Instrumentación, cuadros, relojes...
Drumming & Driving
16-feb-2021 08:00
#65
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Ah pues si, puede ser. Lo decía por el mando giratorio del cambio que me suena a Land Rover - Jaguar. |
(Oo===\X/===oO)
16-feb-2021 09:41
#66
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Y la temperatura del agua marcando por encima de los 100º C estando, en teoría, detenido y vamos a suponer que para hacer la foto habrá estado un tiempo parado y por lo tanto le habrá dado tiempo a refrigerar, el ventilador habría saltado o lo que sea. Yo diria que ese cuadro está "tocado"
Pero vamos, que parece que tenía problemas eléctricos ese cuadro. |
Figurante de escenas 🔞
16-feb-2021 09:47
#67
| Lo dije a sabiendas, 220 F son 105 C, de todas formas la raya está en el centro, lo cual puede ser significativo, habría que mirar el manual del DMC12 |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
16-feb-2021 09:50
#68
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casi pensaba que no salía, es la antesala de los digitales. a ese le sumamos estos otros  
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ForoCoches: Miembro
16-feb-2021 09:57
#70
Los radios del volante del primer modelo me ha recordado a una pistola vista de perfil 
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Sys*****
16-feb-2021 10:31
#71
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ForoCoches: Miembro
16-feb-2021 10:37
#72
Peugeot 208 GTi Mitsubishi Eclipse Mk4  Hyundai i20  Porsche Carrera GT  Smart Forfour Mk1  Ford Mondeo Mk3  Tesla Model 3  Maserati MC12 Stradale  Ferrari Enzo  Dodge Dart  VW T1  Renault Clio V6  Subaru SVX  BMW i8  Toyota Celica GT4 ST205  Mazda MX5 NC  Rimac C_TWO  Citroën C2  Alfa Romeo 8C Competizione  Datsun 280ZX  Honda E  Chevrolet Monte Carlo SS NASCAR 
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ForoCoches: Miembro
16-feb-2021 12:26
#73
Nissan GT-R Nismo SAAB 9-5  Ferrari 312 T5  Citroën C6  Lexus LS 500 F Sport  VW Scirocco R  Renault Twingo  MB E55 AMG  AR 166  Pagani Huayra  Ford Mustang SVT Cobra R  SEAT Cordoba Cupra  Peugeot 5008  Mitsubishi Lancer  FIAT Coupe  Nissan Leaf  Chevrolet Corvette C1 
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Sys*****
16-feb-2021 13:11
#75
| Pues si, lo que ha sido esa marca y en lo que ha acabado convirtiéndoes; de fabricar DS, CX, SM a mierdas baratas con base Peugeot. |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
16-feb-2021 13:20
#76
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El C6 fue el único que quedó de aquel concepto que Citroen empezó con el TA |
Sys*****
16-feb-2021 13:22
#77
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Pero ahora con el engendro de Stellantis, a saber. Acabarán perdiendo su identidad todas las marcas en ese batiburrillo. |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
16-feb-2021 13:24
#78
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que es eso? mi opinión es que citroen nunca debió apartarse de su concepto como marca, aun dentro de psa, debían haber sacrificado volumen de ventas y seguir siendo la marca "experimental" que siempre fue. |
ForoCoches: Miembro
16-feb-2021 13:34
#79
| Siempre me he preguntado ¿Como hacen para calcular los CV y el par? ¿Es real o es un cálculo teórico? Mi coche también lo tiene, incluso puedo mostrar las curvas. ¿Qué pasaría si toco algo del motor, cambiarían las gráficas de las curvas? |
ForoCoches: Miembro
16-feb-2021 14:27
#81
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Estaría bien que alguien que tenga este tipo de información y que haya hecho repro o alguna cosa que varía la potencia/par lo pueda confirmar. Por lo que he leído parece que en el caso del consumo si que cambia, por eso se me ocurría si también podría adaptarse a las nuevas características del motor. Dejo el GT86 en sus 2 versiones. Creo que no estaba puesto: Aquí el original  Y aquí el restiling desde 2017 hasta ahora 
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ForoCoches: Miembro
16-feb-2021 21:00
#83
Peugeot 1007 RC Concept Mitsubishi I-Miev  Alpine A110 II  Audi R8  Fiat Tipo I  Nissan 300ZX Z32  BMW Serie 2 Active Tourer  Fiat Barchetta  Lamborghini Huracan Performante  Peugeot 508 II  McLaren MP4 12C  Pontiac GTO  Buick GSX 
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Figurante de escenas 🔞
16-feb-2021 21:14
#84
 Me sorprende que no haya salido... de los más simples que hay |
Sys*****
16-feb-2021 22:00
#86
Honda Civic X:  Según el acabado cambia el color de la iluminación, azul en los Prestige-Confort-Executive y rojo en los Sport/Sport+ |
Miembro 'pata negra'
16-feb-2021 22:04
#87
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Pros: Temperatura del agua exacta Gasolina en un dial enorme que da precisión Velocímetro “en su sitio” Contras: La temperatura y presión del aceite son falsas. Hace un cálculo teórico en base al resto de sensores, pero no tiene sensor de presión ni de temperatura físicamente. Hay gente que se lo ha puesto a posteriori y ha inyectado el valor vía can bus. Me planteo hacerlo a futuro. El del tempra lo tuvo mi abuelo y me parecía una nave espacial. |
AV8R
16-feb-2021 23:18
#88
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Mi mini lo tiene.
Pros: Temperatura del agua exacta Gasolina en un dial enorme que da precisión Velocímetro “en su sitio” Contras: La temperatura y presión del aceite son falsas. Hace un cálculo teórico en base al resto de sensores, pero no tiene sensor de presión ni de temperatura físicamente. Hay gente que se lo ha puesto a posteriori y ha inyectado el valor vía can bus. Me planteo hacerlo a futuro.  Yo llevo el sensor instalado con medición de temperatura real de aceite (el de presión no) y el Scangauge 2 instalado. |
ForoCoches: Miembro
16-feb-2021 23:34
#89
| Es un 159 SW si. No me canso de su diseño por mucho que pasen los años. |
ForoCoches: Miembro
16-feb-2021 23:36
#90
| Tuve el primero (Citroen GS club) y el segundo (Citroen GSA X3). Buenos coches y tecnología punta en aquel momento (amortiguación hidroneumática, refrigeración por aire/aceite...) , aunque no cuajó en el público. |