Assetto Corsa Competizione [Vol III] Mucha agresividad en pista, pero buenas carreras
09-dic-2021 19:50
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Hoy tocaba la competitiva en mount panorama y encima nos ha tocado lluvia a mitad de carrera. Os podéis imaginar el circo que ha sido. A raíz de esto me he dado cuenta que deben poner daños más estrictos pq la gente en la bajada iba dándose por todos lados y seguían corriendo Edit: alguien sabe como guardar partes de la repetición de la carrera y no la carrera entera? |
Editado: 09-dic-2021 19:52 -
09-dic-2021 20:38
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Hoy tocaba la competitiva en mount panorama y encima nos ha tocado lluvia a mitad de carrera. Os podéis imaginar el circo que ha sido.
A raíz de esto me he dado cuenta que deben poner daños más estrictos pq la gente en la bajada iba dándose por todos lados y seguían corriendo Edit: alguien sabe como guardar partes de la repetición de la carrera y no la carrera entera? En la repe deberia salirte Mejores momentos y te guarda los mejores supuestamente (no es que sea muy fiable) |
10-dic-2021 09:00
#513
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Mira en tu configuración del volante que tienes asignada por defecto una tecla del teclado numérico, ahora no recuerdo cual, para guardar los highlights, creo que ésto guarda el momento especifico que tu quieras cuando le das a la tecla. |
10-dic-2021 16:34
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Joder , llevo 6 meses casi sin tocar mas que 2 o 3 dias acc porque primero por curro y ahora obras en casa tengo un cristo de puta madre montado. Acabo de ver que metieron un parche de la ostia nuevo, voy a bajarlo y ver las novedades sobre la marcha que solo con ver el pedazo post de novedades ya me dió pereza leer. Como resumen....mejor o peor? |
10-dic-2021 20:59
#515
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alguien sabe que han metido en la ultima actualizacion de ayer u hoy¿ en mi caso eran varios gigas Hoy tocaba la competitiva en mount panorama y encima nos ha tocado lluvia a mitad de carrera. Os podéis imaginar el circo que ha sido.
A raíz de esto me he dado cuenta que deben poner daños más estrictos pq la gente en la bajada iba dándose por todos lados y seguían corriendo Edit: alguien sabe como guardar partes de la repetición de la carrera y no la carrera entera? Otra cosa es que lloviendoos y con malas condiciones el ritmo bajase tanto que apenas tuviera impacto en el ritmo. Pero con el daño al 100% cualquier toque te jode la carrera y mas en seco en circuitos de rectas largas |
10-dic-2021 22:58
#516
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Correcciones, no metieron nada especial https://www.assettocorsa.net/forum/i.../#post-1206668 |
11-dic-2021 12:58
#518
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Por que parece ser el más rápido, al menos tras unas breves pruebas que he realizado comparándolo con otros coches. Expongo algo que me pasó ayer en suzuka. Cabe indicar que es un circuito que no se me da especialmente bien. Carrera online con el mencionado m4, pero con un tacto rarisimo que no me pasa en otras pistas. Sensación de que las ruedas delanteras están cubiertas de mantequilla. El coche yéndose de morros en cada curva al mismo tiempo que lo notabas derrapar y el volante más blando de lo normal. Parecía que al resto de pilotos podría pasarles algo parecido por que al principio íbamos casi todos en ritmos parecidos, pero a medida que iba avanzando la carrera yo me iba descolgando más y más, con un coche que parecía ir casi sin dirección. Pude ir rodando en tiempos más o menos estables pero lentos, y no encontré ninguna causa justificada a este comportamiento que se iba dando desde el principio de la carrera. Alguien tiene alguna idea de lo que podría pasar? |
11-dic-2021 13:45
#519
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Por que parece ser el más rápido, al menos tras unas breves pruebas que he realizado comparándolo con otros coches.
Expongo algo que me pasó ayer en suzuka. Cabe indicar que es un circuito que no se me da especialmente bien. Carrera online con el mencionado m4, pero con un tacto rarisimo que no me pasa en otras pistas. Sensación de que las ruedas delanteras están cubiertas de mantequilla. El coche yéndose de morros en cada curva al mismo tiempo que lo notabas derrapar y el volante más blando de lo normal. Parecía que al resto de pilotos podría pasarles algo parecido por que al principio íbamos casi todos en ritmos parecidos, pero a medida que iba avanzando la carrera yo me iba descolgando más y más, con un coche que parecía ir casi sin dirección. Pude ir rodando en tiempos más o menos estables pero lentos, y no encontré ninguna causa justificada a este comportamiento que se iba dando desde el principio de la carrera. Alguien tiene alguna idea de lo que podría pasar? |
11-dic-2021 14:06
#520
| Porque no se le ha aplicado BoP y entonces va desbocado, más que es nuevo, y a mucha gente solo le gusta correr con algo que saben que es mejor que cualquier otro coche. |
11-dic-2021 14:27
#521
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Los neumáticos que tal estaban? los controlas? Es el típico síntoma de un coche mal balanceado. No te creas que van tan sobrados, ayer en Laguna Seca con el Porsche les puede plantar cara. |
11-dic-2021 14:30
#522
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Por que parece ser el más rápido, al menos tras unas breves pruebas que he realizado comparándolo con otros coches.
Expongo algo que me pasó ayer en suzuka. Cabe indicar que es un circuito que no se me da especialmente bien. Carrera online con el mencionado m4, pero con un tacto rarisimo que no me pasa en otras pistas. Sensación de que las ruedas delanteras están cubiertas de mantequilla. El coche yéndose de morros en cada curva al mismo tiempo que lo notabas derrapar y el volante más blando de lo normal. Parecía que al resto de pilotos podría pasarles algo parecido por que al principio íbamos casi todos en ritmos parecidos, pero a medida que iba avanzando la carrera yo me iba descolgando más y más, con un coche que parecía ir casi sin dirección. Pude ir rodando en tiempos más o menos estables pero lentos, y no encontré ninguna causa justificada a este comportamiento que se iba dando desde el principio de la carrera. Alguien tiene alguna idea de lo que podría pasar? |
11-dic-2021 14:39
#523
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No toque nada del setup, siempre lo dejo por defecto aunque en ajustes "agresivos", que creo que lo único que hace es bajarte el ABS y TC. En otras pistas corro también con agresivos y sin problemas. Podría ser amortiguacion aunque yo de ajustes avanzados no tengo ni idea, de hecho no se ni lo que es el arb y brake bias que comentas
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11-dic-2021 14:43
#524
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Podría ser pero me parecería demasiado bestia.
En principio estaban bien aunque con el paso de las vueltas iban a peor obviamente. El más castigado fue el delantero izquierdo que como mucho pillo un tono algo más amarillento. Por temas de neumáticos únicamente no creo que fuera por que me pasaba desde que el semaforo se puso en verde. No toque nada del setup, siempre lo dejo por defecto aunque en ajustes "agresivos", que creo que lo único que hace es bajarte el ABS y TC. En otras pistas corro también con agresivos y sin problemas. Podría ser amortiguacion aunque yo de ajustes avanzados no tengo ni idea, de hecho no se ni lo que es el arb y brake bias que comentas ![]() ARB es Anti roll bar y Brake Bias es el reparto de frenada |
11-dic-2021 14:46
#525
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Pues lo más probable es que sea cosa del setup. Dependiendo del circuito cambian todos los setups y el manejo del coche cambia para que sea "óptimo" para ese circuito, en general los del M4 están bastante bien y no hace falta tocarlos pero puede ser que para Suzuka no sea todo lo bueno que debería.
ARB es Anti roll bar y Brake Bias es el reparto de frenada |
11-dic-2021 15:04
#526
Si te sirve de algo. Me pasaron esta imagen hace un tiempo e igual te sirve para ir orientándote aunque no tengas ni idea de que hace cada cosa![]() Es cuestión de ir probando cambios pequeños poco a poco hasta que des con la tecla |
11-dic-2021 15:05
#527
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Por que parece ser el más rápido, al menos tras unas breves pruebas que he realizado comparándolo con otros coches.
Expongo algo que me pasó ayer en suzuka. Cabe indicar que es un circuito que no se me da especialmente bien. Carrera online con el mencionado m4, pero con un tacto rarisimo que no me pasa en otras pistas. Sensación de que las ruedas delanteras están cubiertas de mantequilla. El coche yéndose de morros en cada curva al mismo tiempo que lo notabas derrapar y el volante más blando de lo normal. Parecía que al resto de pilotos podría pasarles algo parecido por que al principio íbamos casi todos en ritmos parecidos, pero a medida que iba avanzando la carrera yo me iba descolgando más y más, con un coche que parecía ir casi sin dirección. Pude ir rodando en tiempos más o menos estables pero lentos, y no encontré ninguna causa justificada a este comportamiento que se iba dando desde el principio de la carrera. Alguien tiene alguna idea de lo que podría pasar? Además suzuka tiene un asfalto con muy poca adherencia... Y estos de Kunos de ese tipo de detalles no se olvidan ;-) |
11-dic-2021 15:15
#528
| Buenas shurs, que volante me recomendáis como máximo de 200€ para iniciarme, lo usaría con pc y ps4, asseto, f1 y ets2, Como es el primer volante lo pillaré por wallapop y ya si me engancha pues monto un cockpit decente y ya en el futuro compro un volante bueno. He visto g29, t150 pro y t300 si estiro un poco más pero preferiría no estirar la verdad. |
11-dic-2021 15:34
#529
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Deberías haber echado un vistazo a los neumáticos al acabar. Estoy bastante seguro de que sufriste de grinding, muy común en coches que sufren de understeering, como el M4. Además si apretas desde el principio y con las ruedas frías, produces grinding, pierdes más tracción, y ya te tiras toda la carrera con el mismo problema...a veces es mejor meter los neumáticos en temperatura y luego apretar, o directamente ser conservador en algunas curvas para que esto no te ocurra luego en todas.
Además suzuka tiene un asfalto con muy poca adherencia... Y estos de Kunos de ese tipo de detalles no se olvidan ;-) efectivamente el asfalto de suzuka es peculiar y creo que el más abrasivo del juego. |
11-dic-2021 15:49
#530
![]() PD: Se ve que el movil esta mas acostumbrado a verme hablar de obras y no de coches.... |
11-dic-2021 20:26
#531
Bueno despues de 4 dias dandole al online veo luces y sombras, carreras sorprendentemente limpias y otras que puf.. zolder está siendo una locura, no sé que cojones le pasa a la gente ahí pero van locos, luego el tema de los doblados madre mía entiendo que si te vas fuera en la primera vuelta da palo pegarte solo 30 mins de carrera, pero hijo de puta estamos 3 en fila luchando por la 4º posición y se ponen los doblados a cerrar huecos y echarte fuera..acabo de llegar a 90 de SA, a ver si con suerte la cosa mejora ahora |
11-dic-2021 21:13
#532
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Buenas shurs, que volante me recomendáis como máximo de 200€ para iniciarme, lo usaría con pc y ps4, asseto, f1 y ets2, Como es el primer volante lo pillaré por wallapop y ya si me engancha pues monto un cockpit decente y ya en el futuro compro un volante bueno. He visto g29, t150 pro y t300 si estiro un poco más pero preferiría no estirar la verdad.
Yo creo que si quieres iniciarte empieza por el t150 y si después te engancha ya verás tus necesidades y la pasta que te puedes gastar... |
11-dic-2021 22:06
#533
| Bueno pues me he pillado un mes de suscripción de coachdaveacademy por 12 euros y hay que decir que bastante contento por ahora. La suscripción te da acceso a todos los setups de todos los coches para todas las pistas. También hay que decir que actualizado a la 1.8 solo están el BMW M4 y el Ferrari evo. Durante el tiempo de suscripción, 1 mes, tienes derecho a todas las actualizaciones que saquen de los setups. |
11-dic-2021 23:12
#534
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El problema viene a partir de las 21:00 cuando empieza a entrar esa gente que... ![]() Si e que hasta esa hora las carreras son muy buenas, hoy la de Zolder con lluvia fue un carreron, eso sí, patina que da miedo. |
11-dic-2021 23:32
#535
| en este simulador encuentras gente en el online y se llenan (o casi) las parrillas habitualmente? |
11-dic-2021 23:42
#537
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Pues creo que me lo acabaré pillando. Obviamente supongo que estará lejos de iracing (en cuanto a tener siempre sesiones llenas) pero con que siempre puedas encontrar carreras con gente me conformo. |
13-dic-2021 22:39
#538
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Joder con lo pianos ahora, tienes que tener un cuidado, cada vez que pisas uno el coche hace unas serpenteadas que acojona. Desde la 1.8 sigo probando todos los coche y decir que el Maclata sigue siendo muy dócil, el Audi también lo encontré mejor equilibrado, pero el Porsche salvaje como siempre el cabrón ![]() EDIT: ya decía yo que lo de los pianos tenía que ver con el camber |
Editado: 13-dic-2021 22:55 -
15-dic-2021 16:11
#539
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Assetto Corsa Competizione v1.8.8 hotfix update OUT NOW! https://www.assettocorsa.net/forum/i...out-now.70580/ |

Discipline equals freedom

entiendo que si te vas fuera en la primera vuelta da palo pegarte solo 30 mins de carrera, pero hijo de puta estamos 3 en fila luchando por la 4º posición y se ponen los doblados a cerrar huecos y echarte fuera..
