan bitono. Las llantas Doritos OEM estan guardadas y como es vinilo si se quiere volver a la estética clásica esta fácil (nazis del OEM, no me apedreen los bitono de este coche existieron y es reversible XD): Este coche lo vi rodando por Málaga hace unos 10 días, un Sábado. Precioso, mis dies shur 
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Riding on a Shooting Star
16-feb-2022 00:20
#435
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Ford Sierra RS Cosworth
16-feb-2022 09:17
#436
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Precioso le ha quedado, justo ahora ando yo arreglando un Santana. Un 2500DC, cuando este terminado cuelgo fotos.
Ya que estoy os pongo el antes-mientras tanto-despues de mi coche. Esta en constante evolución, como un Pokemon de esos XD Asi estaba cuando lo compro el dueño anterior en BCN, un MR2 Mk1B en las ultimas: Asi lo dejo con estetica a lo Mk1A (llantas Doritos, carrocería bitono, volante de primera hornada de metal y cuero en vez de plastico) y asientos de dos colores: Aqui es cuando lo adquiero yo en 2014, se tiro un año tal cual y luego la primera evolución que le hice, colectores TRD, escape Fujitsubo y llantas Bridgstone de epoca japonesas Mas tarde en 2016 le cayeron estos pilotos que son los que le corresponden a un Mk1B (en Europa nunca se actualizo la pilotera porque la nueva no tenia hueco para matricula larga) y volvi a las llantas Doritos: Y asi anda ahora, hace un mes le quite los antinieblas para hacerlo mas afilado, el Fujitsubo se fue fuera porque al ser japonés no tenia manera de homologarlo y le puse un Duramas, le he puesto unas llantas OZ Route de magnesio que provienen de una Copa de Vauxhall que corrían en UK y vinilado en plan bitono. Las llantas Doritos OEM estan guardadas y como es vinilo si se quiere volver a la estética clásica esta fácil (nazis del OEM, no me apedreen los bitono de este coche existieron y es reversible XD): |
ForoCoches: Miembro
07-mar-2022 01:14
#439
Un aficionado tiene este Simca 1200 L. Lo tuvo unos años con este aspecto: No hace mucho lo restauró y ahora luce así: 
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Haciendo amigos
07-mar-2022 11:28
#440
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Pues ha mejorado bastante cambiando la posición del retrovisor.
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ForoCoches: Miembro
18-mar-2022 12:01
#441
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El Alpinche es una modificación de época, hombre, amos a comparar.
Esto me recuerda a cuando "de-evolucionaron" un Ferrari Can Am a P4. La carrocería Can Am tenía 50 años, hecha por el fabricante, historial en competición, etc... y la cambiaron por una réplica de P4 hecha de cero, cuando en realidad el coche fue un P4 sólo un año frente a los 49 que estuvo modificiado. Pero claro, así se puede vender más caro. La avaricia... No he conseguido encontrar esa historia del Ferrari P4 Can Am reconvertido a simple P4 pero la voy a ilustrar con las 3 versiones que conozco. Y de paso,evitamos (por esta vez) que alguien piense que esta es la página de los Alpine (y no miro a nadie  ).Ignoro si el P4 primigenio era berlineta o spyder. Igualmente desconozco la versión en que fue reconvertido. Empezamos con el berlineta:   La modificación a Can Am:   Acabamos con el spyder:   Un vídeo corto de un videojuego: https://www.youtube.com/watch?v=-x8S3S1O65U Por cierto,esta versión la tengo yo en casa ........en escala 1:18 (para referencia de tamaño,yo mido 1´91 m.):    Saludos ferraristas .
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ForoCoches: Miembro
09-abr-2022 23:08
#442
Este camión que usa el ayuntamiento de Alcalá de Henares como bomba de riego lo he conocido con tres aspectos. Primero era amarillo entero, no tuve ocasión de hacerle foto con esa estética. Después se pintó parte de morado. Hace unos años lo pintaron de blanco. 
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PRG VTEC
10-abr-2022 19:49
#443
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Precioso le ha quedado, justo ahora ando yo arreglando un Santana. Un 2500DC, cuando este terminado cuelgo fotos.
Ya que estoy os pongo el antes-mientras tanto-despues de mi coche. Esta en constante evolución, como un Pokemon de esos XD Asi estaba cuando lo compro el dueño anterior en BCN, un MR2 Mk1B en las ultimas: Asi lo dejo con estetica a lo Mk1A (llantas Doritos, carrocería bitono, volante de primera hornada de metal y cuero en vez de plastico) y asientos de dos colores: Aqui es cuando lo adquiero yo en 2014, se tiro un año tal cual y luego la primera evolución que le hice, colectores TRD, escape Fujitsubo y llantas Bridgstone de epoca japonesas Mas tarde en 2016 le cayeron estos pilotos que son los que le corresponden a un Mk1B (en Europa nunca se actualizo la pilotera porque la nueva no tenia hueco para matricula larga) y volvi a las llantas Doritos: Y asi anda ahora, hace un mes le quite los antinieblas para hacerlo mas afilado, el Fujitsubo se fue fuera porque al ser japonés no tenia manera de homologarlo y le puse un Duramas, le he puesto unas llantas OZ Route de magnesio que provienen de una Copa de Vauxhall que corrían en UK y vinilado en plan bitono. Las llantas Doritos OEM estan guardadas y como es vinilo si se quiere volver a la estética clásica esta fácil (nazis del OEM, no me apedreen los bitono de este coche existieron y es reversible XD): bufff que maravilla 
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ForoCoches: Miembro
14-may-2022 23:55
#445
A veces veía circulando este 2cv azul. Después lo transformaron en Charleston. 
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ForoCoches: Miembro
21-may-2022 00:57
#448
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Tienes fotos de esa moto que se ve por una esquina? |
No Flom,no party
21-may-2022 16:32
#449
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Gracias! ¿Te refieres al quad que asoma por detrás? Tengo que revisar las fotos que tengo de cuando compré el coche, lo que si te puedo decir seguro que no tengo fotos hechas en concreto al quad, puede ser que salga en alguna de refilon. Saludos. |
ForoCoches: Miembro
22-may-2022 01:04
#450
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Si.. Ese conjunto de llantas + color de carrocería... 10/10 |