Club Chrysler Voyager (Continuación III)

Cita de CUGAT

¿Por casualidad alguien sabria la referencia del kit del control crucero para el modelo del año 2003??

Gracias

SL2

Cita de javimen66

Hola a todos:

Antes de nada, deciros que este pasado fin de semana me he pegado un atracón a leerme este tema desde su inicio hasta la fecha, pasando por sus continuaciones, y quiero agradeceros a todos lo mucho que he aprendido acerca de la Voyager en estos dos días. Los que hacéis los bricos sois unos artistas.

Os cuento: me estoy planteando comprar una Voyager 2.8 CRD LX automática, matriculada en diciembre de 2007. Después de leer todas las entradas de este tema, os digo mis impresiones y me decís si me equivoco mucho o poco.

1. Se trata de un vehículo muy cómodo y una gozada de conducir.
2. Hay que tener mucho cuidado con la caja de cambios automática porque da problemas.
3. A la mayoría de los foreros la dirección les ha dado problemas la cremallera de la dirección.

A mí es un coche que siempre me ha atraído y tengo ganas de comprarlo por su comodidad y diseño, que me gusta un montón. Soy bastante alto y con algunos problemas de espalda y cuando me monto en una monovolumen la posición para entrar y salir, y para conducir me viene de maravilla.

En cuanto al uso que hago del coche, no callejeo prácticamente nada, es sacarlo del garaje y 60 km de autovía para el trabajo y otros 60 de vuelta a casa por la noche.

Ahora mismo en Jalosa Gijón me ofrecen ese modelo que os comento con 16.000 kms por 21.000 €, con asientos de cuero. Me gusta mucho el modelo pero ando un poco dudando por esos temas que ponía al principio.

¿Se trata de un vehículo delicado o estáis muy satisfechos los que tenéis este modelo? Soy consciente de que los coches todos acaban dando problemas, pero es que vengo de uno que ha sido una maravilla y no me ha dado ni un disgusto (tiene ahora 559.000 kms, no es una trola, os lo juro), y tengo miedo que la experiencia vaya a ser mala. También os digo que no pretendo que la Voyager me dure lo mismo .

Bueno, muchas gracias de antemano a los que contestéis y gracias de nuevo por este foro tan interesante.

Javier,
Asturias.

Cita de javimen66

Hola a todos:

Antes de nada, deciros que este pasado fin de semana me he pegado un atracón a leerme este tema desde su inicio hasta la fecha, pasando por sus continuaciones, y quiero agradeceros a todos lo mucho que he aprendido acerca de la Voyager en estos dos días. Los que hacéis los bricos sois unos artistas.

Os cuento: me estoy planteando comprar una Voyager 2.8 CRD LX automática, matriculada en diciembre de 2007. Después de leer todas las entradas de este tema, os digo mis impresiones y me decís si me equivoco mucho o poco.

1. Se trata de un vehículo muy cómodo y una gozada de conducir.
2. Hay que tener mucho cuidado con la caja de cambios automática porque da problemas.
3. A la mayoría de los foreros la dirección les ha dado problemas la cremallera de la dirección.

A mí es un coche que siempre me ha atraído y tengo ganas de comprarlo por su comodidad y diseño, que me gusta un montón. Soy bastante alto y con algunos problemas de espalda y cuando me monto en una monovolumen la posición para entrar y salir, y para conducir me viene de maravilla.

En cuanto al uso que hago del coche, no callejeo prácticamente nada, es sacarlo del garaje y 60 km de autovía para el trabajo y otros 60 de vuelta a casa por la noche.

Ahora mismo en Jalosa Gijón me ofrecen ese modelo que os comento con 16.000 kms por 21.000 €, con asientos de cuero. Me gusta mucho el modelo pero ando un poco dudando por esos temas que ponía al principio.

¿Se trata de un vehículo delicado o estáis muy satisfechos los que tenéis este modelo? Soy consciente de que los coches todos acaban dando problemas, pero es que vengo de uno que ha sido una maravilla y no me ha dado ni un disgusto (tiene ahora 559.000 kms, no es una trola, os lo juro), y tengo miedo que la experiencia vaya a ser mala. También os digo que no pretendo que la Voyager me dure lo mismo .

Bueno, muchas gracias de antemano a los que contestéis y gracias de nuevo por este foro tan interesante.

Javier,
Asturias.

Cita de tomasson

Haber chicos una duda, vuelvo al tema válvula EGR, la tengo anulada como indicasteis y no le noto nada distinto al coche, ahora bien, el catalizador que llevamos no reducira su vida?

Cita de misterxm

Gracias por tu interés amigo txus21, el terminal de reprogramación, ¿es parecido a un euroconector de tv, aunque un poco más corto, y tapado con un capuchón de plástico, situado debajo del pomo para abrir el capó, delante de una caja de fusibles, y a la izquierda del pedal del embrague?, si es ese, en el punto 2º, ¿ te refieres a colocar un cable desde el agujerito del terminal que sea masa, hasta cualquier tornillo que rosque a chapa?,
- espero que sea ese el terminal, saludos.

Cita de ansuma

gracias txus21, a ver si puedes pasarmelo, compre un mando con llave incluida y le cambie el circuito de adentro por unos de los originales que me dieron con el coche y tengo el que compre en EE.UU y quisiera pogramarlo.

Cita de eldimoni

Hola resulta que en un post anterior vi que se podia poner luz a la guantera...pues bien ni corto ni perezoso fui y la compre y al cabo de unos dias cuando fui a montarla, y al abrirla cual fue mi sorpresa... que no tengo ni los cables de conexion, ni tan siquiera el hueco donde se supone que va el interruptor segun en otras fotos del otro post si que lo lleva... la pregunta es si puedo sacar la corriente de cualquier cable que se ve en las fotos?
tengo un rele, unos conectores que no tengo ni idea, y los cables de la instalacion del dvd del techo, a todo esto tendre que agujerear la guantera para meter el interruptor donde se supone que va

aqui os dejo las mias y las que habia en otro post

Cita de rafabpj

txus he reseteado y todo ok eres un genio
referente al modulo de control de velocidad para gasolina 2.4 SE, me ha contestado cocar:

La referencia que me das es la del controlador de velocidad del modelo Americano, no te puedo asegurar de que sirva para el Europeo ya que como te dije en el anterior correo nosotros no hemos montado ninguno hasta la fecha, los modelos Americanos y Europeos no llevan los mismos modulos de motor, cambio, etc,etc, por lo que es dificil averiguar si puede valer, pero lo investigaremos.

esperare sus noticias

Cita de javimen66

Hola a todos:


Os cuento: me estoy planteando comprar una Voyager 2.8 CRD LX automática, matriculada en diciembre de 2007. Después de leer todas las entradas de este tema, os digo mis impresiones y me decís si me equivoco mucho o poco.

Javier,
Asturias.

Cita de txus21

No, no es ese. No te puedo decir exactamente como es porque no lo he visto nunca en un modelo del 97.
Con respecto al punto nº2 si es a eso a lo que me refiero, pero primero busca ese terminal.

Cita de RAIDERVFR

La voyager me encanta, es una chulada. Yo la probé alquilada cuando viví en EEUU y me quedé enamorado de ella. Soy consciente por lo que comentáis que la combinación de cambio automático americano y motor diesel VM no parece que haya salido muy bien. En fin, iré a ver ésta que me ofrecen y decidiré. Si la compro estaré en contacto con vosotros para contaros qué tal me va. Con lo de la garantía de dos años y los kms que hago espero que si sale algo rana me aparezca en ese plazo de tiempo.

Gracias de nuevo y un saludo,
Javier.

Cita de tomasson

Si puedes pasarme el nombre del taller para tenerlo guardado, por si acaso, no solo para la voyager sino para otro vehiculo, por donde vivo, la solución que me ofrecén es uno de desguace o nuevo.

Cita de gusvoyager

a ver si a alguien le pasa lo mismo,con el control crucero puesto a 110km ,bajada pronunciada y el coche dando cabezasos como si tuviera laas ruedas cuadradas,al principio pense que podia ser la carretera pero es que lo hace siempre en bajada y con el control crucero puesto.saludos.

Cita de CUGAT

Gracias Txus21, lo probaré y ya diré como ha ido.

SL2

Cita de MIKIES

Hola javimen66.
Y yo no lo cambiaria por ningún otro que este actualmente en el mercado, solo por el modelo nuevo
S2 MIKI !!!

Cita de gusvoyager

a ver si a alguien le pasa lo mismo,con el control crucero puesto a 110km ,bajada pronunciada y el coche dando cabezasos como si tuviera laas ruedas cuadradas,al principio pense que podia ser la carretera pero es que lo hace siempre en bajada y con el control crucero puesto.saludos.

Cita de jesusglastron

Otra repro mas:

Hola solo pongo este pequeño post para comentaros que ya llevo 3 coches reprogramadon las ECUs, la Voyager 2.5 CRD 140cv (2002) mia, una Scenic RX4 105cv (2001) y hoy me he hecho un Hyundai Santa Fe CRDI 112 cv (2002), todos sin problemas y pirulando a la primera con muy buenos resultados con repro fuerte, ni mas ni menos.......saluditos

Cita de jesusglastron

Otra repro mas:

Hola solo pongo este pequeño post para comentaros que ya llevo 3 coches reprogramadon las ECUs, la Voyager 2.5 CRD 140cv (2002) mia, una Scenic RX4 105cv (2001) y hoy me he hecho un Hyundai Santa Fe CRDI 112 cv (2002), todos sin problemas y pirulando a la primera con muy buenos resultados con repro fuerte, ni mas ni menos.......saluditos