Ford Ranger Raptor (no F-150)

>>.
Miembro
#181
shocker_x69x
ForoCoches: Miembro
#182
Cita de Chaseoner
hombre, coche de campo/trabajo a precio de coche de lujo...

yo he flipado cuando he visto que la ranger raptor de configurador está por 44.000, es más, posiblemente deje de mirar jeep compass y demás mierdicoches que me obligan a cogerlos híbridos si quiero 4x4 y acabe con una raptor, hace dos semanas me aparcaron un raptor naranja al lado de mi harley y me di cuenta que es la combinación perfecta pa mi

El raptor tiene ese algo que hace que lo quieras, coche tocho, presencia americana, grande... el mercedes no tenia absolutamente nada de eso.
ojo que el configurador lo considera industrial y no le mete los impuestos... de km0 si que he visto alguna de 2019 y 2020 por los 44-49K pero la raptor de concesionario la ultima vez que mire eran 57K para particulares y sin descuentos aplicables (ademas bajo pedido, que segun la web ahora mismo son con entrega para 2022)
Chaseoner
Espartano
#183
Cita de shocker_x69x
ojo que el configurador lo considera industrial y no le mete los impuestos... de km0 si que he visto alguna de 2019 y 2020 por los 44-49K pero la raptor de concesionario la ultima vez que mire eran 57K para particulares y sin descuentos aplicables (ademas bajo pedido, que segun la web ahora mismo son con entrega para 2022)
desde que escribí eso hasta he probado el ranger wildtrak

nuevo con impuestos 53k me lo dejaban pero llegaba en 2022. de km0 51k (el raptor)

el wildtrak 32k km0 y 38k nuevo pero 2022

el problema? no me caben las tablas de surf y la caja para mi uso sería inutil, eso si, me fliparía si tuviese pasta tenerlo como juguete para 4x4 y excursiones al campo, pero mi necesidad tira más por un nissan pathfinde, casi igual de grande pero en coche completo, no pickup, aunque nissan decidió que para el mercado español el pathfinder no valia y les daba más dinero venderle suvs pencos a los empujacarritos y a las mamis

el mercado del 4x4 en españa es penoso.
shocker_x69x
ForoCoches: Miembro
#184
Cita de Chaseoner
desde que escribí eso hasta he probado el ranger wildtrak

nuevo con impuestos 53k me lo dejaban pero llegaba en 2022. de km0 51k (el raptor)

el wildtrak 32k km0 y 38k nuevo pero 2022

el problema? no me caben las tablas de surf y la caja para mi uso sería inutil, eso si, me fliparía si tuviese pasta tenerlo como juguete para 4x4 y excursiones al campo, pero mi necesidad tira más por un nissan pathfinde, casi igual de grande pero en coche completo, no pickup, aunque nissan decidió que para el mercado español el pathfinder no valia y les daba más dinero venderle suvs pencos a los empujacarritos y a las mamis

el mercado del 4x4 en españa es penoso.
surf? la gente las lleva en el techo sobre la baca, dejando la caja para llevar el resto de mierdas, pero estarias obligado a coger la wildtrack (pregunta por la stormtrack https://www.ford.es/furgonetas-pick-...nger-stormtrak , a mi me mola bastante mas...) porque creo que en españa no hay barras ni baca para el techo, al menos baratas y faciles de poner en la raptor


ojo a la barra de esta https://www.ford.es/furgonetas-pick-...anger-wolftrak, a la raptor le quedaría preciosa, pero no la venden suelta por lo que me dijeron, igual que tampoco se podia pedir la raptor con la perdiana electrica de la stormtrak
Chaseoner
Espartano
#185
Cita de shocker_x69x
surf? la gente las lleva en el techo sobre la baca, dejando la caja para llevar el resto de mierdas, pero estarias obligado a coger la wildtrack (pregunta por la stormtrack https://www.ford.es/furgonetas-pick-...nger-stormtrak , a mi me mola bastante mas...) porque creo que en españa no hay barras ni baca para el techo, al menos baratas y faciles de poner


ojo a la barra de esta https://www.ford.es/furgonetas-pick-...anger-wolftrak, a la raptor le quedaría preciosa, pero no la venden suelta por lo que me dijeron, igual que tampoco se podia pedir la raptor con la perdiana electrica de la stormtrak
que va, me hago rutas a portugal o a cadiz de muchos kms y ni me gusta llevarlas en la baca por que implica ir lento (se rompen) ni me gusta por seguridad.

he ido en un range rover velar y vas con las tablas atrás (asientos tumbados) y sin problemas, en un x5 igual... pero son coches demasiado caros para disfrutarlos sin rayarte.

si fuese por que tengo las olas cerca de casa y no viajo mucho no me importaría una pickup, pero al igual q no me importaría cualquier coche, la verdad.

prefiero llevarlas así (amarradas obviamente)


es más, tengo colegas con range rover sport de 2010/2012 y se meten un colchoncito plegable y duermen en el coche agustito con la tabla, esa es mi idea, ya que por desgracia tengo que elegir entre furgo o el 4x4
shocker_x69x
ForoCoches: Miembro
#186
Cita de Chaseoner
que va, me hago rutas a portugal o a cadiz de muchos kms y ni me gusta llevarlas en la baca por que implica ir lento (se rompen) ni me gusta por seguridad.

he ido en un range rover velar y vas con las tablas atrás (asientos tumbados) y sin problemas, en un x5 igual... pero son coches demasiado caros para disfrutarlos sin rayarte.

si fuese por que tengo las olas cerca de casa y no viajo mucho no me importaría una pickup, pero al igual q no me importaría cualquier coche, la verdad.

prefiero llevarlas así (amarradas obviamente)


es más, tengo colegas con range rover sport de 2010/2012 y se meten un colchoncito plegable y duermen en el coche agustito con la tabla, esa es mi idea, ya que por desgracia tengo que elegir entre furgo o el 4x4
en tu caso entonces me miraría un subaru outback, o una transit custom 4x4
Chaseoner
Espartano
#187
Cita de shocker_x69x
en tu caso entonces me miraría un subaru outback, o una transit custom 4x4
EL subaru lo probé, para mi gusto muy caro, junto con el subaru forester, demasiado caros para el equipamiento, tecnologia, diseño y motor que traen.

El outback eran 38k lo que estuve viendo, y me pareció un coche "anticuado" por dentro

El Forester 36k.

esto, con 70.000kms (certificado por mercedes) lo he encontrado por 31k


Este a parte de ser más coche, es lo que busco (suv grande, reductora, coche alto y motor grande, el subaru son 169cv)


La transit no la conocia, vaya pasada, eso si, para hacerla campero, para mi idea de coche principal ni de coña.

eso si, nunca ninguno de esos coches tendrá la magia y el encanto de esto:

shocker_x69x
ForoCoches: Miembro
#188
Cita de Chaseoner
un maletero de techo encima de esa baca y las tablas dentro, protegidas cuando viajes y de diario el maletero en el trastero junto con las tablas, si quieres una raptor, compres lo que compres te vas a arrepentir al tiempo y lo sabes

edit: la stormtrak y la wolftrak salen en octubre supuestamente, a ver precios pero tienen muy pinta
>>.
Miembro
#189
DANDY de BCN
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
#190
Hola shurs, hago un reflote sano para preguntar un par de cosas.

He visto que lleva xenon? A 2022 todavía arrastra eso y no lleva faros LED? Mi padre está mirándose un hilux invincible pero a mi me haría gracia la raptor porque estéticamente es mucho más proporcionada y guapa y sobretodo por los discos y suspes que no lleva toyota.

La otra es la tracción integral, he visto que sólo se pueden bloquear los diferenciales e ir en integral con un reparto de 50-50? Que pasada cierta velocidad se desconecta y vuelve a trasera?
Camdod34
ForoCoches: Usuario
#191
Presentado modelo 2023

https://www.km77.com/coches/ford/ran...or/informacion
hummerinator
ForoCoches: Miembro
#192
Cita de DANDY de BCN
Hola shurs, hago un reflote sano para preguntar un par de cosas.

He visto que lleva xenon? A 2022 todavía arrastra eso y no lleva faros LED? Mi padre está mirándose un hilux invincible pero a mi me haría gracia la raptor porque estéticamente es mucho más proporcionada y guapa y sobretodo por los discos y suspes que no lleva toyota.

La otra es la tracción integral, he visto que sólo se pueden bloquear los diferenciales e ir en integral con un reparto de 50-50? Que pasada cierta velocidad se desconecta y vuelve a trasera?

La tracción es tipo los antiguos patrol, samurai y demás, puedes ir en trasera, o en 4x4 sin diferencial
Alexvage
Forocochero Premium®
#193
Cita de Camdod34

Creí que llevaría un V6 diesel y la sorpresa es el V6 gasolina. Se merece ese motor aunque se venda poco y al igual que el modelo 2019 les faltan cv, debería tener 288cv el diesel y el gasolina por encima de 300
KKB_4X4
AUTT socio nº 2078
#194
Cita de hummerinator
La tracción es tipo los antiguos patrol, samurai y demás, puedes ir en trasera, o en 4x4 sin diferencial


No exactamente, ya que lleva posición 4x4 auto.
KKB_4X4
AUTT socio nº 2078
#195
Cita de Alexvage
Creí que llevaría un V6 diesel y la sorpresa es el V6 gasolina. Se merece ese motor aunque se venda poco y al igual que el modelo 2019 les faltan cv, debería tener 288cv el diesel y el gasolina por encima de 300


Lo suyo habría haberle sacado 400 CV, como en el Bronco, al V6 gasolina.
KKB_4X4
AUTT socio nº 2078
#196
Cita de DANDY de BCN
Hola shurs, hago un reflote sano para preguntar un par de cosas.

He visto que lleva xenon? A 2022 todavía arrastra eso y no lleva faros LED? Mi padre está mirándose un hilux invincible pero a mi me haría gracia la raptor porque estéticamente es mucho más proporcionada y guapa y sobretodo por los discos y suspes que no lleva toyota.

La otra es la tracción integral, he visto que sólo se pueden bloquear los diferenciales e ir en integral con un reparto de 50-50? Que pasada cierta velocidad se desconecta y vuelve a trasera?


Has visto mal. Esa es la posición 4x4 auto. También se puede usar la 4x4 normal, para firmes deslizantes y la velocidad puede ser cualquiera.
DANDY de BCN
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
#197
Cita de KKB_4X4
Has visto mal. Esa es la posición 4x4 auto. También se puede usar la 4x4 normal, para firmes deslizantes y la velocidad puede ser cualquiera.
Pero sigue siendo 50-50? No se jodería el diferencial? Según dice guille de power art es inconducible con el 4x4 encendido.
KKB_4X4
AUTT socio nº 2078
#198
Cita de DANDY de BCN
Pero sigue siendo 50-50? No se jodería el diferencial? Según dice guille de power art es inconducible con el 4x4 encendido.


En posición auto, puede que sea así el reparto, o no. Tendrá un diferencial por discos, con viscoso o Torsen.
Alexvage
Forocochero Premium®
#199
Cita de KKB_4X4
Lo suyo habría haberle sacado 400 CV, como en el Bronco, al V6 gasolina.

Estaba viendo hace un rato y sí, es lo que tiene en USA y resto de continente americano: https://www.caranddriver.com/news/a3...ptor-revealed/ por lo visto es por las emisiones, pero demasiada diferencia de potencia, debe haber algo más.
Fuzzy
ForoCoches: Miembro
#200
Cita de 3200 GT
Que suspension lleva en el eje trasero? Ballestas o amottiguadors?

Todos los coches llevan amortiguadores en las cuatro ruedas. Otra cosa son los muelles o las ballestas-
Montañes
ForoCoches: Miembro
#201
No digo nada, pero lo digo todo.

shocker_x69x
ForoCoches: Miembro
#202
Cita de Montañes
No digo nada, pero lo digo todo.

un everest si llegara a españa daria ara paja y un everst raptor seria orgasmico
hummerinator
ForoCoches: Miembro
#203
Cita de Montañes
No digo nada, pero lo digo todo.

Ni tan mal, solo que lo veo demasiado lujoso, me falta más plástico sin pintar y llantas de chapa, y la rueda colgada detrás
derek062
Peaso de miembro
#204
Cita de shocker_x69x
un everest si llegara a españa daria ara paja y un everst raptor seria orgasmico
Pues parece que éste tampoco, ni el Bronco
shocker_x69x
ForoCoches: Miembro
#205
normal que no quieran traer nada de esto, si en la raptor han perdido 120 cv para poder cumplir la euro7 de vehiculos industriales, imagina como llegarian un bronco o un everest que son turismos (y el coste de adaptar y homologar)
Trabucón
Usuario business
#206
Cita de shocker_x69x
normal que no quieran traer nada de esto, si en la raptor han perdido 120 cv para poder cumplir la euro7 de vehiculos industriales, imagina como llegarian un bronco o un everest que son turismos (y el coste de adaptar y homologar)
Ese es el problema, todo lo que venga homologado como turismo, y sea grande y pesado, si no es a pilas difícil será verlo aquí a no ser que sea una marca como Toyota con una media de emisiones muy baja que le permite vender el land Cruiser de gasóleo, aunque ya sabemos que eso tiene los días contados y el nuevo será híbrido.
jlbiker
AV8R
#207
No veo fotos de la Ranger Raptor 2022, EcoBoost 3.0 V6 288cv, la camioneta Forocochera por excelencia

>>.
Miembro
#208
Alexvage
Forocochero Premium®
#209
¡Diesel Power! La Ford Ranger Raptor tendrá un 3.0 V6 con 250 CV



Pues Ford ha confirmado que tanto la Ford Ranger como la Ranger Raptor que llegarán en 2023 tendrán un nuevo motor 3.0 V6 turbodiésel de 250 CV, lo que supone no solo una mejora con respecto a sus antecesoras, sino toda una declaración de intenciones sobre las posibilidades de esta pick-up.
Loocked.
ForoCoches: Miembro
#210
Cita de >>.
La aventura por Portugal tambien mola



Se quedan atascados y hacen algunas subida muy chula
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