Leon Fr 1.9 Tdi 150 - 500.000 km - + [Video]
23-dic-2020 23:08
#631
| Gracias, eso (que valdrá una pasta) o probar una de segunda mano, veremos a ver si aumenta |
24-dic-2020 17:54
#632
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https://www.amazon.es/600-0016-00-Re...rague+2&sr=8-3
Este es. Lo compras tu y se lo llevas a un mecanico que te lo monte |
24-dic-2020 19:18
#633
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322.012 km - árbol de levas + taques A mi también se me fue a la puta... ahora tengo un pisapapeles con forma de árbol de levas y el coche a saberse donde cojones esta... no lo echo de menos... |
22-dic-2021 23:51
#634
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Me quedo flipado con que no tengas que rellenar entre cambios haciéndoselos cada 15mil km, qué pasada Una pregunta, esas llantas son 17 no? Los muelles son los prokit (negros) o los sportline (rojos)? Me gusta mucho esa altura en combinación con esas llantas |
23-dic-2021 01:06
#635
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Si son las 17 originales. Muelles prokit negros. Los separadores ayudan al look. Dicen que estropean los rodamientos... Yo solo cambié 2 rodamientos de la misma rueda en 600k km. Los otros tres son los de origen
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23-dic-2021 12:36
#636
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Si, entre cambio y cambio baja del máximo a 1/4 de la cala. Así desde que lo compré.
Si son las 17 originales. Muelles prokit negros. Los separadores ayudan al look. Dicen que estropean los rodamientos... Yo solo cambié 2 rodamientos de la misma rueda en 600k km. Los otros tres son los de origen ![]() Pues es una suerte porque en casa tenemos un TDI AXR y desde el primer día gasta aceite, sobre todo con el repsol que le echabas tú. Ok gracias, delante sobre todo se ve muy bajito, seguro que no tienes las copelas reventadas? es broma! a seguirlo cuidando |
23-dic-2021 13:34
#637
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Si, entre cambio y cambio baja del máximo a 1/4 de la cala. Así desde que lo compré.
Si son las 17 originales. Muelles prokit negros. Los separadores ayudan al look. Dicen que estropean los rodamientos... Yo solo cambié 2 rodamientos de la misma rueda en 600k km. Los otros tres son los de origen ![]() Lo malo es que no lo tenga. ¿Cuántos km va ya, comandante? |
23-dic-2021 14:27
#638
| Lo del árbol de levas debe ser típico de este motor, mi padre en el Skoda lo cambió sobre los 300k. El coche murió con 700k por culpa de no cambiar mi hermana (heredera del zarrio) las correas. Coches muy duros. |
23-dic-2021 16:09
#639
| un amigo mio ya lo cambio con 120000km.Pero el resto del coche dan pijadas como cualquier coche elevalunas cerraduras cuadros turbos etc etc |
23-dic-2021 16:39
#640
| Curioso que año y medio antes, yo compré un ibiza 130 y me costó 18k clavados.. menudo precio sacaste.. |
23-dic-2021 17:18
#641
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Pijadas pues pocas, sí algún elevalunas y poco más, la verdad que iba muy bien. Los botones se pelaban, ahora que recuerdo, en eso sí era porculero. Pero vamos, creo que bastante perdonable. |
24-dic-2021 01:45
#643
| Cuando lo compré, ya se vendía el Leon mk2 tdi 140. Creo recordar que hicieron un 11% del tirón (en 2 concesionarios) y luego otros 500€ en uno de ellos. |
24-dic-2021 10:38
#645
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La verdad es que en el caso de mi padre, después del 406 2.0 HDi de 90 cv, el Skoda Octavia es el que mejor le ha salido. Y creo que el Octavia habría hecho más km pero bueno, murió antes. Pero el andar que tenía ese Octavia ya lo quisiera el HDi anterior.
Pijadas pues pocas, sí algún elevalunas y poco más, la verdad que iba muy bien. Los botones se pelaban, ahora que recuerdo, en eso sí era porculero. Pero vamos, creo que bastante perdonable. |
24-dic-2021 12:58
#648
Veo que tienes el mismo toc que yo, cuadrar exactamente los km del parcial con los totales para que vayan sincronizados
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24-dic-2021 13:16
#649
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Nunca he tenido un coche diesel, posiblemente nunca lo tenga porque no me gustan pero... este modelo en ese color siempre me he gustado mucho. Malditas pegatinas de la DGT, sino igual ya habría hecho una locura. Que te dure otros 500.000 Km y lo disfrutes con salud. |
24-dic-2021 13:20
#650
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600.000kms..... y luego la gente te los quiere comprar por 1000€ porque tienen 200.000kms. Yo también tengo un 1.9tdi entre otros y es una maravilla. No lo venderé jamás.Muere conmigo |
24-dic-2021 14:16
#651
600k en 16 años sale a 40.000 al año. No es tanto.![]() Ahora ando menos con este coche. De hecho de los 500k a los 600k van casi 4 años exactos. A 25k por año. Realmente yo ando entre 50k y 60k al año desde que saqué el carnet |
24-dic-2021 14:36
#652
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Por cierto me toca resetearlo en menos de 1800km |
25-dic-2021 10:08
#653
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Como van los 1.9…. Tuve un Leon 110, al que le hice 80.000Km, comprado con 200000 de marcador, eran más fijo. Ahora me he adjudicado un 130 a modo cunda batallera |
25-dic-2021 10:44
#654
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forza 1.9 tdi Todo el que ha tenido uno le ha dejado marcado, para bien o para mal |
25-dic-2021 20:42
#656
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Tengo curiosidad todos esos mantenimientos, podrías poner el coste de todos, a ver por cuando salieron en tantos kilómetros @JustToSee:
Frenos 500€ Suspensiones 900€ Tuning 650€ Pintura 1.200€ Dirección 50€ Cambio 50€ Distribuciones 1.500€ Cambios de aceite y filtros 5.000€ Varios 800€ Ruedas 5.000€ Averías 7.000€ Impuesto rodaje 1.500€ Itv 500€ Seguro 6.300€ Gasóleo 42.000€ Total 72.950 € en 596k km. Calderilla 0,122€/kmSi le sumamos el coste de compra 92.590€. Sale el kilómetro a 0,155€ |
Editado: 25-dic-2021 21:00 -
25-dic-2021 21:22
#657
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Así por encima....
Frenos 500€ Suspensiones 900€ Tuning 650€ Pintura 1.200€ Dirección 50€ Cambio 50€ Distribuciones 1.500€ Cambios de aceite y filtros 5.000€ Varios 800€ Ruedas 5.000€ Averías 7.000€ Impuesto rodaje 1.500€ Itv 500€ Seguro 6.300€ Gasóleo 42.000€ Total 72.950 € en 596k km. Calderilla 0,122€/kmSi le sumamos el coste de compra 92.590€. Sale el kilómetro a 0,155€ |
25-dic-2021 23:54
#659
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Así por encima....
Frenos 500€ Suspensiones 900€ Tuning 650€ Pintura 1.200€ Dirección 50€ Cambio 50€ Distribuciones 1.500€ Cambios de aceite y filtros 5.000€ Varios 800€ Ruedas 5.000€ Averías 7.000€ Impuesto rodaje 1.500€ Itv 500€ Seguro 6.300€ Gasóleo 42.000€ Total 72.950 € en 596k km. Calderilla 0,122€/kmSi le sumamos el coste de compra 92.590€. Sale el kilómetro a 0,155€ No sé si lo has puesto en algún sitio shur, a cuántos CV te subió la repro?? Excelente hilo |
