Trail CFMOTO 800MT
Lord
25-abr-2021 09:12
#62
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Pero si lo pone bien claro en la noticia:
"CFMoto ha montado en su 800MT el motor LC8c en su versión de 799 cc. Esto es posible gracias a la relación comercial que mantienen con el grupo KTM y anuncian que este bicilíndrico produce 94 CV a 9.000 rpm y 77 Nm a 6.500 rpm facilitando su acepción en mercados con permiso A2. Este propulsor fue desarrollado por KTM y utilizado en las 790 Duke y 790 Adventure, pero ahora ha sido sustituido por una versión 890 cc adaptada a la normativa Euro5." Ni concepto ni nada, es el mismo motor al 100% salvo por la adaptación a la euro 5. Hasta el chasis multitubular deriva del del KTM, dicho por la propia marca y por Kiska que es quien ha diseñado la moto y también la Norden y otras tantas KTM. Es decir, diseñada por la misma empresa, con el mismo motor y el mismo chasis tubular adaptado al cambio de posición del deposito, misma electrónica Bosch asi que si, que tenga los componentes principales de la moto iguales pues la hace motos muy iguales. Cambian suspensión y frenos. Es decir igual que como hace KTM con las enduro que hace 3 motos de la misma base, aquí igual. Claro que tiene que parecerse, porque aloja el mismo motor, de diseño, pero sigo diciendo que las piezas dudo que sean las mismas, en cuanto a calidades. Lo único que tiene igual es el motor, así que sigo diciendo que no se que gran % de piezas dicen que comparten. Porque ni chasis, ni basculante, ni suspensiones, ni frenos, ni llantas... |
ForoCoches: Miembro
25-abr-2021 12:08
#63
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Pues a mí me parece mu digna, no sé. Ese morro a lo x-adv y ese cuerpo ancho me la pone. Yo la probaría antes de cualquier veredicto y a espera de precio final. Salu2. |
ForoCoches: Usuario
25-abr-2021 12:10
#64
| A mi me parece una moto muy digna, solo que empieza a estar en unos precios que muchos preferiran llevarse una moto de marca contrastada aunque sea de menos potencia /cilindrada. |
FC: Miembro 30cm
26-abr-2021 15:12
#65
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+1 Yo soy el primero que defiende que las motos chinas no tienen nada que ver en calidad a las de hace unos años pero tambien son mucho mas caras. Si el ahorro no es importante nadie se lia a irse a una marca china nueva con las correspondientes dudas en cuanto a servicio tecnico, reventa, postureo y solidez del producto. El ahorro tiene que ser bastante mas de 1000€...
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ForoCoches: Miembro
30-abr-2021 07:28
#67
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no se si visteis que ya ha sido presentada en la expo de shanghai, el precio aun no esta claro, hablan de en torno a 8000€ aqui en china. este finde me paso a preguntar https://www.motorcyclenews.com/news/.../cfmoto-800mt/ |
Tiene una moto negra
30-abr-2021 11:27
#68
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Está bastante guapa. Me recuerda a la harley panamerican jaja Podrían hacer una puta versión de 17 pulgadas, ktm pide versiones SMT a gritos, joder!! |
ForoCoches: Miembro
30-abr-2021 21:01
#70
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Así parece shur, noticia de un día. El empresario industrial español por lo general tiene tendencia a dejarse comprar por el primero que aparece. Una pena. |
ForoCoches: Miembro
13-ago-2021 20:57
#74
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Va sin tablet ehh Aunque pinta bien, y parece que no se desenvuelve mal por el campo |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
13-ago-2021 21:33
#75
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Ahora es lo que prima, o se lleva un iPad en el manillar o no es moto ni nada. En nada querremos un hud virtual tipo caza ya sea en la pantalla de la moto o en el propio casco...y si tienes que pensar en ruso mucho mejor, esto ya es para frikis🤣🤣🤣 Hay, de no hace muchos días, un hilo donde se hacía referencia a todas estas chorradas que consideramos fundamentales... Postureo y terraza en la inmensa mayoría, que guste en las rrss, de mortero ya queda muy poco... Sólo hay que ver ciertos hilos. Adultos preguntando si venden la moto por no perder pasta, por paternidad, por " ay!!" que tengo miedo a... Adultos, repito🙄🙄🙄🙄 o se les supone 🤣🤣🤣🤣 |
ForoCoches: Miembro
13-ago-2021 22:52
#76
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Ahora es lo que prima, o se lleva un iPad en el manillar o no es moto ni nada.
En nada querremos un hud virtual tipo caza ya sea en la pantalla de la moto o en el propio casco...y si tienes que pensar en ruso mucho mejor, esto ya es para frikis🤣🤣🤣 Hay, de no hace muchos días, un hilo donde se hacía referencia a todas estas chorradas que consideramos fundamentales... Postureo y terraza en la inmensa mayoría, que guste en las rrss, de mortero ya queda muy poco... Sólo hay que ver ciertos hilos. Adultos preguntando si venden la moto por no perder pasta, por paternidad, por " ay!!" que tengo miedo a... Adultos, repito🙄🙄🙄🙄 o se les supone 🤣🤣🤣🤣 Para mi la moto es un capricho y es mi capricho, ni postureo de moto ni fotos en las rrss A mi lo que me preocupa de esta moda de poner tablets en el manillar es que se ponga de moda como ya paso con las de BMW lo de robar las pantallas y luego que el concesionario te clave 1500€ por la sustitucion. Los relojes hacen su faena perfectamente y una pantalla pequeñita para informacion extra no lo veo mal del todo, pero depender completamente de una pantalla que muchas veces duerme a la intemperie.... |
nosce te ipsum
13-ago-2021 23:35
#77
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Aunque sea un vídeo promocional, pinta bien al verla aterrizar en esos vuelos, también desenvolviéndose con aparente soltura por pistas, si bien coincido en las opiniones acerca de lo absurdo de esa tablet a modo de instrumentación. Ojalá no se haga demasiado de rogar para poder verla en persona, y descubrir su posicionamiento en cuanto a precio de salida. V’s! |
Petrol Race
13-ago-2021 23:59
#78
| Pinta bien y es bonita. Para el que no quiera gastar lo que piden por la ktm y tener ese propulsor esta bien. Y hasta ahi. |
nosce te ipsum
15-ago-2021 10:30
#79
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En Australia ya se admiten pedidos y tiene precio en web, si bien todavía no plazo de entrega concreto. Contando con dos versiones de la 800MT Sport y Touring, ésta ultima con llantas de radios y más detalles como sistema monitorizado de presión de neumáticos, puños y asiento calefactado, caballete central, quickshift en subidas y reducciones, paramanos, cubrecárter, amortiguador de dirección y arranque sin llave, como enumeran desde MCNAustralia: “The CFMoto 800MT Touring adds a host of additional features for the $1000 premium, aiming to fill the needs of longer distance touring riders as the name suggests, with a tyre pressure monitoring system, heated seat and grips, centre-stand, up and down quickshifter, handguards, alloy bashplate, steering damper and keyless start.” https://www.mcnews.com.au/cfmoto-ann...venture-model/  Teniendo en cuenta los precios de su web y comparando con los de nuestro mercado, una 650MT abs está en 7.490$ mientras aquí en promoción sale por 5.995€ respectivamente. De igual forma una 300NK abs sale por allá por 4.990$ mientras aquí la tenemos por 3.495€. Si extrapolamos esa diferencia proporcionalmente a la nueva 800MT Touring, de precio por aquellos lares en 13.990$, quedaría en torno a los 10.500€ lo que puede ser competitivo si se ajusta por debajo de la barrera mental de los 10 mil y mantiene el equipamiento. https://www.cfmoto.com.au/range/motorcycle V’s! |
ForoCoches: Miembro
15-ago-2021 10:52
#80
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Aunque sea un vídeo promocional, pinta bien al verla aterrizar en esos vuelos, también desenvolviéndose con aparente soltura por pistas, si bien coincido en las opiniones acerca de lo absurdo de esa tablet a modo de instrumentación. Ojalá no se haga demasiado de rogar para poder verla en persona, y descubrir su posicionamiento en cuanto a precio de salida. V’s! |
ForoCoches: Usuario
31-ago-2021 12:05
#82
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Tiene muy buena pinta. Habrá que esperar a ver cómo funciona el postventa y los concesionarios |
ForoCoches: Miembro
31-ago-2021 12:17
#83
| Acabo de ver los primeros 30s de unboxing y ya estoy horrorizado de ver cómo bajan la moto del camión y el tremendo hostion que lleva "de serie" la estructura del embalaje. |
ForoCoches: Miembro
31-ago-2021 12:20
#84
| Lo mismo he pensado, y la cara de indolente del que suelta la caja. |
Socorrista exhibicionista
31-ago-2021 13:19
#85
 :elri sas:No había visto nunca bajar una moto en caja asi. Pero eso no es caso concreto de cfmoto, es culpa de ese concesionario. |
Shurpalos inside
31-ago-2021 16:07
#86
| Pues los detalles que se ven en el video son buenos, sobre todo lo que se ve debajo del asiento y todo el cableado y detalles. Falta verla en persona pero como salga a 9999€ se pueden hinchar a venderlas. Otro detalle curioso del video, sale la comparativa con el motor de la 790 adv y lo raro es que tiene 10 Nm menos de par que el original |
nosce te ipsum
02-sep-2021 20:26
#89
 Presentación europea a finales de noviembre en el Eicma, de acuerdo con la web griega https://www.motomag.gr/news/dokimes-...gnorisis-video que han sido los primeros europeos en probarla, por cierto gracias al tal Jaroslav Sima que lleva viajando tiempo con la 800 MT a modo de test más de 20mil kms. Y supuestamente venta a primeros del 2022, pero para CF Moto Europa no deja de ser un mercado pequeño en volumen al lado de USA, Australia o sus mercados asiáticos, por tanto los plazos podrán dilatarse en función de la demanda en otros mercados. Un saludo. |