El tema del Peugeot 205

Niñodelmechero
k t mto con el mxero sole
#931
En casa ha habido 3

Todos comprados de segunda mano y diesel todos ellos

Un gtd, un generation y un mito, que se volvieron a vender

Los 3 buenisimos, algun dia volveré a tener uno
Jowak
Light my way
#932
Este hilo sigue en pie, porque sigue en pie el mejor Peugeot de la historia
Benji Price
孫悟空 | Son Gokū
#933
Cita de Doc Holiday
¿Hay fotos de algún 205 más antiguo que este?

https://www.pieldetoro.net/web/prueb....php?ID=764.60

El modelo de 205 que tenía mi padre.
Coslado
ForoCoches: Miembro
#934
Cita de Doc Holiday
¿Hay fotos de algún 205 más antiguo que este?

https://www.pieldetoro.net/web/prueb....php?ID=764.60
No he visto ninguna revista con ninguna prueba con una matrícula anterior, los primeros 205 de prensa que he encontrado tenían matrícula francesa.

En esta foto del Autocatalogo de Autopista de 1985, parece el mismo 205 GT, no le llego a distinguir la matrícula, a ver si voy a casa de mi madre y busco ese catálogo y lo miro.

snaow
ForoCoches: Usuario
#935


Hoy hemos salido de tardeo el Mito del 95 y el GT del 89.
Moriwaki
Spec-A
#936
Es que era un pepino de coche.... Tuve uno nuevo de paquete, 1.275.000pts de la época para un 205XLD un 1900cm3 de 64cv....
De extras antinieblas, aire acondicionado y creo que elevalunas. El mio fue un 3p.
jsz
ForoCoches: Miembro
#937
En serio para decir "nuevo" en Asturias decis "nuevo de paquete"????


Yo tengo un 309 pero me gusta este hilo
The_Analyzer
maybe i´m gonna fight
#938
Cita de Doc Holiday
¿Hay fotos de algún 205 más antiguo que este?

https://www.pieldetoro.net/web/prueb....php?ID=764.60
Sí. Hay unidades de prensa algunos números más bajos. Hay muchas fotos de ellos en la red.
Doc Holiday
IDEAL COLECCIONISTAS
#939
Cita de The_Analyzer
Sí. Hay unidades de prensa algunos números más bajos. Hay muchas fotos de ellos en la red.
¿Te refieres mismas letras, M-FS, y numeración más baja?

Busqué en su momento y no di con nada anterior a este Tampoco de otras provincias, aunque imagino que las unidades de prensa serán de Madrid.
sporcu74
ForoCoches: Miembro
#940
Cita de Moriwaki
Es que era un pepino de coche.... Tuve uno nuevo de paquete, 1.275.000pts de la época para un 205XLD un 1900cm3 de 64cv....
De extras antinieblas, aire acondicionado y creo que elevalunas. El mio fue un 3p.
Supongo que sería el XRD, porque el XLD venía pelado.
Moriwaki
Spec-A
#941
Estoy seguro que era un XLD, y los extras a parte, pero hace casi 30 años de aquello!
The_Analyzer
maybe i´m gonna fight
#942
Cita de Doc Holiday
¿Te refieres mismas letras, M-FS, y numeración más baja?

Busqué en su momento y no di con nada anterior a este Tampoco de otras provincias, aunque imagino que las unidades de prensa serán de Madrid.
Si, por ejemplo la M-8886-FS y la M-8889-FS son 205 de prensa. Un GR y el otro creo que un SR.

https://www.todocoleccion.net/revist...5-gr~x25310348
Extintor
No wind no fun
#943
Actualizo para decir que sigo encantado con el 205. Estos últimos meses ha tenido semanas de 1000kms y tan pancho.

De momento la única avería ha sido los limpiaparabrisas 🤣

Salu2
Doc Holiday
IDEAL COLECCIONISTAS
#944
Cita de The_Analyzer
Si, por ejemplo la M-8886-FS y la M-8889-FS son 205 de prensa. Un GR y el otro creo que un SR.

https://www.todocoleccion.net/revist...5-gr~x25310348
Gracias. Veo que la diferencia, en cualquier caso, es mínima.

Más valor para el M-8901-FS cazado por la calle en Madrid en 2010 por el extinto @akceleraze, ahora @jamado.

O incluso el precioso GT M-6746-FT cazado por mí mismo en mi provincia ese mismo año.
The_Analyzer
maybe i´m gonna fight
#945
Cita de Doc Holiday
Gracias. Veo que la diferencia, en cualquier caso, es mínima.

Más valor para el M-8901-FS cazado por la calle en Madrid en 2010 por el extinto @akceleraze, ahora @jamado.

O incluso el precioso GT M-6746-FT cazado por mí mismo en mi provincia ese mismo año.
El 8901 fácil que incluso fuera unidad de prensa. Me temo que 10 años después estará prensado...

Conservas foto de esos dos?
The_Analyzer
maybe i´m gonna fight
#946
Cita de The_Analyzer
El 8901 fácil que incluso fuera unidad de prensa. Me temo que 10 años después estará prensado...

Conservas foto de esos dos?
Mira @Doc Holiday, el M8901FS era una unidad de prensa y además, la sorteó Autopista en su día. Casi nada:



Por cierto, tras unas breves pesquisas de @clasicdani y @Dakar-e30 te confirmo que el coche está prensado.
Emerson
ForoCoches: Miembro
#947
Otro 205 de los primeros matriculados, también unidad de prensa:

The_Analyzer
maybe i´m gonna fight
#948
Cita de Emerson
Otro 205 de los primeros matriculados, también unidad de prensa:

Hola @Emerson, ese coche sigue vivo? Tienes alguna referencia más sobre él?
winchi
Miembro con rabo
#949
Un vecino mio tiene uno de los últimos, por la matricula debe ser del 98. Y conozco a otro que compró por capricho, uno de los primeros años.
Junto a la C15 y el Xantia, deben ser de los modelos que mas duraron en el mercado...
anxo94
ForoCoches: Miembro
#950
El mío desde navidades. Esta muy nuevo con volante GTX.
Emerson
ForoCoches: Miembro
#951
Cita de The_Analyzer
Hola @Emerson, ese coche sigue vivo? Tienes alguna referencia más sobre él?
En eso no puedo ayudarte. Esta sacada la foto de algún número anterior de la revista "Autopista" de la que sale más arriba.

Saludos
The_Analyzer
maybe i´m gonna fight
#952
Cita de Emerson
En eso no puedo ayudarte. Esta sacada la foto de algún número anterior de la revista "Autopista" de la que sale más arriba.

Saludos
Ok! En cualquier caso gracias por la aportación porque es muy buena
S.Domenicalli
Sys*****
#953
Cita de Moriwaki
Es que era un pepino de coche.... Tuve uno nuevo de paquete, 1.275.000pts de la época para un 205XLD un 1900cm3 de 64cv....
De extras antinieblas, aire acondicionado y creo que elevalunas. El mio fue un 3p.
El 205 diésel equpaba el XUD7, no el XUD9, de 1769 cc y 60 caballos.
Emerson
ForoCoches: Miembro
#954
Cita de The_Analyzer
Ok! En cualquier caso gracias por la aportación porque es muy buena

No hay de que.

Siguiendo con el tema, ya como curiosidad presento a los ganadores del Peugeot 205 GT del concurso "El Supersabio de Autopista" de la otrora excelente revista Autopista:




Los hermanos Víctor y Manuel López Ferraz fueron los primeros propietarios del Peugeot 205 GT "M-8901-FS"
Aquí les vemos recibiendo las llaves del 205 GT




Y aprovecho para poner unas fotos de mi 205 GTI favorito. El 205 16S Ruggeri. Utilizaba la culata del 205 Turbo 16 campeón del mundo de rallyes, cilindrada ligeramente aumentada hasta los 1930 cc y múltiples mejoras y modificaciones en el motor, llegando incluso a prescindir de la inyección para volver a los carburadores en su versión más extrema, logrando los 185 cv del motor de alimentación atmosférica:






Vista del corazón de la bestia






El kit de carrocería realzaba la agresividad de su aspecto sin caer en los tópicos y típicos grandes ensaches de la época






La parte trasera igualmente combina el buen gusto de la sobriedad y la efectividad mecánica en el tema estético


Un saludo
JOTADEPE
Alta In-Fidelidad
#955
Que gran coche y que bonito sigue siendo, fue un producto redondo.

Voy a contar una anécdota de hace bastantes años, que no creo que aporte mucho pero es curiosa. Unos conocidos tenían una empresa de transportes internacional (tráilers) y tenían un 205 diésel por si tenían que salir "al rescate" de algún camión, conductor, etc. por España o el extranjero. El coche me contaron en su día que tenía unos 300.000 y decían que estaba de origen...

Perdí el contacto hace muchos años y supongo que no lo tendrán ya, pero recuerdo cuando me lo contaban lo orgullosos que estaban de ese coche.
Al Andalus
ForoCoches: Miembro
#956
Tuve un 205 mito diésel que compré nuevo en el 93, uno de los coches más duros, fiables y económicos que he tenido. Le casqué 350.000 Kms en pocos años y lo dejé por aburrimiento, me cansé de el. El hijoputa no daba problema alguno.

Prestaciones muy justitas y las cuestas arriba lanzado no pasaba de 110, en aquella época estaba mal de dinerillo y me hizo el apaño hasta que afortunadamente la situación económica fue a mejor.
sporcu74
ForoCoches: Miembro
#957
¿En el año 93 ya se vendía el Mito?
Doc Holiday
IDEAL COLECCIONISTAS
#958
Cita de The_Analyzer
El 8901 fácil que incluso fuera unidad de prensa. Me temo que 10 años después estará prensado...

Conservas foto de esos dos?
Sí, claro. Ahora te las pongo.

El rojo ya se puso en este foto en su día, pero si se comentó algo de ser unidad de prensa y del sorteo, no lo recuerdo.
Cita de The_Analyzer
Mira @Doc Holiday, el M8901FS era una unidad de prensa y además, la sorteó Autopista en su día. Casi nada:


Vaya, yo también contaba con que pudiera ser unidad de prensa pero mola mucho confirmarlo. Por otra parte, dado su esdtado en 2010, también sospechaba que pudiera haber pasado a mejor vida, en este caso una pena confirmarlo.

Por cierto, tras unas breves pesquisas de @clasicdani y @Dakar-e30 te confirmo que el coche está prensado.
Cita de Emerson
Otro 205 de los primeros matriculados, también unidad de prensa:

Yo es el más bajo que he visto
Cita de sporcu74
¿En el año 93 ya se vendía el Mito?
Diría que no, al menos los que he visto son posteriores.
Doc Holiday
IDEAL COLECCIONISTAS
#959
Verano 2010, creo que en Madrid capital, muy cascado ya el pobre.



¿Habéis comprobado su achatarramiento tirando de alguna app o es "información privilegiada"?
Doc Holiday
IDEAL COLECCIONISTAS
#960
Y este, en mucho mejor estado, lo cacé yo mismo en mi provincia, en verano de 2010 también. No recuerdo si lo volví a ver después, pero desde luego hace muchos años que no, ignoro qué habrá sido de él.


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