Opinión Citroën C4 grand space tourer
29-jun-2020 18:38
#241
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Yo tengo el gasofa 1.2 y me muevo entre 7 y 8.5.
En autovia es fácil conseguir 800kms con 53l, haz numeros.... En autopista a velocidad legal o "superior" se acerca a 720/750 kms con 53l Por ciudad, superar los 10 es muy facil. Como comentario, llevo las presiones de neumaticos a 2.9 o 3.0. La citroen recomienda 2.5/2.6 (llanta 17")El ultimo viaje largo cargado fue un BCN-puebloXXXdeBurgos 645kms (5 personas, cargado y todo autopista) al llegar me ponia que le quedaba una autonomia de 120kms. Pero insisto todo dependerá de la forma de conducción, clima, ruta etc... Creo que para un autobus no está nada mal. ![]() |
29-jun-2020 19:07
#242
| No, tienen 20000kms y el desgate es normal, la presion maxima del neumatico es 3.5, con lo cual todavia estoy bastante por debajo. |
02-jul-2020 17:39
#243
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- Linterna en maletero - Aireadores traseros en el techo para últimas plazas - Cabeceros asientos con pantalla - Poner rueda de respuesto de galleta a posteriori No se.... |
02-jul-2020 18:44
#244
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Me ha llamado la atención los pocos bricos que hay para nuestro coche, a mi se me ocurren varios que tenía nuestro modelo antes y se lo han ido quitando.
- Linterna en maletero - Aireadores traseros en el techo para últimas plazas - Cabeceros asientos con pantalla - Poner rueda de respuesto de galleta a posteriori No se.... En tareas pendientes, cuando se vaya la puta caló !!
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03-jul-2020 00:48
#245
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Me ha llamado la atención los pocos bricos que hay para nuestro coche, a mi se me ocurren varios que tenía nuestro modelo antes y se lo han ido quitando.
- Linterna en maletero - Aireadores traseros en el techo para últimas plazas - Cabeceros asientos con pantalla - Poner rueda de respuesto de galleta a posteriori No se.... |
03-jul-2020 09:45
#247
| Yo creo que la rueda de repuesto literalmente no cabe debajo. Las gasolina al no llevar adblue, tienen el hueco. Pero las nuestras el hueco está ocupado... |
04-jul-2020 02:39
#248
| Hola a todos, pues yo acabo de cerrar esta tarde una c4 grand shine pack y techo panorámico color gris acero Y 5 años garantía por 25.000. ¿ que os parece? |
05-jul-2020 00:17
#251
| Buen precio. He conducido ese coche estas navidades pasadas en un viaje de Valladolid al sur de Francia. 6 ocupantes mas las maletas y me ha dejado buen sabor de boca. En total le hicimos unos 1600 km. Obviamente el que iba detrás del todo no iba tan cómodo como los demás, pero lo veo muy buena opción para quien necesite este tipo de coche. |
06-jul-2020 00:31
#252
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Mañana lunes empiezo la ronda de concesionarios a preguntar precios |
06-jul-2020 14:20
#253
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A ver qué os parece este precio para un C4 grand space Tourer acabado shine, gasolina, con techo acristalado, pack park assist cámara visión 360, pack niños, porton trasero eléctrico y rueda de galleta Al contado, entregando coche para desguace y con descuento de familia numerosa. Precio 25.400 € No es de stock ni km0 Como lo veis? Cuanto se podría mejorar? No he conseguido sacarle la ampliación de garantía ni nada más. Lo pruebo en un par de días 3 |
06-jul-2020 15:33
#254
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A ver qué os parece este precio para un C4 grand space Tourer acabado shine, gasolina, con techo acristalado, pack park assist cámara visión 360, pack niños, porton trasero eléctrico y rueda de galleta
Al contado, entregando coche para desguace y con descuento de familia numerosa. Precio 25.400 € No es de stock ni km0 Como lo veis? Cuanto se podría mejorar? No he conseguido sacarle la ampliación de garantía ni nada más. Lo pruebo en un par de días 3 Yo es el que he pedido... |
06-jul-2020 15:55
#255
| Sabes qué diferencia de precio hay entre el shine y el shine pack? A mi el pack Drive assist no me gusta nada |
06-jul-2020 16:59
#256
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Y ... ¿quiza no te interesa el shine pack? que lleva mejoras respecto al acabado shine, como las luces led en diurnas, intermitentes y traseros y xenon bidireccionales delante, pack drive assit, toma de 230v, pack niños, porton trasero manos libres y luna trasera tambien tintada no solo laterales.
Yo es el que he pedido... El jueves tengo la prueba para probarlo, se lo comentaré para volver a echar números |
07-jul-2020 01:50
#258
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En marzo'19 me entregaron una gran c4 spacetourer shine 2.0hdi 163cv, pack shine, park assist, safety, (casi todos los extras excepto la alarma y el 360). En color rojo.
Muy contento con ella, aunque no la he podido disfrutar durante el confinamiento.... Tiene unos 13500km y no me arrepiento de nada. Dude al principio sobre esta o la 1.6 de 180cv, pero creo que diesel va mejor con la filosofía del coche. En la primera revisión me sentí un poco estafado. Fueron 190€ y la llevé con el depósito de adblue lleno, sino otros 20€ más. He usado casi siempre las 5 plazas y las 7 cuando vienen los abuelos en comidas familiares y demás... Si le pusiera un pero sería a nivel de configuración de la pantalla. Me gustaría poder poner en personalizado, en este orden: velocímetro, ordenador, temperatura de motor y aceite y finalmente en el lateral derecho las revoluciones como en la pantalla principal. Pero sólo se pueden configurar 3 campos, en vez de 4... Asi que combino las rpm con la temperatura. Primero arrancó con temp y cuando coge calor, cambio a rpm. Para mí es muy necesario saber si el motor anda ya en su punto debido a que tenemos poca distancia entre casa y autovía e incorporarse requiere un buen achuchón. Hay poco carril de aceleración. Por lo demás hace poco le hice la revisión https://m.forocoches.com/foro/showth...946&highlight= y todo perfecto tras 3 años y 42.000km Nosotros tenemos el 5 plazas 1200cc Puretech 130cv y mi mujer lo tiene en 6.6l/100km a pesar de que lo usa en ciudad para recoger a los niños del cole. Lo único que me disgusta es la suspensión, súper blanda. Por ciudad bien pero en carreteras viradas se hace muy incómoda e incluso yendo a velocidades legales noto que debo ir bastante más lento para ir seguro y cómodo. No sé si la 7 plazas será igual. |
07-jul-2020 16:05
#259
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Lo único que me disgusta es la suspensión, súper blanda. Por ciudad bien pero en carreteras viradas se hace muy incómoda e incluso yendo a velocidades legales noto que debo ir bastante más lento para ir seguro y cómodo. No sé si la 7 plazas será igual.[/QUOTE Tengo la 7 plazas con el mismo motor que tu y me pasa lo mismo conb a suspensión, a veces parece que flotas. Por otro lado, la mía hace un ruido a partir de 100 en el lado del conductor. parece como si algún plástico se moviese, tengo que llevarla a revisar. |
08-jul-2020 15:14
#260
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Lo único que me disgusta es la suspensión, súper blanda. Por ciudad bien pero en carreteras viradas se hace muy incómoda e incluso yendo a velocidades legales noto que debo ir bastante más lento para ir seguro y cómodo.
No sé si la 7 plazas será igual.[/QUOTE Tengo la 7 plazas con el mismo motor que tu y me pasa lo mismo conb a suspensión, a veces parece que flotas. Por otro lado, la mía hace un ruido a partir de 100 en el lado del conductor. parece como si algún plástico se moviese, tengo que llevarla a revisar. Las ventanas tampoco estaban muy bien ajustadas y vibraban. Imagino que cuando lo miraron abrieron por dentro y asentaron bien el vidrio. En fin, tiene sus cosillas jeje. Quizá cuando le toque cambiar amortiguadores le pongo algo más duro y sino pues ya está bien, total es un vehículo para ir tranquilo y sin prisas. |
08-jul-2020 15:48
#261
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Totalmente de acuerdo, no entiendo porqué no se puede ver temperaturas y RPM al mismo tiempo.
Para mí es muy necesario saber si el motor anda ya en su punto debido a que tenemos poca distancia entre casa y autovía e incorporarse requiere un buen achuchón. Hay poco carril de aceleración. Por lo demás hace poco le hice la revisión https://m.forocoches.com/foro/showth...946&highlight= y todo perfecto tras 3 años y 42.000km Nosotros tenemos el 5 plazas 1200cc Puretech 130cv y mi mujer lo tiene en 6.6l/100km a pesar de que lo usa en ciudad para recoger a los niños del cole. Lo único que me disgusta es la suspensión, súper blanda. Por ciudad bien pero en carreteras viradas se hace muy incómoda e incluso yendo a velocidades legales noto que debo ir bastante más lento para ir seguro y cómodo. No sé si la 7 plazas será igual. Yo lo que hecho en falta es más una consola central donde apoyar la pierna derecha, ya que al tomar curvas a izquierdas sobre todo en ciudad la fuerza te escupe del asiento que mucha sujección lateral no tiene. |
08-jul-2020 22:56
#262
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Se presenta uno con un grand spacetourer gasolina 180 CV Shinepack Alguno tiene los protectores de puertas? |
Editado: 08-jul-2020 22:58 -
08-jul-2020 23:07
#264
| Envidia sana! La compraste nueva entiendo, qué tal va? No 9 sabrás de ninguna otra , que se venda verdad? |
08-jul-2020 23:10
#265
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Diría que de las últimas que quedaban porque no la encontré en otro sitio. 2700km le he hecho nada más. Cuando toque la primera revisión no sé si me cambiarán el aceite o me dirán que vuelva más adelante cuando la haya rodado más. No, no sé de ninguna a la venta. Cuando estuve mirando yo sí había anunciadas de 160cv, pero esto es hacer seguimiento en las principales webs de coches de segunda mano, foros específicos del modelo, etc. y sobre todo paciencia y a esperar. |
Editado: 08-jul-2020 23:12 -
09-jul-2020 13:58
#268
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A mi me parece correcta, pero no entiendo de suspensiones. Desde luego mejor que la que tenía en el Xsara es mucho mejor, y eso que no han cambiado el sistema de suspensiones después de tantos años. La verdad es que fue d elo primero que miré cuando lo compré al notará tan cómoda y me llevé la sorpresa y la decepción de que seguía siendo igual de simple: muelle, amortiguador y un tirante. Tengo que decir que la suspensión del A6 que tengo lleva más brazos que un demonio y también es bastante cómoda, pero no sé diferenciar entre una suspensión dura ni blanda. Supongo que si monto unos amortiguadores de competición ahí sí que lo voy a notar. Es como los neumáticos cuando la gente dice que agarran más unos que otros. Ni idea. No me criado por desgracia con coches que transmitan sensaciones porque nunca tenía un duro y ahora que lo tengo pues ya los veo como una máquina que te transporta de A a B. |
Editado: 09-jul-2020 14:05 -
09-jul-2020 15:47
#269
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Y ... ¿quiza no te interesa el shine pack? que lleva mejoras respecto al acabado shine, como las luces led en diurnas, intermitentes y traseros y xenon bidireccionales delante, pack drive assit, toma de 230v, pack niños, porton trasero manos libres y luna trasera tambien tintada no solo laterales.
Yo es el que he pedido... También me ofrecieron un C4 grand spacetourer feel km0 por 22.000 con poco equipamiento. De momento esperando, buscando también el motor de 4 cilindros con pocos km Hoy lo he probado por carretera el C4 grand spacetourer y la impresión ha sido grata, floja de motor pero de suspensiones correctas y adecuadas al coche, no me parecieron excesivamente blanda |
09-jul-2020 15:56
#270
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A mi me parece correcta, pero no entiendo de suspensiones. Desde luego mejor que la que tenía en el Xsara es mucho mejor, y eso que no han cambiado el sistema de suspensiones después de tantos años. La verdad es que fue d elo primero que miré cuando lo compré al notará tan cómoda y me llevé la sorpresa y la decepción de que seguía siendo igual de simple: muelle, amortiguador y un tirante.
Tengo que decir que la suspensión del A6 que tengo lleva más brazos que un demonio y también es bastante cómoda, pero no sé diferenciar entre una suspensión dura ni blanda. Supongo que si monto unos amortiguadores de competición ahí sí que lo voy a notar. Es como los neumáticos cuando la gente dice que agarran más unos que otros. Ni idea. No me criado por desgracia con coches que transmitan sensaciones porque nunca tenía un duro y ahora que lo tengo pues ya los veo como una máquina que te transporta de A a B. El xsara tenía "peor" chasis, el chasis del c4 es más rigido y también las suspensiones obviamente por el tiempo habrán mejorado. Los neumáticos por suerte o por desgracia donde se notan unos buenos de unos malos en: - Frenadas de emergencia (Te acordarás si pusiste unos baratos) - En lluvia Hay coches que transmiten sensaciones si tener que gastarte en ellos mucho dinero, un c2 por ejemplo era un coche barato con un chasis divertido y aun con 70cv diesel te lo podías pasar bien de curvas. |
(llanta 17")
