FIA European Truck Racing Championship 2021 - Vol 18

javierche
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#31
Cita de truckracing
Madre mía que golpe de Faas......
pues si, la verdad es que ha sido un golpe muy duro, veremos a ver como ha quedado el SCANIA
truckracing
ForoCoches: Miembro
#32
Espero que Faas salga mañana, a ver si no está muy dañado..


Cita de javierche
De la decoración que iba a ser a la que ha sido hay diferencias... Y que ni hayan pulido para quitar los restos de la otra deco

alguien sabe qué motor lleva?
javierche
ForoCoches: Miembro
#33
Cita de truckracing
Espero que Faas salga mañana, a ver si no está muy dañado..




De la decoración que iba a ser a la que ha sido hay diferencias... Y que ni hayan pulido para quitar los restos de la otra deco

alguien sabe qué motor lleva?
pues truckracing, me imagino que levara motor mercedes
truckracing
ForoCoches: Miembro
#34
Cita de javierche
pues truckracing, me imagino que levara motor mercedes
Veremos a ver donde puede llegar a estar ese camión.. tiene sus años ya aunque estéticamente se vea nuevo y como no esté bien mantenido y con motor puntero......

Hasta las 17:50 no tenemos carrera, vaya putadon.
javierche
ForoCoches: Miembro
#35
esperemos que la resalida no haya tanto lio, y veremos a ver Sacha y sobre todo Kiss que sale el ultimo a ver como remontan, hay que ver si los comisarios penalizan a Albacete por la primera curva que ha apurado mucho y le ha dado un golpe en la 1 curva a Steffen, a ver que decision toman finalmente
truckracing
ForoCoches: Miembro
#36
Cita de javierche
esperemos que la resalida no haya tanto lio, y veremos a ver Sacha y sobre todo Kiss que sale el ultimo a ver como remontan, hay que ver si los comisarios penalizan a Albacete por la primera curva que ha apurado mucho y le ha dado un golpe en la 1 curva a Steffen, a ver que decision toman finalmente
No hay segunda carrera finalmente
rentrucks
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#37
Buenas gente....
Muy entretenida la primera carrera de hoy y menudo paseo por parte de Kiss y de Lenz.

A los ivecos les queda mucho trabajo que hacer para recortar la diferencia entre los MAN y Buggyra de Lacko.
truckracing
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#38
Cita de rentrucks
Buenas gente....
Muy entretenida la primera carrera de hoy y menudo paseo por parte de Kiss y de Lenz.

A los ivecos les queda mucho trabajo que hacer para recortar la diferencia entre los MAN y Buggyra de Lacko.
Carrera super súper chula, me lo he pasado teta viéndola, había lucha por todos lados.

El paso atrás de los Iveco es tan sumamente gigantesco... Ver a Hahn fuera de sí trazando al límite es muy muy extraño.
javierche
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#39
Cita de truckracing
Carrera super súper chula, me lo he pasado teta viéndola, había lucha por todos lados.

El paso atrás de los Iveco es tan sumamente gigantesco... Ver a Hahn fuera de sí trazando al límite es muy muy extraño.
totalmente de acuerdo con lo que comentais sobre Hahn, y no solo el, los demas IVECOS no van muy finos que digamos, ahora la superioridad de Kiss es brutal, la verdad es que el equipo de Kiss ha trabajado muy bien con el camion, veremos a ver que tal la segunda carrera
truckracing
ForoCoches: Miembro
#40
Cita de javierche
totalmente de acuerdo con lo que comentais sobre Hahn, y no solo el, los demas IVECOS no van muy finos que digamos, ahora la superioridad de Kiss es brutal, la verdad es que el equipo de Kiss ha trabajado muy bien con el camion, veremos a ver que tal la segunda carrera
Vaya movimiento que hemos tenido en la segunda carrera! Kiss ha hecho una salida perfecta y un carreron, Lenz ha estado algo lento y al final eso le ha perjudicado.

Buen fin de semana, guapísimo va a estar nurburgring con 6 carreras, aunque no sé como plantearan la 3º carrera de cada día
kike10
Born Slippy
#41
Cita de truckracing
Vaya movimiento que hemos tenido en la segunda carrera! Kiss ha hecho una salida perfecta y un carreron, Lenz ha estado algo lento y al final eso le ha perjudicado.

Buen fin de semana, guapísimo va a estar nurburgring con 6 carreras, aunque no sé como plantearan la 3º carrera de cada día
Lo explicó Dani García Carpintero, la parrilla de salida de la carrera 3 vendría determinada por la superpole. Es decir, con la superpole se determinan las parrillas de la carreras 1 y 3. La carrera 2 es como siempre, parrilla invertida con los resultados de la carrera 1.
truckracing
ForoCoches: Miembro
#42
Cita de kike10
Lo explicó Dani García Carpintero, la parrilla de salida de la carrera 3 vendría determinada por la superpole. Es decir, con la superpole se determinan las parrillas de la carreras 1 y 3. La carrera 2 es como siempre, parrilla invertida con los resultados de la carrera 1.
Y puntuará igual que la 1? Pues vaya cagada... Molaría que fuese otra vez invertida respecto a la 2.
kike10
Born Slippy
#43
Cita de truckracing
Y puntuará igual que la 1? Pues vaya cagada... Molaría que fuese otra vez invertida respecto a la 2.
Ahí ya no sé decirte...
truckracing
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#44
Cita de kike10
Ahí ya no sé decirte...
Estaremos atentos a ver qué pasa, la información siempre viene a cuenta gotas en el Europeo.
dobleturbo
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
#45
Cita de truckracing
Vaya movimiento que hemos tenido en la segunda carrera! Kiss ha hecho una salida perfecta y un carreron, Lenz ha estado algo lento y al final eso le ha perjudicado.

Buen fin de semana, guapísimo va a estar nurburgring con 6 carreras, aunque no sé como plantearan la 3º carrera de cada día
No me he podido meter antes porque no había visto las carreras y si entraba me quitaba la sorpresa


Pues si,. Carreras muy entretenidas, y mira que este circuito en F1 no me gusta nada pero en camiones tiene su gracia.

Que es eso de las seis carreras de nurburgring???
dobleturbo
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
#46
Cita de truckracing
Veremos a ver donde puede llegar a estar ese camión.. tiene sus años ya aunque estéticamente se vea nuevo y como no esté bien mantenido y con motor puntero......

Hasta las 17:50 no tenemos carrera, vaya putadon.
Lleva el motor Mercedes que usaban en aquellos años y por lo que contaba el piloto en el Jarama el equipo que se lo ha vendido parece muy profesional. De hecho la tardanza tenía que ver conque se lo tenían que dejar a punto y en perfectas condiciones antes de venderlo. Estas cosas de los alemanes que al final son positivas😂😂😂

Y tiene otra cosa muy positiva es que se está comprando directamente al equipo que lo construyó, que como vemos es un buen equipo, así que no ha pasado mucho tiempo ni ha llevado mala vida antes de ser vendido.

Yo creo que aunque sea antiguo estuvo entre los ocho primeros en su momento y en el CECC va a estar delante. Además Miquel tiene manos de sobra. De hecho sería estupendo que subiese a Francia a probarlo, ni digo charade que es un circuito complicado (aunque precioso) pero si cualquiera de las otros.

Y lo que comentais de kiss pues de momento solo Lenz parece estar a la altura. No sé, igual con la pandemia los camiones están como el año pasado, excepto por ejemplo Albacete que ha dado un paso tremendo.

Y como apuntáis ojo a Anderson.
truckracing
ForoCoches: Miembro
#47
Cita de dobleturbo
Lleva el motor Mercedes que usaban en aquellos años y por lo que contaba el piloto en el Jarama el equipo que se lo ha vendido parece muy profesional. De hecho la tardanza tenía que ver conque se lo tenían que dejar a punto y en perfectas condiciones antes de venderlo. Estas cosas de los alemanes que al final son positivas😂😂😂

Y tiene otra cosa muy positiva es que se está comprando directamente al equipo que lo construyó, que como vemos es un buen equipo, así que no ha pasado mucho tiempo ni ha llevado mala vida antes de ser vendido.

Yo creo que aunque sea antiguo estuvo entre los ocho primeros en su momento y en el CECC va a estar delante. Además Miquel tiene manos de sobra. De hecho sería estupendo que subiese a Francia a probarlo, ni digo charade que es un circuito complicado (aunque precioso) pero si cualquiera de las otros.

Y lo que comentais de kiss pues de momento solo Lenz parece estar a la altura. No sé, igual con la pandemia los camiones están como el año pasado, excepto por ejemplo Albacete que ha dado un paso tremendo.

Y como apuntáis ojo a Anderson.
Buenos datos apuntas sobre el Mercedes, veremos a ver como se da la cosa. Esa unidad era la que usaban para exposiciones y tal, verdad? De ahí que estéticamente parezca "nuevo".
dobleturbo
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
#48
Cita de truckracing
Buenos datos apuntas sobre el Mercedes, veremos a ver como se da la cosa. Esa unidad era la que usaban para exposiciones y tal, verdad? De ahí que estéticamente parezca "nuevo".
Yo creo que el equipo tenía dos camiones. Y es la primera unidad, un poco más antigua.

Pero en todo caso un pepino de cuidado.
JUANITO_GRUPOB
Porsche Fan.
#49
Esto queria compartirlo por aqui, Kraz 5450.

Debuto en Nurburgring, fue descalificado en la misma carrera por no cumplir con la reglamentación, motor del tanque T-62 y suspensiones independientes en ambos ejes. Todo totalmente artesanal.

dobleturbo
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
#50
Cita de JUANITO_GRUPOB
Esto queria compartirlo por aqui, Kraz 5450.

Debuto en Nurburgring, fue descalificado en la misma carrera por no cumplir con la reglamentación, motor del tanque T-62 y suspensiones independientes en ambos ejes. Todo totalmente artesanal.

Siiiii!!!

Eso fue en 1992 aunque llegó a correr las dos carreras de la clase 3. Y ojo que era oficial!!!

Creo que la descalificacion fue precisamente por las suspensiones.


Estuvo un tiempo en un descampado, se ve que lo han recuperado.
truckracing
ForoCoches: Miembro
#51
Tenemos a los murcianos por Nogaro este fin de semana en el campeonato francés!!

Mucha suerte para ellos!
rentrucks
ForoCoches: Miembro
#52
Cita de truckracing
Tenemos a los murcianos por Nogaro este fin de semana en el campeonato francés!!

Mucha suerte para ellos!
Pues uno de ellos a tenido un golpe fuerte con Jennifer Janiec, el del MAN, que ahora mismo no recuerdo su nombre.


Yo éste año no he podido asistir a Nogaro por el curro.
truckracing
ForoCoches: Miembro
#53
Cita de rentrucks
Pues uno de ellos a tenido un golpe fuerte con Jennifer Janiec, el del MAN, que ahora mismo no recuerdo su nombre.


Yo éste año no he podido asistir a Nogaro por el curro.
Golpe fuerte fuerte, cabina a la basura.
javierche
ForoCoches: Miembro
#54
Cita de truckracing
Golpe fuerte fuerte, cabina a la basura.
pues una pena, la verdad es que no se si esa cabina se podra reparar, en su dia se la compraron a Fabien Calvet, en fin a ver que pasa
rentrucks
ForoCoches: Miembro
#55
Cita de truckracing
Golpe fuerte fuerte, cabina a la basura.
Si, un golpe feo....
rentrucks
ForoCoches: Miembro
#56
Cita de javierche
pues una pena, la verdad es que no se si esa cabina se podra reparar, en su dia se la compraron a Fabien Calvet, en fin a ver que pasa
Tiene pinta de ser un golpe como el que tuvo Albacete en el Jarama que dobló la barra imterior.
dobleturbo
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
#57
No he visto vídeos de como ha sido la cosa pero si,. Parece un golpe bastante feo.


Por cierto, nueva entrega.

https://www.truckracing.es/memorias-...urt-goransson/
truckracing
ForoCoches: Miembro
#58
Cita de dobleturbo
No he visto vídeos de como ha sido la cosa pero si,. Parece un golpe bastante feo.


Por cierto, nueva entrega.

https://www.truckracing.es/memorias-...urt-goransson/
Me ha gustado muchísimo, la mayoría de cosas las desconocía porque yo ni había nacido
dobleturbo
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
#59
Cita de truckracing
Me ha gustado muchísimo, la mayoría de cosas las desconocía porque yo ni había nacido
No me jodas!!!!!
javierche
ForoCoches: Miembro
#60
Cita de dobleturbo
No he visto vídeos de como ha sido la cosa pero si,. Parece un golpe bastante feo.


Por cierto, nueva entrega.

https://www.truckracing.es/memorias-...urt-goransson/
pues como siempre, EXCELENTE reportaje del mejor piloto de todos los tiempos, una pena que truckracing no haya conocido a Goransson, aparte de ser un pilotazo, como persona un 10, siempre en compañia de su mujer, y era de esos pilotos que se preocupan de dar ese espectaculo que tanto se echa de menos, recuerdo en paul ricard que iba tan sobrado que en la ultima vuelta se la hizo derrapando, claro esta en la ultima curva de entrada en meta, cruzo su precioso VOLVO en medio de la pista, y como tu bien dices dobleturbo cuando quiso volver con los supertrcuk no se hizo con el MAN del truck center hauser team, y finalmente fue sustituido por Fritz Kreuzpointer, que curiosamente estaba pilotando el MAN de Korber despues de que tuviera un acidente en coche despues de la movida que tuvo cuando monto un motor oficial mercedes en su SISU, en fin, para mi los mejores tiempos finales de los 80, y principios de los 90
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