El rincón de snowrunner
Tema Cerrado
ForoCoches: Miembro
26-nov-2021 01:36
#1801
|
Muy buenass!!
Tengo completado Michigan al 70%, y he decidido tirarme a explorar Alaska. No se que neumáticos poner, es una jodida locura, que me recomendáis?? Estoy en Puerto Norte, y no tengo cojones a llegar a Repuestos de prospección, abajo a la derecha por la carretera principal. Me quedo super atascado en el fango, cosa que en Michigan no me pasaba. Utilizo el Loadstar 1700 con ruedas de barro y no hay cojones. El tema es que creo que tengo una misión para llevar un remolque enorme que hay en ese lugar, e imagino que lo tengo que sacar por ese lugar sí o sí, porque en los caminos de curvas estrechas que llegan dudo que quepa  Una ayudita  Es aconsejable llevar suspensión elevada, el Loadstar es algo bajo para ese barrizal, por eso le cuesta horrores avanzar. La misión que tienes que llevar una carga grande, al pasar el barrizal tienes un rodeo en semicírculo hacia la izquierda, cogelo porque si sigues recto hay un estrechamiento que además está en pendiente muy peligrosa, coges muchas papeleras para que camión y carga se vayan al carajo. Y al revés también, hay una misión que recoges un contenedor enorme allí para llevarlo al puerto, haz el camino a la inversa. Cuando sospeches que pueda volcar la carga o el camión, tómate un par de segundos para asegurar un agarre con el cabestrante y avanzas un poco. Si ves que la cosa tiene mala pinta, tiras de cable para "atraer" e ir corrigiendo inclinación. Esto te va a valer para toda misión donde el riesgo de vuelque sea máximo, tira de paciencia y avanza despacio, más vale perder unos minutos para llegar que no ponerte el mundo por montera y tirar por la borda el avance de una misión por pecar de valiente. |
ForoCoches: Miembro
26-nov-2021 02:26
#1802
|
Pero hay otros mapas que no tienes que repetir tantos viajes... Es lo que no me mola. Tenía que ser más variedad de itinerarios... Por ejemplo, para las vigas de acero, cuántas bobinas de acero tienes que entregar en la fábrica esa que está en la cima?? O para los troncos, 4 viajes o no sé cuántos pa reparar un puente... Al final los troncos porque los llevas desapilados que si no te hernias....
Esperando el nuevo mapa a ver si hay algo más de cambio... Muy buenass!!
Tengo completado Michigan al 70%, y he decidido tirarme a explorar Alaska. No se que neumáticos poner, es una jodida locura, que me recomendáis?? Estoy en Puerto Norte, y no tengo cojones a llegar a Repuestos de prospección, abajo a la derecha por la carretera principal. Me quedo super atascado en el fango, cosa que en Michigan no me pasaba. Utilizo el Loadstar 1700 con ruedas de barro y no hay cojones. El tema es que creo que tengo una misión para llevar un remolque enorme que hay en ese lugar, e imagino que lo tengo que sacar por ese lugar sí o sí, porque en los caminos de curvas estrechas que llegan dudo que quepa Una ayudita Porque lo que es la nieve virgen, se comporta como barro Si va a ser mucho, cadenas, pierdes algo en barro, pero no vas haciendo patinaje artístico, si no hay, ruedas de barro Y aun con mucho, fíjate que yo no suelo usar las de cadenas, le pillas el punto a ir de canto Sobre el barrizal ese, es muy hermoso, hasta los tatarin y kolob, las pasan canutas ahí, para esos tráileres enormes, lo mejor es tener un camión único para ellos (pacific P16 de isla drummond seria un buen ejemplo) ya que los hace mucho menos propensos al vuelco (todo lo que comenta el compañero sobre los vuelcos ves con cuidado ahí) y suelen pasar mejor esas zonas por sus neumáticos enfocados a barro, pero aun así, lo que te han dicho, en casos así, cabrestante y estirar |
ForoCoches: Miembro
26-nov-2021 12:28
#1803
|
Yo hice Alaska siempre con ruedas de nieve, las que llevan cadenas, en todos los vehículos. La parte esa que dices de barro para ir a Repuestos de Prospección es un tostón de cuidado, se enfangan los camiones que es un gusto, pero con su potencia a tope, marchas todoterreno y cabestrante extendido, saldrás, lento pero lo harás. Al entrar o bien tiras a la derecha que es algo menos profundo o te pegas a la izquierda del todo junto a los árboles mordiendo lo que puedas de tierra para traccionar.
Es aconsejable llevar suspensión elevada, el Loadstar es algo bajo para ese barrizal, por eso le cuesta horrores avanzar. La misión que tienes que llevar una carga grande, al pasar el barrizal tienes un rodeo en semicírculo hacia la izquierda, cogelo porque si sigues recto hay un estrechamiento que además está en pendiente muy peligrosa, coges muchas papeleras para que camión y carga se vayan al carajo. Y al revés también, hay una misión que recoges un contenedor enorme allí para llevarlo al puerto, haz el camino a la inversa. Cuando sospeches que pueda volcar la carga o el camión, tómate un par de segundos para asegurar un agarre con el cabestrante y avanzas un poco. Si ves que la cosa tiene mala pinta, tiras de cable para "atraer" e ir corrigiendo inclinación. Esto te va a valer para toda misión donde el riesgo de vuelque sea máximo, tira de paciencia y avanza despacio, más vale perder unos minutos para llegar que no ponerte el mundo por montera y tirar por la borda el avance de una misión por pecar de valiente. Muchas gracias por la info Shur! Ayer hico una misión, en la que tenía que llevar bastante cargamento y usé con cadenas, ya que el 80% del recorrido era por carretera. Tendré en cuenta todo lo que comentas. Por suerte soy bastante paciente, algo muy necesario en este juego porque por correr se puede ir todo a la mierda. |
ForoCoches: Miembro
26-nov-2021 12:29
#1804
|
Pues luego sera peor, en el ultimo de la fabrica tatra para fabricar según que cosas debes hacer combinación de dos o mas productos.... Mas viajes
Para alaska, y en general para todos los de nieve/hielo depende de una cosa: cuanto asfalto/hielo/roca helada pises Porque lo que es la nieve virgen, se comporta como barro Si va a ser mucho, cadenas, pierdes algo en barro, pero no vas haciendo patinaje artístico, si no hay, ruedas de barro Y aun con mucho, fíjate que yo no suelo usar las de cadenas, le pillas el punto a ir de canto Sobre el barrizal ese, es muy hermoso, hasta los tatarin y kolob, las pasan canutas ahí, para esos tráileres enormes, lo mejor es tener un camión único para ellos (pacific P16 de isla drummond seria un buen ejemplo) ya que los hace mucho menos propensos al vuelco (todo lo que comenta el compañero sobre los vuelcos ves con cuidado ahí) y suelen pasar mejor esas zonas por sus neumáticos enfocados a barro, pero aun así, lo que te han dicho, en casos así, cabrestante y estirar El P16 no lo he rescatado porque con los que tengo ya voy haciendo, pero viendo que va a ser necesario lo rescataré y me pondré a hacer esa misión cuanto antes, que los retos complicados molan mucho! 
|
ForoCoches: Miembro
26-nov-2021 12:38
#1805
|
buenas shures, Tengo el Mudrunner de Epic for free, pero he leído que Snowrunner es muchísimo mejor y más completo. Recomendáis pillarlo y darle directamente a este o no hay diferencias sustanciales como para comprar este ? |
ForoCoches: Miembro
26-nov-2021 12:54
#1806
|
Muchas gracias por la info Shur!
Ayer hico una misión, en la que tenía que llevar bastante cargamento y usé con cadenas, ya que el 80% del recorrido era por carretera. Tendré en cuenta todo lo que comentas. Por suerte soy bastante paciente, algo muy necesario en este juego porque por correr se puede ir todo a la mierda. Ahora estoy en Península de Kola, y por lo poco que llevo sospecho que me va a costar lo que no está escrito, y con menos tiempo libre ahora ni te cuento. Cálculo que este juego me va a llevar un año completarlo o algo más, pero me apasiona, te pone a prueba y tienes que planear muy bien como quieres hacerlo y su mejor manera. Y pensar que cuando salió lo pillé en conjunta y lo vendí al par de meses porque me desespero a límites insospechados 
|
ForoCoches: Miembro
26-nov-2021 14:34
#1807
|
Con que camión llevaste los remolques grandes de Míchigan? Alaska no se me hizo duro, sinceramente, únicamente esa parte que comentas de ir a Repuestos de Prospección que para cruzar el barrizal se me hizo pesada. Y luego otra mision de llevar troncos a Valle Blanco, los medianos ya siempre los llevo con el Caterpillar y su añadido de chasis, casi imposible de volcar, y para largos allí usé el P16, en Taymir probé con el Azov y el Tayga y muy bien. En casi todas las misiones uso la estrategia de ir por el camino menos cabron aunque sea más largo, a lo seguro, la gasolina nunca me ha dado problemas buscando algún remolque surtidor (pequeño o grande), o a malas ir con el Loadstar y un remolquillo y dejándolo aparcado en un punto estratégico.
Ahora estoy en Península de Kola, y por lo poco que llevo sospecho que me va a costar lo que no está escrito, y con menos tiempo libre ahora ni te cuento. Cálculo que este juego me va a llevar un año completarlo o algo más, pero me apasiona, te pone a prueba y tienes que planear muy bien como quieres hacerlo y su mejor manera. Y pensar que cuando salió lo pillé en conjunta y lo vendí al par de meses porque me desespero a límites insospechados Sobre lo del gasoil yo soy firme defensor de tener un camión con cisterna sobre él, y remolque de reparación (no al revés) e ir con el donde haga falta, o dejarlo parado en algún lugar de paso Y sobre la península de kola, disfruta y aprende...... Cuando llegues a amur, te vas a reír agusto |
ForoCoches: Miembro
26-nov-2021 15:01
#1808
|
Alaska no se me hizo duro, sinceramente, únicamente esa parte que comentas de ir a Repuestos de Prospección que para cruzar el barrizal se me hizo pesada. Y luego otra mision de llevar troncos a Valle Blanco, los medianos ya siempre los llevo con el Caterpillar y su añadido de chasis, casi imposible de volcar, y para largos allí usé el P16, en Taymir probé con el Azov y el Tayga y muy bien. En casi todas las misiones uso la estrategia de ir por el camino menos cabron aunque sea más largo, a lo seguro, la gasolina nunca me ha dado problemas buscando algún remolque surtidor (pequeño o grande), o a malas ir con el Loadstar y un remolquillo y dejándolo aparcado en un punto estratégico.
Ahora estoy en Península de Kola, y por lo poco que llevo sospecho que me va a costar lo que no está escrito, y con menos tiempo libre ahora ni te cuento. Cálculo que este juego me va a llevar un año completarlo o algo más, pero me apasiona, te pone a prueba y tienes que planear muy bien como quieres hacerlo y su mejor manera. Y pensar que cuando salió lo pillé en conjunta y lo vendí al par de meses porque me desespero a límites insospechados He rescatado el P16, y he ido a por el bicharraco ese grande. He pasado el barrizal bastante bien, y al volver con el remolque todo elr ato con mil ojos para no volcar y todo perfecto! Joder, nunca había usado un camión grande, y es un placer la verdad. Y eso que no llevo instalada la tracción total en el P16 ( no se si se puede ) |
ForoCoches: Miembro
26-nov-2021 15:05
#1809
|
[QUOTE=hummerinator;418016435]La verdad, para esos tráileres enormes, lo mejor es un camión enorme, para mi el mejor el kolob de morro chato, pero hasta que llegues los pacific pueden valer Con que camión llevaste los remolques grandes de Míchigan? Sin duda, el p16 es el primero que pruebo y me a ido de coña para ese encargo, que maravilla! En Michigan solo llevaba el Fleetstar 2070A, y el pequeño Loadstar 1700 para explorar y demás. Recuerdo llevar cargas enormes, creo que un taladro o algo similar con ese camion y no hay color con el P16 jeje, que maravilla
|
ForoCoches: Miembro
26-nov-2021 15:52
#1810
|
[QUOTE=HERGEIZ;418018664] La verdad, para esos tráileres enormes, lo mejor es un camión enorme, para mi el mejor el kolob de morro chato, pero hasta que llegues los pacific pueden valer
Con que camión llevaste los remolques grandes de Míchigan? Sin duda, el p16 es el primero que pruebo y me a ido de coña para ese encargo, que maravilla! En Michigan solo llevaba el Fleetstar 2070A, y el pequeño Loadstar 1700 para explorar y demás. Recuerdo llevar cargas enormes, creo que un taladro o algo similar con ese camion y no hay color con el P16 jeje, que maravilla En Míchigan junte perras y compre el P12 para cargas bestias, hasta que saque el P16 en isla Drummond. |
ForoCoches: Miembro
26-nov-2021 15:59
#1811
|
Es una evolución, el mudrunner fue el primer juego del estudio después de recibir a uno de los creadores de spintires, entonces, para los fans realmente mudrunner y snowrunner son spintires 2 y 3, entonces dentro de lo que cabe, es normal, mudrunner ya término, si snowrunner no lo mejorase tendría un problema, de todas maneras, prueba en mudrunner ya que lo tienes y a ver que impresiones sacas
os leo sobre que un mismo mapa teneis que reparar puentes etc, y no se hasta qué punto el juego os va marcando objetivos a cumplir, y si en ese aspecto es más completo que Mudrunner. |
ForoCoches: Miembro
26-nov-2021 16:13
#1812
|
A mi Mudrunner me gustó como concepto, pero lo vi demasiado simple y poca variedad en las misiones, yo quizá necesite que el juego me marque objetivos, si no, me acabo aburriendo
os leo sobre que un mismo mapa teneis que reparar puentes etc, y no se hasta qué punto el juego os va marcando objetivos a cumplir, y si en ese aspecto es más completo que Mudrunner. Como retos, solo hay unos cronometrados de llevar algo de A a B, el resto son todo misiones de entrega, que pueden hacerse en un viaje, o en varios Ya con los Azov en Taymir te vas a tocar directamente, son unos putos mulos y el Tayga azul es otra mala bestia, deje de usar el P16 para los troncos largos para que los llevaran ellos y lo que arrastran no está escrito, sobre todo el Azov bajo que parece sacado de un aeropuerto, no vuelca ni queriendo. En Míchigan junte perras y compre el P12 para cargas bestias, hasta que saque el P16 en isla Drummond. Sin duda, el p16 es el primero que pruebo y me a ido de coña para ese encargo, que maravilla! En Michigan solo llevaba el Fleetstar 2070A, y el pequeño Loadstar 1700 para explorar y demás. Recuerdo llevar cargas enormes, creo que un taladro o algo similar con ese camion y no hay color con el P16 jeje, que maravilla Me han sido de gran ayuda vuestros conesjos, ya lo he conseguido!!
He rescatado el P16, y he ido a por el bicharraco ese grande. He pasado el barrizal bastante bien, y al volver con el remolque todo elr ato con mil ojos para no volcar y todo perfecto! Joder, nunca había usado un camión grande, y es un placer la verdad. Y eso que no llevo instalada la tracción total en el P16 ( no se si se puede ) |
ForoCoches: Miembro
29-nov-2021 09:55
#1813
|
Joder se me esta haciendo jodido el principio del juego, voy con los dos primeros camiones que te da el juego y lio unas pra hacer las entregas… imagino que tocara ir sacando las mejoras y demas para hacerlo mas sencillo
|
ForoCoches: Miembro
29-nov-2021 12:48
#1814
| Ten paciencia, vende los camiones que no vayas a usar, si vendes el Gmc ya sacas unos 30mil, con misiones y alguna venta de remolques cuando te quieras dar cuenta tendras nivel para coger mejoras y el Paystar, que te va a dar un salto de calidad para hacer las misiones. Al final el dinero te va a salir de las orejas, garantizado. |
ForoCoches: Miembro
29-nov-2021 14:32
#1815
|
A mi Mudrunner me gustó como concepto, pero lo vi demasiado simple y poca variedad en las misiones, yo quizá necesite que el juego me marque objetivos, si no, me acabo aburriendo
os leo sobre que un mismo mapa teneis que reparar puentes etc, y no se hasta qué punto el juego os va marcando objetivos a cumplir, y si en ese aspecto es más completo que Mudrunner. Complemente recomendado el snowrunner frente a los otros. |
ForoCoches: Miembro
29-nov-2021 14:39
#1816
|
Y como scout, vende el chevrolet, y compra el loadstar |
ForoCoches: Miembro
29-nov-2021 23:03
#1817
|
Parece ser que la salida de la nueva fase 6 pasa de mañana al día 7 de diciembre, no es mucho, podremos aguantar 
|
ForoCoches: Miembro
30-nov-2021 11:25
#1818
|
Es que de hecho es en lo que fallaba el mudrunner o el spintires. El snowrunner es un salto abismal en comparación con estos. En complejidad, variedad, extensión, etc.... El juego en sí es igual, pero claro la variedad es lo que le da la vida....
Complemente recomendado el snowrunner frente a los otros. |
Carne de perro
30-nov-2021 18:35
#1819
| Este fin de semana he avanzado bastante en las misiones del primer mapa y he hecho dos incursiones fuera: la primera para ver la presa Smithville y el segundo para irme a Rusia a comprar un Azov 64131 y llevármelo a Michigan. Este camión es otro mundo respecto a los que tenía y me ha permitido hacer rescates que tenía aparcados por falta de neumáticos decentes. |
ForoCoches: Miembro
30-nov-2021 23:48
#1820
@hummerinator , he llegado a la conclusión que el que diseñó Kola es un psicópata que le importa tres mierdas la salud mental del jugador, ni desbloquear el puente he podido todavía, imposible calcular cuando fundiré este primer mapa 
|
ForoCoches: Miembro
30-nov-2021 23:53
#1821
|
Este fin de semana he avanzado bastante en las misiones del primer mapa y he hecho dos incursiones fuera: la primera para ver la presa Smithville y el segundo para irme a Rusia a comprar un Azov 64131 y llevármelo a Michigan. Este camión es otro mundo respecto a los que tenía y me ha permitido hacer rescates que tenía aparcados por falta de neumáticos decentes.
@hummerinator , he llegado a la conclusión que el que diseñó Kola es un psicópata que le importa tres mierdas la salud mental del jugador, ni desbloquear el puente he podido todavía, imposible calcular cuando fundiré este primer mapa
Y te lo dije, y te lo vuelvo a decir, kola, es un paseo por el parque en comparación de amur |
Y yo con estos pelos!!!
01-dic-2021 06:57
#1822
|
Lo he comprado de oferta hace unos días y me resulta super frustrante.... ¿Alguna recomendación para el recién iniciado? ¿Puedo pasar del camión al todoterreno en cualquier momento? Si es así, ¿cómo?. Estoy en Michigan y hay zonas en las que el camión se queda atrapado en el lodo y no tengo cerca nada para poder atar el cabestrante y tirar... Me ha parecido leer que los remolques que voy abandonando por ahí los puedo vender ¿si? ¿dónde?. La verdad es que las mecánicas me molan pero el puto camión atascado en barro me mina la moral.... |
ForoCoches: Miembro
01-dic-2021 08:49
#1823
|
Lo he comprado de oferta hace unos días y me resulta super frustrante.... ¿Alguna recomendación para el recién iniciado?
¿Puedo pasar del camión al todoterreno en cualquier momento? Si es así, ¿cómo?. Estoy en Michigan y hay zonas en las que el camión se queda atrapado en el lodo y no tengo cerca nada para poder atar el cabestrante y tirar... Me ha parecido leer que los remolques que voy abandonando por ahí los puedo vender ¿si? ¿dónde?. La verdad es que las mecánicas me molan pero el puto camión atascado en barro me mina la moral.... Básicamente eres un equipo de reconstrucción y rescate Que camión estas usando? El gmc? O el fleetstar que te regalan? Si es el gmc, venderlo en el garaje y mejorar el fleetstar seria lo suyo Y al lado del garaje, esta la tienda de remolques, donde vendes los remolques que haya tirados por ahí Sobre lo de quedarse atascado, hasta que tengas camiones mejorados, lo mejor sera que rodees esas zonas, o vayas por los bordes, donde haya arboles y el barro no sea profundo Y si usas de vehículo scout la camioneta chevrolet, mira en el garaje si vendiéndola puedes comprar el loadstar (por si lo tienes o no desbloqueado) y vende el chevrolet y compra el loadstar Así mejora algo, hasta que desbloquees mas camiones y mejoras También recoje las mejoras y coches/camiones abandonados por el mapa, ayuda mucho también |
ForoCoches: Miembro
01-dic-2021 09:09
#1824
|
Buenos días amantes del barro y las croquetas! hummerinator, ya que eres el creador del canal y el más experimentado, deberías plantearte hacer una guía para el volumen 2 que que este está a punto de morir! @[MaRDuK] Ten paciencia, explora el mapa cogiendo las mejoras, arregla los puentes y derrumbes, mejora los vehículos, rescata los abandonados y si no quieres dar más vueltas de las necesarias... planifica. Es un juego para ir tranquilo, ponte música y disfruta del viaje! 
|
Carne de perro
01-dic-2021 12:48
#1825
|
Por cierto, muchas gracias por tus consejos. Aprendo mucho leyendo el hilo. Lo he comprado de oferta hace unos días y me resulta super frustrante.... ¿Alguna recomendación para el recién iniciado?
¿Puedo pasar del camión al todoterreno en cualquier momento? Si es así, ¿cómo?. Estoy en Michigan y hay zonas en las que el camión se queda atrapado en el lodo y no tengo cerca nada para poder atar el cabestrante y tirar... Me ha parecido leer que los remolques que voy abandonando por ahí los puedo vender ¿si? ¿dónde?. La verdad es que las mecánicas me molan pero el puto camión atascado en barro me mina la moral.... Este juego se disfruta a fuego lento, con avances pequeños y disfrutando de las físicas. Poco a poco irás mejorando los camiones y ganando capacidad para llegar a sitios que ahora mismo te parecen una trampa insalvable. Mi consejo es que te pasees mucho con coches exploradores al principio y poco a poco vayas desbloqueando el mapa, reparando puentes y cumpliendo misiones. Pero ya te digo, con calma. |
ForoCoches: Miembro
01-dic-2021 14:45
#1826
|
Me di un pequeño paseo, pero creo que es mejor ir mapa a mapa. Este juego lo estoy usando más como antiestrés que otra cosa, y realmente estoy disfrutando mucho de ir poco a poco (aun habiendo pillado un camión cheto).
Por cierto, muchas gracias por tus consejos. Aprendo mucho leyendo el hilo. . Aquí estamos para lo que manden |
Carne de perro
02-dic-2021 12:26
#1827
|
Ayer empecé a usar la grúa manualmente y sudé tinta hasta descubrir que después de poner la carga en el remolque o plataforma hay que afianzarla. Al principio las ponía y me marchaba sin más
|
ForoCoches: Miembro
06-dic-2021 09:50
#1829
|
Lo único que es mucho más largo, más viaje, etc .. pero no está tan hecho a joder. Excepto el puto árbol es en el camino que baja de la fábrica de acero. |
ForoCoches: Miembro
06-dic-2021 10:50
#1830
|
Ayer empecé a hacer las misiones con troncos largos. La primera misión bien, lleve los troncos a la cantera y, yendo despacito, todo salió bien. La segunda misión, después de hacer el trayecto, a falta de poco para llegar a destino, volqué, y a tomar por culo la mercancía. Y es que es una zona complicada de llegar. A ver hoy, por donde intento tirar, si por la zona pantanosa, que la veo jodida. O por la zona de caminos muy estrechos, que la veo más jodida todavía
|