Tesla Model S facelift (2021)

Joherdi
There is no substitute...
#121
Cita de rafacbr9
Te refieres sin saltar el modo de proteccion por sobrecalentamiento?

Lo dudo, y mucho.
No sé si has estado alguna vez allí, con alguien que te de una vuelta en condiciones, yo no tengo manos ... Pero cuando das una vuelta, el cuerpo te pide que te esperes un rato largo a dar la siguiente.

Tampoco veo la necesidad de dar "2 vueltas" a fuego con un Tesla allí... no tiene mucho sentido, y no es un coche diseñado para ello. .
Jorge_Lega
ForoCoches: Miembro
#122
Cita de plakaplaka
¿De cuátnos kWh de capacidad son las baterías?
A una media de 20 kWh/100 kms (optimista) el Plaid+ necesitaría 168 kWh...
No han dado el dato de la batería del Plaid+. En las otras dos versiones es de 100 kWh útiles me parece.

Cita de Evolve
Tiene Steam?
Creo que sólo Tesla Arcade
jacinto campana
ForoCoches: Miembro
#123
en cuanto a diseño lo veo a años luz de la triada Alemana, de Alfa Romeo, de lexus... es como si lo hubieran hecho con piezas de aquí y de allá
ZurdoFTW
Horror tentacular
#124
El volante me ha follado la mente. Me encanta.
plakaplaka
ForoCoches: Miembro
#125
Cita de Jorge_Lega
No han dado el dato de la batería del Plaid+. En las otras dos versiones es de 100 kWh útiles me parece.



Creo que sólo Tesla Arcade
El Model S (100d) actual consume entre 21 y 24 kWh a los 100 kms, según cuánta ciudad se le meta (en interurbano se acerca más a esos 24). Una batería de 100 kWh da para entre 400 y 480 kilómetros.

Aunque hayan mejorado algo la eficiencia, las autonomías anunciadas no son viables sin unas baterías de un 30 o 40% más capacidad.
Killoxon
ForoCoches: Miembro
#126
Cita de Jorge_Lega
Lo que imaginaba:

El sr PowerartGuille es un bocachancla, ya se ha aprobado su uso en Reino Unido y Países Bajos.
Señor Android
ForoCoches: Miembro
#127
Para Europa, se sabe qué conector traerá? El de Tesla o el CSS?
Jorge_Lega
ForoCoches: Miembro
#128
Cita de Killoxon
El sr PowerartGuille es un bocachancla, ya se ha aprobado su uso en Reino Unido y Países Bajos.
Sí, veo que Saúl López lo ha comentado.

Me parece curioso. No daba un duro por ver ese volante en Europa, la verdad.


vamalf
ForoCoches: Miembro
#129
Será legal o no, pero ese volante es una mierda si tienes que girarlo mucho
Jorge_Lega
ForoCoches: Miembro
#130
XM2000
ForoCoches: Miembro
#131
Valiente




gilipollez.
Jorge_Lega
ForoCoches: Miembro
#132
En vivo.

Lleva volante normal









https://insideevs.com/news/489815/te...ted-by-reader/
patriciostar
ForoCoches: Miembro
#133
lo del volante ha sido una jugada maestra.
miles de videos y comentarios en todo el mundo gracias a ello.

Luego lo pondrán como opción en cuatro sitios contados donde la normativa lo permita y listos.
Hotze
ForoCoches: Miembro
#134
Cita de wololo0
cuarto de milla en 9.24seg. + nueva arquitectura de baterias que no se calientan. DEP taycan, ferraris, mclarens i demas basura contaminante.
¿Contaminante el Taycan?
vocesjunior
ForoCoches: Miembro
#135
Cita de Hotze
¿Contaminante el Taycan?
Y la baterías están hechas de hidrógeno con un proceso de fabricación y obtención cero emisiones al loro
Spuds MacKenzie
ForoCoches: Miembro
#136
Con la de subnormales que conducen en España, con ese volante no venden.
Adalwolf
ForoCoches: Miembro
#137


Te rieh?
Joherdi
There is no substitute...
#138
Ese volante no es homologable en Europa... ni lo va a ser.
Jorge_Lega
ForoCoches: Miembro
#139
Cita de Joherdi
Ese volante no es homologable en Europa... ni lo va a ser.
Pues resulta que sí lo es.

https://www.hibridosyelectricos.com/...201042170.html
Joherdi
There is no substitute...
#140
Cita de Jorge_Lega
No fastidies........
XM2000
ForoCoches: Miembro
#141
Cita de Jorge_Lega
La noticia dice "podria".

Ese verbo esta en condicional.

Y esa pequeña nación no es la CE.

Resumiendo: no hay nada.
Fulminator
ForoCoches: Usuario
#142
Lucid Air le da un repaso considerable
Jorge_Lega
ForoCoches: Miembro
#143
Cita de XM2000
La noticia dice "podria".

Ese verbo esta en condicional.

Y esa pequeña nación no es la CE.

Resumiendo: no hay nada.
Hay que mejorar la compresión lectora... El "podría" no está condicionando que sea legal, indica que si Tesla quiere puede venderlo.

"La RDW holandesa ha asegurado que Tesla podría vender en Países Bajos, y por tanto en la Unión Europea, los nuevos Model S y Model X con su volante rectangular, ya que ninguna normativa europea estipula per se la forma que debe tener el volante (o mando de dirección)."


Y como, dice la noticia, sería legal en toda la Unión Europea puesto que la forma del volante no está estipulada en ninguna parte de la legislación de la UE o de la CEPE.
Cnidari
Comando antimagufo
#144
Cita de plakaplaka
El Model S (100d) actual consume entre 21 y 24 kWh a los 100 kms, según cuánta ciudad se le meta (en interurbano se acerca más a esos 24). Una batería de 100 kWh da para entre 400 y 480 kilómetros.

Aunque hayan mejorado algo la eficiencia, las autonomías anunciadas no son viables sin unas baterías de un 30 o 40% más capacidad.
Así es. Se rumorea que seguramente estrene nueva tecnología de baterías, por eso llega al mercado más tarde que las otras variantes. Son sólo rumores pero tiene pinta
Jorge_Lega
ForoCoches: Miembro
#145










https://twitter.com/nickrgeorge/stat...ide-cameras%2F
Sergî0
ForoCoches: Premium
#146
Añade estas con el volante nuevo también

https://forococheselectricos.com/202...ena-calle.html
javiixsr
ForoCoches: Miembro
#147
Exteriormente poco ha cambiado, unas líneas simples pero muy bonitas, pero ese interior tan futurista lo echa todo a perder y el volante ya ni hablamos..
Scho2
Pirata cojo
#148
¿No hay un subforo específico de mierdas eléctricas?
Gelrooss
★★★★★ The Best ★★★★★
#149
Pues a mi el Paid+ me encantaría pillarlo. Ya no tiene el handicap de los kms.
Jorge_Lega
ForoCoches: Miembro
#150
Cita de Sergî0
Añade estas con el volante nuevo también

Hecho










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