OPOSICIONES RENFE/ADIF (Se admiten preguntas)
Tema Cerrado
19-dic-2020 02:08
#61
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No, ya te lo digo, soy hija de ferroviario , me presento al examen el domingo como cualquier otro, pros, que mi padre me puede resolver alguna duda y el tenerle en casa hablando de ciertos tema del trabajo a la hora de ponerte con la parte especifica no se te hace tan raro, ni mas ni menos.
Pues a ver cómo transcurre el domingo, contarnos a los de tarde como va la cosa... Que yo es la primera que me presento. |
19-dic-2020 08:05
#62
| Yo también voy por la tarde y también es la primera vez, me apunté la vez anterior pero por curro y tal, no pude estudiar y ni me presente |
20-dic-2020 13:40
#64
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Lo que tú digas, solo en una entró antes que yo la hija de un director y en otra, nunca llego a convocarse después de salir el anuncio y el puesto está ocupado Suerte |
20-dic-2020 15:33
#66
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Era de técnico los dos puestos....el primero en el año 2096 y el segundo en el 2008 Tengo pruebas, correos enviados y hasta una queja al defensor del pueblo. También tengo el nombre del que ocupó bel puesto sin celebrarse la prueba |
20-dic-2020 19:53
#68
| Tanto el de la mañana como el de la tarde, en el cual he Estado ha sido asequible. |
20-dic-2020 19:56
#69
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Y mi padre para ascender dentro de lo suyo también hay mamoneos de gente superior, pero la gente normal, no tiene ayuda. Gracias. |
21-dic-2020 14:55
#74
| Estaba facilito el examen de por la mañana, no me lo esperaba así. Lástima que no estudiase tanto. A esperar a las siguientes. |
21-dic-2020 18:44
#75
| El de la mañana de la Complutense fue, digamos que asequible. No sé si sería el mismo que el de la tarde o el de las otras sedes. Lo malo es que con tantos candidatos el aprobado no bastará. A ver si salen pronto los resultados |
22-dic-2020 01:22
#76
| Yo el examen en bellaterra de tarde, el codigo 3112 demasiado facil incluso para mi, que no estudie demasiado para el examen la verdad. |
22-dic-2020 01:25
#77
| Aquí otro hijo de ferroviario, fui con una chica que su madre trabaja en ADIF y ni ayudas ni leches. Aquí compites con todos, sean o no sean hijos de... lo que si es cierto que mucha de la gente que se presenta es por ser familiar o conocido de alguien que trabaja en ADIF, por ello quizá tenemos más posibilidades de entrar que gente de fuera, simplemente por pura probabilidad. |
24-dic-2020 13:23
#81
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El caso es que hubo DOS turnos... y por lo tanto DOS exámenes diferentes. Incluso en el turno de tarde han impugnado un par de preguntas... lo cual puede dar lugar a la situación de que aspirantes con idéntico número de aciertos-errores-en blanco en el examen (tipo test) puedan tener diferentes notas. Mi pregunta es: Esto de DOS exámenes DIFERENTES para la misma convocatoria... ¿supone ya por sí solo una clara vulneración del Principio de IGUALDAD que preside (junto con Mérito y Capacidad) el acceso a la función pública según el art.23.2 de la Constitución? ¿O se necesitan más "requisitos", además de la existencia de dos exámenes diferentes? Yo he encontrado esto:https://www.elespanol.com/reportajes...3708517_0.html que me ha llevado a https://www.poderjudicial.es/search/...26ba491fe35ff1 Ahí la diferencia entre aprobados entre ambos turnos fue tan escandalosa... que no había por dónde cogerlo. PERO... ¿es necesaria esa diferencia de porcentajes... para que "se admita" la vulneración del Principio de Igualdad? ¿O el mero hecho de existir dos exámenes diferentes... ya supone una clara vulneración de dicho Principio de Igualdad? Nota: obviamente... con "igualdad" no me estoy refiriendo al sentido feminista de la palabra. No estoy hablando de eso... |
26-dic-2020 17:31
#82
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Creo que piden Bachillerato, ESO o equivalente. Tienes q hacer un curso valorado, aproximadamente, en unos 20.000€ q dura varios meses y luego, en el caso de Renfe realizar pruebas y entrevista, me parece. En el caso de otras operadoras, no sé. Salu2 |
30-dic-2020 21:57
#87
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Es que tenia entendido que funcionaban mediante subcontratas. Atendo funciona igual? Se que ahora es de Adif. |
30-dic-2020 22:21
#88
| Los que piden los billetes en el interior del tren son todos de Renfe. Otra cosa son los servicios de cafetería etc... en trenes de larga distancia que si esta subcontratado. Atendo diria que el servicio es de Adif a partir del año que viene (hasta ahora renfe), pero el personal del mismo está subcontratado. |
31-dic-2020 11:59
#89
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Tras la liberalización va a ser de Adif. Yo pensaba que quienes pedían los billetes eran de subcontratas. ¿Son personal comercial? |

