Tesla Model S facelift (2021)
ForoCoches: Miembro
28-ene-2021 01:29
#1
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PRESENTADO!! Ligeros cambios estéticos, renovación completa del interior y nueva versión Plaid+ de 1.100cv. Long Range Potencia: 679cv Autonomía: 663 km Aceleración 0-100: 3,2 s Velocidad máxima: 250 km/h Precio para España: 89.990 € Plaid Potencia: 1.020cv Autonomía: 628 km Aceleración 0-100: 2,1 s Velocidad máxima: 320 km/h Precio para España: 119.990 € Plaid+ CANCELADO Potencia: 1.100cv Autonomía: 840 km Aceleración 0-100: <2,1 s Velocidad máxima: 320 km/h Precio para España: 139.990 €          
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Editado: 10-sep-2021 13:35 -
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
28-ene-2021 01:35
#2
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Surrealista y maravilloso. Poco cambio por fuera, debería haber tenido más cambio aunque sea muy bonito. Impresionante cambio por dentro, futurista, volante surrealista y poco razonable. Velocidad histórica y de locos. |
ForoCoches: Miembro
28-ene-2021 01:41
#3
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Fisio
28-ene-2021 02:13
#5
| Lo del volante me chirría un poco... Estaba valorando pillarmelo para jubilar mi otro Volvo, pero es que ese volante.... |
ForoCoches: Miembro
28-ene-2021 02:13
#6
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A no ser que ese coche gire como un formula 1, ya veras las risas al dar vueltas al volante ese para aparcar (bueno, si es que te da por hacerlo a la antigua usanza, porque seguro que aparcara solo) Ademas, parece que se queda con la mitad de abajo del volante, cuando realmente a uno le enseñan a cogerlo del medio tirando a la de arriba |
ForoCoches: Miembro
28-ene-2021 02:13
#7
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*AutoBan Spam/Flood/Troll*
28-ene-2021 02:28
#11
0-100: 2,1 s  como para esternudar en un semáforo en rojo , wtf |
ForoCoches: Miembro
28-ene-2021 02:34
#12
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A ver, por partes: 1.Las baterias al demandarles potencia se calientan. Se calientan y entran en modo proteccion. (no dan potencia porque se seguirian calentando) 2.El motor con el calor pierde la capacidad de magnetismo y para mantener la potencia demanda más energia, que se lo dan las baterías, que estan ya recalentadas y en modo proteccion. "ufff" en aceleraciones. Cuando todo está fresquito y bien. Un par de pisotones buenos y se queda tiritando. A ver si es verdad lo de las dos (2) vueltas al circuito. Ojalá. Pero me temo que van a desfallecer. necesitamos mas densidad energetica por baterias. Mejor refrigeracion de los motores. El electrico está en pañales. |
ForoCoches: Miembro
28-ene-2021 03:05
#14
| Lo que no tengo muy claro es si ese volante es legal en España. |
ForoCoches: Usuario
28-ene-2021 03:10
#15
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Volante lamentable Prestaciones y precio, de primer orden. |
ForoCoches: Miembro
28-ene-2021 04:18
#16
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Por aquí otro wtf al volante. La verdad es que este diseño me parece un claro paso adelante en general: la supertablet está mejor integrada que en el model 3 y hay instrumentación con el volante (aquí yo creo que reconocen que no ponerla en el model 3 es una cagada). Todo muy limpio, si las calidades acompañan para mí un candidato a los interiores más bonitos. Pero el volante no hay por donde cogerlo (y perdonadme el chiste). Me recuerda, volviéndolo a mencionar, a quitar la instrumentación del model 3: innecesario, cambio por cambiar, pensando en una conducción autónoma que sigue lejos de ser una realidad y yendo en contra de la ergonomía por tener un aspecto diferenciador. Tampoco quiero juzgar muy duramente sin probar porque nunca se sabe, esperaré a reviews. Esos 800 km del Plaid+ sí que suenan golosos... |
ForoCoches: Miembro
28-ene-2021 04:21
#17
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Estéticamente, precioso por fuera, por dentro, bonito... El Volante se me hace raro, es un coche de calle, no de circuito. |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
28-ene-2021 04:24
#18
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joder que feo. y la pinta del interior... 90k euros por un coche con un interior peor que un peugeot 508... |
ForoCoches: Miembro
28-ene-2021 04:30
#19
| Con la maniobras con ese volante? Ya puedes tener una distancia entre topes de un formula 1 |
ForoCoches: Miembro
28-ene-2021 04:31
#20
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PRESENTADO!!
Ligeros cambios estéticos, renovación completa del interior y nueva versión Plaid+ de 1.100cv. Long Range Potencia: 679cv Autonomía: 663 km Aceleración 0-100: 3,2 s Velocidad máxima: 250 km/h Precio para España: 89.990 € Plaid Potencia: 1.020cv Autonomía: 628 km Aceleración 0-100: 2,1 s Velocidad máxima: 320 km/h Precio para España: 119.990 € Plaid+ Potencia: 1.100cv Autonomía: 840 km Aceleración 0-100: <2,1 s Velocidad máxima: 320 km/h Precio para España: 139.990 €  aun así aqui en china me imagino que casi todos seran el Plaid+, no escatiman |
PLATAFORMA: "FOGAR DE BREOGAN" 
Diesel forever.
28-ene-2021 08:50
#22
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¿Piensan estirarlo mucho más? La estética exterior ya tiene demasiados años |
ForoCoches: Miembro
28-ene-2021 09:00
#23
| Pero no dijiste hace un mes o mes y medio que Tesla era una mierda y que ibas a comprar un M4? |
Elio
28-ene-2021 09:04
#25
| Me gusta bastante más el interior anterior, sobre todo la pantalla, que reducirla en tamaño es una pérdida! |
ForoCoches: Miembro
28-ene-2021 09:20
#29
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me encanta PD. ¿el X tambien lo han renovado? |
Editado: 28-ene-2021 09:24 -
Figurante de escenas 🔞
28-ene-2021 09:21
#30
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No me quedan balas en el cargador para seguir disparándome en el pie, este es el futuro de la automoción? Por fuera está bien, apenas hay cambios, pero por dentro sigue siendo una abominación por lo menos podrían ofrecer un "volante" opcional
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