Os presento mi nueva y loca adquisición: Peugeot 306 Cabrio
ForoCoches: Miembro
29-dic-2021 03:48
#61
|
Buscando en la red, veo éste Hardtop, pero no lo envían a Costa Rica, además de que el precio..... es caro o barato?¿
https://www.ebay.co.uk/itm/234343265...UAAOSwxQxhv40b |
PSA Everywhere
29-dic-2021 03:52
#62
|
Eso está hecho, shur  Por cierto, sigo conservando mi 306 en España. Es el primer coche que me compré y con él he recorrido prácticamente toda España, por lo que le tengo un especial cariño. Es un 1.6i de 90 CV, acabado Boulevard, en rojo "lucifer", y llantas de GTI (las mismas que lleva éste cabrio). Entre que me dan 1000 € por él y me sirve de mucho como coche de diario cuando voy por allá, prefiero quedármelo. Además, está guardado en garaje y mi padre lo mantiene, así que está en un estado envidiable. Aquí en Costa Rica me hice primeramente con un 206 para diario, pero la cabra siempre tira al monte  y encontré éste Cabrio (o él me encontró a mí, según se vea). No puedo describir con palabras lo que sentí al verlo, pero fue algo impulsivo y sentí que tenía que venirse a mi garaje, estuviera como estuviera.  Para colmo, y paralelo al cabrio, vi anunciado un 306 XT Break hace poco, con motor 1.8 y el mismo color que mi 306 español . Entre la nostalgia, cómo suena ese motor XU y que andaba buscando un coche espacioso, me vine arriba y lo compré  Siempre dije que comparativamente y por la propia concepción, el 206 me parece menos coche si lo comparamos con un 306 (que no malo, ojo). Por eso ahora que tengo los dos en el garaje, puedo ser objetivo con la comparación y me mantengo en mi percepción. |
PSA Everywhere
29-dic-2021 04:02
#63
| Si no encuentro nada, no veo descabellado buscar a un especialista en fibra de vidrio y hacer una réplica con las correspondientes búsquedas de fotos por la red, o que algún shur con éste modelo y techo duro me hiciera el favor de realizar fotos. |
Políticamente incorrecto
29-dic-2021 04:07
#64
| En mi viejo Cherokee era para que no pasase de cierta velocidad, sobre todo cuando estabas arrastrando algo o estabas en terreno delicado, como arena o lodo. |
Políticamente incorrecto
29-dic-2021 04:07
#65
| Muy bonito el coche, a ver si lo,puedes poner a funcionar. |
ForoCoches: Miembro
29-dic-2021 04:24
#67
| Debes tener en cuenta que los techos duros de fase 1 no son compatibles con los fase 2 y 3, por si de casualidad encuentras alguno. |
Piloto espacial
29-dic-2021 05:39
#68
|
Eso está hecho, shur
Por cierto, sigo conservando mi 306 en España. Es el primer coche que me compré y con él he recorrido prácticamente toda España, por lo que le tengo un especial cariño. Es un 1.6i de 90 CV, acabado Boulevard, en rojo "lucifer", y llantas de GTI (las mismas que lleva éste cabrio). Entre que me dan 1000 € por él y me sirve de mucho como coche de diario cuando voy por allá, prefiero quedármelo. Además, está guardado en garaje y mi padre lo mantiene, así que está en un estado envidiable. Aquí en Costa Rica me hice primeramente con un 206 para diario, pero la cabra siempre tira al monte y encontré éste Cabrio (o él me encontró a mí, según se vea). No puedo describir con palabras lo que sentí al verlo, pero fue algo impulsivo y sentí que tenía que venirse a mi garaje, estuviera como estuviera. Para colmo, y paralelo al cabrio, vi anunciado un 306 XT Break hace poco, con motor 1.8 y el mismo color que mi 306 español . Entre la nostalgia, cómo suena ese motor XU y que andaba buscando un coche espacioso, me vine arriba y lo compré Siempre dije que comparativamente y por la propia concepción, el 206 me parece menos coche si lo comparamos con un 306 (que no malo, ojo). Por eso ahora que tengo los dos en el garaje, puedo ser objetivo con la comparación y me mantengo en mi percepción. Yo creo que este coche ha envejecido como pocos, y más con las Cyclone y teniendo el fase 2 en alguna de sus variantes. El ser menos cuadrado ayuda mucho a pasar desapercibido. El 206 como tu dices, es un coche de ciudad y no le pidas mucho mas si no es el GTi. El 306 tiene un comportamiento mucho más deportivo lo pilles como lo pilles, bendita la hora en que hicieron un chasis así de bueno como equipamiento estandar por así decirlo. Normalmente lo apañan con ajustes y cambios de piezas, pero cualquiera que tenga uno te podrá decir lo bien que va independientemente del acabado. El eje trasero es una bendición y una maldición a la vez por el desgaste que tiene asociado. |
!ESTO ES FUTBOL PAPÁ!
29-dic-2021 08:53
#69
| Enganchado a este hilo desde ya, me parece un coche precioso shur, Ole tus huevos y a por ello! |
PSA Everywhere
16-may-2022 02:30
#70
|
Hola shurs! Traigo magníficas noticias desde la otra punta del charco! El coche lo puse a resguardo en febrero de éste año, en el porche de la casa. Dado que aún no tengo el presupuesto para construir el garaje aún, pues toca meterlo en sitio más cubierto, y de hecho lo está.  Dado que tiene el motor jodido, moverlo es un dolor de huevos, y el cabrito tenía las ruedas clavadas en la tierra debido a las lluvias, por lo que moverlo entre dos colgaos era imposible. La solución pasó por atarle una eslinga bien larga al 206 para que empujara al Cabrio.... y funcionó a las mil maravillas:     Costó de meter, pero finalmente lo conseguimos dejar cuadrado y a dos dedos del muro, contando que por ahí es zona de paso:   Ahora está a buen resguardo, porque aparte de estar debajo de un techo, tiene un plástico que lo tapa. Aparte de dejarlo en un sitio ya resguardado de las inclemencias del tiempo, en enero de éste año, el Gobierno de la República de Costa Rica emitió un decreto en el cual los coches que tuvieran atrasado el marchamo por más de dos años, solamente iban a pagar el ejercicio de 2022, quedando saldados marchamos anteriores. https://www.presidencia.go.cr/comuni...-del-marchamo/ Para que nos entendamos, el marchamo es el impuesto anual que se paga por el derecho de circulación, así como en España se paga el IVTM o la "viñeta". Dado que el coche debía 8 marchamos, a razón de 91.000 colones cada uno, nos daba un total de 728.000 colones, unido a las multas por cada año que no paga marchamo y los intereses de demora, debía la friolera de 961.000 colones, lo que al tipo de cambio Colón-€, nos da un total de 1381 € debidos a Hacienda.  Aproveché esta ley como agua bendita  , y pagué el marchamo de éste año, así que el coche saldó sus deudas ya está al día con Hacienda!!!!! . Ahora simplemente toca pagar cada año el marchamo correspondiente para tenerlo al día  .Adicional a eso, hablé con mi abogado para estudiar la posibilidad de cambiar de nombre el coche, pues aún está a nombre del anterior dueño, con el cual hablé hace 1 mes y me dijo que sin problemas, que le avisara para reunirnos en el despacho de mi abogado y firmar el citado traspaso. (Nota: aquí todo se tiene que hacer mediante abogados o notarios). Dicho lo cual, el traspaso me cuesta 120 euros, y se hará efectivo en breves. Mi abogado me ha informado que de ésta manera el coche pasa a mi nombre, aunque el embargo no se quitará hasta que prescriba octubre de 2024, por lo que hay que tenerlo escondido hasta esa fecha, ya que si por un casual lo pongo en marcha y la policía me para, me lo quitarían por la citada orden de embargo que tiene. Dado que eso no es un problema, en casita se va a quedar hasta esa fecha, a buen resguardo  .
|
PSA Everywhere
16-may-2022 03:33
#71
Adicional al Cabrio, éste año 2022 lo estoy teniendo movidito, pues:
Afortunadamente, no pasó mucho tiempo y lo que hizo el señor fue dejar el coche sencillamente parado, por lo que está enterísimo, tanto de pintura, bajos, motor, ruedas, frenos, etc. Mi mecánico lo vio, le hizo un test de compresión, escaneó la BSI, revisó varios puntos del coche, y me dijo que el coche está muy sano, y que la bomba no es problema porque él tiene una de 2º mano, mientras se pide una nueva en Francia y llega a CR. |
雪ドリフト :jajano:
16-may-2022 05:09
#72
|
¿El Patrol esta al día o también es proyecto? Debes tener buen jardín
|
PSA Everywhere
16-may-2022 07:55
#73
|
El patrol sí lo mantengo al día en impuestos, y tengo todos los papeles y las matrículas en mi poder antes de caer en desgracia. Es una laaaaaaaaaaaaaaaaaarga historia, pero en resumidas cuentas, lo llevé a un taller que se supone que era especialista en Patrols hace 3 años, y he sido víctima de una estafa, y de las grandes. Puse una denuncia hace muuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuucho tiempo, y después de meses de espera, el lunes pasado se supone que iba a recuperar el coche, pasando de ésto:  a ÉSTO : Obviamente voy a seguir en juicios y mierdas, porque el HDP que me hizo ésto sólo me entregó el chasis y la carrocería pelada, el resto lo vendió.  Puede dar gracias de que no tengo armas de fuego, porque gustosamente me lo hubiera cargado. (Señor agente, escribo ésto bajo los efectos del alcohol) En fin, ahora ese Patrol reposa comatoso en mi garaje, a la espera de otro proceso judicial por daños y perjuicios, incumplimiento de contrato, y una larga lista que el HDP se lo pasa por los huevos y se ríe de la justicia y de mí. Creo que éste tema del Patrol da para un hilo, y bastante extenso.... Sobre el garaje, caben 4 coches, o 5 contando el pasillo donde he aparcado el Cabrio (mi mujer me mata)
|
雪ドリフト :jajano:
16-may-2022 13:36
#74
|
Joder hay gentuza con fama por todos lados, hace unos meses vi en EEUU que un taller especialista en subaru había hecho lo mismo, dejaron todos los coches de los clientes sin motor, el dueño desaparecido y el taller cerrado vacio. Mucha mierda con el tema del patrol |
ForoCoches: Miembro
16-may-2022 19:28
#75
|
Madre mía, que dolor da ver ese desgraciamiento al pobre patrol!! PD: me gusta tu obsesión con un único modelo Jajaja |
Ser vivo en prácticas
16-may-2022 20:15
#78
|
Te entiendo shur, voy a usar este hilo para justificar ciertas cosas que me critica la parienta
|
ForoCoches: Miembro
03-jun-2026 13:50
#80
|
Hola shurs, traigo unas pocas novedades de mi "Piolín"
Mientras iba lavando a secciones, me puse a quitarle la luneta trasera, estaba tan reseca que punzaba los asientos traseros, con el peligro de rajarlos:   Con aire comprimido, soplé el interior de la capota, y de ahí salío un montón de tierra y polvo, pero por fin quedó limpia. Saludos! ¿Hay alguna novedad? El mio al lavarle la capota a presión, se me despegó parte de la luneta. ¿Lo conseguiste arreglar? |
ForoCoches: Usuario
04-jun-2026 21:40
#81
|
tomo sitio para la actualización espero mañana por la mañana leerlo tomándome un café
|
ForoCoches: Usuario
05-jun-2026 08:51
#82
| Perdón por desviar un poco el tema, pero tengo curiosidad... Estas molduras marrones solo las he visto en algunos cabrio, pero creo que nunca en otras versiones, alguien sabe a qué acabado corresponde? Podrían ser quitadas y sustituidas por otras fácilmente? |
ForoCoches: Miembro
05-jun-2026 15:56
#83
|
El patrol sí lo mantengo al día en impuestos, y tengo todos los papeles y las matrículas en mi poder antes de caer en desgracia. Es una laaaaaaaaaaaaaaaaaarga historia, pero en resumidas cuentas, lo llevé a un taller que se supone que era especialista en Patrols hace 3 años, y he sido víctima de una estafa, y de las grandes.
Puse una denuncia hace muuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuucho tiempo, y después de meses de espera, el lunes pasado se supone que iba a recuperar el coche, pasando de ésto: a ÉSTO :Obviamente voy a seguir en juicios y mierdas, porque el HDP que me hizo ésto sólo me entregó el chasis y la carrocería pelada, el resto lo vendió. Puede dar gracias de que no tengo armas de fuego, porque gustosamente me lo hubiera cargado. (Señor agente, escribo ésto bajo los efectos del alcohol) En fin, ahora ese Patrol reposa comatoso en mi garaje, a la espera de otro proceso judicial por daños y perjuicios, incumplimiento de contrato, y una larga lista que el HDP se lo pasa por los huevos y se ríe de la justicia y de mí. Creo que éste tema del Patrol da para un hilo, y bastante extenso.... Sobre el garaje, caben 4 coches, o 5 contando el pasillo donde he aparcado el Cabrio (mi mujer me mata) |
